لام ڈونگ: ڈی ران پاس پر لینڈ سلائیڈنگ کی مرمت کا منصوبہ نامکمل ہے۔

اگرچہ لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کی جانب سے لینڈ سلائیڈنگ سے نمٹنے کے لیے ایک پروجیکٹ کی ہنگامی تعمیر کا حکم جاری کیے ہوئے چھ ماہ گزر چکے ہیں، لیکن ڈی ران پاس کا سیکشن (قومی شاہراہ 20 جو دا لات شہر کے مرکز کو فان رنگ سے ملاتی ہے - کھنہ ہوا شہر، شوان ترونگ وارڈ سے گزرتی ہے - دا لاٹ، لام ڈونگ) ٹریفک کی حفاظت کا ایک ممکنہ خطرہ ہے۔

نیشنل ہائی وے 20 کے سیکشنز (دا لات کے مرکز کو ڈیران کمیون سے جوڑتے ہوئے) میں اب بھی کئی ایسے علاقے ہیں جو لینڈ سلائیڈنگ اور نیچے گرنے سے متاثر ہیں جن کی ابھی تک مرمت نہیں کی گئی ہے۔

8 مئی کے مشاہدات کے مطابق، Km262+400 تا Km262+530 (معلق پل کا علاقہ، D'Ran پاس کے دامن کے قریب) میں لینڈ سلائیڈ کے تدارک کے منصوبے کے لیے تعمیراتی جگہ مکمل طور پر ویران تھی۔ اصلاحی اشیاء جیسے کہ مثبت ڈھلوان پر گیبیون برقرار رکھنے والی دیواریں، منفی ڈھلوان پر سٹیل کے ڈھیر کو برقرار رکھنے والی دیواریں، اور سڑک کی بنیادیں نامکمل چھوڑ دی گئیں۔

سڑک کا ایک حصہ، تعمیراتی یونٹ کی طرف سے نالیدار لوہے کی چادروں سے بند کیا گیا ہے تاکہ کمی کو دور کیا جا سکے، وہ نامکمل رہ گیا ہے، جس سے سڑک تنگ ہو رہی ہے اور ٹریفک کی روانی میں رکاوٹ ہے۔ دریں اثنا، پہاڑی کی طرف سے بڑی مقدار میں مٹی اور پتھروں کو مرحلہ وار طریقے سے ہٹا دیا گیا ہے۔ تاہم، مناسب تحفظ یا کمک کے بغیر، لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ بہت زیادہ رہتا ہے، خاص طور پر اب جب کہ اس علاقے نے موسم کی پہلی بارش کا تجربہ کیا ہے۔

تعمیراتی جگہ پر، تعمیراتی سامان، مشینری اور سامان سڑک کے کنارے بکھرے پڑے ہیں، خاص طور پر رات کے وقت گاڑیوں کے لیے خطرہ ہے۔ مزید برآں، نامکمل تعمیراتی منصوبہ 5 ٹن سے زیادہ کے ٹرکوں اور 16 سے زیادہ نشستوں والی گاڑیوں کو D'Ran Pass (D'Ran Commune) کے پاؤں سے دا لات کے مرکز تک سفر کرنے سے روکتا ہے، جس سے انہیں Mimosa Pass اور Prenn Pass کے ذریعے طویل اور زیادہ مشکل چکر لگانے پر مجبور کیا جاتا ہے۔

لام ڈونگ صوبائی محکمہ تعمیرات کے مطابق، D'Ran پاس پر لینڈ سلائیڈ کے تدارک کے منصوبے کو مکمل کرنے میں تاخیر کی وجہ یہ ہے کہ پشتوں کو مضبوط کرنے کا کام، جو کہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 ( وزارت تعمیرات ) کی ذمہ داری ہے، ابھی تک مکمل نہیں ہوا ہے۔ لہذا، مثبت ڈھلوان پر کمک کا کام بھی وقفے وقفے سے پشتوں کی کمک کا انتظار کرتے ہوئے کرنا پڑتا ہے۔

اس سے قبل، D'Ran پاس کو اکتوبر 2025 کے آخر میں 262+400 سے 262+530 کلومیٹر کے نشانات پر شدید لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ اس واقعے کی وجہ سے 60,000 کیوبک میٹر سے زیادہ مٹی اور چٹانیں نیچے گر گئیں، جس سے سڑک کے 500 میٹر کے حصے کو خطرہ لاحق ہو گیا۔ اس واقعے کے بعد، حکام کو اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے ڈی ران پاس کو عارضی طور پر بند کرنا پڑا۔

12 نومبر 2025 کو، لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے لینڈ سلائیڈنگ سے نمٹنے اور ان میں تخفیف کرنے اور قومی شاہراہ 20، سیکشن Km262+400 – Km262+530، D'ran Pass پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک ہنگامی منصوبے کی تعمیر کا حکم جاری کیا، جس کا بجٹ 5 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کا انتظام لام ڈونگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے ذریعے کیا جاتا ہے، جس کا تخمینہ تعمیراتی وقت 45 دن ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm