ہمیں امید ہے کہ اس منصوبے پر جلد عمل درآمد ہو جائے گا۔

اگر وہ فورڈ کو عبور نہیں کرنا چاہتے ہیں، تو گاڑیوں کو ہی موونگ کمیون میں Co My پل کو عبور کرنے کے لیے ایک دوسرے سے ٹکرانا پڑتا ہے، پل کے تنگ اور کمزور ہونے کے خطرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 12 کو ہی میونگ کمیون کے وسط سے جوڑنے والی موجودہ سڑک ایک واحد راستہ ہے، تقریباً 10 کلومیٹر طویل، 2003 سے سرمایہ کاری کی گئی اور استعمال میں لائی گئی۔ اس کی سڑک کی چوڑائی 5m اور بجری کی سطح کی چوڑائی 3m ہے۔ اس سڑک سے براہ راست مستفید ہونے والے علاقوں میں ین کانگ 2، کو مائی، نا ڈان، سائی لوونگ اور نام ہی کے گاؤں شامل ہیں، جن کی تقریباً 100% آبادی تھائی نسل کے لوگوں پر مشتمل ہے۔ تاہم مختلف وجوہات کی بنا پر یہ سڑک اب اپنی پوری لمبائی کے ساتھ ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے۔

اس سڑک کے ساتھ مشاہدہ کرنے سے متعدد گڑھوں کا پتہ چلتا ہے، جن میں سے کچھ کافی بڑے ہیں۔ نکاسی آب کے نظام میں، افقی اور عمودی دونوں طرح کی سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ شدید بارشوں یا برسات کے موسم کے دوران، سڑک پر اکثر پانی بھر جاتا ہے، جس سے کئی چوڑے کیچڑ کے گڑھے بن جاتے ہیں۔ سفر کو آسان بنانے کے لیے مقامی لوگ عارضی طور پر اینٹوں اور مارٹر سے گہرے سوراخوں کو بھر دیتے ہیں۔ اس کے باوجود، لوگوں کو اب بھی محتاط رہنا ہوگا کیونکہ وقتی طور پر کنٹرول کھونے سے ٹریفک حادثہ ہو سکتا ہے۔ دو پہیوں والی گاڑیوں کو کیچڑ سے بچنے کے لیے سڑک کے کناروں سے سفر کرنا پڑتا ہے جبکہ کاریں ہر ڈرائیور کے لیے ایک چیلنج پیش کرتی ہیں۔ "اگرچہ یہ سڑک کئی سالوں سے خستہ حال ہے، لیکن اس کی دیکھ بھال یا مرمت نہیں کی گئی۔ بارش کے دنوں میں یہ خراب ہوتی ہے اور دھوپ کے دنوں میں دھول بھری ہوتی ہے۔ اس لیے، بہت سے حادثات رونما ہو چکے ہیں،" مسٹر لو وان تھن (سیم من کمیون) نے کہا۔

اس راستے پر اکثر سامان کی نقل و حمل کرنے والے ڈرائیور کوانگ وان سنہ نے کہا کہ یہ سڑک کافی عرصے سے خستہ حالی کا شکار ہے لیکن حال ہی میں صورتحال کافی خراب ہو گئی ہے۔ سنہ نے کہا، "ہم صرف امید کرتے ہیں کہ حکام جلد ہی اس سڑک کی مرمت کا منصوبہ تیار کریں گے تاکہ لوگ زیادہ محفوظ طریقے سے سفر کر سکیں،" سنہ نے کہا۔

سڑک کے کئی حصے متعدد گڑھوں کی وجہ سے شدید خستہ حالی کا شکار ہیں جس کی وجہ سے مکینوں کے لیے سفر کرنا بہت مشکل ہے۔

راستے میں Co My سسپنشن پل ہے، جو 90 میٹر لمبا ہے، جو دریائے نام نو پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ روٹ پر ایک اہم نقل و حمل کا ڈھانچہ ہے، جسے اسٹیل فریم اور اسٹیل ڈیک کے ساتھ کیبل اسٹیڈ سسپنشن پل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تاہم، پُل فی الحال خراب ہو رہا ہے، جس میں ڈیک میں سوراخ، خراب گڑھے اور بریکنگ، اور فکسنگ اسکرو غائب ہیں۔ اس کی وجہ سے جب لوگ اور گاڑیاں گزرتی ہیں، خاص طور پر برسات کے موسم میں پل زور سے ہلتا ہے، جس سے مقامی لوگوں کے لیے پریشانی اور پریشانی پیدا ہوتی ہے۔ رہائشیوں کا کہنا ہے کہ اگرچہ ڈیزائن کردہ لوڈ کی گنجائش 2.5 ٹن ہے، لیکن اس کی عمر کی وجہ سے، صرف چھوٹی گاڑیاں، پک اپ ٹرک سے نیچے کی طرف، گزر سکتی ہیں۔ دریں اثنا، زرعی مصنوعات یا تعمیراتی سامان لے جانے والے ٹرکوں کو دریائے نام نو کو عبور کرنے کے لیے پل کے بالکل ساتھ ایک بہت ہی کھڑی راستہ استعمال کرنا پڑتا ہے۔ برسات کے موسم میں، جب پانی کی سطح بلند ہو جاتی ہے، تو یہ ناقابلِ عبور ہو جاتا ہے، جس سے سامان کی نقل و حمل اور بھی مشکل ہو جاتی ہے۔ لہٰذا، لوگوں کو دوسری طرف سے سامان جمع کرنے کے مقام تک لانے کے لیے موٹر سائیکلیں یا ٹرانسپورٹ کے ابتدائی ذرائع کا استعمال کرنا پڑتا ہے، پھر اسے آگے پیچھے لے جانے کے لیے ٹرک کرایہ پر لینا پڑتا ہے۔

کو مائی گاؤں، سیم من کمیون میں محترمہ وی تھی ہیک کا خاندان، کو مائی پل کے بالکل قریب رہتا ہے، اس لیے وہ ان مشکلات اور خطرات کو سمجھتے ہیں جن کا مقامی لوگوں کو ہر روز سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس نے بتایا کہ دریائے نام نو کے کھڑی خطوں کی وجہ سے، اگر اوپر کی طرف بارش ہوتی ہے، تو پانی بہت تیزی سے بڑھتا ہے، بعض اوقات اچانک سیلاب کا باعث بھی بنتا ہے۔ اس لیے سامان لے جانے والے بہت سے ٹرک، چاہے وہ پل کے دوسری طرف پہنچ جائیں، نام نوا دریا کو عبور کرنے کے لیے متبادل راستہ استعمال نہیں کر سکتے اور انہیں واپس جانا پڑتا ہے۔ یہاں تک کہ ایسے واقعات بھی ہوئے ہیں جب زرعی مصنوعات لے جانے والے ٹرک دریا کے بیچ میں ٹوٹ گئے اور ان کی مرمت نہیں ہو سکی جس کی وجہ سے انہیں ساحل پر لے جانے سے پہلے گھنٹوں انتظار کرنا پڑتا ہے۔ اگر اس وقت اچانک سیلاب آجائے تو اس سے لوگوں اور املاک دونوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ "ہم درخواست کرتے ہیں کہ حکومت نقل و حمل کو آسان بنانے اور اقتصادی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے ایک نیا، بڑا، اور زیادہ مضبوط پل بنانے پر توجہ دے،" محترمہ وی تھی ہیک نے اظہار کیا۔

اس مسئلے کے بارے میں، Dien Bien ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر Bui Hai Binh نے تصدیق کی کہ سڑک اس وقت انتہائی خستہ حال ہے، جس کی وجہ سے مقامی لوگوں کے سفر اور پیداوار میں مشکلات پیدا ہو رہی ہیں، اور ٹریفک حادثات کے بہت سے خطرات لاحق ہیں۔ حال ہی میں، Dien Bien صوبائی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز (نمبر 3028/UBND-KTN مورخہ 18 جولائی 2023) وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھیجا جس میں C10 سیم من کمیون سے He Muong 2025 میں سڑک کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے مرکزی حکومت کے ہنگامی بجٹ پر غور اور تعاون کی درخواست کی گئی۔ "علاقے کے لوگ بنیادی طور پر کھیتی باڑی اور مویشی پال کر خود کفیل زندگی گزارتے ہیں، پسماندہ معیشت اور غربت کی بلند شرح کے ساتھ۔ مقامی حکومت کو امید ہے کہ متعلقہ ادارے اس مسئلے پر توجہ دیں گے تاکہ سڑک کی جلد از جلد مرمت کی جا سکے تاکہ پیداوار کے لیے ذہنی سکون اور لوگوں کے لیے آسان سفر کو یقینی بنایا جا سکے،" مسٹر بِی ہا نے کہا۔

ماخذ