ڈونگ ویت برج تک رسائی کی سڑک، جو قومی شاہراہ 37 سے منسلک ہے، 5.3 کلومیٹر لمبی ہے، جو ہنگ ڈاؤ، لی لوئی، اور کانگ ہوا (ضلع چی لِنہ) کے کمیونز اور وارڈوں سے گزرتی ہے۔ یہ کلاس II کی سڑک ہے جس میں 22.5 میٹر چوڑا روڈ بیڈ ہے اور اس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 469.8 بلین VND ہے۔ ڈونگ ویت برج تک رسائی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ کمپنیوں کے ایک کنسورشیم کے ذریعے شروع کیا جا رہا ہے جن میں کون سون کنسٹرکشن میٹریلز جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ویت ہوا کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، کیپٹل کنسٹرکشن اینڈ ایکوپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، اور وو باخ ٹریڈنگ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ شامل ہیں۔
ڈونگ ویت پل پراجیکٹ، باک گیانگ صوبے کی طرف سے سرمایہ کاری، 730 میٹر سے زیادہ لمبا اور 22.5 میٹر چوڑا ہے۔ مین پل سیکشن دو کیبل اسٹیڈ اسپینز پر مشتمل ہے جس میں فلیٹ سطح ہے، جبکہ اپروچ برج 14 سپر ٹی اسپینز پر مشتمل ہے۔ ڈونگ ویت پل کو تھوان این کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ ڈویلپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ٹرنگ چن ٹریڈنگ اینڈ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ، اور ویتنام 168 انویسٹمنٹ کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کنسورشیم نے تعمیر کیا تھا۔ یہ صوبہ Bac Giang کا پہلا اور سب سے بڑا کیبل سے چلنے والا پل ہے، جو دریائے تھونگ پر پھیلا ہوا ہے اور صوبہ Hai Duong سے منسلک ہے۔
ماخذ
![[تصویر] وزیر اعظم فام من چن نجی شعبے کی اقتصادی ترقی سے متعلق اجلاس کی صدارت کر رہے ہیں۔](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F20%2F1766237501876_thiet-ke-chua-co-ten-40-png.webp&w=3840&q=75)
تبصرہ (0)