ہو چی منہ شہر کو میکونگ ڈیلٹا سے جوڑنے والے اب تک کے سب سے بڑے BOT (Build-Operate-Transfer) کے نقل و حمل کے منصوبے پر تعمیر شروع ہو رہی ہے۔

VTV.vn - ایکسپریس وے 96 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، ہو چی منہ شہر، لانگ این صوبے اور ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرتا ہے۔

19 دسمبر کی صبح، وزارت تعمیرات نے سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کے ساتھ مل کر، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت نافذ کیا گیا تھا۔

ریاستی بجٹ کے فنڈز کا استعمال کیے بغیر، اس منصوبے میں کل 36.172 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ ایکسپریس وے، 96 کلومیٹر سے زیادہ طویل، ہو چی منہ شہر، لانگ این صوبے، اور ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرتا ہے، اور اس پر BOT (تعمیر-آپریٹ-ٹرانسفر) معاہدے کے تحت عمل درآمد کیا گیا ہے جس میں 100% سرمایہ نجی شعبے سے جمع کیا گیا ہے۔ یہ ملک میں اب تک کا سب سے بڑا پرائیویٹ فنڈڈ BOT ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹ ہے۔

پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاروں کے کنسورشیم میں ڈیو سی اے گروپ، ہو چی منہ سٹی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ٹاسکو جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ہوانگ لانگ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ کارپوریشن - جے ایس سی، اور سی آئی آئی سروسز اینڈ انویسٹمنٹ ون ممبر لمیٹڈ کمپنی شامل ہیں۔

پراجیکٹ Km9+325 سے چو ڈیم چوراہے پر شروع ہوتا ہے، Tan Nhut کمیون، ہو چی منہ شہر میں؛ اور Km105+454 پر My Thuan 2 پل کے شمالی سرے پر، An Huu کمیون، ڈونگ تھاپ صوبے میں ختم ہوتا ہے۔

خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن کو 8 لین اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے۔ ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان سیکشن اور این تھائی ٹرنگ انٹرسیکشن سے مائی تھوان 2 پل کے شمالی سرے تک کے حصے کو مکمل طور پر 6 لین اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ پروجیکٹ موجودہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے پر بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔

سڑک کی سطح کو چوڑا کرنے کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے ایک جامع ذہین نقل و حمل کے نظام (ITS)، جدید ریسٹ اسٹاپس اور ٹول اسٹیشنوں سے لیس ہو گا، جس کا مقصد بین الاقوامی ایکسپریس وے کے معیارات کو پورا کرنا ہے۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ 2028 میں مکمل ہو جائے گا۔

کنسورشیم کے نمائندوں نے کہا کہ مکمل ہونے پر، سڑک کی توسیع کا ہر کلومیٹر نہ صرف ایک لین کا اضافہ کرے گا بلکہ لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے، انفراسٹرکچر کنیکٹیویٹی کو فروغ دینے، زراعت، صنعت اور سیاحت کے لیے رفتار پیدا کرنے اور پورے میکونگ ڈیلٹا خطے کے لیے نئی ترقی کی جگہیں تشکیل دینے میں بھی مدد دے گا۔

تکمیل کے بعد، توسیع شدہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر اور میکونگ ڈیلٹا خطے کے اقتصادی مرکز کو جوڑنے والا ایک ٹھوس پل بن جائے گا، جو پورے علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے نئی تحریک پیدا کرے گا اور میکونگ ڈیلٹا کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالے گا۔

Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے، جس کی لاگت 20,000 بلین VND سے زیادہ ہے، کا افتتاح کر دیا گیا ہے۔

اس کے علاوہ آج صبح، مشکلات پر قابو پانے کے 1,000 دنوں سے زیادہ کے بعد، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے پراجیکٹ مقررہ وقت سے 8 ماہ پہلے، باضابطہ طور پر مکمل ہوا۔ یہ منصوبہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے نیٹ ورک کا ایک اہم حصہ ہے جو لینگ سون کو Ca Mau سے جوڑتا ہے، جو ملک بھر میں 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے بنانے کے ہدف میں حصہ ڈالتا ہے۔

88 کلومیٹر کا Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے 2021-2025 کی مدت میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے 12 جزوی منصوبوں میں سب سے طویل حصہ ہے۔ اس منصوبے پر کل 20,400 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے اور یہ Quang Ngai اور Gia Lai صوبوں سے گزرتا ہے۔

مشکلات پر قابو پانے کے 1,000 دنوں سے زیادہ کے بعد، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے منصوبہ مقررہ وقت سے 8 ماہ پہلے، باضابطہ طور پر مکمل ہو گیا ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس راستے میں پہاڑوں سے گزرنے والی تین سرنگیں ہیں جن کی کل لمبائی 4,500 میٹر ہے۔ ان میں سے، بن ڈی ٹنل، 3,200 میٹر لمبی، پورے شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر سب سے بڑی نئی تعمیر شدہ ہائی وے ٹنل ہے، جس میں 77 اوور پاسز، 6 انٹرچینجز، 729 کلورٹس، اور 85 پیدل چلنے والے انڈر پاسز ہیں۔

منصوبے کو شیڈول سے آٹھ ماہ قبل مکمل کرنے کے لیے، ٹھیکیدار نے 4,000 سے زائد اہلکاروں اور مشینری اور آلات کے تقریباً 1,800 ٹکڑوں کو متحرک کیا، دن رات کام کیا، بشمول تعطیلات اور تیت (قمری نئے سال)۔

دوستی - چی لینگ ایکسپریس وے، جس کی لاگت 11,000 بلین VND ہے، اب ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

آج صبح لینگ سون میں، BOT (Build-Operate-Transfer) ماڈل کے تحت لاگو ہونے والے Huu Nghi Border Gate - Chi Lang ایکسپریس وے منصوبے کا افتتاح کرنے کے لیے ایک تقریب بھی منعقد کی گئی۔

ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے ابتدائی حصے کے طور پر، Huu Nghi - Chi Lang Expressway پروجیکٹ تقریباً 60 کلومیٹر پر محیط ہے، جو لینگ سون صوبے میں 7 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 11,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس منصوبے پر پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) ماڈل کے تحت عملدرآمد کیا جا رہا ہے۔

21 اپریل 2024 کو تعمیر کا آغاز ہوا، اور یہ ایکسپریس وے براہ راست تین سرحدی دروازوں سے جڑتا ہے: Huu Nghi انٹرنیشنل بارڈر گیٹ، Coc Nam بارڈر گیٹ، اور Tan Thanh بارڈر گیٹ۔

آج تک، پراجیکٹ نے 50 کلومیٹر کے راستے کو کھولنے کا اپنا ہدف مکمل کر لیا ہے (جس میں 37 کلومیٹر کا مرکزی راستہ ہوو نگھی بارڈر گیٹ سے چی لانگ تک؛ اور 13 کلومیٹر تان تھانہ بارڈر گیٹ اور کوک نام بارڈر گیٹ کے درمیان جڑنے والا راستہ ہے)۔

اس کے ساتھ ہی، سڑک کی سطح کا ڈھانچہ، ٹریفک سیفٹی سسٹم، لائٹنگ، اور ذہین ٹریفک کنٹرول سسٹم (ITS) جیسی باقی اشیاء کو فوری طور پر لاگو کیا جا رہا ہے تاکہ عمل میں آنے پر ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

آج صبح بھی، کاو بینگ میں پی پی پی ماڈل کے تحت لاگو کیے جانے والے ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) – ٹرا لِنہ (کاو بنگ) ایکسپریس وے منصوبے کے پہلے مرحلے کا افتتاح کرنے کے لیے ایک تقریب کا انعقاد کیا گیا۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کی کل لمبائی 121 کلومیٹر ہے اور اسے دو مرحلوں میں تقریباً 23,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز Tan Thanh سرحدی دروازے (صوبہ لینگ سون) کے قریب چوراہے پر ہے، جو صوبہ Lang Son میں Tan Thanh اور Coc Nam کے سرحدی دروازوں سے Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے کو جوڑنے والے حصے سے جڑتا ہے۔ آخری نقطہ چوراہے پر ہے جو ٹرا لن سرحدی اقتصادی زون (کاو بنگ صوبہ) کی طرف جاتا ہے۔

لینگ سون اور کاو بنگ صوبوں میں پھیلے ہوئے، منصوبے کے پہلے مرحلے میں، 93 کلومیٹر سے زیادہ طویل، میں پہاڑوں سے گزرنے والی دو سرنگیں اور کی کنگ اور بنگ گیانگ ندیوں کو عبور کرنے والے 64 اوور پاسز، متعدد ندیوں اور صوبائی سڑکوں کے ساتھ شامل ہیں۔

منصوبے کے فیز 2 میں پی پی پی (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) ماڈل کے تحت سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، جس میں فیز 1 سے پورے 93.35 کلومیٹر کی توسیع اور ٹرا لِنہ سرحدی گیٹ سے منسلک اضافی 26.47 کلومیٹر میں سرمایہ کاری شامل ہے۔ فیز 2 کے لیے کل سرمایہ کاری 12,072 بلین VND ہے جس میں سے ریاستی بجٹ 8,400 بلین VND (69.58% کے برابر) کا حصہ ڈالتا ہے۔ فیز 2 میں کنٹریکٹرز پہاڑوں کے ذریعے 17 نئے پل اور 3 سرنگیں تعمیر کریں گے۔

ماخذ: https://vtv.vn/khoi-cong-du-an-giao-thong-bot-lon-nhat-tu-truoc-den-nay-noi-tp-ho-chi-minh-voi-mien-tay-100251219104142621.htm