16 ویں صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد پر عمل درآمد کرتے ہوئے، کوانگ نین نے سرمایہ کاری کو راغب کرنے، ترقی کے لیے تمام وسائل کو متحرک کرنے، اور ایک ہم آہنگ اور جدید سماجی -اقتصادی بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنے میں کامیابیاں حاصل کرنے کا سلسلہ جاری رکھا ہوا ہے، جس میں اسٹریٹجک ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر، اقتصادی زونز اور صنعتی پارکس کے انفراسٹرکچر، توانائی کے پارکوں اور بندرگاہوں کے بنیادی ڈھانچے پر توجہ مرکوز کی جا رہی ہے۔ سائنس اور ٹیکنالوجی کا بنیادی ڈھانچہ، اختراع، ڈیجیٹل تبدیلی، شہری بنیادی ڈھانچہ، زرعی اور دیہی بنیادی ڈھانچہ...
Quang Ninh صوبہ 2026-2030 کی مدت میں کلیدی منصوبوں کو مکمل کرنے پر وسائل پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں جامع طور پر بہتری اور مزید مضبوط پیش رفت جاری رکھنے کے لیے پرعزم ہے، جیسے: Cua Luc Bay کی شمال مغربی ساحلی سڑک - Troi 2 Bridge - Love Bridge؛ ساحلی سڑک جو Tran Quoc Nghien Street - Binh Minh Bridge - Bang Bridge تک پھیلی ہوئی ہے۔ Cua Luc Bay کی شمالی ساحلی سڑک بن منہ پل تک رسائی والی سڑک تک پھیلی ہوئی ہے۔ اور وان ڈان خصوصی اقتصادی زون میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور سماجی و اقتصادی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر…
2025-2030 کی نئی مدت کے آغاز سے ہی، بتدریج مرکزی حکومت والے شہر بننے کے معیار کو پورا کرنے کے لیے، کوانگ نین نے فوری طور پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں، خاص طور پر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو خطے اور خطے کے اندر جوڑنے کے لیے طریقہ کار پر عمل درآمد کا فوری جائزہ لیا ہے اور شہری علاقوں کے درمیان اقتصادی رابطہ قائم کرنا ہے۔
مثال کے طور پر، Quang Ninh صوبے نے دو اہم نقل و حمل کے منصوبوں میں سرمایہ کاری پر اتفاق کیا ہے جس کا مقصد شہری جگہ کو وسعت دینا اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور Cua Luc Bay کے شمالی حصے میں نئے شہری علاقے کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا ہے۔ یہ دو ساحلی سڑکیں ہیں: ساحلی سڑک جو Tran Quoc Nghien Street (Bai Chay پل کے ستون P4 کے قریب) سے بنہ من پل سے بنگ پل تک پھیلی ہوئی ہے۔ اور Cua Luc Bay کی شمال مغربی ساحلی سڑک جو Troi 2 Bridge سے Tinh Yeu Bridge سے جڑتی ہے اور قومی شاہراہ 279 سے منسلک ہوتی ہے۔ دونوں منصوبوں کے لیے کل سرمایہ کاری 5,400 بلین VND سے زیادہ ہے، جسے صوبائی بجٹ سے فنڈ کیا گیا ہے اور اسے 2025-2028 کی مدت میں لاگو کیا جائے گا۔ ایریا I میں سرمایہ کاری اور تعمیرات کے لیے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ پہلے ہی مشاورتی معاہدوں پر دستخط کر چکا ہے اور سروے کر رہا ہے اور سرمایہ کاری کے منصوبے تیار کر رہا ہے۔
امید کی جاتی ہے کہ تکمیل اور شروع ہونے پر، یہ دونوں ساحلی سڑکیں نہ صرف نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تکمیل میں حصہ ڈالیں گی بلکہ زمین کی تزئین کی قدر میں بھی اضافہ کریں گی، شہری ترقی کے لیے رفتار پیدا کریں گی، سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں مدد کریں گی، اور وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ کوانگ نین صوبے کے مرکزی علاقے کی منصوبہ بندی کو کنکریٹائز کریں گی۔
صوبہ کوانگ نین کی نقل و حمل اور شہری ترقی کے لیے دو منصوبوں کی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، مرکزی حکومت والے شہر بننے کے ہدف کو حاصل کرنے میں تعاون کرتے ہوئے، صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ کامریڈ وو ڈائی تھانگ نے اس بات پر زور دیا کہ ان دونوں منصوبوں پر عمل درآمد کا مقصد نقل و حمل کے جدید نظام کو مکمل کرنا ہے۔ صوبے کی شہری جگہ کو وسعت دینا، Cua Luc Bay کے شمالی حصے میں نئے شہری علاقوں کی ترقی میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کرنا، اور زمین کی صلاحیتوں اور فوائد کا معقول فائدہ اٹھانا، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط کرنا۔ صوبائی پارٹی سیکرٹری نے متعلقہ یونٹس اور وارڈز سے درخواست کی کہ وہ سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو فوری طور پر مکمل کریں اور دونوں منصوبوں کی سرمایہ کاری کی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ دیں۔
Quang Ninh 2030 سے پہلے ایک مرکزی حکومت والا شہر بننے کے لیے پرعزم ہے۔ شہری جگہ کو وسعت دینے اور مزید ترقی کے مواقع پیدا کرنے کے ساتھ، جیسے Cua Luc Bay کے شمالی حصے میں منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے، صوبے نے موجودہ شہری علاقوں اور رہائشی علاقوں کو اپ گریڈ کرنے کے لیے 2,300 بلین وی این ڈی بھی مختص کیے ہیں لوگوں کی خدمت کے لیے تفریحی مقامات اور کمیونٹی ثقافتی مراکز۔ ان منصوبوں اور پالیسیوں کو جن کا مقصد شہر بننے کے معیار اور اشاریوں کو بہتر بنانا تھا، کو صوبے بھر میں لوگوں کی بھرپور حمایت اور منظوری حاصل ہوئی ہے۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
تبصرہ (0)