نیشنل ہائی وے 55 پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ

قومی شاہراہ 55 233 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، ہو چی منہ شہر سے شروع ہو کر لام ڈونگ صوبے میں ختم ہوتی ہے۔ یہ راستہ قومی شاہراہ 1، فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس وے، اور قومی شاہراہ 20 کو جوڑتا ہے، جو اسے بین علاقائی علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی، خاص طور پر سیاحت کے لیے اہم بناتا ہے۔

لا دا کمیون سے گزرنے والی نیشنل ہائی وے 55 کا سیکشن لینڈ سلائیڈنگ کا شکار ہے۔

تاہم، فی الحال، نیشنل ہائی وے 55 کے کئی مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے، جو سڑک استعمال کرنے والوں اور گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ سون مائی کمیون سے لا جی - تان لن تک، ٹریفک کا حجم کافی زیادہ ہے، لیکن بہت سے علاقے جنگلات، پہاڑی راستے، تنگ ہیں، اور سیل فون کوریج کی کمی ہے۔ اس لیے، جب کسی گاڑی کو کوئی مسئلہ درپیش ہوتا ہے، تو لوگوں کو صورتحال کو سنبھالنے کے لیے رشتہ داروں یا متعلقہ حکام سے رابطہ کرنے میں بڑی دقت ہوتی ہے۔

کئی سال پہلے، Tánh Linh سے La Dạ تک کے حصے میں کچھ لینڈ سلائیڈنگ ہوئی جس سے ٹریفک میں خلل پڑا۔ حال ہی میں، جولائی میں، ایک درخت Tánh Linh کے راستے سڑک پر گرا۔ خوش قسمتی سے، کوئی زخمی نہیں ہوا.

ڈونگ کھو کمیون کے رہنے والے مسٹر فان ڈیو تھانہ لا ڈے گاؤں (لا دا کمیون) میں میکادامیا کے باغ کے مالک ہیں، اس لیے وہ اور ان کا خاندان اپنی فصلوں کی دیکھ بھال کے لیے اکثر اس سڑک پر سفر کرتے ہیں۔ اس نے کہا: "سڑک تنگ ہے، صرف دو لین چوڑی ہے، پہاڑی گزرگاہوں پر بہت سے تیز موڑ ہیں۔ ایک طرف چٹان ہے، دوسری کھائی ہے۔ سڑک کا بغور مشاہدہ کرنا پہلے ہی مشکل ہے، لیکن جب بارش ہوتی ہے، تو پہاڑ سے پتھروں اور مٹی کے بارش کے پانی سے بہہ جانے کا واقعہ خوفناک ہوتا ہے... ہر بار جب بارش ہوتی رہتی ہے تو میں پہاڑ کو دیکھتا رہتا ہوں۔ لیکن اس طرح گاڑی چلانے سے سڑک کا مشاہدہ کرنے پر توجہ مرکوز کرنا مشکل ہو جاتا ہے، جو آسانی سے حادثات کا باعث بن سکتا ہے..."

محترمہ Nguyen Thi Phuong، جو باقاعدگی سے ہام تھوان - Da Mi ذخائر سے میٹھے پانی کی مچھلیاں خریدتی ہیں اور انہیں Tanh Linh کے Huy Khiem کے Dong Kho مارکیٹ میں فروخت کرتی ہیں، نے اعتراف کیا: "تقریباً ہر سال اس سڑک کے ساتھ کئی لینڈ سلائیڈنگ ہوتی ہیں۔ ڈرائیونگ کے دوران، مجھے مسلسل پہاڑوں کی طرف دیکھنا پڑتا ہے، جس کی وجہ سے میں تقریباً ایک دن حادثے کا شکار ہو جاتا ہوں۔ میں بہت پریشان ہوں..."

نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق، قومی شاہراہ 55 کے ساتھ، دا می گاؤں کے چوراہے سے، ڈونگ کھو کمیون سے لے کر دا ترو گاؤں، لا دا کمیون تک، تقریباً 14 کلومیٹر لمبا حصہ، مختلف سائز کے لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے سے 30 سے ​​زیادہ پوائنٹس کا تخمینہ ہے۔ یہ وہ مقامات ہیں جہاں پہلے بھی لینڈ سلائیڈنگ ہو چکی ہے، جس سے وہ آسانی سے دکھائی دیتے ہیں۔ کچھ لینڈ سلائیڈنگ 3 میٹر تک چوڑی ہے، اور ماضی میں، مٹی اور درخت سڑک کی سطح پر ایک میٹر کی موٹائی تک جمع ہو گئے ہیں، جس کے نشانات اب بھی دکھائی دے رہے ہیں۔ لا دا کمیون کے پاس تقریباً 25 کلومیٹر قومی شاہراہ 55 ہے جو اس سے گزرتی ہے۔

سڑک کے ساتھ والا علاقہ بنیادی طور پر پہاڑی اور پہاڑی ہے۔ کچھ حصوں میں پشتے ہیں، لیکن ان میں سے زیادہ تر صرف 1-3 میٹر اونچے ہیں، جب کہ پہاڑی کنارے 5-7 میٹر اونچے ہیں۔ لہٰذا، جب تیز بارش ہوتی ہے تو پانی بھر جاتا ہے، جس سے مٹی کا کٹاؤ ہوتا ہے اور سڑک پر طغیانی آتی ہے، جس سے ٹریفک میں شدید رکاوٹ پیدا ہوتی ہے...

نیشنل ہائی وے 55 لام ڈونگ صوبے اور ہو چی منہ شہر کو جوڑنے والی ایک اہم شریان ہے، خاص طور پر اب جب کہ لا گی، تان لن اور ڈونگ کھو کے علاقوں میں لوگ اور اہلکار اکثر کام کے لیے انتظامی مرکز کا سفر کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں ٹریفک کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا، رہائشیوں سے درخواست ہے کہ وزارت تعمیرات قومی شاہراہ 55 کو اپ گریڈ کرنے اور اسے پھیلانے میں سرمایہ کاری کرے۔ وہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور رہائشیوں کے لیے آسان سفر کی سہولت کے لیے لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں میں ریٹیننگ والز تعمیر کرنے کا بھی مشورہ دیتے ہیں۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/nguy-co-sat-lo-บน-quoc-lo-55-393011.html