حکومت نے اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر قومی اسمبلی کی 30 نومبر 2024 کی قرار داد نمبر 172/2024 کو نافذ کرنے کے منصوبے پر ابھی قرارداد نمبر 106/2025 جاری کیا ہے۔ شمالی جنوبی تیز رفتار ریلوے۔
قرارداد کے مطابق پیمانہ تعمیر شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے لائن کی کل لمبائی 1,540 کلومیٹر سے زیادہ ہے، ڈیزائن کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، بوجھ کی گنجائش 22.5 ٹن فی ایکسل ہے۔ 23 مسافر اسٹیشن، 5 مال بردار اسٹیشن؛ مسافروں کی نقل و حمل کے لیے گاڑیوں اور سامان میں سرمایہ کاری؛ قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہرے استعمال کی ضروریات کو پورا کرنا، اور جب ضروری ہو تو سامان کی نقل و حمل کے قابل۔
منصوبے کے نفاذ کے حوالے سے قرارداد میں واضح طور پر کہا گیا ہے: وزارت تعمیرات انتظامی ایجنسی کے طور پر، یہ متعلقہ وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرتی ہے تاکہ منصوبے تیار کرکے وزیراعظم کو منظوری کے لیے پیش کریں اور مطلوبہ شیڈول کو پورا کرنے کے لیے ان کے نفاذ کو منظم کریں۔
منصوبے کے کام کے لیے مجموعی پیش رفت کا شیڈول اس قرارداد کے ضمیمہ II میں بیان کیا گیا ہے، کچھ اہم کاموں اور سرگرمیوں کے نفاذ کے لیے درج ذیل سنگ میل کے ساتھ:
تنظیم منتخب کرتی ہے۔ ٹھیکیدار سروے کرنے، فزیبلٹی اسٹڈیز کی تیاری، اور متعلقہ کاموں کو انجام دینے اور انہیں جمع کرانے کے لیے مشاورتی خدمات فراہم کرنا۔ وزیر اعظم فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اگست 2026 میں جاری کی جائے گی۔
اسٹیٹ اپریزل کونسل ستمبر 2026 میں اس پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لے کر وزیراعظم کو منظوری کے لیے پیش کرے گی۔
مقامی حکام اور ویتنام الیکٹرسٹی کارپوریشن اس منصوبے سے متاثر ہونے والی بجلی کی لائنوں کو معاوضہ، مدد، دوبارہ آبادکاری اور منتقلی کا کام انجام دیں گے، بنیادی طور پر دسمبر 2026 سے پہلے کام مکمل کر لیں گے۔ سائٹ کے حوالے تعمیراتی ٹھیکیدار کے لیے۔
تنظیم منصوبے کے نفاذ کے مرحلے کے لیے ٹھیکیداروں کا انتخاب کرتی ہے اور معاہدوں پر دستخط کرتی ہے۔ معاہدہ اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ تعمیر شروع کرنے کی شرائط 31 دسمبر 2026 سے پہلے پوری ہو جائیں۔
تعمیراتی کام، سازوسامان کی خریداری اور تنصیب کا کام مکمل ہو چکا ہے، اور یہ منصوبہ بنیادی طور پر مکمل ہو کر کام شروع کر دیا گیا ہے۔ کام قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 172/2024 کے مطابق 2035 سے۔
ہائی سپیڈ ریل سٹیشنوں کے لئے ٹرانسپورٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ (TOD) ماڈل کے بارے میں، اپنے علاقوں میں ہائی سپیڈ ریل سٹیشنوں کے مجوزہ مقام کی بنیاد پر، مقامی لوگوں کو چاہئے کہ وہ فوری طور پر ریلوے سٹیشنوں کے ارد گرد کے علاقوں کی منصوبہ بندی کا فوری جائزہ لینے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کے لئے تعمیراتی وزارت کے ساتھ مل کر کام کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ، انہیں TOD ماڈل کے مطابق زمین کی ترقی کے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے منصوبہ بندی، تعمیراتی، تکنیکی بنیادی ڈھانچے، اور سماجی بنیادی ڈھانچے کے اشارے (اگر ضروری ہو) کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔
مقامی حکام تیز رفتار ریلوے اسٹیشنوں پر TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے زمین کی ترقی کے منصوبوں کی ترقی اور منظوری کے ذمہ دار ہیں۔
شہری علاقے کی ترقی کے لیے نیلامی کے لیے اراضی تیار کرنے کے لیے ریلوے اسٹیشن کے ارد گرد کے علاقے کی منصوبہ بندی کے مطابق معاوضے، تعاون اور آباد کاری کے لیے ایک آزاد عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے مقامی بجٹ کے فنڈز مختص کریں۔
تنظیم ٹرین اسٹیشن کے قرب و جوار میں اراضی کی نیلامی۔ ریلوے کو قانون کے مطابق شہری ترقی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ مقامی اور مرکزی حکومتوں کو دوبارہ سرمایہ کاری کرنے کے لیے محصول حاصل کیا جا سکے۔
نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ، جس کی کل سرمایہ کاری 67 بلین USD سے زیادہ ہے، نے نومبر 2024 میں قومی اسمبلی سے سرمایہ کاری کی منظوری حاصل کی۔ یہ منصوبہ 2035 میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس میں درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں میں تقریباً 12 سالوں میں ریاستی بجٹ کے فنڈز مختص کیے جائیں گے۔
منظور شدہ پلان کے مطابق قومی اسمبلی اس منصوبے کو 19 خصوصی میکانزم اور پالیسیاں لاگو کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ پیمانے کے لحاظ سے، اس میں 1,435 ملی میٹر گیج، برقی، اور 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ ایک نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن کی تعمیر شامل ہوگی۔ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی کل لمبائی 1,540 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو ہنوئی (Ngoc Hoi اسٹیشن) سے شروع ہو کر ہو چی منہ سٹی (Thu Thiem سٹیشن) پر ختم ہوتی ہے، جو 20 صوبوں اور شہروں کے علاقے سے گزرتی ہے۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-3354877.html







تبصرہ (0)