TPO - وزارت ٹرانسپورٹ ہاؤ گیانگ - Ca Mau ایکسپریس وے پراجیکٹ میں سڑک کے پشتے بنانے کے لیے سمندری ریت کے استعمال کے پائلٹ پروگرام کو وسعت دے گی۔
28 جون کو، وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) نے منصوبے کے Hau Giang - Ca Mau سیکشن میں سڑک کے پشتے کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استعمال کو بڑھانے کے پائلٹ پروگرام کے بارے میں معلومات جاری کیں۔
اس کے مطابق، 29 جون کو، ٹھیکیدار سمندری ریت نکالنا شروع کر دے گا، اور امید کی جاتی ہے کہ تعمیراتی مقام پر یکم جولائی کو پائلٹ سڑک کے پشتے کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔ توسیع شدہ پائلٹ کنسٹرکشن ایریا کا انتخاب پراجیکٹ کے ہاؤ جیانگ - Ca Mau سیکشن کے مرکزی روٹ اور منسلک راستوں پر کیا جائے گا۔
مرکزی روٹ پر، پائلٹ پروجیکٹ Km81+000 سے مرکزی روٹ (Km126+223) کے اختتام تک، ہانگ ڈین، باک لیو صوبے کے اضلاع میں چلے گا۔ Vinh Thuan، Kien Giang صوبہ؛ اور تھوئی بن، Ca Mau صوبہ۔
یہ پائلٹ پروجیکٹ Ca Mau کو Km6+522 سے Km16+510 تک جوڑنے والے حصے پر لاگو کیا جا رہا ہے، جو صوبہ Ca Mau کے Thhoi Binh، Tran Van Thoi اور Cai Nuoc اضلاع میں واقع ہے۔
 |
ہاؤ گیانگ سے گزرتے ہوئے شمال-جنوب ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کی تعمیراتی سائٹ۔ تصویر: سی کے۔ |
نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، میکونگ ڈیلٹا خطہ اس وقت ایکسپریس وے پراجیکٹس بنا رہا ہے جیسے: کین تھو - ہاؤ گیانگ اور ہاؤ گیانگ - نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے Ca Mau اجزاء؛ چاؤ ڈاکٹر - کین تھو - سوک ٹرانگ پروجیکٹ؛ An Huu - Cao Lanh پروجیکٹ اور کئی دوسرے اہم پروجیکٹس۔
پشتوں کی تعمیر کے لیے ریت کی کل طلب تقریباً 50 ملین کیوبک میٹر ہے۔ فی الحال، مقامی لوگوں نے تقریباً 37 ملین کیوبک میٹر دریا کی ریت کی نشاندہی کی ہے۔ تاہم، دریائی ریت کے وسائل اور نکالنے کی صلاحیت اب بھی منصوبوں کی ضروریات اور تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے۔
وزیر اعظم کی ہدایت کے بعد، وزارت ٹرانسپورٹ نے دیگر وزارتوں، ایجنسیوں، ماہرین اور سائنسدانوں کے ساتھ قریبی تال میل کیا ہے تاکہ صوبائی سڑک 978 (Bac Lieu) کے حصے پر پائلٹ تعمیرات کو عمل میں لایا جا سکے جسے Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے کے حصے کے طور پر بحال کیا جا رہا ہے۔
نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ جسمانی اور مکینیکل خصوصیات سڑک کے بیڈ تعمیراتی مواد کے معیارات پر پورا اترتی ہیں۔ سمندری ریت کا اطلاق دریا کی ریت سے ملتا جلتا ہے۔ آج تک، پائلٹ سیکشن کے ارد گرد کے ماحول میں نمکیات میں اضافے کا کوئی اشارہ نہیں ملا ہے، جس کی وجہ سے دریا کی ریت کے بجائے سمندری ریت کا استعمال کرتے ہوئے پائلٹ پروگرام کو وسعت دینا ممکن ہو گیا ہے۔
21 جون کو، Soc Trang صوبے کی عوامی کمیٹی نے ایک سرٹیفکیٹ جاری کیا جس میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے مشرقی حصے کی تعمیر کے لیے رقبہ، گنجائش، حجم اور سمندری ریت کو استعمال کرنے کے طریقوں کی تصدیق کی گئی۔
28 جون کو، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے Soc Trang صوبے سے تعلق رکھنے والے سمندری علاقے کو ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استحصال کے لیے تعمیراتی یونٹ کو استعمال کرنے کا حق دینے کا فیصلہ کیا۔
سمندری ریت کی ہموار اور ماحول دوست تعمیر کو یقینی بنانے کے لیے، پائلٹ ایریا میں لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کیے بغیر، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں قدرتی وسائل اور ماحولیات، زراعت اور دیہی ترقی، سائنس اور ٹیکنالوجی اور تعمیرات کی وزارتوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ توجہ دیں اور بروقت رہنمائی فراہم کریں تاکہ وزارت ٹرانسپورٹ اور سرمایہ کار اس پراجیکٹ کو دوبارہ لاگو کر سکیں اور معیار کے ساتھ کام کر سکیں۔
نقل و حمل کی وزارت نے باک لیو، کین گیانگ، اور سی اے ماؤ صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے بھی درخواست کی کہ وہ اپنی فعال ایجنسیوں اور ان علاقوں کی عوامی کمیٹیوں کو ہدایت دیں جن کے ذریعے پروجیکٹ گزرتا ہے کہ وہ پراجیکٹ کے پائلٹ توسیع کو منظم کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کے عمل کے معائنہ، نگرانی اور نگرانی میں سرمایہ کار کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے۔
ماخذ: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
تبصرہ (0)