ہنوئی بڑے انڈر پاسز کی ایک سیریز بنانے جا رہا ہے۔

Hà Nội sắp xây thêm loạt hầm chui lớn- Ảnh 1. — لی وان لوونگ انڈر پاس کو فعال کر دیا گیا ہے، جو لوگوں کو پہلے سے زیادہ آسانی سے نقل و حرکت میں مدد فراہم کرتا ہے۔ مثالی تصویر۔

Giao Thong اخبار کے مطابق، اب سے 2026 تک، ہنوئی رنگ روڈ 3.5 اور تھانگ لانگ ایونیو (ہوائی ڈک ڈسٹرکٹ کے ذریعے سیکشن) کے درمیان گریڈ سے الگ ہونے والا چوراہا بنانے کے منصوبے پر عمل درآمد کرے گا۔

اس منصوبے میں رنگ روڈ 3.5 (پرانی لی ٹرونگ ٹین اسٹریٹ، اب ہونگ تنگ اسٹریٹ) - نیشنل ہائی وے 32 کی سمت میں ایک انڈر پاس شامل ہے جس کی کل لمبائی 975m اور چوڑائی 18.5m ہے۔

چار پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ برانچ پل جن کی کل لمبائی 2,300 میٹر سے زیادہ ہے، پل کی چوڑائی 8.8 میٹر، مضبوط کنکریٹ کی برقرار رکھنے والی دیوار 600 میٹر سے زیادہ لمبی ہے۔

اس پروجیکٹ میں کل 2,450 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جسے ہنوئی سٹی سول کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے لگایا ہے۔

تھانگ لانگ ایونیو کے ساتھ رنگ روڈ 3.5 انٹرچینج پروجیکٹ کی تعمیر کا مقصد ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو منصوبہ بندی، کنکشن، اور تعمیر شدہ ٹریفک انفراسٹرکچر کے ساتھ معقول استحصال کے مطابق مکمل کرنا ہے۔

ایک ہی وقت میں، یہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرتا ہے، پیداوار اور کاروبار کی ترقی میں حصہ ڈالتا ہے، خطے میں شہری علاقوں کی تشکیل کو تیز کرتا ہے، اور عام طور پر دارالحکومت کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

ہنوئی میں اس وقت 4 انڈر پاسز ہیں: کم لین، ٹرنگ ہو، تھانہ شوان، لی وان لوونگ۔ Giai Phong - Kim Dong چوراہے پر رنگ روڈ 2.5 پر ایک انڈر پاس زیر تعمیر ہے۔

اس کے ساتھ ہی، ہنوئی جلد ہی Co Linh انڈر پاس بنائے گا - Vinh Tuy پل کی طرف جانے والی سڑک۔

اگست 2023 سے، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے متعلقہ اکائیوں کو کو لن چوراہے پر ایک انڈر پاس بنانے کا منصوبہ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا - لانگ بیئن ضلع کی طرف Vinh Tuy پل (رنگ روڈ 2) کی طرف جانے والی سڑک۔

اس منصوبے میں تقریباً 500-700 بلین VND کی کل تخمینی سرمایہ کاری ہے، جسے 2023-2024 کی مدت میں لاگو کیا جائے گا۔

تعمیراتی حصے میں بند سرنگ، کھلی سرنگ، دونوں طرف برقرار رکھنے والی دیواریں، رسائی کی سڑکیں اور سرنگ تک نیچے جانے والے دونوں سروں پر رکاوٹیں شامل ہیں۔

سرنگ کی لمبائی تقریباً 500 میٹر بتائی جاتی ہے، ہر سرنگ کی کراس سیکشن کی چوڑائی تقریباً 7.75 میٹر ہے (ہر سمت میں 2 موٹر گاڑیوں کی لین کے برابر)۔

پروجیکٹ مکمل ہونے کے بعد، Co Linh - Vinh Tuy پل اپروچ انٹرسیکشن ایک 3 سطح کا چوراہا ہوگا، جس میں ایک اوور پاس، موجودہ چوراہے پر ایک سڑک اور ایک انڈر پاس شامل ہے۔

اس کے علاوہ، ہنوئی رنگ روڈ 3 کے ساتھ متعدد انڈر پاسز کی تعمیر جاری رکھے گا۔ جنوری 2024 کے اوائل میں، ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ شہر ہوانگ کووک ویت روڈ ایکسٹینشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کو 2021-2025 کی مدت کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست میں شامل کرے تاکہ فوری طور پر سرمایہ کاری کی تیاری شروع کی جا سکے۔

ہوانگ کووک ویت اسٹریٹ کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ، جس کا فام وان ڈونگ سے ٹران وی اسٹریٹ تک پھیلا ہوا ہے (بشمول پھم وان ڈونگ اسٹریٹ سے گزرنے والی سرنگ)، 4 لین پر مشتمل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 850 بلین VND ہے۔

اس منصوبے کا مقصد مغربی جھیل - با وی ریڈیل ایکسس روٹ کو بتدریج مکمل کرنا، ہوانگ کووک وائیٹ اسٹریٹ اور ٹران وی اسٹریٹ کے درمیان رابطے کو مضبوط کرنا، اور مائی ڈچ انٹرسیکشن اور موجودہ روٹ 32 پر بوجھ کو کم کرنا ہے۔

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے کہا کہ اس نے فریم ورک ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر نیٹ ورک میں ٹرانسپورٹ منصوبوں میں سرمایہ کاری کے نفاذ کا جائزہ لینے اور کچھ اہم چوراہوں پر ٹریفک کی صورتحال کی پیش گوئی کرنے کے بعد مذکورہ منصوبے کی تجویز پیش کی۔

وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ شہر کی ٹرانسپورٹ پلاننگ کے مطابق، ویسٹ تھانگ لانگ - رنگ روڈ 3 محور پر ایک انڈر پاس اور می ٹری - ڈونگ ڈنگھے - رنگ روڈ 3 چوراہے پر ایک انڈر پاس بنانے کے لیے بھی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

ماخذ