انقلاب کی راہ ہموار کرنے کے لیے زمین کا عطیہ کرنا لوگوں کے دلوں سے نکل گیا۔

باڑیں ہٹانا، فصلوں کو ضائع کرنا، سڑکوں کی تعمیر کے لیے زمین عطیہ کرنا – لوگوں کے ذریعے چلنے والا انقلاب دور دراز کے دیہاتوں اور مضافاتی وادیوں کے منظر نامے کو تبدیل کر رہا ہے۔ یہاں، ہر نئی سڑک نہ صرف نقل و حمل کے مسائل کو حل کرتی ہے بلکہ مقامی زرعی مصنوعات اور ثقافت کو مزید آگے لے جانے کی خواہش بھی رکھتی ہے۔

دیہی سڑکیں تیزی سے چوڑی اور صاف ہوتی جارہی ہیں۔

"نخلستان" کی یادیں

2025 کے آخری دنوں میں، موسم بہار کی ہوا سڑکوں اور چٹانوں سے گزرنا شروع ہو گئی، اور اپنے ساتھ لام ویین سطح مرتفع کی خصوصیت والی ٹھنڈی ہوا لے کر آئی۔ پہاڑ کی چوٹی پر کھڑے ہو کر اور پہاڑیوں کو گلے لگاتے ہوئے کنکریٹ کی سمیٹتی ہوئی پٹیوں کو دیکھتے ہوئے، اچانک ماضی کی یادوں نے بونگ گاؤں، دا چائے ہیملیٹ، لاک ڈونگ کمیون کے لوگوں کے ذہنوں میں سیلاب آ گیا۔

کچھ عرصہ پہلے، جب سابق لام ڈونگ صوبے کے غریب علاقوں میں دیہی نقل و حمل کے بارے میں بات کی جاتی تھی، تو بہت سے لوگ مایوسی سے سر ہلا دیتے تھے۔ وہ یاد بیسالٹ مٹی کی سرخی مائل رنگت سے جڑی ہوئی ہے۔ یہ دھوپ میں دھول اور بارش میں کیچڑ سے بھری سڑکوں، پھسلن ڈھلوانوں اور دیہات تک پہنچنے میں آدھا دن لگنے والے سفر کا ایک سلسلہ تھا۔ ناہموار خطوں کی یاد جس نے بستیوں کو الگ کیا، ان دور دراز علاقوں کو وسیع اور شاندار بیابانوں کے درمیان الگ تھلگ "جزیروں" میں تبدیل کر دیا۔

اس جغرافیائی تنہائی نے نادانستہ طور پر رکاوٹیں پیدا کر دی ہیں۔ زرعی مصنوعات کو "مشکل نقل و حمل کے راستوں" کی وجہ سے تاجروں کی طرف سے قیمتوں میں ہیرا پھیری کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور علم اور تہذیب پھسلتی ڈھلوانوں کے سامنے ہچکچاتے اور جھجکتے ہیں۔ یوں غربت دور دراز علاقوں کے کسانوں کے پاؤں جنگل میں جونکوں کی طرح چمٹ جاتی ہے۔

تاہم، لام ڈونگ کے پہاڑی علاقے میں دیہی ترقی کے نئے پروگرام کے محرک نے سب کچھ بدل کر رکھ دیا ہے۔ لام ڈونگ میں اس اقدام کا سب سے روشن پہلو ریاستی بجٹ سے ہزاروں بلین ڈونگ کی تقسیم نہیں بلکہ دیہی نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانے میں "عوام کی طاقت" کا وسیلہ ہے۔

بہت سی دیہی سڑکیں کنکریٹ کے بجائے اسفالٹ سے تعمیر کی جا رہی ہیں، لوگوں کی فراخدلی کی بدولت نہ صرف زمین عطیہ کی جا رہی ہے بلکہ پیسے بھی دے رہے ہیں۔

عوام سے جنم لینے والا انقلاب۔

2025 کے آخری دنوں میں، لین بونگ گاؤں، Lac Duong کمیون میں نئی ​​مکمل، چوڑی سڑکوں پر چلتے ہوئے، میں نے واضح طور پر ہر باغ اور مقامی لوگوں کی نظروں میں تبدیلی محسوس کی۔ ماضی کی تنگ سڑکیں اب چوڑی اور ہموار ہیں، جیسے قالین بہار کا استقبال کرتا ہو۔

دا چے گاؤں (لاک ڈوونگ کمیون) میں، ہماری ملاقات مسٹر بون ڈونگ ہا یا بن سے ہوئی۔ مسٹر بن اپنی باڑ کو منتقل کرنے اور گاؤں کی سڑک ^{کے ساتھ} 70 مربع میٹر سے زیادہ اراضی عطیہ کرنے میں پیش پیش تھے ۔ اگر اس علاقے کی مارکیٹ ویلیو میں تبدیل کیا جائے، جہاں زرعی سیاحت ترقی کر رہی ہے اور زمین کافی مہنگی ہے، تو یہ کافی خوش قسمتی ہوگی۔ لیکن ان کے خاندان کی اس سخاوت نے دا چھے گاؤں میں سڑک کو 3 میٹر سے 10 میٹر تک چوڑا کرنے میں مدد کی۔ نئی، کشادہ سڑک مسٹر بن اور ان کے خاندان کی امنگوں کی عکاسی کرتی ہے، جو اس زمین پر نسلوں سے آباد ہیں، گاؤں کی مسلسل اقتصادی اور ثقافتی ترقی کی امید میں۔

زیادہ دور نہیں، Liêng Bông گاؤں میں، مسٹر Kơ Să Ha Tin کے خاندان کی کہانی بھی اتنی ہی متحرک ہے۔ مسٹر ٹن نے نہ صرف رضاکارانہ طور پر 15 میٹر لمبی باؤنڈری وال کو گرایا اور 60 مربع میٹر اراضی عطیہ کی ^بلکہ اپنے دونوں بچوں کو بھی رضامندی سے کلیئر شدہ زمین ریاست کے حوالے کرنے پر آمادہ کیا۔

جب میں نے ان سے پوچھا کہ کیا انہیں زمین کھونے پر افسوس ہے، مسٹر Kơ Să Ha Tin نرمی سے مسکرائے، نئی سڑک کی طرف اشارہ کرتے ہوئے ان کی آنکھیں خوشی سے چمک اٹھیں: "دیکھو صحافی، اگر ہم نے وہ چند درجن میٹر زمین اپنے پاس رکھ لی ہوتی، تو زرعی مصنوعات اور کافی کو لے جانے والے ٹرک پھر بھی آہستہ آہستہ آگے بڑھ رہے ہوتے، لیکن ہم تھوڑی سی زمین کھو دیتے، اور ہم تھوڑی سی زمین کھو دیتے۔ کمیونٹی خوش ہے کیونکہ ایک بڑی سڑک کھول دی گئی ہے، اور یہ سڑک اب نہ صرف ہموار ڈرائیونگ کے لیے ہے، بلکہ لوگوں کے لیے کافی، سبزیاں اور پھول بڑے شہروں اور یہاں تک کہ بیرون ملک لے جایا جائے گا۔"

اسی طرح، جنوبی کمیونز میں، سڑک کی تعمیر کے لیے زمین کا عطیہ ایک وسیع تحریک بن چکا ہے۔ رضاکارانہ اراضی کی منظوری اور لوگوں کے عطیہ کی بدولت یہاں درجنوں دیہی نقل و حمل کے منصوبے تعمیر کیے گئے ہیں۔ وہ نہ صرف زمین کا عطیہ دیتے ہیں، بلکہ لوگ زمین کی منظوری اور تعمیراتی نگرانی میں بھی براہ راست حصہ لیتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پروجیکٹوں کو تیزی سے مکمل کیا جائے۔ بہت سی کمیونز، جیسے دا ہوائی میں، دیہی سڑکیں 3-5 میٹر کے کم از کم معیار کے مطابق بنانے کے بجائے، لوگ ان کو چوڑا کرنے کے لیے فعال طور پر زمین عطیہ کرتے ہیں تاکہ کاریں اور بڑے ٹرک آسانی سے ایک دوسرے سے گزر سکیں۔

یہ جذبہ مضافاتی علاقوں میں بھی پھیلتا ہے جہاں زمین انتہائی قیمتی ہے۔ لانگ بیانگ وارڈ، دا لاٹ میں، مسٹر لو ہونگ (78 سال کی عمر میں) اور مسٹر نگوین وان ٹوان (ڈِنہ کانگ ٹرانگ اسٹریٹ) کی مثال ترقی کے جذبے کی ایک خوبصورت مثال ہے۔ انہوں نے Mai Xuan Thuong ندی کے ساتھ سینکڑوں مربع میٹر "سنہری" اراضی عطیہ کی ^، جس کی قیمت 30-40 ملین VND/مربع میٹر ہے، ایک سڑک بنانے اور ندی کے ساتھ والے علاقے میں سیلاب سے نمٹنے ^{کے لیے} ۔ انہوں نے دیہی سڑک کو پورے علاقے کے لیے مشترکہ خوشی میں بدل دیا۔

دیہی سڑکوں کی بدولت ٹرک سبزیاں اور پھول جمع کرنے کے لیے باغات تک پہنچ سکتے ہیں۔

دیہی سڑکیں - ایک دوہرا مشن

جب کوئی سڑک بنتی ہے تو اس میں دوہرا مشن ہوتا ہے: اقتصادی اور ثقافتی۔ اقتصادی طور پر، سڑک جتنی بڑی ہوگی، "مسافر کی جگہ" اتنی ہی زیادہ کھلی ہوگی، جس سے زرعی مصنوعات آسانی سے صارفین تک ہر جگہ پہنچ سکتی ہیں۔

Lac Duong خطے کی خاص عربیکا کافی پھلیاں، Lang Biang وارڈ - Da Lat سے ہائی ٹیک سبزیوں اور پھولوں کی ترسیل، اور دور دراز کے Don Duong کمیون کو اب تاجروں کی جانب سے قیمتوں میں ہیرا پھیری کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا۔ ایک ہموار لاجسٹکس سسٹم کھیتوں سے زرعی پروسیسنگ پلانٹس اور ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی، وسطی ویتنام میں اسٹورز اور یہاں تک کہ دوسرے ممالک کو برآمد کے لیے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں تک کا فاصلہ کم کرتا ہے۔ کافی، سبزیاں، پھول اور پھل اب نہ صرف مقامی خریداروں کو فروخت کیے جاتے ہیں بلکہ کسان انھیں یورپ، جاپان، جنوبی کوریا اور چین کو بھی برآمد کر رہے ہیں۔

سڑک علم کے لیے ایک "چینل" کے طور پر بھی کام کرتی ہے، جو دور دراز، ثقافتی طور پر غریب علاقوں کے بارے میں تعصبات کو دور کرتی ہے۔ بچے صاف ستھری، خوبصورت سڑکوں پر اسکول جاتے ہیں، اور نوجوان آسانی سے بات چیت کر سکتے ہیں اور نئی ثقافتوں، جدید ٹیکنالوجی، اور معیشت کو ترقی دینے کے نئے رجحانات کے بارے میں جان سکتے ہیں۔

ٹا نانگ کمیون یا ڈا ٹونگ اور ڈنگ کنو کے علاقوں میں (ڈیم رونگ 4 کمیون میں)، آج سڑک کے دونوں طرف متحرک پیلے جنگلی سورج مکھیوں کی قطاریں اور بہار کی آمد کا اعلان کرنے والے کائناتی پھولوں کی قطاریں ہیں، اور دکانیں ہر قسم کا سامان فروخت کرتی ہیں۔ دیہاتوں تک پہنچنے والی ثقافت اور سیاحت نے گانگ اور ڈرم کی آواز کو مزید گونجنے میں مدد کی ہے، اور روایتی بروکیڈ بنائی سیاحت کی ایک قیمتی پیداوار بن گئی ہے۔ یہ سڑک سیاحوں کو اپنا راستہ تلاش کرنے میں مدد کرتی ہے، جبکہ لوگوں کو اپنی ثقافتی شناخت کو محفوظ رکھنے کا راستہ تلاش کرنے میں بھی مدد کرتی ہے۔

یہ حقیقت کہ 80% سے زیادہ دیہی سڑکیں پختہ ہوچکی ہیں، حالیہ دنوں میں پارٹی کی مرضی اور عوام کی امنگوں کے درمیان اتفاق کا ثبوت ہے۔ نئے دیہی علاقوں کی تعمیر کا سفر جاری رہے گا، اور یہ اتفاق رائے لام ڈونگ کے دیہی علاقوں کی ترقی کو جاری رکھنے کے لیے ایک مضبوط بنیاد ثابت ہوگا۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/hien-dat-mo-duong-cuoc-cach-mang-tu-long-dan-415110.html