بوئنگ طیارے میں ایک اور مسئلہ ہے۔

یونائیٹڈ ایئر لائنز کا بوئنگ 737-800 شمال مغربی ریاست اوریگون کے روگ ویلی میڈفورڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر بحفاظت لینڈنگ کے بعد ایک بیرونی پینل کھو بیٹھا۔

الاسکا ایئر لائنز کے بوئنگ 737 میکس 9 کی کھڑکی 8 جنوری کو پورٹ لینڈ، اوریگون، USA میں گر گئی۔ تصویر: VNA

یونائیٹڈ ایئر لائنز نے کہا کہ طیارے میں 139 مسافر اور عملے کے چھ ارکان سوار تھے۔ لاپتہ پینل تب ہی دریافت ہوا جب ہوائی جہاز لینڈنگ اور گیٹ پر کھڑا ہوا۔

یونائیٹڈ ایئرلائنز نے ایک بیان میں کہا، "ہم طیارے کا مکمل معائنہ کریں گے اور اسے سروس پر واپس کرنے سے پہلے تمام ضروری مرمت کریں گے۔" ایئر لائن نے یہ بھی کہا کہ وہ واقعے کی وجہ جاننے کے لیے تحقیقات کرے گی۔

فلائٹ ٹریکنگ ویب سائٹ FlightRadar24 کے مطابق طیارہ سان فرانسسکو سے روانہ ہوا۔

پچھلے ہفتے، ایک بوئنگ 737 MAX بھی یونائیٹڈ ایئر لائنز کے ذریعے چلایا گیا، ہیوسٹن کے جارج بش انٹرکانٹینینٹل ہوائی اڈے پر گھاس پر اور رن وے سے دور چلا گیا۔ ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن مشترکہ طور پر وجہ کی تحقیقات کر رہے ہیں۔

بوئنگ کو حال ہی میں کئی مسائل کا سامنا ہے۔ بوئنگ فی الحال الاسکا ایئر لائنز کے طیارے میں ایک پینل پھٹنے کے بعد ریگولیٹرز کی طرف سے کڑی جانچ کے تحت ہے۔ امریکی حکام بوئنگ کے مینوفیکچرنگ کے عمل میں حفاظت اور معیار کے معیارات کی بھی چھان بین کر رہے ہیں۔

اس سے قبل 14 مارچ کو امریکن ایئرلائنز کا بوئنگ 777 کیلیفورنیا (امریکہ) کے لاس اینجلس ایئرپورٹ پر بحفاظت لینڈ کیا گیا تھا، جب پائلٹ نے مشتبہ تکنیکی خرابی کی اطلاع دی تھی۔ ہنگامی لینڈنگ کی وجہ معلوم نہیں ہو سکی۔

11 مارچ کو، ایک بوئنگ 777-300 کو آسٹریلیا کے سڈنی کنگس فورڈ سمتھ ہوائی اڈے پر واپس جانے پر مجبور کیا گیا جب کہ سڈنی (آسٹریلیا) سے سان فرانسسکو (USA) جاتے ہوئے ایندھن کے رساؤ کی وجہ سے۔

کچھ گھنٹے پہلے، LATAM ایئر لائنز (چلی) کے بوئنگ 787 ڈریم لائنر کو سڈنی سے آکلینڈ (نیوزی لینڈ) جاتے ہوئے تکنیکی خرابی کا سامنا کرنا پڑا، جس سے 50 مسافر زخمی ہوئے۔

گزشتہ ہفتے سان فرانسسکو سے اوساکا، جاپان جانے والے ایک بوئنگ 777 کو لاس اینجلس میں لینڈنگ گیئر گرنے کی وجہ سے ہنگامی لینڈنگ کرنا پڑی۔

LATAM ایئر لائنز کے واقعے کے بارے میں، بوئنگ نے کہا کہ وہ تحقیقات کر رہی ہے اور ایئر لائنز پر زور دے رہی ہے کہ وہ کاک پٹ سوئچ سسٹم کو چیک کریں۔ بوئنگ نے کہا کہ وہ 787 آپریٹرز کو اپنے 2017 سروس مینوئل کی یاد دہانی کراتے ہوئے احتیاطی تدابیر اختیار کر رہا ہے، جس میں کاک پٹ سیٹوں پر سوئچ چیک کرنے اور برقرار رکھنے کی ہدایات شامل ہیں۔

LATAM نے کہا کہ حادثہ ایک غیر متعینہ "تکنیکی مسئلہ" کی وجہ سے ہوا۔ دریں اثناء وال اسٹریٹ جرنل نے امریکی صنعت کے ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ یہ واقعہ عملے کے ایک اناڑی رکن کی وجہ سے پیش آیا۔ ان ذرائع کے مطابق فلائٹ اٹینڈنٹ نے کھانا پیش کرتے ہوئے غلطی سے پائلٹ کی سیٹ پر سوئچ دبا دیا جس سے مکینیکل پرزہ پائلٹ کو کنٹرول میں دھکیل گیا جس سے طیارہ گر کر تباہ ہو گیا۔ عام طور پر، یہ سوئچ ڈھک جاتا ہے اور جب پائلٹ سیٹ پر ہوتا ہے تو استعمال نہیں ہوتا ہے۔

LAM DIEN

ماخذ