ہون کھوئی - قدیم 'کھڑا جواہر'

ہون کھوئی سرزمین سے تقریباً 25 کلومیٹر کے فاصلے پر Rach Goc کے ساحل پر ہے۔

کشتی ہمیں ہون کھوئی ( Ca Mau ) لے گئی۔ دریائے راچ گوک کے دونوں کناروں پر مچھلیاں پکڑنے والے دیہات ابھی تک دھند میں اونگھ رہے تھے۔ مشرق کی طرف آسمان ہلکا نارنجی تھا۔ ایک نئے دن کا آغاز ہو چکا تھا۔ 6:15 پر، کشتی راچ گوک بارڈر کنٹرول اسٹیشن پر رکی۔ سی ایم 8163 ٹی ایس بوٹ کے کپتان اور مالک نے کاغذات پیش کیے اور طریقہ کار مکمل کیا۔ سرحدی محافظوں نے لوگوں کی گنتی کی اور بوائز کی جانچ کی۔ کشتی بیک اپ ہوئی، پھر سیدھی موہن کی طرف چلی گئی۔ سورج طلوع ہو چکا تھا، سمندر وسیع اور چمک رہا تھا۔ کشتی ہون کھوئی کی طرف مڑی۔ سرزمین پر، صرف مینگروو کے جنگلات سمندر کو روکنے والی دیوار کی طرح لمبے کھڑے تھے۔ ہون کھوئی سامنے نظر آ رہا تھا، نیلے رنگ کا ایک جھرمٹ۔ ہون کھوئی سرزمین سے تقریباً 25 کلومیٹر کے فاصلے پر Rach Goc کے راستے پر تھا۔ ہمیں لے جانے والی ماہی گیری کی کشتی 6 ناٹیکل میل کی رفتار سے سفر کر رہی تھی۔ "ہم دو گھنٹے میں ہون کھوئی پہنچ جائیں گے" - کشتی پر سوار کسی نے کہا۔

سمندر کا پانی دھیرے دھیرے ہلکا نیلا ہو گیا، اتنا گہرا نہیں جتنا ساحل کے قریب۔ Hon Doi Moi، Hon Tuong، Hon Sao آہستہ آہستہ نمودار ہوا،... پھر Hon Khoai۔ لاکھوں سال کی چٹان دامن میں لہروں کی وجہ سے مٹ گئی، عجیب و غریب شکلیں پیدا ہوئیں! ہون ٹونگ ایک بڑے ہاتھی کی طرح لگ رہا تھا جو سمندر میں آدھا ڈوبا ہوا تھا۔ کشتی جزیرے کے جنوب مغرب میں Bai Nho پر رکی۔ پہاڑ پر درخت گھنے تھے، جو جنگلی، شاعرانہ شکل دے رہے تھے،... بائی نو اتھلا تھا اس لیے کشتی گودی کے قریب نہیں جا سکتی تھی۔ مسافروں کو تقریباً 40 میٹر دور ساحل تک پہنچنے کے لیے ایک چھوٹی کشتی پر سوار ہونا پڑتا تھا۔ گودی کے دائیں طرف ایک خوبصورت انڈے راک ساحل تھا جیسے کسی نے ترتیب دیا ہو!

بارڈر گارڈ اسٹیشن 700 چٹان کے قریب واقع ہے۔ ہون کھوئی فارسٹ پروٹیکشن ڈیپارٹمنٹ بھی اس کے ساتھ ہی واقع ہے۔ دراصل، ہون کھوئی پر کوئی رہائشی نہیں ہے۔ بحریہ جزیرے کے مشرقی جانب بائی لون میں تعینات ہے۔ میری ٹائم سیفٹی ایشورنس کمپنی کا ایک ورکنگ گروپ 317.5m کی چوٹی پر 8, 25, 36 ڈگری شمالی عرض البلد 104, 50, 06 ڈگری مشرقی طول بلد پر واقع لائٹ ہاؤس کی دیکھ بھال کرتا ہے۔

میں اور ڈوان ٹین این کمیون، نگوک ہین ضلع (سابقہ Ca Mau) کے کچھ نوجوانوں نے ہون کھوئی کی چوٹی پر لائٹ ہاؤس تک جانے کے لیے پہاڑی راستے پر چڑھنا شروع کیا۔ جنگل میں سے گزرنے والی سڑک کھڑی ڈھلوانوں اور انڈے کی شکل کی بہت سی چٹانوں کے ساتھ کافی خطرناک تھی۔ تاہم، درخت سبز اور غیر معمولی طور پر مضبوط تھے! میں وہیں کھڑا تھا، جنگل کی موم بتی کے درختوں کو دیکھتا رہا، تقریباً سات یا آٹھ لوگ انہیں گلے نہیں لگا سکے۔ جنگل کی چھتری سے گزرتے ہوئے وہاں بہت سے قدیم Lagerstroemia کے درخت تھے۔ ساؤ، داؤ، چمچہ اور رنگ وانگ (لوہا) پہاڑ کے کنارے ہر طرف بکھرے پڑے تھے۔ پکے ہوئے، گہرے سیاہ پھلوں کے جھرمٹ کے ساتھ جنگلی مرٹل کے درختوں پر پرندے چہچہاتے ہیں۔ جیڈ کی خوشبو پہاڑوں اور جنگلوں میں ہلکی سی پھیل گئی۔ کبھی کبھار، ہم نے چھوٹی ندیوں اور نالیوں کو پار کیا، صاف پانی لوگوں کے چہروں کی عکاسی کرتا ہے۔ لائٹ ہاؤس تک جانے والی سڑک تقریباً 3 کلومیٹر لمبی تھی لیکن وہاں پہنچنے میں تقریباً 2 گھنٹے لگے۔ ہون کھوئی لائٹ ہاؤس میں ڈیزل جنریٹر تھا۔ اس کے علاوہ ایک سولر پینل سسٹم بھی ہے جو روشنی، ٹی وی دیکھنے وغیرہ کے لیے شمسی توانائی کو بجلی میں تبدیل کرتا ہے۔

Hon Khoai Lighthouse Can Gio - Con Dao - Phu Quoc لائٹ ہاؤس سسٹم کا حصہ ہے، جسے فرانسیسیوں نے 1939 میں بنایا تھا، اور اسے اپ گریڈ اور مرمت کیا گیا ہے۔ لائٹ ہاؤس 15.7 میٹر اونچا ہے، ہر طرف 4 میٹر ہے، ملبے سے بنا ہوا ہے، جس کے اندر ایک سرپل سیڑھی ہے، اور ایک ہیڈلائٹ جو 35 سمندری میل تک پہنچ سکتی ہے۔

ہون کھوئی کی چوٹی پر، لائٹ ہاؤس کے آگے، استاد فان نگوک ہین کی ہون کھوئی بغاوت کو ریکارڈ کرنے والا ایک سٹیل ہے۔ فرانسیسی نوآبادیاتی دور میں تعمیر کیے گئے پتھر کے گھروں کی کئی قطاریں اکیلے کھڑے ہیں، جو وقت کے ثبوت کے طور پر ویران ہیں۔ ہم پہاڑ سے نیچے واپس آئے، ہون کھوئی کے مشرق کی طرف آہستہ سے ڈھلوان اسفالٹ سڑک کے ساتھ ساتھ، "گیاؤ ڈو" جنگل کے درختوں (*) کی چھت کے درمیان۔ چند تیز اور کھڑی موڑ ہیں۔ بائی لون ایک چھوٹے سے Nha Trang کی طرح دکھائی دیتا ہے۔ سمندر نیلا ہے، فاصلے پر لہریں لہراتی ہیں، چمک رہی ہیں۔ ماہی گیری کی کشتیاں لہروں پر اوپر نیچے آتی ہیں، ہوا خلیج میں سرگوشی کرتی ہے۔ سمندر، جنگل اور چٹانیں ایک شاعرانہ اور جنگلی قدرتی تصویر بنانے کے لیے آپس میں جڑی ہوئی ہیں۔

ہم نے پہاڑی راستے سے تھک ہار کر بائی نہو تک کا شارٹ کٹ لیا۔ ہون کھوئی کا صرف 561 ہیکٹر رقبہ ہے، سارا سال تازہ پانی دستیاب ہوتا ہے۔ خشک موسم میں، Ca Mau کے ساحلی لوگ اور ماہی گیری کی کشتیاں اکثر پانی حاصل کرنے کے لیے Hon Khoai کے پاس رکتی ہیں۔ سائنسدانوں ، ماحولیاتی کارکنوں کے ساتھ ساتھ ہون کھوئی میں دلچسپی رکھنے والوں کو اس چھوٹے سے جزیرے کے بارے میں جائز تحفظات ہیں۔ اگر سختی سے محفوظ نہ کیا گیا تو ہون کھوئی کے نباتات اور حیوانات کے غریب ہونے کا خطرہ ہو گا کیونکہ یہاں کا جنگلاتی علاقہ چھوٹا اور سرزمین سے بہت دور ہے، انواع اور نسلوں کے درمیان تبادلے اور تکمیل کا فقدان ہے۔ جزیرے کی سیاحت پر بحث کرتے وقت انسانی اثرات بھی قابل توجہ ہیں۔ قدرتی ماحول کے لیے استحصال اور تحفظ دو متوازی، سخت معیارات ہونے چاہئیں۔ ہم دوپہر کے وقت پہاڑ کے کنارے رینجر اسٹیشن کے پاس رک گئے۔ چاول بریزڈ انناس مچھلی کے ساتھ پیش کیے گئے، کٹے ہوئے جنگلی کیلے کے ساتھ پکا ہوا سمندری باس کے سر کے ساتھ کھٹا سوپ، مرچ نمک کے ساتھ ابلا ہوا سمندری کیکڑا، خمیر شدہ چاولوں کے ساتھ پکایا ہوا بیٹ رے، ابلے ہوئے مینٹیس جھینگا، بیئر کے ساتھ ابلی ہوئی ٹائیگر جھینگا،... ہون کھوئی میں سوائے انسانی شخصیت کے کچھ بھی نہیں لگتا تھا! ہم کشتی میں سوار ہو کر سرزمین کی طرف روانہ ہو گئے۔ اسٹیشن چیف، ڈپٹی اسٹیشن چیف اور سپاہی گھاٹ پر کھڑے ہو کر ہمیں الوداع کہہ رہے تھے۔ "بارڈر گارڈ اسٹیشن 700" کے الفاظ کے ساتھ سبز سائن بورڈ سمندر پر دوپہر کی روشنی میں آہستہ آہستہ ختم ہو گیا.../۔

(*) چھتری (مقامی لفظ): دونوں طرف پھیلے ہوئے درخت، سڑک، دریا، نہر، ندی یا راستے کو گنبد کی طرح ڈھانپتے ہیں۔

ہوانگ تھام

ماخذ: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html