
Nikkei Asia کے مطابق، نئی فیسیں یکم جولائی سے لاگو ہوں گی۔ سنگل انٹری ویزا کی فیس 3,000 ین سے بڑھ کر 15,000 ین ہو جائے گی، جب کہ ایک سے زیادہ انٹری ویزا کی فیس 6,000 ین سے بڑھ کر 30,000 ین ہو جائے گی۔
یہ 48 سالوں میں پہلی بار جاپان نے ویزا فیس کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ حکومت نے کہا کہ فیس کا تعین انتظامی اخراجات اور شرح مبادلہ میں اتار چڑھاؤ کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔
چین اور فلپائن سمیت 120 سے زیادہ ممالک اور علاقوں کو اب بھی جاپان میں داخل ہونے کے لیے ویزا درکار ہے۔ 2025 میں، ملک نے 7.8 ملین سے زیادہ ویزے جاری کیے، جن میں سے تقریباً 73 فیصد چینی شہریوں کو گئے۔
جاپانی حکومت کے مطابق بین الاقوامی زائرین میں تیزی سے اضافے کی وجہ سے ویزا پروسیسنگ کے اخراجات بڑھ رہے ہیں۔ فیس ایڈجسٹمنٹ سے تقریباً 120 بلین ین کی آمدنی متوقع ہے۔
یہ اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب جاپان کو کئی مشہور مقامات پر سیاحوں کی بھیڑ کا سامنا ہے۔ مقامی علاقے بھیڑ، صوتی آلودگی اور گندگی میں اضافے کی اطلاع دے رہے ہیں کیونکہ بین الاقوامی سیاحوں کی تعداد ریکارڈ بلندیوں تک پہنچ رہی ہے۔
ویزا فیس بڑھانے کے علاوہ، حکومت نے ایگزٹ ٹیکس کو بھی بڑھا دیا، جو جاپانی شہریوں اور غیر ملکی زائرین دونوں پر لاگو ہوتا ہے، 1,000 ین سے بڑھا کر 3,000 ین کر دیا تاکہ سیاحت کی زیادہ بھیڑ کو دور کرنے کے اقدامات کے لیے مزید وسائل فراہم کیے جا سکیں۔
2025 کے ایوان بالا کے انتخابات کے بعد سیاحت یا رہائش کے لیے جاپان آنے والے غیر ملکیوں کا انتظام بھی ایک اہم سیاسی مسئلہ بن گیا ہے۔ یہ وزیر اعظم سنائے تاکائیچی کی ترجیحات میں سے ایک ہے، جنہوں نے پہلی بار ایک وزیر کو خاص طور پر اس علاقے کا انچارج مقرر کیا۔
بین الاقوامی زائرین کے لیے اخراجات کو سخت کرتے ہوئے، ٹوکیو نے اپنے شہریوں کو زیادہ سے زیادہ بیرون ملک سفر کرنے کی ترغیب دینے کے لیے پاسپورٹ کی فیس میں نمایاں کمی کی ہے۔
18 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد کے لیے، 10 سالہ پاسپورٹ کے لیے آن لائن درخواست کی فیس 15,900 ین سے کم کر کے 8,900 ین کر دی گئی ہے۔ اگر ذاتی طور پر درخواست دیتے ہیں، تو فیس 16,300 ین سے کم کر کے 9,300 ین کر دی جاتی ہے۔
18 سال سے کم عمر والوں کے لیے، آن لائن پاسپورٹ کی فیس 4,400 ین تک کم کر دی گئی ہے، جب کہ ذاتی طور پر فیس 4,800 ین ہے۔
جاپان نیشنل ٹورازم آرگنائزیشن (JNTO) کے اعداد و شمار کے مطابق، جاپان میں 2015 میں ریکارڈ 42.6 ملین بین الاقوامی زائرین کا استقبال کرنے کی توقع ہے، جو کہ COVID-19 کی وبا سے پہلے 2019 کے مقابلے میں 33.8 فیصد زیادہ ہے۔
اس کے برعکس، بیرون ملک سفر کرنے والے جاپانیوں کی تعداد صرف 14.7 ملین تک پہنچ گئی، جو 2019 میں تقریباً 20 ملین کی چوٹی سے 26 فیصد کم ہے۔
اگرچہ جاپانی پاسپورٹ دنیا کے سب سے طاقتور پاسپورٹ میں سے ایک ہے، جو 188 ممالک اور خطوں تک بغیر ویزا کے رسائی دیتا ہے، لیکن ملک کی صرف 18 فیصد آبادی کے پاس 2025 تک ایک پاسپورٹ ہوگا، جو کہ وبائی مرض سے پہلے تقریباً 24 فیصد سے کم ہے۔
جاپان ایسوسی ایشن آف ٹریول ایجنٹس (JATA) کے مطابق، یہ شرح جنوبی کوریا (40%)، ریاستہائے متحدہ (50%) اور تائیوان (60%) کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے۔
جاپانی حکومت کا مقصد 2030 تک سالانہ 60 ملین بین الاقوامی زائرین کو راغب کرنا ہے۔ تاہم، حکام کا خیال ہے کہ بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک کو برقرار رکھنے اور ہوا بازی کی صنعت کی ترقی کو سپورٹ کرنے کے لیے، جاپانی شہریوں میں بیرون ملک سفر کی مانگ کو بھی بہتر کرنے کی ضرورت ہے، بجائے اس کے کہ صرف بین الاقوامی زائرین پر انحصار کیا جائے۔
اس پالیسی کے جواب میں، ANA اور Japan Airlines جیسی بڑی ایئر لائنز نے موسم گرما کے دوران لوگوں کو بیرون ملک سفر کرنے کی ترغیب دینے کے لیے مفت ہوائی ٹکٹ اور فریکوئینٹ فلائر مائلز کی پیشکش کرنے والے مختلف پروگرام شروع کیے ہیں۔
تاہم، جاپانی لوگوں کے لیے بیرون ملک سفر میں بحالی کے امکانات کو اب بھی بے شمار رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ بین الاقوامی پروازوں پر فیول سرچارجز، حال ہی میں جولائی میں ANA اور جاپان ایئرلائنز کے ذریعے ریکارڈ بلندی تک بڑھائے گئے، جب کہ ین کی کمزوری تقریباً 162 ین/USD تک پہنچ گئی، جو کہ تقریباً چار دہائیوں میں اس کی کم ترین سطح ہے، بیرون ملک سفر کو مزید مہنگا بنا رہا ہے۔
ماخذ: https://znews.vn/nhat-ban-tang-gap-5-lan-phi-thi-thuc-nhung-giam-phi-ho-chieu-post1665288.html








