معائنہ کی وجہ سے بہت سے پراجیکٹس کو کنسٹرکشن اور صارفین کے ساتھ لین دین میں مشکلات کا سامنا ہے - فوٹو: کوانگ ڈِن
ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی (2015-2022 کی مدت) کے ذریعے تعمیراتی منصوبہ بندی کی منصوبہ بندی اور عمل درآمد کے لیے ریاستی انتظامی ذمہ داری کے معائنے کے نتائج کے مطابق، اس یونٹ نے سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی ان منصوبوں سے 802 بلین VND وصول کرے جن پر زمین کے استعمال کی فیس واجب الادا ہے۔
حکام رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس سے زمین کے استعمال کی بقایا فیس کی مد میں سیکڑوں بلین ڈونگ وصول کر رہے ہیں۔
خاص طور پر، Van Gia Phuc سوشل ہاؤسنگ اور کمرشل ہاؤسنگ پروجیکٹ (ڈسٹرکٹ 6) کو محکمہ تعمیرات کی طرف سے تعمیراتی اجازت نامہ دیا گیا تھا، لیکن ریکارڈ شدہ منزلوں کی تعداد (چھت کی سیڑھیوں کو چھوڑ کر) ضوابط کی تعمیل نہیں کرتی تھی۔
اس منصوبے نے کنڈرگارٹن کے لیے جگہ مختص نہیں کی جیسا کہ ضوابط کی ضرورت ہے، اور سرمایہ کار نے ابھی تک زمین کے حوالے سے اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنا ہے، جس کی رقم 159 بلین VND سے زیادہ ہے۔
Richstar Residence پروجیکٹ (Tan Phu District) کے بارے میں، جسے Nova Richstar کمپنی (Novaland کی ایک ذیلی کمپنی) نے تیار کیا ہے، گورنمنٹ انسپکٹریٹ نے بتایا کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کیا تھا لیکن اضافی زمین کے استعمال کی فیس کو مدنظر نہیں رکھا۔
اس کے بجائے، شہر نے نووالینڈ کو علاقے میں 8 منصوبوں کے لیے 1,083 بلین VND کی عارضی ادائیگی کرنے کی اجازت دی، صرف رِچ اسٹار رہائش کے لیے عارضی ادائیگی 242.5 بلین VND تھی۔
تاہم، اس حساب کو قانونی بنیادوں کا فقدان سمجھا جاتا ہے۔ کمپنی نے ابھی تک اس منصوبے کے لیے اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنا ہے، زمین کے استعمال کی تخمینہ فیس تقریباً 446 بلین VND ہے۔
یہ وہ منصوبے ہیں جو حوالے کیے گئے ہیں لیکن ابھی تک اپنی مالی ذمہ داریاں پوری نہیں کر پائے ہیں، اس لیے رہائشیوں کو زمین کی ملکیت کا سرٹیفکیٹ جاری نہیں کیا گیا ہے۔ اگر وہ اپنی مالی ذمہ داریوں کو مکمل کرتے ہیں جیسا کہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے، تو انہیں ملکیت کے دستاویزات فراہم کیے جائیں گے۔
دریں اثنا، بن چان ضلع میں، لاٹ ایف (ٹین ٹوک ٹاؤن) میں کمرشل، سروس اور ہاؤسنگ کمپلیکس پروجیکٹ اور این ہا رہائشی علاقے (فام وان ہائی کمیون) کو بھی الگ کیا گیا، کیونکہ ویسٹرن سٹی کمپنی لمیٹڈ (لاٹ ایف پروجیکٹ) اور ہتھ تھانہ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (این ہا پروجیکٹ) نے ابھی تک کل تخمینہ شدہ VD19 ارب 7 کروڑ سے زائد استعمال شدہ زمین کی ادائیگی نہیں کی ہے۔
تعمیراتی منصوبہ اجازت نامے کی خلاف ورزی کرتے ہوئے بنایا گیا تھا۔
تعمیراتی منصوبہ بندی کے حوالے سے، گورنمنٹ انسپکٹوریٹ نے نشاندہی کی کہ ٹین تھانگ اسپورٹس اینڈ رہائشی کمپلیکس پروجیکٹ (ٹین فو ڈسٹرکٹ) میں، جو تجارتی طور پر سیلادون سٹی کے نام سے جانا جاتا ہے، گامودا لینڈ (ملائیشیا کی ایک کمپنی) نے 16ویں منزل پر اپارٹمنٹس میں میزانین تعمیر کیے تھے، جو کہ تعمیراتی اجازت نامے سے مطابقت نہیں رکھتے تھے۔ اس کے باوجود، ڈیزائن کی وزارت تعمیرات کی طرف سے منظوری دی گئی تھی اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے تفصیلی منصوبہ بندی میں مقامی سطح پر ایڈجسٹمنٹ کی تھی۔
پراجیکٹ کی نظرثانی شدہ تفصیلی منصوبہ بندی کی اسکیم میں اپارٹمنٹ بلاک A1 کے تعمیراتی اجازت نامے کے حوالے سے، محکمہ تعمیرات نے اجازت نامہ جاری کیا لیکن فاؤنڈیشن کے لیے عمارت کی حدود کا تعین کرنے میں ناکام رہا۔ مزید برآں، سرمایہ کار نے پروجیکٹ کے A1، A5 اور A6 علاقوں میں ایک سے دو تہہ خانے کی سطحیں تعمیر کیں، جو کہ منظور شدہ تفصیلی منصوبہ بندی کی اسکیم سے مطابقت نہیں رکھتیں۔
دریں اثنا، Gotec Vietnam Co., Ltd. (ضلع 6) کے مخلوط استعمال کے تجارتی اور رہائشی منصوبے پر، محکمہ تعمیرات نے ایک اجازت نامہ بھی جاری کیا جس نے منزلوں کی تعداد سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزی کی۔ مزید برآں، سرمایہ کار نے من مانی طور پر کچھ کمرشل اور سروس اپارٹمنٹس کے ڈیزائن میں کچن کا اضافہ کیا اور قانون کے مطابق 20% سوشل ہاؤسنگ یونٹس کے حوالے سے اپنی مالی ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں ناکام رہا۔
منصوبے میں تاخیر کے نتیجے میں سرمایہ ضائع ہوا۔
گورنمنٹ انسپکٹوریٹ نے نشاندہی کی ہے کہ ہو چی منہ شہر میں بہت سے منصوبے لاگو نہیں ہوئے ہیں (مطلع شدہ منصوبے) یا شیڈول سے پیچھے ہیں۔
عام مثالوں میں شامل ہیں Binh Quoi - Thanh Da شہری علاقہ (426.93 ہیکٹر)، شمال مغرب - Cu Chi شہری علاقہ (تقریباً 6,000 ہیکٹر)، Saigon Safari Park (تقریباً 456 ہیکٹر)، Binh Trieu ریلوے اسٹیشن (تقریباً 410 ہیکٹر)، تقریباً 41 کلومیٹر طویل۔ وغیرہ۔ گورنمنٹ انسپکٹوریٹ کے مطابق، یہ تاخیری منصوبے سرمایہ کو ضائع کرتے ہیں اور طویل ٹریفک جام اور سیلاب کا سبب بنتے ہیں۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/loat-du-an-nao-o-tp-hcm-bi-diem-ten-buoc-truy-thu-hang-tram-ti-dong-no-tien-su-dung-dat-2025040311160281.htm
تبصرہ (0)