لہروں کے ساتھ لڑھکنا

ہو چی منہ شہر کے مشرقی حصے میں زیادہ تر ماہی گیری کے دیہاتوں میں ٹوکری کشتیوں کے ذریعے ماہی گیری ایک روایتی پیشہ بن گیا ہے جیسے فووک ہائی، لانگ ہائی، بن چاؤ، ہو ٹرام... گول ٹوکری والی کشتیوں کے ساتھ، ماہی گیروں کی نسلیں روزی کمانے کے لیے سمندر سے لپٹے ہوئے ہیں، لہروں کے ساتھ ساتھ لڑھک رہے ہیں۔

گہرا سمندر، بڑی لہریں… ٹوکری اب بھی لڑھک رہی ہے۔

صبح سویرے، Phuoc Hai ساحل سمندر پر ٹکرانے والی لہروں سے ڈھکا ہوا تھا۔ coracles اپنی گول پیٹھیں اٹھائے ہوئے ریت پر لیٹ گئے۔ ٹھیک 4 بجے، coracles پلٹ گئے، ماہی گیری کا سامان تیار کیا گیا، اور بوڑھے ماہی گیر Le Huu Duc نے کشتی کو سمندر کی طرف دھکیل دیا۔

اوپر سے نظر آنے والا فووک ہائی ماہی گیری گاؤں ٹوکری کشتیوں کے گول نقطوں سے بنی تصویر کی طرح لگتا ہے۔ تصویر: ڈی سی ایکس

تقریباً 40 سال تک سمندر میں کام کرنے کے ساتھ، مسٹر ڈک کو بڑی صلاحیت والے بحری جہازوں پر روایتی غیر ملکی ماہی گیری کے میدانوں جیسے ہوانگ سا اور ٹرونگ سا سے منسلک کر دیا گیا ہے۔ جب وہ جوان تھا، وہ کسی بھی ماہی گیری کے میدان تک پہنچ سکتا تھا۔ "لیکن جب میں بڑا ہوا، تو یہ مختلف تھا۔ میں اپنی طاقت کے مطابق ساحل کے قریب چلا گیا۔ چنانچہ پچھلے 20 سالوں سے، میں نے Phuoc Hai میں تقریباً 300 دیگر ماہی گیروں کی طرح کام کرنے کے لیے ایک ٹوکری والی کشتی خریدی،" مسٹر ڈک نے کہا۔

بوڑھا ماہی گیر Le Huu Duc ایک ٹوکری والی کشتی میں ماہی گیری کے سفر سے واپس آنے کے بعد اپنا جال ہٹاتا ہے اور اپنی کشتی کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے۔ تصویر: QUANG VU

اس سیزن میں، ہر روز مسٹر ڈک چند کلو کیکڑے، مچھلی، جھینگا، سکویڈ کماتا ہے... کم از کم وہ 300,000 VND کماتا ہے، زیادہ سے زیادہ وہ 500,000-700,000 VND فی دن کماتا ہے۔ خوش قسمتی کے دن وہ لاکھوں کما سکتا ہے۔

جیسے ہی کہانی ختم ہوئی، باسکٹ بوٹ کے انجن کی آواز آئی، مسٹر ڈک کی ٹوکری بوٹ دور تک چلی گئی، اب بھی دھندلے سمندر پر ایک گول نقطہ چھوڑ گیا۔

مسٹر خان، مسٹر گھی، مسٹر مائی… بھی آہستہ آہستہ ایک دوسرے کے پیچھے سمندر کی طرف بڑھے۔ ساحل سے دیکھتے ہوئے، جب کشتیاں وسیع سمندر پر صرف چھوٹے نقطے تھے، Phuoc Hai میں ایک نیا دن شروع ہوا۔

Phuoc Hai کمیون میں ماہی گیر ٹوکری کے جالوں سے ہیرنگ کاٹ رہے ہیں۔ تصویر: QUANG VU

صبح 8:30 بجے، پہلی ٹوکری کشتیاں ساحل پر پہنچ چکی تھیں۔ عورتیں سمندر کی طرف تیزی سے دوڑیں، مخصوص گاڑی کا انتظار کر رہی تھیں جو سمندر سے ریت کے کنارے تک ٹوکری کشتیوں کو کھینچ لے گی۔ جلدی سے قمیض اور مخروطی ٹوپی پہن کر، محترمہ ٹران تھی سین نے ٹوکری کے جال میں پکڑی گئی ہر ایک مچھلی، جھینگے، کیکڑے اور اسکویڈ کو اٹھایا۔ کام کرتے ہوئے، محترمہ سین نے بتایا کہ ماہی گیری کے گاؤں میں پلے بڑھے، انھوں نے اپنی آدھی سے زیادہ زندگی سمندر کے ساتھ گزاری ہے۔ اس کا شوہر ماہی گیری کے لیے گیا، اور وہ یہ دیکھنے کے لیے گھر پر ٹھہری کہ کب ٹوکری کشتیاں ساحل پر واپس آئیں۔ "سمندر میں، ایسے مواقع آتے ہیں جب ہم جیت جاتے ہیں، اور کئی بار جب ہم ہار جاتے ہیں۔ بعض اوقات جال جھینگے اور مچھلیوں سے بھرا ہوتا ہے، کبھی کبھی ہم گہرے سمندر اور اونچی لہروں کی وجہ سے ماہی گیری کے اپنے تمام سامان کھو دیتے ہیں۔ لیکن باسکٹ بوٹ کا پیشہ ہمیں ایک آرام دہ زندگی بھی دیتا ہے۔ اگرچہ یہ مشکل ہے، کوئی بھی باسکٹ بوٹ یا سمندر کو چھوڑنے کے بارے میں نہیں سوچتا،" محترمہ سین نے کہا۔

لانگ ہائی، بن چاؤ اور ہو ٹرام کے ماہی گیری کے دیہاتوں میں، باسکٹ بوٹ کے ذریعے ماہی گیری بھی سینکڑوں سالوں میں ترقی کر چکی ہے اور ساحل کے قریب سمندری غذا پکڑنے کا ایک ذریعہ بن گئی ہے، جس سے مقامی لوگوں کو مستحکم آمدنی ہوئی ہے۔

8 بجے مسٹر Nguyen Thanh Tam's (Ho Tram commune) کی ٹوکری کشتی ساحل پر پہنچی۔ ہر تازہ مچھلی کو جال سے ہٹاتے ہوئے، مسٹر ٹام نے جوش و خروش کے ساتھ شیئر کیا: "آج کشتی نے اچھی پکڑی ہے، سمندر میں 5 گھنٹے کی مچھلیاں پکڑنے کے بعد، میری کشتی تقریباً 100 کلوگرام مچھلی لے کر آئی، جس کی مالیت تقریباً 3 ملین VND ہے"۔

بن چاؤ کمیون میں ماہی گیر کامیاب ہیرنگ سیزن کے بعد اپنی ٹوکری کشتیوں سے واپس لوٹ رہے ہیں۔ تصویر: QUANG VU

سمندر سے جال کا آخری میٹر نکالنے کے بعد، مسٹر لی وان نگو ​​(بن چاؤ کمیون) نے مچھلیوں کو ساحل پر لے جانے کے لیے تیزی سے ٹوکری کا رخ موڑ دیا تاکہ ان کی بیوی انہیں صبح سویرے بازار میں فروخت کر سکے۔ "ٹوکری ماہی گیری کا پیشہ اس وقت بہت پرجوش ہوتا ہے جب اچھی مچھلیاں ہوتی ہیں، ایک کے بعد ایک جال ڈالتے ہوئے بغیر تھکاوٹ محسوس کرتے ہیں۔ کھردرا سمندری موسم عام طور پر اس سال ستمبر سے اگلے سال فروری تک ہوتا ہے، جو کہ ٹوکری کشتیوں کا کاروبار کا موسم بھی ہوتا ہے۔ گرمیوں میں، باسکٹ بوٹس تب ہی پیسہ کما سکتے ہیں جب تیز جنوبی ہوا ہو۔" مسٹر شیئرنگ ہیرنگ اسٹریم کے بعد۔

سیاحت میں باسکٹ بوٹ کا پیشہ

ہوونگ بیئن بیچ (لانگ ہائی کمیون) پر، باسکٹ بوٹس پہلے روانہ ہوتی ہیں اور راستہ چھوٹا ہوتا ہے، اس لیے صبح 7 بجے سے، دن کی کیچ کے ساتھ ٹوکری کشتیاں آنا شروع ہو جاتی ہیں۔ صبح 8 بجے تک، پورا بیچ درجنوں باسکٹ بوٹس سے ہلچل مچا دیتا ہے جو تازہ اینکوویز، سارڈینز، ہیرنگ، کیکڑے، جھینگے وغیرہ کے ساتھ ساحل پر آرہی ہوتی ہیں۔

لانگ ہائی سمندری علاقے میں باسکٹ بوٹس سے پکڑی گئی مختلف قسم کی سمندری غذا جمع کی جاتی ہے۔ تصویر: QUANG VU

مسٹر Nguyen Van Giang (Long Hai کمیون) ایک ساحلی رہائشی کے سیاہ چہرے کے ساتھ، اپنے ہاتھ جلدی سے ہیرنگ کو ہٹانے کے لیے جال کو لہراتے ہوئے، مہربانی سے مسکراتے ہوئے بولے: "اس سیزن میں ہیرنگ کی قیمت اچھی ہے، تاجر اسے 40,000 VND/kg میں خریدتے ہیں، اس کے علاوہ yellowstripe scad، وہ شاید VND میں فروخت کر سکتے ہیں۔ اخراجات، منافع 500,000 VND ہے"۔

ہو چی منہ شہر کے مشرق میں بہت سے ساحلی علاقوں میں باسکٹ ماہی گیری سمندری غذا کا ایک روایتی پیشہ بن گیا ہے۔ تصویر: QUANG VU

مسٹر گیانگ کے آگے، مسٹر نگوین من سن (لانگ ہائی کمیون) کی ٹوکری کشتی بھی سیاحوں کو فروخت کرنے کے لیے مچھلیاں ہٹانے میں مصروف ہے۔ "آج میں نے 12 کلو اینکوویز، ٹونا اور تمام قسم کی مچھلیاں پکڑی ہیں۔ سیاحت کی بدولت ماہی گیری کی صنعت اب زیادہ خوشحال ہے۔ گاہک تازہ مچھلی کھانا پسند کرتے ہیں، اکثر ساحل پر جا کر باسکٹ بوٹ کا انتظار کرتے ہیں کہ وہ منتخب ہو اور خریدے۔ 500-600 ہزار VND فی دن،" مسٹر گیانگ نے کہا۔

Dat Do Commune سالانہ نام ہے وہیل فیسٹیول کے دوران ایک خوبصورت ساحلی ثقافتی خصوصیت کے طور پر ایک باسکٹ بوٹ ریسنگ فیسٹیول کا بھی اہتمام کرتا ہے۔ تصویر: VAN ANH

ایک دن اپنی ٹوکری کشتی کے ساتھ سمندر میں گھومنے کے بعد ریت پر بیٹھے ماہی گیر Nguyen Van Ghe (Phuoc Hai commune) نے کہا: "مجھے نہیں معلوم کہ Phuoc Hai باسکٹ بوٹ ویلج کب ظاہر ہوا، لیکن ماہی گیروں کی کئی نسلیں سمندر میں باسکٹ بوٹ مچھلی پکڑنے کی مشق کر رہی ہیں۔ پہلے تو وہ مچھلی پکڑنے کے لیے ہینڈ باسکٹ کا استعمال کرتے تھے۔ بعد میں، ماہی گیروں نے بتدریج مشین سے چلنے والی ٹوکری کشتیوں کا استعمال شروع کر دیا، اس ترقی کی بدولت، ٹوکری کی کشتیوں کے درمیان فاصلہ زیادہ ہو گیا، اور جھینگے اور مچھلیاں زیادہ تھیں۔

ہو ٹرام، بن چاؤ، لانگ ہائی، فووک ہائی... کی کمیونز کے اعدادوشمار کے مطابق، اس وقت تقریباً 1,000 باسکٹ بوٹس کام کر رہی ہیں، جو ساحل کے قریب سمندری غذا کو پکڑ رہی ہیں۔ ہو چی منہ شہر کے مشرق میں ساحلی ماہی گیری کے گاؤں میں باسکٹ بوٹس کی تعداد اب بھی روز بروز بڑھتی جا رہی ہے، سمندری غذا کی اقسام بھی بہت زیادہ ہیں۔ Phuoc Hai کے پشتے کے علاقے میں بہت ساری خدمات اور سمندری غذا کے ریستوراں بنائے گئے ہیں، جو صوبے کے اندر اور باہر سے آنے والے سیاحوں کی ایک بڑی تعداد کو لطف اندوز کرنے کے لیے راغب کر رہے ہیں، جس سے لوگوں کی آمدنی میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے۔

Phuoc Hai کمیون کے ماہی گیر مچھلی پکڑنے کے سفر سے بہت ساری سمندری غذا کے ساتھ واپس لوٹ رہے ہیں۔ تصویر: QUANG VU

باسکٹ بوٹ کرافٹ نہ صرف ان گھرانوں کے لیے کھانا، لباس اور آرام دہ زندگی فراہم کرتا ہے جو کرافٹ بناتے ہیں بلکہ بہت سے سیاحوں میں بھی مقبول ہے۔ "ساحلی ماہی گیری کے دیہاتوں میں ٹورزم کی سرگرمیوں میں ٹوکری کشتیوں کو لانا ایک بہت ہی دلچسپ خیال ہے۔ اگر یہ ماڈل سیاحوں کے لیے پیش کیا جائے تو یہ اپنی جدیدیت اور انفرادیت کی وجہ سے بہت پرکشش ثابت ہو گا، جو ساحلی علاقے کی ثقافتی خصوصیات کی عکاسی کرتا ہے،" بی ٹی ٹور کمیونٹی ٹورزم اینڈ ایونٹمٹ کمپنی کے ڈائریکٹر لی ہونگ ٹو نے کہا۔

QUANG VU

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/nghe-lan-tron-theo-con-song-post824135.html