جیسے ہی صبح ہوئی، مسٹر لی شوان ہیو اور نام لان گاؤں (فو ٹریچ کمیون، کوانگ ٹری صوبہ ) کے بہت سے دوسرے باشندوں نے مصروفیت سے اپنے غوطہ خوری کے چشمے اور پینے کا پانی تیار کیا، پھر اپنی ٹوکری کشتیوں میں ین جزیرے کے قریب کوانگ ڈونگ بے کے پانیوں کی طرف روانہ ہوئے، تاکہ سمندر کی کٹائی کے لیے غوطہ خوری کے اپنے پیشے کی مشق کریں۔ "یہ اس ساحلی علاقے میں ماہی گیروں کے لیے منفرد پیشہ ہے۔ یہ سال میں ایک بار ہوتا ہے، جس سے دیہاتیوں کے لیے معقول آمدنی ہوتی ہے،" مسٹر ہیو نے کہا۔
مسٹر لی شوان ہیو سمندری سوار کی کٹائی کے لیے غوطہ خوری کے سفر کے دوران۔ تصویر: ٹی پی۔
"آسمان سے تحفے" کی کٹائی
مسٹر ہیو نے اپنی ٹوکری کشتی کو سمندر کی طرف بڑھایا، جب وہ ساحل سے تقریباً 500 میٹر کے فاصلے پر تھا تو انجن کو روک کر بند کر دیا۔ اس علاقے میں سمندر اتلی ہے، یہاں تک کہ گہرے حصے بھی صرف ایک میٹر سے زیادہ گہرے ہیں۔ صبح کے وقت، جوار کم ہوتا ہے، پانی کم ہوتا ہے، اور لہریں چھوٹی ہوتی ہیں، جو سمندری سوار کی کٹائی کے لیے غوطہ خوری کے لیے مثالی بناتی ہیں۔
مسٹر ہیو نے وضاحت کی کہ سمندری فرش مرجان کی چٹانوں سے ڈھکا ہوا ہے، جہاں سمندری سوار اگتے ہیں اور لمبائی میں کئی میٹر تک پہنچ سکتے ہیں۔ "جب غوطہ خوری کرتے ہیں، تو آپ غوطہ خوری کی کرنسی لیتے ہیں، یعنی آپ کا سر سمندری تہہ کی طرف ہے، آپ کے پاؤں توازن برقرار رکھنے کے لیے حرکت کرتے ہیں، اور آپ کے ہاتھ سمندری سوار کے ڈنڈوں کے ساتھ جڑوں سے کھینچنے کے لیے پہنچ جاتے ہیں۔"
چشمیں پہن کر اور گہرا سانس لیتے ہوئے، مسٹر ہیو گہرے نیلے سمندر میں جھک گئے اور نظروں سے اوجھل ہوگئے۔ صرف بلبلے سطح پر اٹھے۔ ایک لمحے بعد، سمندری سوار کے گہرے سبز جھرمٹ پانی کی سطح پر نمودار ہوئے۔ پھر، مسٹر ہیو منظر عام پر آئے، اس کے ہاتھ کرنٹ کو کم کرنے کے لیے سمندری سوار کے ایک بڑے بنڈل کو اپنے سر کے اوپر لپیٹ رہے تھے، اس سے پہلے کہ اسے چھوٹی کشتی کے نچلے حصے میں پھینک دیں۔
بغیر آرام کیے، مسٹر ہیو نے اپنے جسم کو اوٹر کی طرح پیٹا اور سمندر کی تہہ میں غوطہ لگا لیا۔ ایک منٹ کے بعد، وہ سمندری سوار کے ایک بڑے ڈھیر کے ساتھ دوبارہ سامنے آیا۔ اس نے پانی پینے اور تھوڑا آرام کرنے کے لیے کشتی پر واپس چڑھنے سے پہلے اس عمل کو ایک درجن سے زیادہ بار دہرایا۔ "آج کل، گاؤں میں بہت سے لوگ سمندری سوار کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ان سب کو صحت مند اور محنتی ہونے کی ضرورت ہے۔ اتھلی سے گہرائی تک غوطہ لگانا تھوڑی دیر کے بعد عادت بن جاتا ہے،" مسٹر ہیو نے وضاحت کی۔
سمندری سوار سمندری تہہ سے کاٹا جاتا ہے۔ تصویر: ٹی پی
تقریباً چند درجن کے فاصلے پر وہ جگہ ہے جہاں مسٹر لی وان نم (اسی گاؤں نام لان سے تعلق رکھنے والے) لنگر انداز ہیں۔
ایک جگہ پر فصل کی کٹائی مکمل کرنے کے بعد، ماہی گیر دوسرے مقام پر چلے جاتے ہیں، تندہی اور مستقل مزاجی سے سمندری تہہ سے سمندری سوار کے جھنڈ کو تلاش کرتے اور چنتے ہیں۔ یہ کام تقریباً دوپہر تک جاری رہتا ہے، جب لہر اٹھنا شروع ہو جاتی ہے، لہریں بڑی ہو جاتی ہیں، اور غوطہ خوروں نے فصل کاٹنا بند کر دی، اور سمندری سواروں سے بھری اپنی کشتیوں کے ساتھ ساحل پر واپس آ جاتے ہیں۔
سمندری سوار کو دھوپ میں خشک کرنے کے لیے ساحل پر لانا۔ تصویر: ٹی پی۔
وسائل کا تحفظ
کشتیوں کے ڈوبنے کے انتظار میں، مقامی لوگ تیزی سے سمندری سوار کو اتارتے ہیں اور اسے ساحل کے ساتھ خشک ریتلی علاقوں میں خشک کرنے کے لیے لے جاتے ہیں۔ سمندری سوار ریت پر لمبی قطاروں میں پھیلا ہوا ہے۔ اس وقت، ریت جھلس رہی ہے، اور وسطی ویتنام کی خاص جلتی ہوئی دھوپ کے ساتھ مل کر، سمندری سوار بہت جلد سوکھ جاتا ہے۔ خشک کرنے کے عمل کے دوران، مقامی لوگ مسلسل سمندری سوار کو پھیر دیتے ہیں تاکہ خشک ہونے کو یقینی بنایا جا سکے۔ اگر موسم سازگار ہو تو دوپہر کے آخر تک سمندری سوار کو جمع کرکے فروخت کیا جا سکتا ہے۔
فی الحال، اعلیٰ قسم کا خشک سمندری سوار 7,000 VND/kg میں فروخت ہو رہا ہے۔ "اچھی خبر یہ ہے کہ سمندری سوار کبھی فروخت نہیں ہوا؛ بیچنے کے لیے کافی نہیں ہے۔ جیسے ہی ہم اس کی کٹائی کرتے ہیں، تاجر یہ سب خرید لیتے ہیں،" مسٹر ہیو نے پرجوش انداز میں کہا۔
مسٹر لی وان نام کے مطابق، ماہی گیری کے ہر سفر پر منحصر ہے، ماہی گیر اوسطاً 5-7 کوئنٹل تازہ سمندری سوار کاٹ سکتے ہیں۔ خشک ہونے کے بعد، یہ تقریباً 2 کوئنٹل پیدا کرتا ہے، جو 1.4 ملین VND میں فروخت ہوتا ہے۔ یہ اس ساحلی علاقے کے لوگوں کی آمدنی کا ایک اہم ذریعہ ہے۔
مقامی لوگوں سے خشک سمندری سوار خریدنے میں مہارت رکھنے والے تاجروں میں سے ایک مسٹر نگوین وان ڈونگ کے مطابق، ماہی گیروں سے خریدے گئے زیادہ تر سمندری سوار چینی تاجروں کو دوبارہ فروخت کیے جاتے ہیں۔
خشک سمندری سوار، ریت سے صاف کرنے کے بعد، 7,000 VND/kg میں فروخت کیا جاتا ہے۔ تصویر: ٹی پی
سمندری سوار کی کٹائی کا موسم عام طور پر ہر سال قمری کیلنڈر کے اپریل سے جون تک رہتا ہے۔ اگر حالات سازگار ہوں تو ہر شخص دسیوں ملین ڈونگ کما سکتا ہے۔ "خوش قسمتی سے، سمندری سواری کی کٹائی کے دوران اس علاقے میں کبھی کوئی نہیں مرا۔ کئی بار سمندری سواروں سے بھری کشتیاں ساحل پر واپسی کے راستے میں بڑی لہروں اور تیز ہواؤں کی وجہ سے الٹ گئیں، لیکن مقامی لوگوں نے ہمیشہ بروقت مدد اور بچاؤ فراہم کیا..."- مقامی تجربہ کار ماہی گیروں نے بتایا۔
قابل ستائش بات یہ ہے کہ مقامی لوگ اس قیمتی وسائل کی حفاظت کے لیے پوری طرح متحرک ہیں۔ بتائے بغیر، تمام ماہی گیر سمندری سوار کو تباہ کن طریقے سے استعمال نہ کرنے اور سمندری ماحول پر منفی اثر نہ ڈالنے کے اصول کو دل سے جانتے ہیں۔ "ہر کوئی اس سمندری علاقے کو محفوظ رکھنا جانتا ہے جہاں سمندری سوار اگتے ہیں تاکہ جب موسم آئے تو ہم سب مل کر فصل کاٹ سکیں۔ سمندر کے فضل کو محفوظ رکھنا چاہیے،" مسٹر ہیو نے اظہار کیا۔
ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/lan-bien-hai-rong-mo-d818973.html
![[تصویر] قومی کانفرنس سیاسی نظام کے مجموعی تنظیمی ماڈل، تین درجے حکومتی ماڈل کے آپریشن کے ایک سال کا خلاصہ کرتی ہے۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
