روس شمالی سمندری راستے کی ترقی پر تقریباً 25 بلین ڈالر خرچ کرتا ہے۔

NSR کی ترقی کے بارے میں ایک تزویراتی میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر اعظم مشستین نے ملک کے دور دراز علاقوں کے لیے نقل و حمل کے رابطے کو بڑھانے میں اس سمندری راستے کے اہم کردار پر زور دیا۔

روس شمالی سمندری راستے - 1 کی ترقی کے لیے تقریباً 25 بلین امریکی ڈالر خرچ کرتا ہے۔ — روسی وزیر اعظم میخائل میشوسٹن۔ (تصویر: رائٹرز)

اجلاس میں اگست 2022 میں منظور شدہ NSR ترقیاتی منصوبے کی پیشرفت کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کی گئی، جس میں 50 سے زائد نئے آئس بریکرز اور برف سے بچنے والے جہازوں کی تعمیر کے ساتھ ساتھ بندرگاہوں، ٹرمینلز، ایمرجنسی ریسکیو مراکز کا قیام اور روٹس کے آپریشن کی نگرانی کے لیے مداری سیٹلائٹ نیٹ ورک کی تعیناتی شامل ہے۔

وزیر اعظم میشوسٹین کے مطابق اس جامع منصوبے پر عمل درآمد کے لیے اگلے 13 سالوں میں تقریباً 2000 بلین روبل کی سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ اس رقم کا تقریباً 30%، جو کہ 600 بلین روبل (تقریباً 7.37 بلین امریکی ڈالر) کے برابر ہے، وفاقی بجٹ سے لیا جائے گا۔

انہوں نے ایک جامع انفراسٹرکچر کمپلیکس بنانے کی اہمیت پر زور دیا، جس میں نئی بندرگاہیں، تکنیکی اور ہنگامی اسٹیشن، موسم اور برف کی نگرانی کے نظام، اور پورے NSR پر محیط ٹریفک مینجمنٹ سسٹم شامل ہیں۔

وزیر اعظم میشوسٹین نے کہا کہ حکومت اس سال پانچ موسمیاتی سیٹلائٹ لانچ کرے گی، تاکہ آرکٹک کے تمام راستوں پر چوبیس گھنٹے نگرانی کرنے اور مدد فراہم کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کیا جا سکے۔

روس کی اسپوتنک خبر رساں ایجنسی کے مطابق، NSR روس کے شمالی ساحل کے ساتھ ساتھ چلتا ہے، جس کی لمبائی تقریباً 5,600 کلومیٹر ہے، جو روس کی یورپی اور مشرق بعید کی بندرگاہوں کے ساتھ ساتھ سائبیریا میں دریا کے منہ کو ایک متحدہ نقل و حمل کا راستہ بناتی ہے۔

یہ ایشیا سے یورپ تک کا سب سے مختصر جہاز رانی کا راستہ ہے اور یہ آرکٹک اور مشرق بعید کے خطے میں روس کا اہم اقتصادی منصوبہ بھی ہے۔

مئی 2018 میں جاری کردہ ایک حکم نامے میں، روسی صدر ولادیمیر پوٹن نے مطالبہ کیا کہ 2024 تک، NSR کے ساتھ کارگو ٹریفک کو دوگنا ہو کر 80 ملین ٹن/سال کرنا چاہیے۔

این ایس آر کی تعمیر کو بھی نہر سویز کو تبدیل کرنے کے لیے روس کے اہم حلوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔

(ذریعہ: بی نیوز)

مفید
جذبات
تخلیقی
منفرد

ماخذ