یہ منصوبے ہو چی منہ شہر کے لیے نئے مواقع کھولتے ہیں۔

قومی اتحاد کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر شروع کیے گئے اور وقت پر مکمل کیے جانے والے بڑے منصوبوں کا ایک سلسلہ، نہ صرف آج ہو چی منہ شہر کا چہرہ بدلنے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے بلکہ صدر ہو چی منہ کے نام سے منسوب شہر کے ترقیاتی سفر میں ایک نئے باب کا آغاز بھی کر دیا ہے۔

چار میگا پروجیکٹ Can Gio کو تبدیل کر دیں گے۔

ان دنوں، کین جیو جزیرے کے لوگ کین جیو کے دوبارہ دعوی کردہ زمینی شہری علاقے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا مشاہدہ کرنے کے لیے اپریل کے دن گن رہے ہیں۔ 2000 کی دہائی میں تصور کیا گیا، یہ ہو چی منہ شہر کے واحد ساحلی جزیرے ضلع کی تبدیلی کا سب سے زیادہ متوقع منصوبہ ہے۔ 6 مارچ کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ میں، Vingroup میں پروجیکٹ ڈویلپمنٹ کی ڈائریکٹر محترمہ کاو تھی ہا آن نے عوامی کمیٹی اور متعلقہ محکموں سے قانونی طریقہ کار میں تیزی لانے کی حمایت کرنے کی اپنی خواہش کا اظہار کیا تاکہ کمپنی Can Gio کی دوبارہ دعوی کردہ زمینی شہری علاقے کے منصوبے کی تعمیر شروع کر سکے اور اسے 30 اپریل سے پہلے قومی سطح پر مکمل کرنے کا جشن منایا جائے۔ 2030 تک۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ سب کچھ تقریباً مکمل ہو چکا ہے، اور میگا پراجیکٹ نے اپریل کے وسط کے لیے اپنی اہم تاریخ مقرر کر دی ہے۔

مین لینڈ سٹی سنٹر کو جزیرے کے ضلع سے ملانے والے Can Gio پل کا نقطہ نظر۔

تصویر: محکمہ ٹرانسپورٹیشن اور پبلک سروسز - آزاد

تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے کی تعمیر کے لیے ہو چی منہ شہر کو تفویض کرنے کی تجویز۔

وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ وزیر اعظم ہو چی منہ شہر کو تھو تھیم - لانگ تھانہ اربن ریلوے لائن کو نافذ کرنے کے لیے تفویض کریں، جو تان سون ناٹ اور لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈوں کو جوڑتی ہے۔ وزارت تعمیرات کے مطابق ہو چی منہ سٹی کے 2040 تک کے ماسٹر پلان میں 2060 تک کے وژن کے ساتھ دو ریلوے لائنیں شامل ہیں۔ ایک اربن ریلوے لائن 6 ہے، جو تان سون ناٹ ہوائی اڈے کو تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے (فو ہوو انٹرچینج) سے جوڑتی ہے۔ دوسری اربن ریلوے لائن 2 ہے، جو تان سون ناٹ ہوائی اڈے کو تھو تھیم اسٹیشن سے جوڑتی ہے۔ دونوں لائنیں پھر تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کے بنیادی ڈھانچے کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے جوڑنے کے لیے بانٹیں گی۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی کی منصوبہ بندی نے میٹرو لائنوں 6 اور 2 کی نشاندہی کی ہے کہ یہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی سرمایہ کاری کے تحت ہیں۔ تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن وزارت تعمیرات کی سرمایہ کاری کے تحت ہے۔ تان سون ناٹ اور لانگ تھانہ ہوائی اڈوں کے درمیان رابطے کو تیز کرنے، تعمیرات، آپریشن میں مستقل مزاجی اور ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے اور پروجیکٹ کے علاقے کے ارد گرد زمین کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ وزیر اعظم ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو تھو تھیم - لانگ تھانہ میٹرو لائن پروجیکٹ کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے پر رضامند ہوں۔ اگر مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کیا جاتا ہے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ - وزارت تعمیرات سے تمام موجودہ تحقیقی نتائج موصول ہوں گے تاکہ سرمایہ کاری کی تیاری اور اس پر عمل درآمد جاری رکھا جا سکے۔ ساتھ ہی، اس وزارت نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ حکومت ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک سسٹم کو تیار کرنے کے لیے خصوصی طریقہ کار اور پالیسیوں کے پائلٹ پروجیکٹس کی فہرست میں تھو تھیم - لانگ تھانہ ریلوے لائن کے اضافے پر غور کرے اور اس کی منظوری دے، جسے قومی اسمبلی نے قرارداد 188 میں منظور کیا۔

یہ منصوبہ تقریباً 2,870 ہیکٹر کے منصوبہ بند رقبے پر محیط ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 9 بلین امریکی ڈالر ہے، جس کی متوقع آبادی تقریباً 230,000 ہے، اور سالانہ 8-9 ملین سیاحوں کا استقبال کرنے کی صلاحیت ہے۔ ساحلی سیاحت کے شہری علاقے، ریزورٹ ٹورازم، کانفرنس اور کنونشن سینٹر، سمارٹ سٹی، ہائی ٹیک سروس ایریا، ہاؤسنگ، سروسز، ہوٹلز وغیرہ میں ترقی کرنے کے مقصد سے، اس پروجیکٹ سے Can Gio کو ایک سیاحت، ریزورٹ، اور سرمایہ کاری کی منزل میں تبدیل کرنے کی امید ہے جو کہ دوبارہ دعویٰ کیے جانے والے علاقوں، آسٹریلیا اور Miawi (MiAwi) جیسے زمینی علاقوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل ہے۔

اس کے علاوہ، Vingroup نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اور محکمہ ٹرانسپورٹ اینڈ پبلک ورکس کو ایک دستاویز بھی جمع کرائی ہے جس میں شہر کے مرکز (نگوین وان لن سٹریٹ، ڈسٹرکٹ 7) کو کین جیو ڈسٹرکٹ سے ملانے والی شہری ریلوے لائن کی تعمیر کی اپنی تجویز کی تفصیل ہے۔ یہ ریلوے لائن پہلے ہی ہو چی منہ سٹی کے میٹرو نیٹ ورک کی نظر ثانی شدہ منصوبہ بندی میں شامل ہے۔ ویتنام کا سب سے بڑا پرائیویٹ انٹرپرائز گروپ اس لائن کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (BOO کنٹریکٹ) کے تحت تعمیر کرنا چاہتا ہے – Vingroup قانون کے مطابق اپنے سرمائے اور متحرک سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے تعمیرات میں سرمایہ کاری کرے گا، اور تکمیل کے بعد اس منصوبے کی ملکیت، کام اور انتظام کرے گا۔ یہ لائن ایک ڈبل ٹریک، 1,435 ملی میٹر گیج، 48.5 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ایلیویٹڈ ریلوے ہوگی، جو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، اور فی گھنٹہ 30,000-40,000 افراد کو فی سمت لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔

اگر منظور ہو جاتا ہے تو، Vingroup اس سال پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اسے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منصوبہ بندی اور منظوری میں شامل کرنے کے لیے مجاز حکام کے پاس جمع کرائے گا۔ پھر زمین کے معاوضے اور کلیئرنس کے ساتھ آگے بڑھیں تاکہ سرکاری طور پر 2026 میں تعمیر شروع ہو جائے، آزمائشی آپریشن مکمل کریں اور 2028 میں اس منصوبے کو حوالے کریں۔

Can Gio کی دوبارہ دعویٰ شدہ زمینی شہری علاقے کے منصوبے کی حمایت میں، ہو چی منہ سٹی کا مقصد Can Gio پل کی تعمیر شروع کرنا ہے، جس کی لاگت 11,000 بلین VND سے زیادہ ہے، اور Can Gio انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ، جس کی لاگت تقریباً 5 بلین امریکی ڈالر ہے۔ ابتدائی طور پر، کین جیو برج پراجیکٹ کی تعمیر 30 اپریل کو شروع ہونا تھی، لیکن 2040 تک شہر کے ماسٹر پلان کی منظوری نہ ہونے کی وجہ سے، 2060 تک کے وژن کے ساتھ، اس منصوبے میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کے لیے سٹی پیپلز کونسل کو پیش کیے جانے کے لیے ضروری بنیادوں کی کمی تھی۔ شہر کے ماسٹر پلان کی منظوری کے بعد، محکمہ ٹرانسپورٹ اینڈ پبلک ورکس نے کہا کہ وہ دستاویزات کو حتمی شکل دے گا اور مجاز اتھارٹی کو منظوری کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پیش کرے گا، اور اس سال منصوبے کی تعمیر شروع کر دی جائے گی ، جس کی تکمیل 2028 میں متوقع ہے۔

کین جیو نے زمینی شہری علاقے کا دوبارہ دعوی کیا، تعمیر شروع کرنے کی تیاری۔

تصویر: وی جی

دریں اثنا، Can Gio میگا پورٹ پراجیکٹ کو جنوری میں سرمایہ کاری کے لیے حکومتی منظوری اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں سے فائدہ حاصل ہوا، جس کا مقصد 2027 میں آپریشنل ہونا ہے۔ ریسرچ یونٹ کا تخمینہ ہے کہ پہلے سال کا کارگو تھرو پٹ تقریباً 2.1 ملین TEU تک پہنچ جائے گا (1 TEU 1 20 فٹ کنٹینر کے برابر ہے)۔ 7 سرمایہ کاری کے مراحل کے بعد، کین جیو انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ کا کارگو تھرو پٹ 2047 تک 16.9 ملین TEU تک پہنچ سکتا ہے – سنگاپور کے موجودہ تھرو پٹ کا نصف۔ توقع ہے کہ بندرگاہ پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرنے پر سالانہ ریاستی بجٹ میں 34,000 - 40,000 بلین VND کا حصہ ڈالے گی۔

کین جیو کی تبدیلی کا مشاہدہ کرتے ہوئے اس وقت سے جب مین لینڈ تک پہنچنے کا واحد راستہ فیری کے ذریعے تھا، ڈان زا فیری کی جگہ رنگ ساک سڑک، صاف پانی کا کنکشن، اور بجلی کی آمد، ہو چی منہ سٹی رئیل اسٹیٹ ایسوسی ایشن (ہور ای اے) کے چیئرمین لی ہوانگ چاؤ نے تصدیق کی کہ یہ من چی من شہر کا دوسرا غریب ترین ضلع ہے، یہ سب سے غریب شہر ہے۔ تبدیلی ایک دوبارہ دعوی کیا گیا زمینی شہری علاقہ Can Gio کو عالمی معیار کے ریزورٹ شہر میں بدل دے گا۔ ایک سپر کنٹینر ٹرانس شپمنٹ پورٹ Can Gio کو ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سنٹر میں تبدیل کر دے گا۔ اور سڑک اور تیز رفتار ریل دونوں کے ذریعے شہر کے مرکز سے براہ راست رابطے… یہ تمام منصوبے Can Gio کے لیے ایشیا-یورپ سمندری راستے پر ایک مشہور سمندری بندرگاہ کے طور پر اپنی سابقہ ​​حیثیت کو بحال کرنے کے "سنہری" مواقع کھولیں گے۔ ایک ہی وقت میں، یہ بہت سے باصلاحیت لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرے گا اور تاریخی اور ماحولیاتی سیاحت کو فروغ دینے کے لئے حالات فراہم کرے گا. بن خان کے علاقے کو بھی ایک بہت اہم شہری مرکز میں ترقی کرنے کا موقع ملے گا۔

"Can Gio کے لوگ ان بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے ذریعے ایک بہتر زندگی کے مستحق ہیں۔ Can Gio اتنی بڑی سرمایہ کاری کا مستحق ہے۔ Can Gio نہ صرف ہو چی منہ شہر بلکہ پورے جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کے لیے، تاریخی طور پر، فی الحال اور مستقبل میں ایک اہم کردار ادا کرے گا،" مسٹر چاؤ نے زور دیا۔

دو ارب ڈالر کے پل دریائے سائگون کے دونوں کناروں کو ملاتے ہیں۔

اس سال ہو چی منہ شہر کے نقل و حمل کے شعبے کے "عظیم جشن" کا آغاز دریائے سائگون پر بلین ڈالر کا پیدل چلنے والوں کے پل کا منصوبہ ہے۔ سرمایہ کار، نیوٹی فوڈ نیوٹریشن فوڈ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، شیڈول سے ایک ماہ پہلے، 29 مارچ کو سنگ بنیاد کی تقریب کے لیے تیاریاں کر رہی ہے۔ یہ پل 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے، ہو چی منہ شہر کا ایک منفرد تعمیراتی نشان بن جائے گا، جبکہ سیاحت کو بھی فروغ دے گا اور شہر کے مرکز کو نئے تھو تھیم شہری علاقے (Thu Duc City) سے جوڑے گا۔ پیدل چلنے والا پل حکمت عملی کے لحاظ سے ایک اہم مقام پر واقع ہے - دریائے سائگون، جو شہر کی 300 سال سے زیادہ کی تاریخ کا حصہ ہے۔ یہ بڑی تقریبات کے لیے اکثر جگہ اور سیاحوں کی توجہ کا مرکز بھی ہے۔ لہٰذا، دریائے سائگون کے دونوں کناروں کو ملانے والے پیدل چلنے والے پل کی تعمیر کو شہر کے رہنماؤں نے بہت سی عظیم اقدار لانے کے لیے سمجھا ہے، جس سے نہ صرف تھو تھیم کو ایک اقتصادی، مالیاتی اور خدمتی مرکز میں فروغ دینے اور تبدیل کرنے میں مدد ملے گی، بلکہ ایک ثقافتی اور سیاحت کو نمایاں کرنے میں بھی مدد ملے گی۔

ضلع 1 کو تھو تھیم نیو اربن ایریا سے ملانے والے پیدل چلنے والے پل کی تعمیر 29 مارچ کو شروع ہوگی۔

فوٹو: ٹی این

1 ٹریلین VND پیدل چلنے والوں کے پل کے منصوبے کے آغاز کے بعد، تھو تھیم 4 پل، تان تھوان 2 پل - Nguyen Van Linh انٹرسیکشن (ضلع 7) کو شمالی-جنوبی محور چوراہے سے جوڑتا ہے - Bui Thien Ngo Street (Thu Thiem New Urban Area)، جلد ہی تعمیر شروع کر دے گا۔ ابتدائی طور پر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے 15 میٹر کے پل کلیئرنس کی تجویز پیش کی، جسے ضرورت پڑنے پر 45 میٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 6 ٹریلین VND سے زیادہ ہے۔ تاہم، شہر کے Nha Rong - Khanh Hoi بندرگاہ کو بین الاقوامی مسافر بندرگاہ بنانے کے منصوبے کی وجہ سے، کلیئرنس کے معاملے پر دوبارہ غور کیا گیا ہے۔ Can Gio پل کی طرح، Thu Thiem 4 پل اس وقت Nha Rong - Khanh Hoi پورٹ کی منصوبہ بندی کو 2040 تک ہو چی منہ سٹی کے نظرثانی شدہ ماسٹر پلان میں اپ ڈیٹ کرنے کا انتظار کر رہا ہے، 2060 کے وژن کے ساتھ، منظوری کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ جمع کرنے سے پہلے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ 2025 میں تھو تھیم 4 پل کی تعمیر شروع کرنے اور 2028 میں مکمل ہونے کی توقع رکھتا ہے۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ پل موجودہ راستوں جیسے ٹن ڈک تھانگ، نگوین تات تھانہ، کھنہ ہوئی برج، ہوان تن فاٹ، اور نگوین وان لنہ پر بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، جبکہ تھو ڈک سٹی، بن تھنہ ڈسٹرکٹ، اور اضلاع 7، 8، نہ بی، اور بن چان کے درمیان سفر کا وقت بھی کم کرے گا۔

ڈاکٹر ہونگ نگوک لین (انسٹی ٹیوٹ آف اسمارٹ سٹیز اینڈ مینجمنٹ، یونیورسٹی آف اکنامکس ہو چی منہ سٹی) نے اندازہ لگایا کہ یہ دونوں پل دریائے سائگون کے دونوں کناروں کی ترقی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ جبکہ پیدل چلنے والے پل شہری اور ثقافتی مقامات کو کھولنے کا کام "اٹھاتے ہیں"، ٹریفک کو جوڑنے اور گاڑیوں کو گزرنے کی اجازت دینے والے پل، جیسے تھو تھیم 4 پل، تھو تھیم شہری علاقے کی ترقی کے لیے ایک محرک ثابت ہوں گے۔ شنگھائی (چین) کا ہو چی منہ سٹی سے ملتا جلتا سیاق و سباق ہے، جس میں مغربی کنارے پر شنگھائی واٹر فرنٹ اور مشرقی کنارے پر پڈونگ کا علاقہ ہے، جو تقریباً 20 سال پہلے تھو تھیم دلدل جیسا دور دراز زرعی علاقہ تھا۔ جب شنگھائی حکومت نے مشرقی کنارے کو ایک خصوصی اقتصادی زون میں ترقی دینے کا ہدف مقرر کیا تو اس نے بیک وقت متعدد مربوط پلوں کی تعمیر اور ایک ٹھوس بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تعمیر سے آغاز کیا۔ قیام اور ترقی کے صرف 20 سالوں میں، پوڈونگ دنیا کے سب سے زیادہ ہلچل اور خوشحال علاقوں میں سے ایک بن گیا ہے۔

"جہاں بھی پل آپس میں جڑے گا، دریائے سائگون کے مشرقی کنارے کو تبدیل اور ترقی دی جائے گی۔ فی الحال ویتنام میں، تقریباً کسی بھی علاقے نے دریا کے ساتھ عوامی مقامات کا ایک خوبصورت اور منصوبہ بند نظام قائم نہیں کیا ہے۔ اگر ہو چی منہ سٹی مشرقی اور مغربی دونوں کناروں پر پارکوں کو ملانے والے پلوں کا ایک مکمل نظام بنا سکتا ہے، تو دریائے ساگون شہر کی مضبوطی بن جائے گی۔ زمین کی تزئین، ڈاکٹر ہوانگ نگوک لین نے تبصرہ کیا۔

سڑکوں کو ایک نیا روپ دینے کا رش۔

بنیادی ڈھانچے کے اہم منصوبوں کے علاوہ، شہر بھر کے اضلاع اور کمیونز سڑکوں کی تزئین و آرائش اور نکاسی آب کے نظام کو بہتر بنا رہے ہیں، جس سے شہر کو شاندار جشن کی تیاری میں ایک نئی شکل مل رہی ہے۔ اندرون شہر میں سیکڑوں فٹ پاتھوں اور گلیوں کی مختلف چیزوں سے تزئین و آرائش کی جا رہی ہے جیسے کہ ٹائلوں اور گرینائٹ سے ہموار کرنا، مین ہول کے احاطہ کو تبدیل کرنا وغیرہ۔ کئی سڑکوں پر درمیانی پٹیوں کو بھی دوبارہ پینٹ کیا جا رہا ہے۔ آج تک، مرکزی علاقے کی کچھ سڑکیں جیسے Pham Ngoc Thach، Nguyen Van Chiem، Nguyen Trai، اور Phu Dong کے راؤنڈ اباؤٹ (ضلع 1) سے پہلے والے حصے کو گرینائٹ ہموار کر کے مکمل کیا گیا ہے، جس سے فٹ پاتھ مزید کشادہ ہو گئے ہیں۔ لوگوں کی روزمرہ کی زندگیوں اور کاروبار پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے، کھدائی اور کنکریٹ ڈالنے کے عمل پر رات کو توجہ دی جاتی ہے۔ دن کے دوران، کارکن بنیادی طور پر روک لگاتے ہیں اور ہموار کرتے ہیں۔

پورے بورڈ میں فٹ پاتھوں کی تزئین و آرائش کی گئی ہے، جو شہری جمالیات کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔

تصویر: PHAM HUU

کچھ سڑکوں جیسے Nguyen Huu Tho (Nha Be District - ضلع 7 کو جوڑتا ہے)، Dien Bien Phu (Binh Thanh District)، اور Phan Xich Long (Phu Nhuan ڈسٹرکٹ)، فٹ پاتھوں کو نہ صرف اپ گریڈ کیا گیا ہے اور نئی ٹائلوں سے تبدیل کیا گیا ہے بلکہ تازہ پھولوں کے گملوں سے بھی آراستہ کیا گیا ہے، جس سے شہر میں نئی ​​زندگی آئی ہے۔

ہو چی منہ سٹی اربن انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (اربن انفراسٹرکچر بورڈ) کی ایک رپورٹ کے مطابق، تقریباً 7 شہری خوبصورتی کے منصوبے، جن کا مقصد علاقے کے رہائشیوں کے لیے زمین کی تزئین اور رہنے کے ماحول کو بہتر بنانا ہے، قومی اتحاد کی 50 ویں سالگرہ منانے کے لیے شروع کیے گئے۔ ان میں شامل ہیں: سوئین تام نہر (Binh Thanh District, Go Vap District); اور تھو نگو فلیگ پول، مونگ برج، سٹی چلڈرن ہاؤس، بین تھانہ مارکیٹ، ہو چی منہ سٹی میوزیم، اور ٹن ڈک تھانگ میوزیم سمیت تحفظ کے کاموں کے فن تعمیر کو روشن کرنے کا منصوبہ۔

شہر کے رہائشی اور ہر جگہ سے آنے والے مہمان جلد ہی نئی، کشادہ اور صاف ستھری سڑکوں پر سفر کر سکیں گے، آنے والے عظیم الشان جشن کے دوران جذبات اور فخر کے ماحول میں شریک ہوں گے۔

30 اپریل کی چھٹی کے دوران ہو چی منہ شہر میں بہت سے منفرد اور معنی خیز دورے۔

ہو چی منہ شہر میں سیاحت کی مسلسل ترقی کے لیے قومی اتحاد کی 50 ویں سالگرہ کی یاد میں، محکمہ سیاحت اور متعلقہ یونٹ 50 مخصوص علامتوں کا اعزاز دے رہے ہیں - ایسے نشانات جنہوں نے ہو چی منہ شہر کو ایک مربوط، ثقافتی طور پر متنوع، متحرک، پھر بھی دل کی گہرائیوں سے پیار کرنے والا شہر بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ ان میں تاریخی مقامات جیسے ہو چی منہ سٹی میوزیم آف فائن آرٹس، تھو نگو فلیگ پول، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کا ہیڈکوارٹر، سائگن کمانڈو تاریخی سائٹ کا نظام، اور نہا رونگ وارف؛ ثقافتی اور روحانی مقامات جیسے اونگ با چیو کا مقبرہ، پانی کی کٹھ پتلی، اور روایتی موسیقی؛ اور کھانے کی جگہیں جیسے فٹ پاتھ کے کیفے، سائگون طرز کے بنہ می (ویتنامی سینڈوچز) اور چاول کے ٹوٹے ہوئے پکوان۔ ٹریول ایجنسیوں نے بہت سے منفرد ٹورز تیار کیے ہیں، جو سیاحوں کو ان تمام تاریخی مقامات کی سیر کرنے کے لیے لے جا رہے ہیں، سائگون - ہو چی منہ سٹی - ماضی سے لے کر حال تک 50 سالوں کی یادوں کو دوبارہ دریافت کرتے ہیں، جس میں سیگون کمانڈو میوزیم جیسا کہ اس کے اوپر گراؤنڈ بنکر اور خفیہ میل باکس Saigon59 سے پہلے...

Thanhnien.vn

ماخذ: https://thanhnien.vn/nhung-cong-trinh-mo-van-hoi-moi-cho-tphcm-185250320231131517.htm