میگا ایئرپورٹ کو جوڑنے والی "لائف لائن" سے لے کر سمندر کے خزانوں کو کھولنے تک "کلید" تک۔
11 مئی کی سہ پہر کو ڈائن ہانگ وارڈ میں ووٹروں کے ساتھ ایک میٹنگ کے دوران، ہو چی منہ سٹی پارٹی کے سیکرٹری ٹران لو کوانگ نے بتایا کہ جون کے آخر اور جولائی کے شروع میں، ہو چی منہ سٹی 10 بلین امریکی ڈالر (250,000 بلین VND سے زیادہ کے مساوی) کے ساتھ بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا ایک سلسلہ شروع کرے گا، جس کا نام ہو چی منہ شہر کے صدر ہونے کے بعد منایا جائے گا۔ (2 جولائی)۔
میٹرو نقل و حمل کے مسئلے کا حل ہے جو ہو چی منہ سٹی اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے مرکز کو ملاتی ہے۔
تصویر: TL
پارٹی سکریٹری ٹران لو کوانگ نے جن منصوبوں کا تذکرہ کیا ہے، ان میں سب سے زیادہ متوقع تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 84,700 بلین VND ہے۔ ایک دہائی سے زیادہ پہلے منصوبہ بندی کی گئی، یہ جدید ریلوے لائن براہ راست نئے تھو تھیم مالیاتی مرکز کو ہوائی اڈے کے گیٹ وے سے جوڑتی ہے، جو مسافروں کی نقل و حمل کی "ریڑھ کی ہڈی" کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ نہ صرف سڑکوں پر بھیڑ کو کم کرے گا بلکہ ایک سمارٹ اربن کوریڈور بھی بنائے گا۔ میٹرو کے ساتھ، ہو چی منہ شہر کے مرکز سے براہ راست لانگ تھانہ سپر ہوائی اڈے کے ٹرمینل تک تقریباً 50 کلومیٹر کے سفر میں صرف 15-20 منٹ لگیں گے، جس سے ٹریفک جام یا پرواز میں تاخیر کے خدشات مکمل طور پر ختم ہو جائیں گے۔
میٹرو کے ساتھ ہی ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا شہری ایکسپریس وے (شہری کنکشن سیکشن) ہے، جس کی تخمینہ سرمایہ کاری 50,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ ایک اہم منصوبہ ہے جس کا مقصد ہوائی اڈے سے ریزورٹ "ہبس" تک کے سفر کے وقت کو کم کرنا ہے، بنیادی ڈھانچے کو سیاحت کے لیے ایک محرک قوت میں تبدیل کرنا ہے۔
اس طرح، تقریباً 2-3 سالوں میں، مذکورہ میٹرو اور ایکسپریس وے کے مکمل ہونے کے بعد، لانگ تھانہ کے پاس باضابطہ طور پر ایک مکمل بنیادی نقل و حمل کا نیٹ ورک ہوگا جو اسے عالمی تجارتی مرکز بننے کے لیے مربوط کرے گا۔
جب کہ ریلوے اور ایکسپریس ویز مشرق کی طرف پھیلے ہوئے ہیں، جنوب میں، ہو چی منہ سٹی بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کے ساتھ مشہور میگا پروجیکٹس کے ذریعے سمندری معیشت کو فتح کرنے کے لیے مضبوط عزائم کا مظاہرہ کر رہا ہے۔
ایک اہم مثال Can Gio - Vung Tau سمندر پار کرنے والی سڑک کا "میگا پروجیکٹ" ہے، جس کی قیمت 92,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ دو ساحلی علاقوں کو ملانے کے ابتدائی خیالات سے، سڑک کو اب ویتنام کے سب سے پیچیدہ انجینئرنگ پروجیکٹوں میں سے ایک تک بڑھا دیا گیا ہے، جو 14 کلومیٹر سے زیادہ پھیلی ہوئی ہے اور اس میں پل اور زیر آب سرنگیں شامل ہیں، جن میں 6-8 لین ہیں۔ کین جیو اور وونگ تاؤ کو براہ راست ملانے والی سمندر پار کرنے والی سڑک کی تعمیر سے سفر کا وقت صرف 10 منٹ تک کم ہو جائے گا۔ مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ کین جیو کے ساحلی سیاحتی علاقے اور لانگ سون صنعتی زون کی ترقی میں معاونت کرے گا، کائی میپ - تھی وائی پورٹ کلسٹر کی آپریشنل صلاحیت میں اضافہ کرے گا، اور قومی شاہراہ 51 اور ہائی وے 965 پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرے گا۔ اس سے ہو چی من شہر کے جنوبی حصے میں سماجی و اقتصادی ترقی کی رفتار بڑھے گی۔ اس کی اسٹریٹجک اہمیت کے ساتھ، اس "میگا پروجیکٹ" کو کین جیو کی ترقی کو کھولنے، اسے ایک جدید ساحلی شہر میں تبدیل کرنے کے لیے "کلید" سمجھا جاتا ہے۔
بہتر نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ Can Gio کے "خزانے" کو کھول دے گا۔
تصویر: وی جی
اس ترقی کے محور کو سپورٹ کرنے کے لیے، کیٹ لائی - فو ہوو انٹر پورٹ روٹ کو بھی تقریباً 8,700 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ فوری طور پر درکار منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا گیا ہے۔ کئی سالوں سے، کیٹ لائی کا علاقہ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کے ہاٹ سپاٹ کی فہرست میں مسلسل سرفہرست ہے۔ ایک وقف شدہ سڑک کی تعمیر سے کنٹینر ٹرکوں کو رہائشی سڑکوں سے الگ کرنے میں مدد ملے گی، جس سے پورے علاقائی لاجسٹک نظام کے لیے توانائی آزاد ہو گی۔
گیٹ وے کے علاقوں کو جوڑنے والے بڑے پیمانے پر منصوبوں کے علاوہ، اس بار $10 بلین USD سے زیادہ کی آمد بھی بنیادی شہری علاقوں میں بہتی ہے، جس سے ٹریفک کی بھیڑ کی رکاوٹوں کو یقینی طور پر حل کرنے اور شہری منظر نامے کو تبدیل کرنے کی توقع ہے۔
خاص طور پر، تھو تھیم 4 پل، جس کی لاگت 6 ٹریلین VND سے زیادہ ہے، تھو تھیم نیو اربن ایریا کو پرانے ڈسٹرکٹ 7 سے براہ راست جوڑ دے گا۔ ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جو مرکزی اسپین کو بڑھانے اور کم کرنے کی اجازت دیتا ہے - ویتنام میں ایک بے مثال تکنیکی حل - تھو تھیم 4 پل بڑی جگہ کو محفوظ کرتے ہوئے ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنائے گا۔ اس کے علاوہ، بن ٹائین پل اور روڈ پروجیکٹ، جس کی کل سرمایہ کاری 6.2 ٹریلین VND سے زیادہ ہے، جسے ماضی میں سرمایہ کاری کے طریقوں کے حوالے سے بہت سی رکاوٹوں کا سامنا تھا، اب اس نے ایک حل تلاش کر لیا ہے اور سرکاری طور پر تعمیر کا آغاز کر دیا ہے۔ مکمل ہونے پر، بن ٹین پل ایک نیا شعاعی محور بنائے گا، جو پرانے اضلاع 6 اور 8 کو جنوبی سائگون سے جوڑے گا، موجودہ اوورلوڈ پلوں پر دباؤ کو کم کرے گا۔
تھو تھیم 4 برج کا نقطہ نظر - ہو چی منہ شہر کی ایک نئی شہری علامت۔
تصویر: TL
تزویراتی نقل و حمل کے منصوبوں کے علاوہ، ہو چی منہ شہر کے نام تبدیل کرنے کی 50 ویں سالگرہ شہر کے بامعنی نام کی علامتی طور پر ایک منصوبے کے آغاز کی بھی نشان دہی کرتی ہے: بین نہ رونگ - کھنہ ہوئی کلچرل پارک، جو نگوین تت تھانہ اسٹریٹ کی تزئین و آرائش سے منسلک ہے۔ اس منصوبے میں سابقہ سائگون پورٹ کی تبدیلی کے بعد اس کے فنکشن کو تبدیل کرنا شامل ہے۔ مکمل ہونے پر، دریا کے کنارے کی سابقہ زمین ایک اعلیٰ درجے کی ثقافتی اور سیاحت کی خدمت کی جگہ بن جائے گی۔ یہ منصوبہ نہ صرف سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرکے اقتصادی اہمیت رکھتا ہے بلکہ تاریخی ورثے کے احترام کو بھی ظاہر کرتا ہے، دریائے سائگون کو شہر کی روح کے طور پر اس کے صحیح مقام پر بحال کرتا ہے۔
ہو چی منہ شہر کے لیے ایک نیا ترقیاتی ڈھانچہ کھولنا۔
ہو چی منہ شہر میں ہنگ ووونگ یونیورسٹی کے انچارج وائس ریکٹر ڈاکٹر ٹران ویت انہ نے شروع ہونے والے منصوبوں کی فہرست کا جائزہ لیتے ہوئے کہا: بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے اس سلسلے کا سب سے قابل ذکر پہلو یہ ہے کہ یہ شہر نہ صرف ٹریفک کے فوری مسائل کو حل کر رہا ہے بلکہ ایک نئی میگا کی ترقی کی جگہ کی تنظیم نو بھی کر رہا ہے۔ مثال کے طور پر، تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے محض ایک ٹرانسپورٹ لائن نہیں ہے، بلکہ مشرق میں ایک نئی شہری - سروس - مالیاتی راہداری بنانے کے لیے "ریڑھ کی ہڈی" ہے۔ دریں اثنا، ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا ایکسپریس وے شہر کو اپنے نقطہ نظر کو سمندر تک پھیلانے میں مدد کرتا ہے، نہ صرف روایتی شہری محور کے ساتھ ساتھ ترقی کرتا ہے بلکہ ایک جدید سمندری اقتصادی راہداری کی تشکیل کی طرف بھی بڑھ رہا ہے۔ خاص طور پر کین جیو کے منصوبے بہت اہمیت کے حامل ہیں، جو کین جیو کو ایک "دور دراز علاقے" سے ہو چی منہ شہر کے لیے ایک نئے سمندری اقتصادی گیٹ وے میں تبدیل کر رہے ہیں۔
"یہ منصوبے نہ صرف شہری منظرنامے کو خوبصورت بناتے ہیں بلکہ ایک نئے ترقیاتی ڈھانچے کو بھی کھولتے ہیں: مستقبل کا ہو چی منہ شہر ایک دریا کے کنارے اور ساحلی شہر ہو گا، جو بین الاقوامی ہوائی اڈے، بندرگاہوں، لاجسٹکس، اور اعلیٰ درجے کی سیاحت سے منسلک ہو گا،" مسٹر ٹران ویت انہ نے کہا۔
ڈاکٹر ٹران ویت انہ کے مطابق، 10 بلین USD سے زیادہ کی بڑے پیمانے پر آمد صرف تعمیرات کے لیے نہیں ہے، بلکہ طویل مدتی ترقی کے لیے بیج کے سرمائے کے طور پر بھی کام کرتی ہے۔ مختصر مدت میں، یہ سرمایہ تعمیر، مواد، مشینری، تکنیکی مشاورت، مزدوری، اور متعلقہ خدمات کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ طویل مدت میں، بہتر انفراسٹرکچر رسد کی لاگت کو کم کرتا ہے، سفر کا وقت کم کرتا ہے، ترقی کے مواقع کو بڑھاتا ہے، اور پوری شہری معیشت کی مسابقت کو بڑھاتا ہے۔
خاص طور پر، یہ سرمائے کا بہاؤ اب اور بھی زیادہ اہم ہے کہ ہو چی منہ شہر پرانے معنوں میں اب ایک واحد شہری مرکز نہیں ہے، بلکہ علاقائی پھیلاؤ کے اثرات کے ساتھ ترقی کا قطب ہے۔ مثال کے طور پر، جب Cat Lai - Phu Huu انٹر پورٹ روٹ براہ راست ہو چی منہ سٹی - Long Thanh - Dau Giay ایکسپریس وے اور رنگ روڈ 3 سے جڑتا ہے، تو اس کے فوائد نہ صرف شہر کے لیے ہوں گے، بلکہ جنوبی کلیدی اقتصادی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کی درآمد اور برآمد کے سلسلے کو بھی پورا کریں گے۔ اسی طرح، جب لانگ تھانہ - تھو تھیم - کین جیو - وونگ تاؤ محور بنتا ہے، ہو چی منہ سٹی بیک وقت مالیاتی، ہوا بازی، بندرگاہ، صنعتی، سیاحت اور لاجسٹکس کے مراکز کو جوڑ دے گا۔
یہ ہو چی منہ شہر کے لیے ایک کثیر المرکز میگا سٹی بننے کی بنیاد ہے، جو علاقائی اور قومی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ ہو چی منہ شہر کا بنیادی ڈھانچہ پورے جنوبی علاقے کا بنیادی ڈھانچہ ہے۔ ہو چی منہ شہر کی مسابقت بھی قومی مسابقت کا ایک حصہ ہے۔
اگر اچھی طرح سے اور شیڈول کے مطابق کام کیا جائے تو، یہ منصوبے ایک بہت بڑی تبدیلی پیدا کریں گے: انفراسٹرکچر کی وجہ سے محدود شہر سے انفراسٹرکچر سے چلنے والے شہر تک؛ کثافت اور زمین کی بنیاد پر ترقی سے کنیکٹوٹی، پیداواری صلاحیت اور شہری قدر کی بنیاد پر ترقی تک۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ 10 بلین ڈالر کی بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری نہ صرف گاڑیوں کے لیے راہ ہموار کرے گی بلکہ ہو چی منہ شہر کے لیے ایک نئے ترقیاتی دور کی راہ بھی کھولے گی۔
ڈاکٹر ٹران ویت انہ، ہنگ وونگ یونیورسٹی، ہو چی منہ سٹی کے انچارج وائس ریکٹر
ماخذ: https://thanhnien.vn/hon-10-ti-usd-se-do-vao-ha-tang-tphcm-185260512214357231.htm
تبصرہ (0)