ہائی فونگ نے سمندر پر دوبارہ دعویٰ کیا اور اپنا کیریئر بنا لیا۔

بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور جدید مربوط ٹریفک نیٹ ورکس میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے والے اسٹریٹجک اقدامات کے ساتھ، ہائی فونگ شمالی ساحلی علاقے کے اقتصادی انجن کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کرتے ہوئے اپنی ترقی کی جگہ کو بڑھا رہا ہے۔

Lach Huyen بندرگاہ کا علاقہ باقاعدگی سے بڑے ٹن وزنی بحری جہازوں کی ڈاکنگ کا خیرمقدم کرتا ہے، اور کارگو کا استحصال ہو رہا ہے۔ تصویر: LE Dung

سمندر تک پہنچنا

ایک غریب اور کم آبادی والے جزیرے سے، پچھلے 5 سالوں میں، کیٹ ہائی بالکل نئی شکل کے ساتھ حیرت انگیز طور پر بدل گئی ہے۔ Lach Huyen کا علاقہ جدید کرینوں اور ایک وسیع کنٹینر یارڈ کے ساتھ ایک بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہ بن گیا ہے۔ دسیوں میٹر اونچے بڑے بحری جہاز آتے اور جاتے ہیں، جہاز کا ہارن زور سے بجتا ہے۔ آج، Cat Hai دنیا میں سب سے زیادہ کارگو ٹریفک کے ساتھ سرفہرست 29 بندرگاہوں کے ساتھ کندھے سے کندھا ملا کر کھڑے ہو کر، Hai Phong کے سمندر تک کے سفر پر ایک نمایاں کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کر رہی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، Dinh Vu - Cat Hai اکنامک زون بہت سے سرکردہ ملکی اور بین الاقوامی کارپوریشنوں کا رکنے کی جگہ اور انتخاب ہے۔

سٹی پیپلز کمیٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، 2019 سے اب تک، شہر نے 930 ہیکٹر سے زیادہ سمندر کی سطح کو زمین میں تبدیل کر دیا ہے۔ جن میں سے 728 ہیکٹر سے زیادہ رقبہ صنعتی پارکس - ڈیوٹی فری زون بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک عام مثال کیٹ ہائی میں Xuan Cau انڈسٹریل پارک ہے جس میں 90% سے زیادہ رقبہ سمندر سے دوبارہ حاصل کیا گیا ہے۔ یہ ایک صنعتی پارک ہے جو Lach Huyen بین الاقوامی گیٹ وے پورٹ سے منسلک ہے، جو ایک ہم آہنگ اور جدید "پورٹ - انڈسٹریل پارک - اربن" لاجسٹکس ماڈل تیار کرنے کے لیے آسان ہے۔

تقریباً 201 ہیکٹر ایک مربوط ٹریفک نظام کی ترقی کے لیے مختص کیے گئے ہیں، جس میں تان وو - لاچ ہوان بندرگاہ کے بعد کا راستہ بھی شامل ہے، بندرگاہوں 3، 4، 5، 6 کو قومی شاہراہ کے نیٹ ورک سے جوڑنے والے اہم راستوں کو فوری طور پر تعینات کیا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ، علاقے کا ایک حصہ ثقافتی اور تاریخی انفراسٹرکچر کے لیے مختص کیا گیا ہے جیسے بین نگہینگ اور وونگ زیک علاقوں کو سیاحت کی ترقی اور روایتی اقدار کے تحفظ کے لیے۔

16 ویں Hai Phong سٹی پیپلز کونسل کے 29 ویں اجلاس میں ( Hai Duong کے ساتھ ضم ہونے کے بعد) 2021 - 2025 کی مدت کے لیے 5 سالہ زمین کے استعمال کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔ شہر کی کل قدرتی زمین کا رقبہ 320,402 ہیکٹر مقرر کیا گیا تھا، جس میں سے صوبہ ہائی ڈونگ (سابقہ) کا رقبہ 166,828 ہیکٹر تھا، جو کہ کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔ خاص طور پر، ہائی فونگ شہر (پہلے) کے قدرتی اراضی کو 152,652 ہیکٹر سے بڑھا کر 153,574 ہیکٹر کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا تھا۔ اس ایڈجسٹمنٹ میں سمندری تجاوزات کی وجہ سے 930.41 ہیکٹر کا اضافہ اور 2023 میں شماریاتی اعداد و شمار کو اپ ڈیٹ کرنے کی وجہ سے 8.07 ہیکٹر کی کمی شامل ہے، جو اسٹریٹجک سرمایہ کاری کے منصوبوں کو لاگو کرنے کی قانونی بنیاد کے طور پر کام کرتی ہے۔

سمندر کی بحالی کے عمل کے ساتھ ساتھ بندرگاہ کے اہم منصوبوں کا ایک سلسلہ بھی عمل میں لایا جا رہا ہے۔ 2025 میں، لاچ ہیوین گہرے پانی کی بندرگاہ کے علاقے میں 4 گھاٹوں: 3، 4، 5، 6 کا افتتاح کیا جائے گا۔ جولائی 2025 میں، وزیر اعظم نے Lach Huyen wharf کے علاقے میں 9، 10، 11 اور 12 گھاٹوں کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ اس سے پہلے، wharves 7 اور 8 کو 2023 میں سرمایہ کاری کے لیے منظور اور منظوری دی گئی تھی۔

بندرگاہوں کے ساتھ ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنانے کے لیے، ہائی فونگ نے کام شروع کر دیا ہے اور متعدد منسلک ٹریفک منصوبوں کو تعینات کرنا جاری رکھے ہوئے ہے جیسے: ہنوئی - ہائی فونگ؛ Hai Phong - Ha Long - Mong Cai Expressway; قومی شاہراہ 5; نیشنل ہائی وے 10 کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، اس کی تزئین و آرائش اور توسیع کی گئی ہے۔ پلوں کی تعمیر: رنگ، لائی شوان، کوانگ تھانہ، ڈنہ، سونگ ہو، ڈونگ ویت اور نگوین ٹرائی پل؛ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے؛ کیٹ بی بین الاقوامی ہوائی اڈے کو اپ گریڈ اور بڑھا دیا گیا ہے...

ترقی کی جگہ کو سمندر تک پھیلانے سے نہ صرف صنعتی زمین کی کمی کا مسئلہ حل ہوتا ہے بلکہ بندرگاہوں کو بھی فروغ ملتا ہے، جو ملک کا ایک بڑا لاجسٹک مرکز بنتا ہے، بڑے پیمانے پر ایف ڈی آئی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرتا ہے۔ ہائی فونگ اپنے ترقیاتی مرکز کو سمندر کی طرف منتقل کر رہا ہے تاکہ گہرے پانی کی بندرگاہوں کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا جا سکے، جو سمندری معیشت کو ترقی کا ستون بنا رہا ہے۔

ہائی فونگ بندرگاہ پر سامان لوڈ اور اتارا جاتا ہے۔ تصویر: LE Dung

ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سینٹر کی طرف

جون 2025 میں، قومی اسمبلی نے ہائی فونگ شہر کی ترقی کے لیے متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کو شروع کرنے کے لیے قرارداد 226/2025/QH15 منظور کی۔ 41 پالیسیوں کے ساتھ میکانزم کے 6 گروپس، بشمول بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے انتظامی طریقہ کار میں "رکاوٹوں" کو دور کرنے کے لیے کلیدی پالیسیاں، ہائی فوننگ کے لیے اپنی صلاحیتوں اور فوائد سے پوری طرح استفادہ کرنے کے لیے محرک بن رہے ہیں، ایک پیش رفت ترقیاتی ماڈل تشکیل دے رہے ہیں، جس سے شمالی اور پورے ملک کے ساحلی خطے کی معیشت کو فروغ دینے میں مدد ملے گی۔

2021 - 2030 کی مدت کے لیے ہائی فونگ میں زمینی اور بندرگاہی علاقوں کی ترقی کے لیے تفصیلی منصوبہ بندی کے مطابق، جون 2025 میں وزارت تعمیرات کی طرف سے منظور کیے گئے 2050 تک کے وژن کے ساتھ، 2030 تک، ہائی فونگ بندرگاہ کا نظام 175.4 ملین سے 5220 ملین ڈالر کے کارگو کو ہینڈل کرنے کے قابل ہو جائے گا۔ ہزار مسافر. صرف Lach Huyen بندرگاہ کے علاقے میں 14 - 16 گھاٹیاں ہوں گی جن میں 15 - 18 گھاٹیاں ہوں گی، جن میں سے گھاٹ کے علاقے نمبر 1, 2, 3, 4 کو 165,000 ٹن (12,000 TEU) تک کی گنجائش والے بحری جہاز موصول ہوں گے۔ گھاٹ نمبر 5 سے نمبر 10 کو متعلقہ انفراسٹرکچر کے مطابق 200,000 ٹن (18,000 TEU) تک کی گنجائش والے بحری جہاز موصول ہوں گے۔

بندرگاہ کے نظام کی منصوبہ بندی کے ساتھ ساتھ، ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں کی ایک سیریز کو تیز کیا جا رہا ہے، جیسا کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے، نین بن - ہائی فوننگ ایکسپریس وے (شہر سے گزرنے والا حصہ اور تھائی بن صوبہ میں 9 کلومیٹر، 2027 میں ٹریفک کے لیے کھلنے کی توقع ہے)، نام دو سون بندرگاہ، جنوبی ہاونگ کے اقتصادی اور بین الاقوامی ہوائی زون کے اقتصادی منصوبے۔ لینگ ایریا۔

انضمام کے بعد، Hai Phong کو زیادہ سٹریٹجک فوائد حاصل ہوئے ہیں، جس سے بڑے پیمانے پر صنعتی، شہری اور خدمات کی ترقی کے لیے جگہ کھل جائے گی۔ یہ شہر کے لیے ایک سمندری اقتصادی مرکز کے طور پر اپنے کردار کی توثیق کرنے کے لیے ایک اہم قدم ہے، جو کہ شمالی خطے کا ایک متحرک ترقی کا قطب ہے، جس کا مقصد بین الاقوامی لاجسٹک مرکز بننا ہے۔

HA NGA

ماخذ: https://baohaiphong.vn/hai-phong-lan-bien-dung-co-do-521078.html