T&T گروپ کے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر لنکس

اگر ہم کنیکٹیویٹی انفراسٹرکچر کو معیشت کا "لائف بلڈ" سمجھتے ہیں، تو کسی پروجیکٹ کی قدر نہ صرف اس کے سرمائے کے پیمانے یا نفاذ کی رفتار میں ہوتی ہے، بلکہ لاجسٹکس، پیداوار اور علاقائی روابط کے اندر اس کی پوزیشن میں بھی ہوتی ہے۔

اس تناظر میں، T&T گروپ کی سرمایہ کاری کا "نقشہ" ایک قابل ذکر نقطہ نظر دکھا رہا ہے: اقتصادی راہداریوں اور سٹریٹجک رابطے کے راستوں پر کلیدی "لنک" پر موجود ہونا۔

شمال جنوب اقتصادی راہداری پر اسٹریٹجک روابط

شمال میں، T&T گروپ کے بنیادی ڈھانچے کا نشان واضح طور پر لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین محور کے ساتھ واضح ہے، جو شمال میں درآمدی برآمدی تجارتی راستوں میں سے ایک ہے۔ اس علاقے میں صنعتی پارکس، بندرگاہوں، اور پیداواری زنجیروں کا بھی بہت زیادہ ارتکاز ہے جو چینی اور آسیان مارکیٹوں کو نشانہ بناتے ہیں۔

اس رابطے کے راستے پر، Phu Tho میں Vietnam Superport™ ایک ملٹی موڈل "سپر ڈرائی پورٹ" کے طور پر واقع ہے۔ اس منصوبے کی سب سے بڑی اہمیت لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ لاجسٹکس روٹ پر کارگو کنسولیڈیشن اور ٹرانس شپمنٹ پوائنٹ کے طور پر اس کے کردار میں ہے، جہاں بندرگاہوں، ریلوے، یا بین علاقائی نقل و حمل کے نیٹ ورکس کا سفر جاری رکھنے سے پہلے سامان کو دوبارہ منظم کیا جاتا ہے۔

T&T گروپ Quang Ninh میں سمندر کے گیٹ وے پر موجود ہے۔

اپنی توجہ شمال مشرق کی طرف منتقل کرتے ہوئے، 2015 سے، T&T گروپ کوانگ نین پورٹ میں ایک اسٹریٹجک شیئر ہولڈر کے طور پر شامل ہے۔ جلد ہی، بندرگاہ ایک اہم سمندری لنک میں تبدیل ہو گئی، جس میں پورٹ اور لاجسٹک خدمات کے لیے 90% سے زیادہ مارکیٹ شیئر کائی لین کے علاقے اور شمال سے روانہ ہونے والی زرعی مصنوعات کے لیے ہے۔

شمال کی اسی اقتصادی شریان پر واقع، ہنوئی کیپیٹل ریجن کا رنگ روڈ 4، جس میں T&T جزو 3 کے نفاذ میں حصہ لے رہا ہے، صرف ایک بین الصوبائی نقل و حمل کا راستہ نہیں ہے۔ پی پی پی ماڈل کے تحت 113 کلومیٹر سے زیادہ کے پیمانہ اور 56,000 بلین VND سے زیادہ کی مجموعی سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ منصوبہ قومی بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں میں سے ایک ہے، جو دارالحکومت کے ارد گرد ترقی کی جگہ کو نئی شکل دینے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔

ایک بار جب پورا راستہ قائم ہو جائے گا، ہنوئی، ہنگ ین، اور باک نین میں صنعتی مراکز کو ایک ہی لاجسٹک جگہ کے اندر ایک دوسرے کے قریب لایا جائے گا۔ اس لیے سامان، پیداوار اور معاون خدمات کے بہاؤ کو پہلے کی طرح بکھرے ہوئے انداز میں ترقی کرنے کی بجائے علاقائی پیمانے پر دوبارہ منظم کیا جائے گا۔

ہنوئی کیپٹل ریجن کے اجزاء پروجیکٹ 3 - رنگ روڈ 4 کا نقطہ نظر

وسطی ویتنام میں، کوانگ ٹرائی ہوائی اڈہ بنیادی ڈھانچے کے اجزاء میں T&T کی موجودگی کو ظاہر کرتا ہے جو خطے کے رابطے کو بڑھانے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ ایک بار آپریشنل ہونے کے بعد، یہ پروجیکٹ ایک اہم انفراسٹرکچر لنک بن جائے گا، جو کہ کیم لو - لا سون ایکسپریس وے، نیشنل ہائی وے 15D، لاؤ باو - کیم لو ایکسپریس وے، اور مائی تھوئے گہرے پانی کی بندرگاہ جیسے اسٹریٹجک نقل و حمل کے راستوں کی ایک سیریز سے جڑے گا۔

کوانگ ٹرائی میں بھی، T&T گروپ دھیرے دھیرے Hai Lang LNG پاور سینٹر - فیز 1 پروجیکٹ کے ساتھ خطے کے صنعتی اور لاجسٹکس کی ترقی کے لیے بنیادی اجزاء کو مکمل کر رہا ہے۔ جبکہ کوانگ ٹرائی ہوائی اڈہ خطے کے لیے نئی کنیکٹیویٹی صلاحیتوں کو کھولتا ہے، ہائی لینگ ایل این جی توانائی کے بنیادی ڈھانچے میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے – وسطی ویتنام میں بڑے پیمانے پر صنعت، لاجسٹکس اور نئی پیداواری زنجیروں کی ترقی کے لیے بنیادی شرائط میں سے ایک۔

جنوب میں، T&T گروپ بڑے ایکسپریس وے اور صنعتی پارک کے منصوبوں کے ذریعے "اہم اقتصادی راہداریوں کے ساتھ پروجیکٹس لگانے" کے اپنے نقطہ نظر کا مظاہرہ جاری رکھے ہوئے ہے۔

لام ڈونگ صوبے میں، Bao Loc - Lien Khuong ایکسپریس وے ایک محور پر واقع ہے جو ہو چی منہ شہر کو سنٹرل ہائی لینڈز سے ملاتا ہے – جو ملک کا سب سے بڑا زرعی خام مال کا علاقہ ہے۔ یہ تقریباً 74 کلومیٹر طویل راستہ Dau Giay - Lien Khuong محور کا آخری حصہ بھی ہے۔ جب پورا راستہ مکمل ہو جائے گا، تو سنٹرل ہائی لینڈز اور ہو چی منہ سٹی، جنوبی بندرگاہ کے نظام اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے درمیان فاصلہ مزید کم ہو جائے گا۔ اس سے نہ صرف زرعی مصنوعات کے لیے رسد کی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی بلکہ پورے وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی خطے کے لیے ترقی کے مواقع بھی بڑھیں گے۔

T&T گروپ کا بنیادی ڈھانچہ "نقشہ" ویم کانگ انڈسٹریل پارک (An Giang) کے ساتھ میکونگ ڈیلٹا تک پھیلا ہوا ہے۔ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang کے محور پر واقع یہ پروجیکٹ پورے جنوب مغربی خطے کے لیے ایک نئی لاجسٹک جگہ کھولتا ہے۔ ہاؤ ریور واٹر وے سسٹم، بین علاقائی ایکسپریس ویز اور میکونگ ڈیلٹا کے زرعی تجارتی نیٹ ورک سے قربت کے ساتھ، صنعتی پارک خطے کی زرعی لاجسٹکس چین کے اندر ٹرانس شپمنٹ اور گہری پروسیسنگ کا مرکز بن جائے گا۔

اسے وسیع تر نقطہ نظر سے دیکھتے ہوئے، شمال سے جنوب تک منصوبوں کا یہ سلسلہ یہ ظاہر کرتا ہے کہ T&T صرف اپنی کثیر سیکٹر کی سرمایہ کاری کو بڑھا نہیں رہا ہے۔ اس کے پیچھے ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر "نقشہ" ہے جو معیشت کی اہم شریانوں کے ساتھ آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے۔ یہاں سے، T&T کا بنیادی ڈھانچہ، لاجسٹکس، اور صنعتی "فش بون" شاخیں بہت سے نئے علاقوں اور پیداواری علاقوں میں پھیلنا شروع ہو گئی ہیں۔

سرحد پار رابطہ

2026 کے آغاز سے عین قبل، مبصرین حیران رہ گئے جب ساوانہ کھیت (لاؤس) میں ساون 1 ونڈ پاور پلانٹ نے باضابطہ طور پر کمرشل آپریشن شروع کیا، جس سے لاؤس سے ویتنام تک صاف بجلی لائی گئی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ منصوبے کو پایہ تکمیل تک پہنچانے کے لیے، T&T گروپ کو بیک وقت خطوں، سخت موسمی حالات، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے، اور کوانگ ٹری صوبے میں لاؤ باؤ سرحدی دروازے کے ذریعے بڑے اور زیادہ وزن والے سامان کی نقل و حمل کے طریقہ کار سے متعلق پیچیدہ چیلنجوں کا ایک سلسلہ حل کرنا تھا۔ قانونی طریقہ کار کو مکمل کرنے اور معاہدوں پر دستخط کرنے سے لے کر ٹرانسمیشن انفراسٹرکچر اور سسٹم کنیکٹیویٹی کی تعمیر اور سرمایہ کاری سے لے کر تقریباً 16 مہینوں میں مکمل کیا گیا جو کہ جنوب مشرقی ایشیا میں بڑے پیمانے پر آنشور ونڈ پاور پروجیکٹ کے لیے ایک نادر سنگ میل ہے۔

ساون 1 محض ایک ونڈ پاور پروجیکٹ کی کہانی نہیں ہے جس میں پرائیویٹ سیکٹر کی براہ راست شرکت ہے، بلکہ اسے طویل مدتی وژن میں ایک نئے "لنک" کے طور پر بھی دیکھا جا سکتا ہے۔ وہاں، T&T نے توسیع کا اپنا سفر شروع کیا، جو کہ ڈومیسٹک انفراسٹرکچر پراجیکٹس کو تیار کرنے سے بتدریج سرحد پار کنیکٹیویٹی ڈھانچے میں حصہ لے رہا ہے، جہاں توانائی، لاجسٹکس اور تجارت علاقائی سپلائی چین میں تیزی سے جڑے ہوئے ہیں۔

ہنوئی کیپٹل ریجن کے اجزاء پروجیکٹ 3 - رنگ روڈ 4 کا نقطہ نظر

ویتنام سپر پورٹ ™ کی کہانی کی طرف لوٹتے ہوئے، یہ ASEAN اسمارٹ لاجسٹک نیٹ ورک میں ایک اہم لنک ہے۔ یہ بندرگاہ چین-جنوب مشرقی ایشیا کے ٹرانسپورٹ سسٹم اور عالمی منڈی کو سڑک، ریل، ہوائی اور سمندر کے ذریعے براہ راست جوڑنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔

وسطی ویتنام میں، کوانگ ٹرائی ہوائی اڈہ ویتنام کے لیے دنیا تک پہنچنے کے لیے ایک "گیٹ وے" کا کام بھی کرتا ہے۔ یہ منصوبہ میانمار، تھائی لینڈ اور لاؤس کو مشرقی سمندر سے ملانے والے گیٹ وے پر واقع ہے – جو آسیان میں سرحد پار لاجسٹکس کی بڑھتی ہوئی اہم راہداریوں میں سے ایک ہے، جس سے ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ اور علاقائی سرحدی لاجسٹکس کے مواقع کھلتے ہیں۔

آخر کار، ہوا میں، Vietravel Airlines T&T کے بنیادی ڈھانچے کے ماحولیاتی نظام میں، خاص طور پر ہوائی کارگو کے شعبے میں رابطے کی آخری تہہ کو مکمل کرنے میں مدد کرتی ہے - ایک ایسا علاقہ جس میں علاقائی ای کامرس کے ساتھ ساتھ مضبوط ترقی کا امکان ہے۔

گھریلو لاجسٹک راہداریوں سے لے کر توانائی کے منصوبوں اور سرحد پار کنیکٹیویٹی تک، T&T گروپ کے اقدامات اقتصادی بہاؤ کے بنیادی اجزاء کے لیے اس کی وابستگی کو ظاہر کرتے ہیں۔ مزید برآں، یہ اس بات کا بھی اشارہ کرتا ہے کہ ویتنام کا نجی شعبہ بنیادی ڈھانچے کے زیادہ چیلنجنگ حصوں سے نمٹنے کے لیے تیار ہے – ایسے علاقے جن کے لیے اہم وسائل، طویل سرمایہ کاری کے چکر، اور کئی سالوں سے مسلسل عزم کی ضرورت ہے۔

(ماخذ: ٹی اینڈ ٹی گروپ)

ماخذ: https://vietnamnet.vn/nhung-mat-xich-ha-tang-chien-luoc-cua-tt-group-2517987.html