ہو چی منہ شہر میں، لی وان لوونگ اسٹریٹ کو وسعت دینے کا منصوبہ جنوبی علاقے کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے میں ایک اہم کڑی ہے۔
رابطے کو بہتر بنائیں
10 کلومیٹر پر پھیلی لی وان لوونگ اسٹریٹ ہو چی منہ شہر کے مرکزی علاقے کو Hiep Phuoc کمیون اور Tay Ninh کی طرف جوڑنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان ہے۔ تاہم، اس کے اہم کردار کے برعکس، یہ سڑک اوور لوڈ ہے اور اکثر ٹریفک کی بھیڑ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
نگوئی لاؤ ڈونگ اخبار کے نامہ نگاروں نے مشاہدہ کیا کہ لی وان لوونگ سڑک کے حصے میں ٹران شوان سوان گلی سے راچ دوئی پل تک بے شمار گڑھے ہیں۔ دو لین کے لیے صرف 6-8 میٹر کی چوڑائی کے ساتھ، گاڑیوں کی اکثر لمبی لمبی قطاریں لگ جاتی ہیں۔ مکانات، دکانیں، اور دیگر عوامی سہولیات سڑک کے دونوں اطراف سے بھری پڑی ہیں، جس کی وجہ سے ایک تنگ جگہ ہے۔
مزید برآں، فٹ پاتھوں کے بہت سے حصوں پر تجارتی اور بازاری سرگرمیوں کے لیے تجاوزات کیے گئے ہیں، جو پیدل چلنے والوں کو سڑک پر آنے پر مجبور کر رہے ہیں اور پہلے سے ہی افراتفری کا شکار ٹریفک کو بڑھا رہے ہیں۔ موسلا دھار بارش یا اونچی لہروں کے دنوں میں، راستے کے ساتھ بہت سے علاقے گہرے سیلاب میں ڈوب جاتے ہیں، جس سے رہائشیوں کے لیے سفر کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
کئی سالوں سے اس علاقے میں رہنے والی محترمہ فام تھی تھوم (59 سال کی عمر، ٹین ہنگ وارڈ) نے کہا کہ جب بھی تیز بارش ہوتی ہے تو سڑک تقریباً سیلاب کے لیے ایک "بلیک سپاٹ" بن جاتی ہے۔ "جب بھی تیز بارش یا اونچی لہر ہوتی ہے، سڑک پر پانی بھر جاتا ہے، جس سے سفر بہت مشکل ہو جاتا ہے۔ رش کے اوقات میں، اکثر ٹریفک جام رہتا ہے۔ لوگ امید کرتے ہیں کہ سڑک کو جلد چوڑا کر دیا جائے گا تاکہ سفر زیادہ آسان ہو،" محترمہ تھوم نے اظہار کیا۔
لی وان لوونگ اسٹریٹ پر پریشان کن صورتحال جلد ختم ہونے کی امید ہے۔
اس صورت حال کی روشنی میں، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے محکمہ تعمیرات کو لی وان لوونگ سڑک کو اپ گریڈ کرنے اور وسیع کرنے کے منصوبے کے لیے، Nguyen Van Linh سڑک سے Rach Doi پل تعمیراتی منصوبے کے علاقے تک پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کا کام سونپا ہے۔
منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 6.6 کلومیٹر ہے، جس کی منصوبہ بندی کراس سیکشن کی چوڑائی 30-40 میٹر ہے۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری کا تخمینہ 9,880 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں زمین کے حصول کے لیے 6,546 بلین VND اور تعمیر کے لیے 2,665 بلین VND شامل ہیں۔
محکمہ تعمیرات اس وقت پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کر رہا ہے اور اس نے 18 جون کو اس معاملے پر ایک میٹنگ کی۔ 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کی بنیاد پر، اس منصوبے کو سرمایہ کاری کی پالیسی کی تشخیص اور منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل اپنے Q3/2026 کے اجلاس میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کرے گی اور اس کی منظوری دے گی، جس کی تعمیر 2027 میں شروع ہوگی اور 2029 میں مکمل ہوگی۔
محکمہ تعمیرات کے مطابق، پراجیکٹ کے تحقیقی مرحلے کے دوران، خصوصی ایجنسیوں نے نکاسی آب کی موجودہ صورتحال، سمندری لہروں، موسمیاتی تبدیلیوں اور پورے راستے میں سیلاب کے اثرات کا جامع جائزہ لیا۔ پراجیکٹ کی منصوبہ بندی اور تکنیکی ڈیزائن کے مراحل کے دوران مطابقت پذیر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے حل جیسے بارش کے پانی کی نکاسی کے نظام، باکس کلورٹس، سمندری کنٹرول کے ڈھانچے، سڑک کی بلندی، اور علاقائی نکاسی آب کے نیٹ ورک سے کنکشن کا مطالعہ کیا گیا۔
شمال مغربی محور میں رفتار شامل کرنا۔
ہو چی منہ سٹی صوبے اور شمال مغربی علاقے کے ساتھ رابطے بڑھانے کے لیے بڑے پیمانے پر ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز میں سرمایہ کاری بڑھا رہا ہے۔
خاص طور پر، محکمہ تعمیرات کے مطابق، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3، ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، نیشنل ہائی وے 50 کی توسیع اور ہو چی منہ ہائی وے جیسے جاری منصوبوں کے علاوہ، شہر تائی نین کے ساتھ ساتھ دیگر مقامی علاقوں سے جڑنے والے 12 اہم ٹرانسپورٹیشن منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔
ان میں نمایاں ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبہ ہے، جو 2026 میں شروع ہونا ہے اور 2027 میں مکمل ہونا ہے۔ اسے ایک سٹریٹجک نقل و حمل کا راستہ سمجھا جاتا ہے، جو ہو چی منہ سٹی اور تائے نین، بن ڈونگ، ڈونگ نائی ، اور لانگ این صوبوں کے درمیان علاقائی رابطے کو مضبوط بنانے میں معاون ہے۔
اس کے علاوہ، شہر نیشنل ہائی وے 1 کو کنہ ڈونگ وونگ سے لانگ این بارڈر تک پھیلا رہا ہے۔ نیشنل ہائی وے 22 کو این سونگ انٹرسیکشن سے رنگ روڈ 3 تک اپ گریڈ کرنا؛ اور Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai) اقتصادی راہداری کو نافذ کرنا۔ ان منصوبوں کے 2026 میں شروع ہونے کی امید ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ نئے کھلے ہوئے شمال مغربی راستے اور توسیع شدہ Vo Van Kiet روڈ پروجیکٹ کو فی الحال سرمایہ کاری کے لیے فروغ دیا جا رہا ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ دونوں راستے قومی شاہراہ 22 پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد کریں گے، جبکہ ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے تائی نین تک رابطے میں بھی اضافہ کریں گے۔
وہ علاقہ جہاں Vo Van Kiet توسیعی سڑک کے منصوبے پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔
اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی نیشنل ہائی وے 50B میں سرمایہ کاری کرنے، ہو چی منہ سٹی - ٹرونگ لوونگ ایکسپریس وے کو ملانے والی سڑک کو وسعت دینے، کنیکٹنگ روڈ اور پل نمبر 1 (قومی شاہراہ 56B) کی تعمیر، Nguyen Van Bua سڑک کو بڑے پل کی تعمیر کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کے ساتھ ساتھ وانچی برج اور Luchong 2C کی تعمیر کے لیے بھی تیاری کر رہا ہے۔ سڑکیں
ایک اور انتہائی متوقع پروجیکٹ سائگون ندی کے کنارے سڑک ہے جس کی 8-10 لین ہیں۔ یہ پروجیکٹ فی الحال سن گروپ اور ماسٹرائز کے ذریعہ تجویز کیا جا رہا ہے، اور محکمہ خزانہ اس کا مطالعہ کر رہا ہے اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو اس پر غور کرنے پر مشورہ دے رہا ہے۔
خوشی کے ساحلوں کو جوڑنے کے لئے تیار ہیں۔
لی وان لوونگ اسٹریٹ کے ساتھ، چار اہم پل ہیں: راچ دیا، لانگ کینگ، راچ ٹام، اور راچ ڈوئی۔ ان میں سے، Rach Dia اور Long Kieng مکمل ہو چکے ہیں، جو ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے میں معاون ہیں۔
ہو چی منہ سٹی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹ ورکس کی تعمیرات راچ دوئی برج کی تعمیر کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی تجویز کو حتمی شکل دے رہا ہے اور توقع کرتا ہے کہ اسے جون 2026 میں غور کے لیے مجاز اتھارٹی کے پاس جمع کرائے گا۔
Rach Tom Bridge کے حوالے سے، پرانے پل کو تبدیل کرنے کے منصوبے کا آغاز جولائی 2025 میں تقریباً 497 بلین VND کی کل سرمایہ کاری سے ہوا۔ یہ منصوبہ تقریباً 684 میٹر لمبا ہے، جس میں 174 میٹر کا پل سیکشن اور 510 میٹر کا اپروچ روڈ، 15 میٹر چوڑا 4 لین کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی کے جنوبی علاقے میں ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تکمیل میں معاون ثابت ہوگا۔
ماخذ: https://nld.com.vn/lien-ket-vung-tiep-tiep-khoi-sac-19626062421402117.htm
