کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ میں اہم تبدیلیوں کی توقع ہے، یہ ایک شاہراہ ہے جس کے ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور (EWEC) کا نقطہ آغاز بننے کی توقع ہے۔
 |
| کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ایک حصے کا ایک نقطہ نظر۔ |
منصوبہ بند پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری
وزیر اعظم کی طرف سے مجاز اتھارٹی کے طور پر ٹاسک تفویض کیے جانے کے ٹھیک 10 ماہ بعد، پچھلے ہفتے کے آغاز میں، کوانگ ٹری صوبے کی پیپلز کمیٹی نے تجویز نمبر 18/TTr-UBND پیش کی جس میں کیم لو - لاؤ باو ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ میں شرکت کے لیے خصوصی طریقہ کار اور پالیسیوں اور بجٹ سپورٹ کی درخواست کی گئی۔
3 مارچ 2023 کو وزیر اعظم کو جمع کرائی گئی رپورٹ نمبر 30/BC-UBND کے مقابلے میں، کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے اور مالیاتی منصوبے میں جس کا ذکر نمبر 18/TTr-UBND میں کیا گیا ہے بہت سی تبدیلیاں کی گئی ہیں۔
خاص طور پر، یہ پروجیکٹ، 56 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر ختم ہوتا ہے۔ چار اضلاع سے گزرتے ہوئے: Trieu Phong، Cam Lo، Dakrong، اور Huong Hoa (Quang Triصوبہ)، کو 4 لین کے پیمانے پر تیار کیا جائے گا، جس کی سڑک کی چوڑائی 24.75 میٹر ہے اور ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو وان ہنگ نے کہا کہ سرمایہ کاری کا پیمانہ کیم لو لاؤ باؤ ایکسپریس وے (CT.19) روٹ پلان کے مطابق ہے جسے وزیراعظم نے فیصلہ نمبر 1454/QD-TTg مورخہ 1 ستمبر 2021 میں منظور کیا تھا، جس میں روڈ نیٹ ورک پلاننگ کی منظوری دی گئی ہے 2050۔
سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے، پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری (تعمیر کے دوران قرضوں پر سود کو چھوڑ کر) VND 13,726 بلین ہے، جس میں VND 676 بلین کی زمین کی منظوری کی لاگت بھی شامل ہے۔ VND 10,643 بلین کی تعمیراتی لاگت؛ VND 222 بلین کے سامان کی لاگت؛ پراجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور VND 1,086 بلین کے دیگر اخراجات؛ اور VND 1,099 بلین کے ہنگامی اخراجات۔
اس سے پہلے، کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی نے کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پی پی پی منصوبے کے لیے مرحلہ وار سرمایہ کاری کا طریقہ تجویز کیا تھا۔ فیز I میں، سڑک کو 4 لین والے محدود رسائی ایکسپریس وے کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے ڈیزائن کیا جائے گا، بغیر کسی ہنگامی لین کے، اور سڑک کی چوڑائی 17 میٹر ہوگی۔
ایک اندازے کے مطابق کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری، فیز I کے لیے مرحلہ وار طریقہ کار کے تحت، 7,938 بلین VND ہے، جس میں ریاستی بجٹ 3,969 بلین VND کا حصہ ڈالتا ہے۔ سرمایہ کار 3,969 بلین VND (کل سرمایہ کاری کے 50% کے برابر) کے ایکویٹی کیپیٹل اور تجارتی قرضوں کو متحرک کرتا ہے۔
ویتنام ایکسپریس وے ڈیپارٹمنٹ کے ایک رہنما کے مطابق، کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کی کیم لو - لاؤ باو ایکسپریس وے میں مکمل سرمایہ کاری کرنے کی تجویز حکومتی قیادت کی جانب سے ایکسپریس ویز میں مرحلہ وار سرمایہ کاری کو محدود کرنے کی حالیہ ہدایت کے مطابق ہے۔
تاہم، Cam Lo - Lao Bao Expressway PPP پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے یہ سب سے اہم تبدیلی نہیں ہے۔ جمع کرانے کے نمبر 18/TTr-UBND میں، کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم قومی اسمبلی میں کیم لو - لاؤ باو ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ کے لیے خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کی درخواست کی اجازت دینے کی درخواست پر غور کریں، جس میں ریاست کے سرمائے کی شرکت کی شرح کل سرمایہ کاری کے 70 فیصد تک پہنچ جائے۔
یہ تھائی بن صوبے میں ساحلی سڑک کی تعمیر اور ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے قومی اسمبلی کے ذریعے اختیار کردہ مخصوص طریقہ کار ہے، جیسا کہ قرارداد نمبر 106/2023/QH15 مورخہ 28 نومبر 2023 میں بیان کیا گیا ہے۔
ریاستی سرمائے کے تناسب میں اضافہ کریں۔
کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کے مطابق، کیونکہ یہ منصوبہ ہوانگ ہوا، ڈاکرونگ، کیم لو، اور ٹریو فونگ کے اضلاع سے گزرتا ہے، جن میں خاص طور پر مشکل حالات ہیں، اور ابتدائی مرحلے میں متوقع ٹریفک کا حجم زیادہ نہیں ہے، اس لیے قانون کی شق 2، آرٹیکل 69 کو لاگو کرتے ہوئے، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے قانون کی شق 2، آرٹیکل 69 کا اطلاق ہوتا ہے۔ کل سرمایہ کاری کا 50%) منصوبے کے مالیاتی منصوبے کو ناقابل عمل بنا دے گا، ادائیگی کی مدت کو طول دے گا، اور سرمایہ کاروں اور کریڈٹ اداروں سے سرمایہ اکٹھا کرنا مشکل بنا دے گا۔
کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کا اندازہ ہے کہ، اگر مذکورہ تجویز کو مجاز اتھارٹی سے منظور کر لیا جاتا ہے، تو پراجیکٹ میں ریاستی بجٹ کا حصہ بڑھ کر VND 9,608 بلین ہو جائے گا (70% کے حساب سے)؛ سرمایہ کار کا متحرک سرمایہ (ملکیت، قرضے اور دیگر سرمایہ) VND 4,581 بلین (30% کے حساب سے) ہوگا۔
"یہ منصوبہ مالی امکانات کو یقینی بناتا ہے، اس منصوبے کے لیے ادائیگی کی مدت کو 28.7 سال تک کم کرتا ہے، اس طرح ریاستی بجٹ سے باہر کے ذرائع سے سرمایہ کاری کے سرمائے کو راغب کرنے میں سہولت فراہم کرتا ہے،" کوانگ ٹرائی صوبائی عوامی کمیٹی کے رہنما نے حساب لگایا۔
کوانگ ٹرائی صوبے کے محدود بجٹ کی وجہ سے، کیم لو - لاؤ باؤ ایکسپریس وے پی پی پی پروجیکٹ کے لیے ریاست کے سرمائے کے تعاون کو پورا کرنے کے لیے غیر ملکی قرضوں کو مکمل طور پر ادا کرنے کے طریقہ کار کے ذریعے ODA قرضوں تک رسائی ممکن نہیں ہے۔
"لہٰذا، کوانگ ٹرائی صوبائی عوامی کمیٹی وزیر اعظم سے درخواست کرتی ہے کہ وہ مرکزی بجٹ سے 2026-2030 کے درمیانی مدت کے لیے سرمایہ کی حمایت اور مختص کرنے پر توجہ دیں کیونکہ اس منصوبے میں ریاستی سرمایہ کا حصہ ہے، جس کی رقم 9,608 بلین VND ہے؛ اور ساتھ ہی، اس منصوبے کو قومی ٹرانسپورٹ کے شعبے میں سرمایہ کاری کے اہم حالات کی فہرست میں شامل کرنے کے لیے منصوبے کو اہم فہرست میں شامل کریں۔ تیاری،" کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے اپنی خواہش کا اظہار کیا۔
جولائی 2023 میں، کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی نے سون ہائی گروپ کو PPP (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے کیم لو - لاؤ باو ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کا کام سونپا۔ کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کی منظوری کی تاریخ سے چھ ماہ کے اندر، سرمایہ کار کو اس پیمانے کے ساتھ ایک پروجیکٹ پروپوزل جمع کرانا چاہیے جس میں وزیر اعظم کی جانب سے فیصلہ نمبر 1454/QD-TTg مورخہ 1 ستمبر 2021 میں منظور شدہ پلان کی کم از کم تعمیل کو یقینی بنایا جائے، 2032-2021 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلان کی منظوری دی جائے۔
ماخذ
تبصرہ (0)