ہائی فونگ: بنہ پل کی کلیئرنس کی اونچائی بڑھانے کی تجویز

میری ٹائم اینڈ ان لینڈ واٹر وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت تعمیرات) نے حال ہی میں ملک بھر میں کئی پلوں کی کلیئرنس کی اونچائی بڑھانے کی تجویز پیش کی ہے، بشمول ہائی فونگ شہر میں بنہ پل۔

بنہ پل، جو کہ دریائے کنہ تھاے پر 77+900 کلومیٹر قومی شاہراہ 37 پر پھیلا ہوا ہے اور Tran Phu Commune اور Le Dai Hanh وارڈ ( Hai Phong City ) کو جوڑتا ہے، کو اپ گریڈ کرنے کی تجویز دی گئی ہے تاکہ اس کلاس II کے اندرون ملک آبی گزرگاہ پر نیویگیشن کے لیے مناسب کلیئرنس کو یقینی بنایا جا سکے، خاص طور پر ہموار گاڑیوں کی آمدورفت کو آسان بنانے کے لیے۔

ماہرین کے جائزوں کے مطابق، بنہ پل کے نیچے نیویگیشن کے لیے موجودہ کلیئرنس صرف 50 x 7 میٹر ہے، جو کہ کلاس II کے اندرون ملک آبی گزرگاہ کی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے، جس سے آبی گزرگاہ کی نقل و حمل کی صلاحیت اور پل کی ساختی حفاظت متاثر ہوتی ہے۔

بنہ پل کے نیچے کشتیوں کی آمدورفت کے لیے موجودہ کلیئرنس صرف 50 x 7 میٹر ہے۔

اس منصوبے سے آبی گزرگاہوں سے مال بردار نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے، ریڈ ریور ڈیلٹا کے علاقے اور لاچ ہیوین بندرگاہ سمیت بندرگاہی نظام کے درمیان رابطے بڑھانے میں مدد ملے گی، جبکہ ساتھ ہی ساتھ سڑکوں پر ٹریفک کے دباؤ کو بھی کم کیا جائے گا۔

بنہ پل، 321 میٹر سے زیادہ لمبا اور 11 میٹر چوڑا، 1990 کی دہائی کے اوائل میں موٹر گاڑیوں کے لیے دو لین کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ 30 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد، بنہ برج نے بہت سی خامیوں کا انکشاف کیا ہے، موجودہ ٹریفک کا حجم تقریباً 12,400 گاڑیاں فی دن اور رات تک پہنچ گیا ہے، جو روزانہ اور رات 3,000-6,000 گاڑیوں کی ابتدائی ڈیزائن کی گنجائش سے کہیں زیادہ ہے۔ تنگ پل کی چوڑائی، بھاری ٹرکوں اور کنٹینر گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ، اکثر ڈھانچے کو اوور لوڈ کرتی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہوتا ہے۔

تجویز کے مطابق، یہ منصوبہ 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہونے اور 2029 میں کافی حد تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

ماخذ: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html