صوبہ کوانگ نام سے گزرنے والی شمال-جنوبی ریلوے لائن 91.5 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 58 قانونی لیول کراسنگ اور 61 غیر مجاز کراسنگ ہیں، لائن کے کچھ حصے گنجان آباد علاقوں سے گزرتے ہیں۔
صوبائی عوامی کمیٹی کا فیصلہ نمبر 2044، مورخہ 30 جولائی 2020، واضح طور پر کہتا ہے کہ علاقے سے گزرنے والے تمام غیر مجاز راستوں کو مکمل طور پر ختم کرنے کے لیے شہری اور گنجان آبادی والے علاقوں میں تقریباً 3 کلومیٹر سروس روڈز اور 23 کلومیٹر کے کم آبادی والے علاقوں میں سروس روڈز اور کم آبادی والے علاقوں میں تعمیر کرنا ضروری ہے۔
تاہم، ریلوے کے لیے مقرر کردہ اراضی سے باہر شہری اور گنجان آباد علاقوں میں رسائی کی سڑکیں بنانا مشکل ہو گا۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ زمین کی منظوری کے عمل اور معاوضے کی لاگت بہت زیادہ ہے، کیونکہ لوگوں کے مکانات اور ڈھانچے ریلوے کے لیے مختص کی گئی زمین کی حدود تک بنائے گئے ہیں، جس سے سروس روڈ بنانے کے لیے کوئی زمین باقی نہیں بچی ہے۔
محکمہ ٹرانسپورٹ کے سربراہ کے مطابق روڈ ریل چوراہوں پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے منصوبے کو صوبائی پیپلز کمیٹی نے بھی فیصلہ نمبر 2044 میں منظور کر لیا ہے۔
تاہم، مکمل ہونے والے کام کی مقدار مطلوبہ شیڈول کے مطابق نہیں تھی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ 2023 میں، ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے ڈائن بان، فو نین اور نوئی تھانہ اضلاع میں غیر مجاز کراسنگ کو ختم کرنے کے لیے رسائی سڑکوں کی تعمیر کی تجویز پیش کی، لیکن کوئی فنڈ مختص نہیں کیا گیا۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے اس پر عمل درآمد کے لیے مقامی حکام کو کام سونپا، لیکن ابھی تک اس پر عمل نہیں کیا گیا۔
لہٰذا، 2025 تک صوبے میں تمام غیر مجاز لیول کراسنگ کو ختم کرنے کا منصوبہ، جیسا کہ پوائنٹ A، شق 2، حکومتی فرمان نمبر 65 مورخہ 12 مئی 2018 کے آرٹیکل 16 میں بیان کیا گیا ہے، جس میں ریلوے کے کچھ قوانین کے نفاذ کی تفصیل دی گئی ہے، قابل عمل ہونے کا امکان نہیں ہے۔
لہذا، محکمہ ٹرانسپورٹ سفارش کرتا ہے کہ ویتنام ریلوے اتھارٹی مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں کو رپورٹ کرے، اور صوبائی عوامی کمیٹی غور کے لیے صوبائی عوامی کونسل کو رپورٹ کرے اور غیر مجاز لیول کراسنگ کو ختم کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کو سپورٹ کرنے کے منصوبے کی رپورٹ کرے۔
حکام نے یہ بھی سفارش کی کہ ویتنام ریلوے اتھارٹی ریلوے کے لیے مختص زمین کے اندر کچھ معاملات میں غیر مجاز کراسنگ کو ختم کرنے کے لیے رسائی سڑکوں اور حفاظتی باڑوں کی تعمیر پر غور کرے اور اس کی منظوری دے، جیسا کہ حکومتی فرمان نمبر 56 مورخہ 16 اپریل 2018 کے آرٹیکل 26 میں بیان کیا گیا ہے، "ریلوے کے ضروری کاموں کے لیے ڈیزائن کردہ زمین کے اندر تعمیر"۔
اس سے مقامی لوگوں کے لیے اس منصوبے کو نافذ کرنا آسان ہو جائے گا، ٹریفک کی حفاظت، ٹرین آپریشن کی حفاظت کو یقینی بنایا جائے گا، اور ریلوے کی صنعت کو جدید بنانے میں اپنا حصہ ڈالا جائے گا۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html
تبصرہ (0)