6 نومبر کو، کوانگ نین صوبائی انٹر سیکٹورل کمیٹی نے ڈو جیا کیپیٹل کمپنی لمیٹڈ کے علاقے 10B، کوانگ ہان وارڈ، کیم فا شہر میں شہری علاقے کے منصوبے کی تعمیر سے متعلق عکاسی کا معائنہ کرنے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کیا۔
میٹنگ میں محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات، محکمہ تعمیرات، محکمہ زراعت اور دیہی ترقی، ہا لانگ بے مینجمنٹ بورڈ، کیم فا سٹی پیپلز کمیٹی، کوانگ ہان وارڈ پیپلز کمیٹی اور ڈو جیا کیپیٹل کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے شریک تھے۔
میٹنگ کا مقصد ہا لانگ بے کے چٹانی پہاڑوں کے اربن ایریا پراجیکٹ پر پریس کی عکاسی کو "چٹانیں" میں تبدیل کرنا تھا، جس میں یہ عکاسی بھی شامل تھی کہ اس پروجیکٹ نے زمین کو ہموار کر دیا ہے اور ہا لانگ بے پر تجاوزات کر دی ہیں، جس سے خلیج کے پانی کے معیار پر اثر پڑ رہا ہے۔ ماحولیاتی تحفظ کے حل کے بغیر مٹی کو براہ راست ہا لانگ بے کے پانیوں میں پھینکنا ماحولیاتی آلودگی کا سبب بنے گا...
اصل معائنے کے نتائج اور متعلقہ محکموں اور شاخوں کی آراء کی بنیاد پر، بین برانچ نے متفقہ طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا کہ پراجیکٹ کے مالک نے فیصلہ نمبر 1614/QDNB-5 جون کو کوانگ نین صوبے کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے منظور شدہ ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (EIA) رپورٹ کے مندرجات کو صحیح طریقے سے لاگو نہیں کیا ہے۔
خاص طور پر، درج ذیل اقدامات پر عمل درآمد نہیں کیا گیا ہے: سروس روڈ اور کوفرڈیم کے اندر جیو ٹیکسٹائل کی تہہ ہے۔ تعمیر سے پہلے نیچے کی کیچڑ نکالنا؛ تعمیر کے دوران اٹھنے والی مٹی کو نکالنا؛ پورے کوفرڈیم کو لاگو کرنے کے ساتھ مل کر ارد گرد کے پشتوں یا حصوں کی بنیاد کو ٹریٹ کرنے کے ساتھ لاگو کرنے کے لیے لیکن کیچڑ کو بڑھنے سے روکنے کے لیے بند علاقے بنانا چاہیے، بارش کے پانی کو کیچڑ اور مٹی کو سمندر تک لے جانے سے روکنا چاہیے؛ وقتاً فوقتاً پراجیکٹ کے نفاذ کے علاقے میں پانی کے معیار، تلچھٹ، حیاتیاتی تنوع کی نگرانی اور 3-6 ماہ/وقت کی فریکوئنسی کے ساتھ ہا لانگ بے ہیریٹیج سائٹ؛ وارڈ اور پروجیکٹ میں EIA رپورٹ کا عوامی طور پر انکشاف کرنا۔
معائنے کے وقت، سرمایہ کار نے ابھی تک تعمیراتی سائٹ اور تعمیراتی طریقہ کار کے دستاویزات پیش نہیں کیے تھے، اور ابھی تک تعمیراتی اجازت نامے نمبر 82/GPXD-SXD مورخہ 24 جولائی، 2023 میں تعمیراتی کام کے مالک عوامی خدمت کے لیے محکمہ تعمیرات کی رائے کے مطابق غور اور منظوری کے لیے کیم فا سٹی کی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ نہیں کی تھی۔ سڑک...
بین الضابطہ وفد نے پراجیکٹ کے مالک سے درخواست کی کہ وہ پراجیکٹ کی طرف جانے والی پبلک سروس روڈ پر تمام تعمیراتی سرگرمیاں فوری طور پر روک دیں۔ منظور شدہ ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ کے مطابق تعمیراتی اقدامات کو فوری طور پر نافذ کرنا؛ اور تعمیراتی سرگرمیاں دوبارہ شروع کرنے سے پہلے مجاز حکام سے رائے لیں۔
سرمایہ کار کو ایک مشاورتی یونٹ کی خدمات بھی حاصل کرنی ہوں گی جس میں مینگروو کے جنگل کی تمام صورتحال کا از سر نو جائزہ لیا جائے گا۔ پراجیکٹ سے ملحق مینگروو جنگل کی نشوونما اور ترقی کو یقینی بنانے کے لیے پروجیکٹ کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے ماہرین سے مشاورت؛ سرمایہ کاری کی اشیاء کی تعمیر سے پہلے ڈرینج لائنوں کے ساتھ مل کر ڈائک لائن کی تعمیر کو انجام دینا؛ اور تعمیر سے پہلے زوننگ کرنا۔
معائنہ کرنے والی ٹیم نے مجاز اتھارٹی سے ماحولیاتی تحفظ کے شعبے میں ہونے والی دو خلاف ورزیوں کے لیے ماحولیاتی تحفظ کے شعبے میں انتظامی خلاف ورزیوں کا ریکارڈ تیار کرنے کی درخواست کی جو اوپر درج کی گئی ہیں۔
انٹر سیکٹرل کمیٹی نے کیم فا سٹی کی پیپلز کمیٹی سے بھی درخواست کی کہ وہ تعمیراتی اور ماحولیاتی تحفظ سے متعلق اپنی ریاستی انتظامی ذمہ داریوں کو ضوابط کے مطابق انجام دیں۔ کوانگ ہان وارڈ کی پیپلز کمیٹی ڈو جیا کیپیٹل کمپنی لمیٹڈ کی نگرانی کرے گی تاکہ مذکورہ بالا سرگرمیوں کو روکا جا سکے جو ضوابط کے مطابق ماحولیاتی تحفظ کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتی ہیں۔
ورکنگ سیشن کے اختتام پر، Do Gia Capital Company Limited نے معائنہ ٹیم کے نتائج اور سفارشات سے اتفاق کیا۔
اس سے پہلے، بین الضابطہ معائنہ ٹیم نے منصوبے کی موجودہ تعمیراتی صورتحال کا معائنہ کیا تھا۔ اس کے مطابق، فیلڈ انسپیکشن کے وقت، پروجیکٹ کا مالک ایک پبلک سروس روڈ تعمیر کر رہا تھا جو کہ روٹس 2، 3، 4، 5، 7... کے ساتھ ملتے ہوئے کیم فا سٹی کی پیپلز کمیٹی کے فیصلہ نمبر 5099/QD-UBND مورخہ 16 ستمبر 2021 میں منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق تھا۔
تعمیر کی کل لمبائی تقریباً 1 کلومیٹر ہے۔ پبلک سروس روڈ کے لیے تعمیراتی مواد ڈھیلا پتھر ہے، سڑک کی سطح پسے ہوئے پتھروں سے ڈھکی ہوئی ہے، کچھ حصوں میں سڑک کے بیرونی کنارے کو پتھروں سے مضبوط کیا گیا ہے، باقی پروجیکٹ کے مالک نے مٹی اور مٹی کو سمندری ماحول میں دھونے سے روکنے کے لیے بغیر کسی اقدامات کے براہ راست مٹی ڈال دی۔
لو فونگ ندی سے متصل عوامی سڑک کے ساتھ ساتھ، مٹی اور چٹان کے دھلنے کا ایک رجحان ہے، جس کی وجہ سے ساحلی سمندری پانی کے علاقے میں مقامی گندگی (تقریباً 5 میٹر کی حد) ہے۔
سروس روڈ کے اختتام پر چٹانی پہاڑ سے ملحقہ علاقہ، مٹی کے بہاؤ کا باعث بننے والی مٹی کے ڈھیر کا تاحال علاج نہیں ہو سکا۔
پروجیکٹ کے مالک نے سروس روڈ کے ایک حصے کو گھیرنے کے لیے 10 کنٹینرز (کل لمبائی تقریباً 200 میٹر) استعمال کی تاکہ لو فونگ ندی کے ساتھ پشتے کے لیے ایک تعمیراتی جگہ بنائی جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، پروجیکٹ جیو ٹیکسٹائل فیبرک کی ایک تہہ کو سروس روڈ کے باہر ان جگہوں پر پھیلا رہا ہے جہاں کنٹینرز کو گھیرے میں نہیں رکھا گیا ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)