میں 50 سال سے زیادہ پہلے دا لاٹ کو نہیں پہچانتا تھا۔

سیاحوں کے معمول کے ہجوم کے برعکس، نصف صدی سے زیادہ پہلے دا لات پرامن، دیہاتی اور سرسبز و شاداب جنگلات سے ڈھکا ہوا تھا۔

دا لات ( صوبہ لام ڈونگ ) سطح سمندر سے تقریباً 1,500 میٹر کی بلندی پر لام ویین سطح مرتفع پر واقع ہے۔ اس کی بدولت، یہاں کی آب و ہوا سال بھر ٹھنڈی رہتی ہے، جس کی وجہ سے اسے "انڈوچائنا کے دل میں چھوٹا پیرس" کہا جاتا ہے۔ اس زمین کو 1893 میں فرانسیسی ڈاکٹر اور ایکسپلورر الیگزینڈر یرسن نے دریافت کیا تھا۔ 1899 تک، دا لاٹ کو فرانسیسی حکومت نے ایک ریزورٹ ٹاؤن کے طور پر منصوبہ بنایا، جو انڈوچینی اشرافیہ کے لیے ایک پسندیدہ مقام بن گیا۔ 1950 کی دہائی میں، Xuan Huong جھیل نے اب بھی اپنی قدیم خوبصورتی کو برقرار رکھا ہوا ہے جس میں وسیع و عریض سبز گھاس کے میدانوں نے جھیل کے آس پاس کے پرسکون پانی اور دیودار کے گھنے جنگلات کو گلے لگایا ہے۔ تصویر: ٹو ٹرنگ۔

ڈومین ڈی میری چرچ، جسے سینٹ-ونسنٹ-ڈی-پال کانونٹ یا مائی انہ چرچ بھی کہا جاتا ہے، 1930 اور 1943 کے درمیان دا لات کے مرکز سے تقریباً 1 کلومیٹر کے فاصلے پر مائی انہ ہل پر بنایا گیا تھا۔ عمارت میں ایک مخصوص گلابی رنگ ہے، جو مقامی مواد کے ساتھ کلاسیکی یورپی فن تعمیر کو ہم آہنگی سے جوڑتا ہے۔ پہلے سینٹ-ونسنٹ-ڈی-پال راہباؤں کا ایک کانونٹ جو یتیموں کی دیکھ بھال کرتی تھی، اب یہ ایک خیراتی ادارہ اور سیاحوں کی توجہ کا مرکز ہے۔ (1948 میں لی گئی تصویر)

1961 میں LIFE میگزین کے سفر کے دوران، امریکی فوٹوگرافر جان ڈومینس نے قیمتی سیاہ اور سفید تصاویر کی ایک سیریز کے ذریعے ڈا لاٹ کو پکڑا، جنہیں بعد میں ٹیکساس یونیورسٹی کے سینٹر فار ہسٹوریکل ڈاکومنٹس، ریسرچ اینڈ پریزرویشن نے ڈیجیٹائز کیا اور محفوظ کیا۔ اس کے لینز نے جانا پہچانا نشانات جیسے کہ Xuan Huong Lake، Da Lat Market، اور مرکزی سڑکوں پر توجہ مرکوز کی – جہاں زندگی آہستہ آہستہ اور پرامن طریقے سے کھلتی ہے۔ تصویر: جان ڈومینس۔

دا لات اپنی ڈھلوانوں کے لیے مشہور ہے۔ تصویر میں من منگ ڈھلوان (اب ٹرونگ کانگ ڈنہ سٹریٹ کا "ویسٹرن کوارٹر") دکھایا گیا ہے جو کاؤ کیو سٹریٹ (اب فان ڈنہ پھنگ سٹریٹ) کی طرف جاتا ہے۔ یہ علاقہ کبھی ہلچل مچانے والی گلیوں میں سے ایک تھا، جہاں حجام کی دکانیں، فوٹو اسٹوڈیوز، جوتوں کی دکانیں، ہوٹل وغیرہ تھے۔ تصویر: جان ڈومینس۔

شہر کے وسط میں واقع دا لاٹ مارکیٹ 1958 میں Cay Go مارکیٹ کی جگہ بنائی گئی تھی جو آگ سے تباہ ہو گئی تھی۔ معمار Ngo Viet Thu کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا، مارکیٹ دو منزلوں پر مشتمل ہے اور یہ زرعی مصنوعات اور خاص پھلوں کی وسیع اقسام فروخت کرتا ہے۔ تصویر: جان ڈومینس۔

دا لاٹ ریلوے اسٹیشن، جو فرانسیسیوں نے چھ سال (1932-1938) کے دوران تعمیر کیا تھا، ان چند کلاسیکی تعمیراتی کاموں میں سے ایک ہے جو دھندلے شہر میں برقرار ہے۔ دا لات اور تھاپ چم کو جوڑنے والے ریک ریلوے سسٹم کو مکمل ہونے میں 24 سال لگے۔ 1972 سے، یہ اسٹیشن شدید جنگ کی وجہ سے ترک کر دیا گیا تھا، لیکن اقتصادی نا اہلی کی وجہ سے آپریشن بند ہونے سے پہلے اسے 1975 میں دوبارہ کھول دیا گیا۔ فی الحال، سٹیشن بنیادی طور پر سیاحوں کی خدمت کرتا ہے، ڈا لاٹ سے ٹرائی میٹ تک 7 کلومیٹر طویل ٹرین کا ایک مختصر راستہ ہے، جہاں زائرین پرانی ریلوے پٹریوں پر پرانی یادوں کا تجربہ کر سکتے ہیں۔ تصویر: فلکر

Da Lat میں Thủy Tạ ریستوراں کو فرانسیسیوں نے 1935 اور 1938 کے درمیان Xuan Huong جھیل پر ڈیزائن اور تعمیر کیا تھا۔ ابتدائی طور پر "La Grenouillère" (جس کا مطلب مینڈک کا تالاب ہے) کا نام دیا گیا، بعد میں اسے 1954 کے بعد ویتنامیوں نے اپنے قبضے میں لے لیا اور اس کا نام تبدیل کر کے "Thủy Tạivon،" یعنی "ایسٹاکنگ پانی" رکھا گیا۔ یہ اب دا لاٹ میں مقامی لوگوں اور سیاحوں دونوں کے لیے ایک مقبول ریستوراں اور کیفے ہے۔ (تصویر: Tư Trung)

سالانہ 10 ملین سے زیادہ زائرین کا استقبال کرنے والا سیاحتی شہر بننے سے پہلے (2024)، دا لاٹ ایک زمانے میں انڈوچینی اشرافیہ کے لیے ایک ریزورٹ تھا، ایک ایسی جگہ جہاں فرانسیسی نشیبی علاقوں کی گرمی سے پناہ مانگتے تھے۔ 1966 میں دا لاٹ کو تصاویر میں دکھایا گیا ہے جس میں مسلسل دیودار کے جنگلات وادیوں اور چھوٹی ڈھلوانوں کو گلے لگاتے ہیں۔ اس وقت، پہاڑیوں پر صرف چند بکھرے ہوئے ریزورٹ ولاز "اُگ آئے"۔ تصویر: راس ایونز۔

1968 میں دا لاٹ شہر کا ایک خوبصورت منظر، لائسی یرسن کی سمت سے دیکھا گیا۔ Xuan Huong جھیل پرسکون نیلے آسمان کی عکاسی کرتی ہے، دائیں طرف Doi Cu گولف کورس ہے جس کی سرسبز گھاس ہے، اس کے سامنے قدیم سفید دا لاٹ پیلس ہوٹل ہے، اور کچھ فاصلے پر چکن چرچ ہے جس کا بیل ٹاور نیلے آسمان کے خلاف بلند ہے۔ اس وقت، پورا شہر اب بھی وسیع سبز مناظر میں گھرا ہوا تھا۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

1968 میں شہر کے مرکز دا لاٹ کا ایک اور نقطہ نظر، جس میں دائیں طرف Hoa Binh ہال نمایاں طور پر دکھایا گیا تھا۔ فریم کے بائیں کونے میں، Thuy Tien ہوٹل ظاہر ہوتا ہے، خوبصورت اور کبھی دا لات سیاحت کی علامت سمجھا جاتا تھا، جو اعلیٰ طبقے اور غیر ملکی زائرین کی میزبانی کرتا ہے۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

Xuan Huong Lake - Da Lat کا "دل" - 1910 کی دہائی میں اس وقت بنی جب فرانسیسیوں نے Cam Ly ندی کو روکنے کے لیے ایک ڈیم بنایا، جس سے زمین کی تزئین کی خدمت کرنے اور ریزورٹ شہر کے لیے آب و ہوا کو منظم کرنے کے لیے ایک مصنوعی جھیل بنائی گئی۔ یہ جھیل تقریباً 2 کلومیٹر لمبی ہے، جو شہر کے مرکز کے گرد گھومتی ہے۔ "Xuan Huong" نام ویتنامی ادب کی ایک مشہور خاتون مصنفہ کے نام سے ماخوذ ہے، جو اس پہاڑی شہر کی منفرد دلکشی اور رومانس کو جنم دیتا ہے۔ (1968 میں لی گئی تصویر۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔)

پونگور آبشار، جسے "سات ٹائرڈ آبشار" بھی کہا جاتا ہے، لام ویین سطح مرتفع کے سب سے شاندار قدرتی عجائبات میں سے ایک ہے، جو دا لات شہر کے مرکز سے تقریباً 40-50 کلومیٹر جنوب میں واقع ہے۔ آبشار، 40 میٹر سے زیادہ اونچی ہے، ایک قدیم جنگل کے درمیان واقع ہے، جس میں پانی پتھر کے سات قدرتی درجات کو نیچے گرتا ہے، جس سے گہرے سبز پس منظر کے خلاف ایک سفید سپرے پیدا ہوتا ہے۔ (1968 میں لی گئی تصویر۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔)

دا لات میں، نصف صدی سے زیادہ گزر جانے کے باوجود بہت سی عمارتیں اور شہری منصوبے تقریباً برقرار ہیں۔ اونگ ڈاؤ برج - شوان ہوانگ جھیل کے کنارے پھیلا ہوا ایک آہستہ سے خم دار پل - دا لاٹ کے شہر کے مرکز کی طرف جاتا ہے اور کبھی مقامی لوگوں اور سیاحوں کے لیے چہل قدمی کا پسندیدہ مقام تھا۔ آس پاس، مرکزی چکر اور پُرسکون پہاڑی قصبے کے مناظر آج کے دن سے بڑی حد تک تبدیل نہیں ہوئے ہیں۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

1968 میں دا لات میں، ٹیٹ (قمری نئے سال) کا ماحول پہاڑی شہر میں پھیل گیا۔ دکانیں عارضی طور پر بند کر دی گئیں، نئے کپڑوں کے متحرک رنگوں اور مرکزی ڈھلوانوں پر ٹہلنے والے لوگوں کی مسرت آمیز قہقہوں کے لیے راستہ بنایا۔ ہوا بن ہال کے اگلے حصے پر، موسم بہار کے مناظر کے درمیان "ہیپی نیو ایئر" کے الفاظ نمایاں تھے۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

1968 میں، پیس ہال، جو ڈیو ٹین اسٹریٹ سے دیکھا جاتا تھا، اس وقت دا لاٹ میں سرگرمی کے ایک متحرک مرکز کے طور پر نمودار ہوا۔ ڈھلوانوں پر، تین پہیوں والی لیمبرو گاڑیاں (عام طور پر "xe lam" کے نام سے جانا جاتا ہے) Innocenti (اٹلی) کی تیار کردہ ایک کے بعد ایک قطار میں کھڑی تھی۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

دلات مارکیٹ 1971 میں، جیسا کہ بل روبی کے لینز کے ذریعے پکڑا گیا تھا، اس پہاڑی شہر کے ماضی اور حال کے درمیان ایک پل کا کام کرتا ہے۔ اس سے پہلے، پرانی مارکیٹ ایک بڑی آگ میں مکمل طور پر تباہ ہو گئی تھی، جس سے سفیر لوسیئن اوگر نے اسے پرانی بنیاد پر اینٹوں سے دوبارہ تعمیر کرنے کا فیصلہ کرنے پر مجبور کیا - ایک زیادہ کشادہ اور پائیدار ڈھانچہ۔ نئی عمارت، اپنے جدید فن تعمیر کے ساتھ، تیزی سے ایک تجارتی علامت اور دلات کے لوگوں کے لیے باعثِ فخر بن گئی۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

نیشنل جیوگرافک میگزین کے رپورٹر ولبر یوجین گیریٹ (USA) نے پہلی بار 1960 میں ویتنام میں قدم رکھا۔ اس کی عینک نہ صرف جنگ پر مرکوز تھی بلکہ ویتنام کے لوگوں کی روزمرہ کی زندگیوں کو پکڑنے پر بھی مرکوز تھی۔ Da Lat اور Nha Trang کے ایک رپورٹنگ ٹرپ کے دوران، گیریٹ کا سامنا ایک ننگے پاؤں عورت کی تصویر سے ہوا جو دا لات مارکیٹ کی دوپہر کی دھوپ میں اپنے کندھوں پر سامان اٹھائے ہوئے تھی۔ تصویر: ولبر یوجین گیریٹ۔

کئی دہائیوں سے، دا لاٹ مارکیٹ کی طرف نیچے جانے والی ڈھلوان سیڑھیاں ایک ہلچل والا بازار رہا ہے، جہاں سڑک کے دکاندار اونچی دھوپ کے نیچے اکٹھے ہوتے ہیں۔ 1971 میں، مخروطی ٹوپیاں پہنے، کندھوں پر سبزیاں اور پھل اٹھائے، سیڑھیاں چڑھنے والی خواتین کی تصویر پرانی دا لات میں زندگی کی تال کی ایک واضح جھلک بن گئی۔ آج، یہ سیاحوں کے لیے ایک پسندیدہ اسٹاپ ہے، جہاں وہ سویا دودھ کے گرم کپ کے ساتھ بیٹھتے ہیں اور رات کو شہر کی روشنیوں کی تعریف کرتے ہیں۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

1971 میں، دا لات بازار کے ہلچل سے بھرپور ماحول کے درمیان، پھول ایک ناگزیر شے رہے – جو شہر کی مخصوص خوبصورتی کی علامت ہے۔ تصویر: بل روبی کی تصویر بشکریہ۔

دا لاٹ مارکیٹ کے باہر کا علاقہ خریداروں اور بیچنے والوں سے بھرا ہوا ہے۔ بانس کے سادہ اسٹالز اور گاڑیاں پہاڑی علاقوں کی مخصوص زرعی مصنوعات جیسے کیلے، گوبھی، آلو سے بھری ہوئی ہیں... تصویر: وین آر ایڈیلسپگر۔

دھوپ سے بھیگی سڑکوں پر، جاپانی فوٹوگرافر ڈوئی کورو نے 1990 کی دہائی میں دا لاٹ میں زندگی کی پرامن تال کو قید کیا۔ اس وقت، شہر میں ابھی بھی سست رفتاری تھی، اسٹریٹ فوڈ اسٹالز پر ناشتہ فروخت ہوتا تھا - جہاں لوگ بیف نوڈل سوپ، کریب نوڈل سوپ، رائس نوڈل سوپ، یا گرم، کرسپی بریڈ کے پیالوں کے گرد جمع تھے۔ ہر کھانے کی قیمت صرف 400 سے 700 ڈونگ ہے۔ تصویر: ڈوئی کورو۔

ماخذ: https://znews.vn/anh-da-lat-xua-post1602502.html