Phong Chau پل کی تعمیر کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ایک ورکنگ گروپ قائم کریں۔

نقل و حمل کی وزارت نے ایک ہنگامی تعمیراتی آرڈر کے تحت فو تھو صوبے میں قومی شاہراہ 32C پر نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے ایک ورکنگ گروپ کے قیام کا فیصلہ جاری کیا ہے۔

ورکنگ گروپ میں مختلف ایجنسیوں اور اکائیوں کے 21 ممبران شامل ہیں، بشمول: محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری کا انتظام، محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، محکمہ خزانہ، محکمہ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر، محکمہ سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات، تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، اور فو تھو محکمہ ٹرانسپورٹ۔ ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن انوسٹمنٹ منیجمنٹ سے تعلق رکھنے والے مسٹر لی کوئٹ ٹائین گروپ لیڈر کے طور پر کام کرتے ہیں۔

فونگ چو پل کے گرنے کا منظر۔ ٹا ہائی کی تصویر۔

ٹاسک فورس Phu Tho صوبے میں قومی شاہراہ 32C پر نئے Phong Chau پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی تنظیم اور نفاذ کی براہ راست اور باقاعدگی سے نگرانی اور ہدایت دینے کی ذمہ دار ہے۔

سرمایہ کار، تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ اس پروجیکٹ کے لیے ہنگامی نفاذ کا منصوبہ تیار کرے، جو وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 کے اندر اس منصوبے کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے نگرانی اور اس پر عمل درآمد کو یقینی بنانے پر زور دیتا ہے۔

ساتھ ہی، ہفتہ وار پیش رفت کا جائزہ لیا جانا چاہیے۔ عمل درآمد کے نتائج سے متعلق ماہانہ رپورٹ وزارت ٹرانسپورٹ کو پیش کی جانی چاہیے۔ مشکلات اور رکاوٹوں کی فوری طور پر نشاندہی کی جانی چاہیے، ان کے حل کا مطالعہ کیا جانا چاہیے، اور سرمایہ کار کو ہدایت کی جانی چاہیے کہ وہ انھیں اپنے اختیار میں لاگو کرے، پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرے یا وزارت ٹرانسپورٹ کو غور کرنے اور فیصلہ کرنے کا مشورہ دے۔

تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، نیشنل ہائی وے 32C پر نئے فونگ چو پل کی تعمیر دسمبر 2024 میں شروع ہونے اور دسمبر 2025 میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس کی تعمیر کی مدت تقریباً ایک سال ہے۔

منصوبے کے مطابق، نومبر 2024 کے وسط تک، نئے فونگ چو پل کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ خصوصی یونٹس کے تبصروں کے لیے پیش کیا جائے گا، پھر سرمایہ کاری کے لیے منظوری دی جائے گی اور اس کی تعمیر اس سال دسمبر میں شروع ہو جائے گی۔

فی الحال، مجوزہ نئے پل کی سیدھ میں شامل ہیں: موجودہ سینٹر لائن کے ساتھ سیدھ میں لانا (نہ ہونے کے برابر زمین کا حصول)؛ پرانے پل سے 500 میٹر نیچے کی طرف (زمین کے حصول کے بڑے علاقے کی وجہ سے تعمیراتی پیش رفت کو یقینی بنانا مشکل)؛ پرانے پل کی سینٹرل لائن کے ساتھ سیدھ میں لانا یا نئے پل کی سنٹرلائن کو 1m تک آف سیٹ کرنا (پل کے دونوں سروں پر زمین کا حصول ابھی بھی ضروری ہے)۔

اس سے قبل، وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 1131/QD-BGTVT مورخہ 14 ستمبر 2024 کو جاری کیا تھا، جس میں قدرتی آفات کی وجہ سے ہنگامی حالت کا اعلان کیا گیا تھا تاکہ Phong Chau Bridge پر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کا جواب دیا جا سکے۔

فوننگ چاؤ پل کی تعمیر کا منصوبہ تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو تام نونگ اور لام تھاو اضلاع (فو تھو صوبے) میں Q4 2024 سے Q4 2025 تک انتظام اور تعمیر کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ تعمیراتی لاگت تقریباً 800 بلین VND ہے، جسے 2024 کے لیے مرکزی حکومت کے ہنگامی بجٹ سے فنڈ کیا گیا ہے۔

تام نونگ اور لام تھاو اضلاع (فو تھو صوبہ) کو جوڑنے والے قومی شاہراہ 32C پر Km 18+300 پر Phong Chau پل کا گرنا 9 ستمبر کو صبح 10:00 بجے پیش آیا، جس نے گھاٹ T7 اور دو اہم ٹراس اسپین (spans 6 اور 7) کو صاف کر دیا، دریائے تاونگ ضلع کے دائیں کنارے پر 6 اور 7 کو تباہ کر دیا۔ لوگ، کاریں اور موٹرسائیکلیں دریا میں گریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm