سمندری اقتصادی ترقی کے دائرہ کار کو بڑھانا۔

مشرقی ڈاک لک خطے میں مینجمنٹ بورڈ آف انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹس کی جانب سے ساحلی سڑک کے منصوبے کو تیز کیا جا رہا ہے۔

یہ ایک خاص طور پر اہم راستہ ہے جس کا مقصد تین صوبوں Gia Lai، Dak Lak، اور Khanh Hoa کو ملانے والے ساحلی نقل و حمل کے محور کو بتدریج مکمل کرنا ہے۔ ساحلی وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے کے لیے ہمسایہ صوبوں کو جوڑنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان کی تشکیل۔

مشرقی ڈاک لک کے علاقے میں سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے انتظامی بورڈ کے مطابق، ساحلی سڑک کے منصوبے کو بیک وقت دو منصوبوں کے طور پر لاگو کیا جا رہا ہے: این ہائی پل کے شمال میں ساحلی سڑک کا منصوبہ اور فو ین کوسٹل روڈ پروجیکٹ، جو Tuy An ضلع اور Tuy Hoa شہر (پہلے) کو جوڑتا ہے، مرحلہ 1۔

کوسٹل روڈ کی تعمیر میں تیزی لائی جائے۔

خاص طور پر، این ہائی برج کے شمال میں ساحلی سڑک کے منصوبے کی لمبائی 7.48 کلومیٹر ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 659 بلین VND ہے۔ اس کا نفاذ ٹھیکیداروں کے ایک کنسورشیم کے ذریعے کیا جا رہا ہے جن میں Tan Lap Co., لمیٹڈ، Nang Ban Mai Investment Group JSC، Thanh Trung Corporation - Central Vietnam Infrastructure Investment JSC، Tuan Tu Constructure and Trading Co., Ltd.، اور Central Vietnam Construction Group JSC شامل ہیں۔ پیمانے کے لحاظ سے، Km3+600 سے Km6+300 تک کے ابتدائی حصے کی سڑک کی چوڑائی 42 میٹر ہے۔ Km6+300 سے Km11+082.18 تک کے حصے کی سڑک کی چوڑائی 52 میٹر ہے۔

فو ین صوبے کے ساحلی سڑک کے منصوبے، جو Tuy An ضلع اور سابق Tuy Hoa شہر کو ملاتا ہے، اس کی لمبائی 14.6 کلومیٹر ہے۔ سڑک کی چوڑائی 42 میٹر؛ 2,200 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری؛ اور 890.9 بلین VND سے زیادہ کا تعمیراتی معاہدہ، جو Son Hai Group Co., Ltd کے ذریعہ تعمیر کیا گیا ہے۔

ساحلی سڑکوں کا نیٹ ورک نہ صرف سمندری معیشت کی ترقی کے لیے ایک محرک ہے، بلکہ زمینی وسائل بھی پیدا کرتا ہے، شہروں، صنعتی علاقوں، بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کو جوڑتا ہے، ساحلی نقل و حمل کے محور کی تکمیل میں تعاون کرتا ہے جو گیا لائی - ڈاک لک - خانہ ہوا کے صوبوں کو ملاتا ہے۔

مشرقی ڈاک لک کے علاقے میں سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے انتظامی بورڈ کے مطابق، این ہائی پل کے شمال میں ساحلی سڑک کا منصوبہ جنوری 2024 میں شروع ہوا اور مئی 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ پھو ین صوبے میں ساحلی سڑک کا منصوبہ، جو Tuy An ضلع اور Tuy Hoa شہر (پہلے) کو جوڑتا ہے، مئی 2025 میں شروع ہوا اور ستمبر 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ فی الحال، دونوں منصوبوں کو صوبے کی ساحلی سڑک کی تعمیر کو بتدریج مکمل کرنے کے لیے تیزی لائی جا رہی ہے، جس سے صوبہ Gakia-Laxi - کوسٹل ٹرانسپورٹ کو ملایا جا رہا ہے۔ Khanh Hoa، پڑوسی صوبوں کو جوڑنے والے ایک اہم ٹرانسپورٹ روٹ کی تشکیل میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے۔

این ہائی برج کے شمال میں ساحلی سڑک کے منصوبے کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیداروں کے کنسورشیم کے مطابق، مقامی حکام نے کل 4.8 کلومیٹر کی تعمیر کے لیے زمین دے دی ہے، جو 64 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے طول بلد نکاسی کا نظام مکمل کیا ہے، 4.8 کلومیٹر تکنیکی کلورٹس، 4.8 کلومیٹر سڑک کا بیڈ بنایا ہے۔ 3 کلومیٹر پسے ہوئے پتھر کی بنیاد کی تعمیر کی، اور 2.5 کلومیٹر سڑک کی سطح کو پختہ کیا... یونٹس نے مقامی حکام کے ساتھ 2/2 آباد کاری والے علاقے بھی تعمیر کیے ہیں، جو جولائی 2025 میں رہائشیوں کے حوالے کیے جانے کی امید ہے۔

ٹین لیپ کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی کانگ ٹوان نے کہا کہ کمپنی کو Km9+00 سے Km11+082 تک سیکشن کی تعمیر کے لیے تفویض کیا گیا تھا، جس کی لمبائی 2 کلومیٹر سے زیادہ تھی۔ تاہم، آج تک، کمپنی کو صرف 1 کلومیٹر کلیئر شدہ زمین ملی ہے۔ حوالے کیے گئے علاقے کے ساتھ، کمپنی نے زمینی کام اور ڈھلوان کو مضبوط بنانے کے لیے آلات اور مشینری کو متحرک کیا ہے، جس سے کام کے حجم کا تقریباً 75 فیصد حاصل ہو گیا ہے۔ "تعمیراتی کام سست رفتاری سے جاری ہے کیونکہ 1 کلومیٹر اب بھی خالی زمین کے بغیر ہے، جب کہ حوالے کی گئی زمین بھی 22kV پاور لائن کی وجہ سے رکاوٹ ہے، جس سے تعمیر مشکل ہو رہی ہے،" مسٹر ٹوان نے بتایا۔

کوسٹل روڈ کے ساتھ ایک باکس کلورٹ فوری طور پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔

پراونشل کوسٹل روڈ پروجیکٹ کے بارے میں، خاص طور پر وہ سیکشن جو Tuy An ضلع اور سابق Tuy Hoa شہر کو ملاتا ہے، O Loan کمیون کی پیپلز کمیٹی نے 12.2 کلومیٹر میں سے 6.5 اراضی حوالے کر دی ہے۔ زمین حاصل کرنے کے فوراً بعد، Son Hai Group Co., Ltd نے سڑک کی کھدائی اور بھرنے کے لیے مشینری اور آلات کو متحرک کیا۔ تاہم، اس منصوبے کو اب بھی زمین کی منظوری، 22kV پاور لائن کی منتقلی، اور متاثرہ گھرانوں کے لیے آباد کاری کے علاقوں کی تعمیر سے متعلق رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ فی الحال، Tuy An Bac، O Loan، Tuy An Nam، اور Binh Kien وارڈ کے کمیون ڈھانچے اور فصلوں کی گنتی کر رہے ہیں، اور پروجیکٹ کی تعمیر میں آسانی کے لیے حکام کو زمین کے حصول کے بارے میں مطلع کر رہے ہیں۔

مسٹر ڈیم تھانہ فونگ، کوالٹی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ 3 کے سربراہ، مشرقی ڈاک لک کے علاقے میں سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے انتظامی بورڈ نے کہا: تعمیر شروع ہونے کے بعد، صوبے کی ساحلی سڑک کے دونوں منصوبوں کو ٹھیکیداروں کی طرف سے کلیئر کی گئی زمین پر توجہ مرکوز کی جا رہی ہے۔ آج تک، این ہائی پل کے شمال میں ساحلی سڑک کے منصوبے کے لیے مختص کردہ مجموعی سرمایہ 599 بلین VND سے زیادہ ہے۔ تقسیم شدہ مالیت 249 بلین VND سے زیادہ ہے، جو مختص سرمائے کے 42% تک پہنچ جاتی ہے۔ مکمل ہونے والی تعمیر کی مالیت 120 بلین VND ہے، جو معاہدے کی قیمت کے 37% تک پہنچ جاتی ہے۔ صوبائی ساحلی سڑک کے منصوبے کے لیے، مختص کردہ مجموعی سرمایہ 824 بلین VND ہے، اور مجموعی تقسیم شدہ قیمت 347 بلین VND ہے، جو مختص کیے گئے سرمائے کے 42% تک پہنچ جاتی ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ دونوں منصوبے منصوبہ بندی کے مطابق آگے بڑھیں، سرمایہ کار متعلقہ مقامی حکام کے ساتھ کام کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے تاکہ رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے اور تعمیر کو تیز کرنے کے لیے ٹھیکیداروں کو کلیئر شدہ زمین کے حوالے کرنے میں تیزی لائی جا سکے۔

Ngo Xuan

ماخذ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/