سپرسونک مسافر طیارہ جس کی رفتار 2,100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

امریکی کمپنی بوم سپرسونک کا اوورچر طیارہ 16 ٹن تھرسٹ انجن سے لیس ہے اور توقع ہے کہ اس میں 65 سے 80 مسافر سوار ہوں گے۔

اوورچر سپرسونک ہوائی جہاز کا تخروپن۔ تصویر: بوم سپرسونک — اوورچر سپرسونک ہوائی جہاز کا تخروپن۔ تصویر: *بوم سپرسونک*

پیرس ایئر شو میں، جو پیرس میں 19 سے 25 جون تک منعقد ہوا، امریکی کمپنی بوم سپرسونک نے نئے سپلائرز کے ساتھ معاہدوں کی ایک سیریز کا اعلان کیا، نیو اٹلس کے مطابق، اوورچر سپرسونک کمرشل ہوائی جہاز کے منصوبے اور سمفنی انجن کے لیے تکنیکی وضاحتیں ظاہر کیں۔

نئے شراکت داروں میں اطالوی کمپنی لیونارڈو، ہسپانوی کمپنیاں Aernnova اور Aciturri شامل ہیں۔ اس کے علاوہ، بوم سپرسونک نے فلائٹ سسٹمز، ایویونکس، لینڈنگ گیئر اور انجن کی وضاحتیں بھی جاری کیں۔

کمپنی کا کہنا ہے کہ ایندھن کا نیا نظام پرواز میں ٹینکوں کے درمیان ایندھن پمپ کر سکتا ہے، جس سے کشش ثقل کے مرکز کو سبسونک اور سپرسونک پرواز کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اوورچر کو پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) استعمال کرنے کے قابل بنانے کے لیے بھی تبدیلیاں کی گئی ہیں۔ اوورچر میں گل کے پروں اور ایک جامع جسم شامل ہوگا۔

Aernnova سبسونک ہینڈلنگ کو برقرار رکھتے ہوئے بہتر سپرسونک کارکردگی حاصل کرنے کے لیے گل ونگ تیار کر رہا ہے۔ بہت سے سپرسونک پروں کی طرح، اوورچر کے پنکھ بھی اپنے سبسونک ہم منصبوں سے پتلے ہوتے ہیں تاکہ ڈریگ کو کم کیا جا سکے اور زیادہ موثر پرواز کی اجازت دی جا سکے۔ لیونارڈو فسلیج کے ساختی اجزاء کی انجینئرنگ کے لیے ذمہ دار ہے اور وہ ونگ بکس سمیت جسم کے حصوں کے ڈیزائن اور تعمیر میں ایک پارٹنر کے طور پر کام کرے گا۔ Aciturri ٹیل سیکشن کے ڈیزائن اور ترقی میں شامل ہے، جس میں سبسونک رفتار پر بہتر کنٹرول کے لیے افقی ٹیلفن شامل ہے۔

اوورچر کا "دل" Symphony انجن ہے، جسے پیرس میں 1/3 پیمانے پر 3D پرنٹ شدہ ماڈل کے طور پر دکھایا گیا تھا۔ بوم سپرسونک کے مطابق، نئے انجن کی عمر 25 فیصد زیادہ ہوگی اور موجودہ انجن کے مقابلے میں آپریٹنگ لاگت 10 فیصد کم ہوگی۔ سمفنی میں تقریباً 16 ٹن تھرسٹ، ایک 183 سینٹی میٹر کا پنکھا، تین کم پریشر کمپریشن سٹیجز، چھ ہائی پریشر کمپریشن سٹیجز، ایک ہائی پریشر ٹربائن سٹیج اور تین کم پریشر ٹربائن سٹیجز ہیں۔

توقع ہے کہ اوورچر میں 65 سے 80 مسافر سوار ہوں گے اور یہ مچ 1.7 (آواز سے 1.7 گنا تیز) یا پانی کے اوپر تقریباً 2,100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اڑ سکتا ہے۔ لیکن ضوابط کہتے ہیں کہ ہائپرسونک ہوائی جہاز اتنی تیز رفتاری سے زمین کے اوپر نہیں اڑ سکتا کیونکہ تیز آواز کی تیزی سے۔ لہذا، اوورچر صرف 0.97 یا 1,200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے پرواز کرے گا۔ یہ ماڈل 2029 میں سروس میں داخل ہو سکتا ہے۔

تھو تھاو ( نئے اٹلس کے مطابق، بزنس انسائیڈر )

ماخذ لنک