30 اپریل کو انفراسٹرکچر کے کئی منصوبے شروع کیے جائیں گے۔

ہو چی منہ شہر کے انتظامی مرکز کی تعمیر کے لیے نامزد کردہ علاقہ تھو تھیم نئے شہری علاقے کے اندر ہے۔

اس بار، ایک پروجیکٹ کے ساتھ چار منصوبے شروع کیے گئے جنہیں سرمایہ کاری کا سرٹیفکیٹ ملا، یہ سبھی بڑے پیمانے پر ہیں اور ہو چی منہ شہر کے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کو مکمل کرنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں ۔

ان منصوبوں کا پیمانہ جن کی تعمیر یا ٹوٹی ہوئی زمین شروع ہو چکی ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو پیش کی گئی ایک تجویز میں، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے، دستاویزات، طریقہ کار، اور کاروباری اداروں سے عمل درآمد کے وعدوں کی تکمیل کی پیشرفت کا جائزہ لینے کے بعد، 4 ایسے منصوبوں کی نشاندہی کی جو 30 اپریل کو سنگ بنیاد کی تقریبات کے لیے طے شدہ منصوبوں کی فہرست میں شامل کیے جانے کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔

منصوبوں کے اس گروپ کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 142,000 بلین VND ہے۔ اس کے ساتھ ہی، Can Gio انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ ، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 128,872 بلین VND (4.99 بلین USD کے برابر ہے) کو بھی سرمایہ کاروں کی منظوری حاصل ہوگی۔

پیمانے کے لحاظ سے، میٹرو لائن 2، بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن، 6 اسٹیشنوں کے ساتھ 6 کلومیٹر طویل ہے۔ یہ پروجیکٹ بین تھانہ اسٹیشن سے شروع ہوتا ہے، ہیم نگہی اسٹریٹ کے ساتھ زیر زمین چلتا ہے، دریائے سائگون کے نیچے تھو تھیم کے شہری علاقے تک جاری رہتا ہے، پھر مائی چی تھو اسٹریٹ کے ساتھ بین الاقوامی اسپتال، بن کھنہ اسٹیشن تک زیر زمین چلتا ہے، اور آخر میں تھو تھیم اسٹیشن پر ختم ہوتا ہے۔

یہ منصوبہ تقریباً 46,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ BT (تعمیر کی منتقلی) معاہدے کے تحت لاگو کیا جا رہا ہے۔

اس کے بعد، تھو تھیم کے نئے شہری علاقے میں مرکزی چوک اور نئے انتظامی مرکز کے منصوبے کو بھی بی ٹی کنٹریکٹ کے تحت لاگو کیا جا رہا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 30,000 بلین VND ہے۔ اس منصوبے کا مقصد ایک جدید، مرکزی انتظامی اور سیاسی مرکز کمپلیکس کی تشکیل کی طرف ہے، جو ریاستی انتظامی ایجنسیوں کے دفاتر کی رہائش کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

جہاں تک Nha Rong - Khanh Hoi پورٹ ایریا پروجیکٹ اور ہو چی منہ میموریل اور میوزیم کمپلیکس کی توسیع کا تعلق ہے، کل سرمایہ کاری 20,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ پروجیکٹ کا فیز 1 زون 1 میں تقریباً 9 ہیکٹر کے ایک اہم رقبے پر عمل درآمد کرے گا - Nha Rong Wharf کا مرکزی علاقہ، جس میں ایک مناظر والا پارک، ایک مرکزی چوک، دریا کے کنارے عوامی جگہیں، اور ضروری تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی اشیاء شامل ہیں۔ فیز 1 کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 1,224 بلین VND ہے، جسے BT (Build-Transfer) ماڈل کے تحت لاگو کیا گیا ہے۔

دریں اثنا، برجایا انٹرنیشنل یونیورسٹی اربن ایریا پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری تقریباً 59,000 بلین VND ہے۔ برجایا انٹرنیشنل یونیورسٹی اربن ایریا کے لیے منظور شدہ 1/2,000 پیمانے کی منصوبہ بندی کے فیصلے کے مطابق، منصوبے کا منصوبہ بندی کا علاقہ تقریباً 880 ہیکٹر پر محیط ہے، جو Xuan Thoi Son Commune (پہلے Hoc Mon District کا حصہ، ہو چی منہ سٹی) کی انتظامی حدود میں واقع ہے۔

پراجیکٹ کی سرحد این ہا کینال سے ملتی ہے، ٹائی نین (سابقہ لانگ این) کے درمیان سرحدی نہر، اور کینال 8 اور Thầy Cai کینال۔ اس منصوبے کا مقصد تربیت، تحقیق اور اختراع سے منسلک ایک جامع شہری علاقے میں ترقی کی طرف ہے، جس کی متوقع آبادی 135,000 شہری رہائشیوں اور 60,000 طلباء پر مشتمل ہے، جس میں رہائش، تعلیم ، خدمات، تجارت، اور سماجی انفراسٹرکچر کے لیے تمام ضروری فعال علاقوں کو شامل کیا گیا ہے۔

بندرگاہوں کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی ایک فیصلہ جاری کرے گا جس میں ویتنام میری ٹائم کارپوریشن کے کنسورشیم - سائگون پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ ہولڈنگ SA کو بطور سرمایہ کار Can Gio انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ کو لاگو کرنے کی منظوری دے گا۔ ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ ہولڈنگ SA، MSC شپنگ لائن کا ذیلی ادارہ، 49% سرمائے میں حصہ ڈالے گا۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانسشپمنٹ پورٹ پروجیکٹ تقریباً 571 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے جس کی منصوبہ بند مین وارف کی لمبائی تقریباً 7.5 کلومیٹر ہے۔ متوقع ڈیزائن کی گنجائش 2030 تک 4.8 ملین TEU اور 2047 تک 16.9 ملین TEU ہے۔ Can Gio انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 128,872 بلین VND ہے۔ سرمایہ کار اس پراجیکٹ کے نفاذ کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے خود اس کی مالی اعانت کرے گا۔

وہ علاقہ جہاں کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ واقع ہوگا وہ فو لوئی جزیرے پر ہے (کین جیو کی سرحد سابقہ با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے ملتی ہے) - تصویر: سی۔ توان

صاف سڑکیں دولت کی طرف لے جاتی ہیں۔

یہ واضح ہے کہ پانچوں منصوبے کلیدی، نمایاں نئی پیشرفت ہیں جو ہو چی منہ سٹی کے اسٹریٹجک ترقی کے محور کو تشکیل دینے میں معاون ہیں۔ پہلے سے جاری منصوبوں کے ساتھ ساتھ، یہ کام بتدریج اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کریں گے، جس سے نئے ہو چی منہ شہر کو اقتصادی ترقی کی مزید راہیں ملیں گی۔

مجموعی طور پر، حالیہ دنوں میں سرمایہ کاری کے طریقہ کار میں تیزی واضح طور پر ہو چی منہ شہر کی حکومت کی طرف سے عمل درآمد کی صلاحیت، حکمرانی کی صلاحیت اور اہم پالیسیوں کے نفاذ کی عکاسی کرتی ہے۔ یہ واضح طور پر میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کی تیاری میں تیز رفتار پیش رفت سے ظاہر ہوتا ہے، خاص طور پر بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن - ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے (ڈونگ نائ) کے درمیان شہری ریل نیٹ ورک کو جوڑنے کے لیے ایک اہم حصہ۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، ہو چی منہ سٹی نے اسے ایک اہم، فوری منصوبے کے طور پر شناخت کیا جس پر فوری عمل درآمد کی ضرورت تھی۔ شہر نے طریقہ کار کو مختصر کرنے اور پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کا زیادہ سے زیادہ استعمال کیا۔ مارچ 2026 سے، سٹی پیپلز کمیٹی نے "واضح ذمہ داریاں، واضح کام، واضح ٹائم لائنز" کے نعرے کے ساتھ ایک پروجیکٹ پر عمل درآمد کا منصوبہ جاری کیا تاکہ اس منصوبے کا اپریل 2026 میں آغاز ہو سکے۔ اور صرف 30 دن بعد، یہ مقصد حقیقت بن گیا۔

پروجیکٹ کو نافذ کرنے والے کنسورشیم کے تین کاروباروں میں سے ایک کے طور پر، سائگون پورٹ کے جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Le Chon Tam کا خیال ہے کہ دوہرے ہندسے کی ترقی حاصل کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو متعدد شعبوں کو ہم آہنگی سے ترقی دینے کی ضرورت ہے، جس میں بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ کلیدی کردار ادا کر رہا ہے۔ عالمی تجارت میں مسلسل توسیع کے تناظر میں، رسد کی صلاحیت، خاص طور پر بندرگاہ کا نظام، شہر کی بین الاقوامی سپلائی چین میں زیادہ گہرائی سے حصہ لینے کی صلاحیت کا تعین کرے گا۔

مسٹر ٹام کے مطابق، ترقی یافتہ ممالک کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ بڑے پیمانے پر ٹرانس شپمنٹ بندرگاہوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری ایک ناگزیر رجحان ہے۔ یہ صرف نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، اور بڑے پیمانے پر لاجسٹکس اور تجارتی مراکز کی تشکیل کے بارے میں بھی ہے۔ اگر ہم نے اسے نافذ نہیں کیا تو دوسرے ممالک کریں گے۔ اہم بات یہ ہے کہ ویتنام کو اپنے جغرافیائی محل وقوع کے لحاظ سے واضح برتری حاصل ہے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ، دیگر اسٹریٹجک ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر پروجیکٹس کے ساتھ جو فی الحال زیر تکمیل ہیں، مکمل ہونے پر، "ہموار ٹریفک کے بہاؤ اور موثر نقل و حمل" کے اصول کو سمجھنے میں تعاون کرے گا۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کی تکمیل اور اس کا Hiep Phuoc علاقے سے رابطہ سڑک کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کے ساتھ بندرگاہ کے رابطے کو بڑھا دے گا۔

مزید برآں، ایک آزاد تجارتی زون (FTZ)، ایک مالیاتی مرکز، لانگ تھانہ ہوائی اڈے، اور رنگ روڈز اور ایکسپریس ویز کی تشکیل سے سڑکوں اور آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو جوڑنے والا ایک جامع نیٹ ورک تشکیل پائے گا، جس سے سامان کی ہموار بہاؤ میں سہولت ہو گی۔ مکمل ہونے پر یہ ایک بڑا سمندری راستہ بن جائے گا۔ یہ مطابقت پذیر کنیکٹوٹی کاروباروں اور سرمایہ کاروں کو راغب کرے گی، جبکہ خطے میں ہو چی منہ شہر کے بندرگاہی نظام کی مسابقت کو بڑھا دے گی۔

"کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ نے اپنی موجودہ کامیابی سازگار عوامل کی بدولت حاصل کی ہے: مناسب وقت، فائدہ مند مقام، اور ہم آہنگ انسانی وسائل۔ یہ ایک تاریخی موڑ ہے، جس سے بندرگاہ کے نظام کی ترقی میں ایک پیش رفت ہوئی ہے اور عالمی لاجسٹکس کے نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کو مضبوط کیا جا رہا ہے۔ اس کی اہمیت کے ساتھ، ہو سٹی پراجیکٹ کی اہمیت اور حکمت عملی کو خاص طور پر معاشی فوائد حاصل ہوں گے۔ اور عام طور پر پورا ملک،" مسٹر ٹم نے کہا۔

منصوبوں کی اگلی سیریز کے لیے طریقہ کار کی تیاری۔

30 اپریل کے قریب شروع ہونے والے منصوبوں کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی فی الحال دوسرے منصوبوں کی ایک سیریز کے لیے طریقہ کار تیار کر رہا ہے۔ بندرگاہ کے منصوبوں کے حوالے سے، Geleximco گروپ کا کنسورشیم - انٹرنیشنل ٹرانسپورٹ اینڈ ٹریڈ کارپوریشن (ITC) - اسٹیٹ کیپٹل انویسٹمنٹ اینڈ بزنس کارپوریشن (SCIC) بھی Cai Mep Ha جنرل اور کنٹینر پورٹ پروجیکٹ کے طریقہ کار کو تیز کر رہا ہے۔

ریلوے کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی فی الحال 30 جون کو تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن کی تعمیر شروع کرنے کے طریقہ کار کو انجام دے رہا ہے۔ BT (Build-transfer) معاہدے کے تحت Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company کے ذریعے سرمایہ کاری کے لیے اس منصوبے کا مطالعہ کیا جا رہا ہے۔ یہ لائن، میٹرو لائن 2 (تھو تھیم - بین تھانہ اور بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشنز) کے ساتھ، تان سون ناٹ اور لانگ تھانہ ہوائی اڈوں کو جوڑے گی۔

ایکسپریس وے کے حوالے سے ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے راستے کی کل لمبائی 42 کلومیٹر سے زیادہ ہے جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 51,516 بلین VND ہے۔ یہ پروجیکٹ ماسٹرز لانگ تھانہ - ہو ٹرام ایکسپریس وے انفراسٹرکچر جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی جانب سے بی ٹی معاہدے کے تحت سرمایہ کاری کے لیے تجویز کیا گیا ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/le-30-4-se-khoi-cong-nhieu-du-an-ha-tang-20260422092232639.htm#content-1