ڈونگ ہا شہر کے ارد گرد مشرقی بائی پاس روڈ کی تعمیر کے لیے کوششیں جاری ہیں۔

ڈونگ ہا سٹی میں ایسٹرن بائی پاس روڈ پروجیکٹ کی کل لمبائی 17.5 کلومیٹر ہے، جس میں سے Doc Mieu - National Highway 9 کا حصہ تقریباً 13.3 کلومیٹر طویل ہے۔ اور Nguyen Hoang روڈ انٹرسیکشن سے سیکشن - Nam Hieu River پل 4.2 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ فی الحال، مقامی لوگوں نے تعمیراتی زمین دو حصوں کے حوالے کی ہے: 11.68/13.3 کلومیٹر، 88% تک پہنچ گئی، اور 3.54/4.26 کلومیٹر، 84.4% تک پہنچ گئی۔ ٹھیکیدار اس اہم منصوبے کی تعمیر کو تیز کر رہے ہیں، اسے 2025 میں مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

تھانہ این جوائنٹ سٹاک کمپنی نے ڈونگ ہا سٹی کی مشرقی بائی پاس سڑک کی تعمیر میں تیزی لائی ہے، یہ حصہ فونگ بن کمیون، جیو لن ضلع سے گزرتا ہے - تصویر: TU LINH

محکمہ ٹرانسپورٹ کے تحت ٹریفک مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ (QLBTGT) کے مطابق، ڈونگ ہا سٹی کے مشرقی بائی پاس کے لیے پروجیکٹ، نیشنل ہائی وے 1 پر کلومیٹر 741+179 (فونگ بن کمیون، جیو لن ضلع) سے کلومیٹر 10+187 تک نیشنل ہائی وے 9 پر، Dong Ha9 کے ساتھ Dong Ha9 وارڈ میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں ریاستی بجٹ سے ارب VND۔ اس حصے کو ایک فلیٹ ایریا میں کلاس III روڈ کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جس کی چوڑائی 12m ہے۔ سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m، موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین، اور ڈیزائن کی رفتار 80km/h ہے۔

یہ سیکشن کلومیٹر 0+00 سے شروع ہوتا ہے، جو نیشنل ہائی وے 1 کو کلومیٹر 741+179 (Doc Mieu, Phong Binh commune) سے ملتا ہے۔ اس کے بعد یہ راستہ Phuoc Thi گاؤں، Gio My کمیون کی سرحد سے ملحق چاول کے دھانوں میں داخل ہوتا ہے اور 5+304.42 کلومیٹر پر صوبائی روڈ 575a کو عبور کرتا ہے۔ یہاں سے، راستہ سیدھا چلتا ہے، منصوبہ بند کوان نگانگ انڈسٹریل زون اور کوانگ ٹرائی ہوائی اڈے کے درمیان چلتا ہے، تقریباً 100 میٹر مغرب میں کوانگ ٹرائی ہوائی اڈے کی حدود سے، 10+302.09 کلومیٹر پر روڈ 73 مشرق سے ملتا ہے۔ اس کے بعد یہ جنوب کی طرف جاری رہتا ہے، جو کلومیٹر 13+293.43 پر ختم ہوتا ہے، قومی شاہراہ 9 کو کلومیٹر 10+187 پر کاٹتا ہے، یہ سیکشن Cua Viet سے نیشنل ہائی وے 1 تک ہے۔

انجینئر تران من ہائی، کلومیٹر 2+780 سے 5+300 تک سڑک کے سیکشن کے کمانڈر اور مینیجر، جسے تھانہ این جوائنٹ اسٹاک کمپنی تعمیر کر رہی ہے، نے کہا کہ یونٹ نے اپنی افرادی قوت کو مرتکز کرنے کے لیے سازگار موسمی حالات کا فائدہ اٹھایا اور مقررہ ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے تین شفٹوں میں تعمیر کا اہتمام کیا۔

اس کے مطابق، تقریباً 13.3 کلومیٹر کے اس حصے کے لیے تعمیراتی حجم تقریباً 42 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ یونٹس نے 157,000/240,000 m³ سڑک کے بیڈ کی کھدائی کی ہے۔ K95 پشتے کا 273,300/400,200 m³ بھرا ہوا؛ K98 پشتے کا 24,400/54,740 m³ بھرا ہوا؛ اور مختلف اقسام کے 33/61 پلوں کو مکمل کیا۔ فونگ بنہ کمیون میں کین ہوم پل پروجیکٹ میں، بور کے ڈھیر، ابٹمنٹ، پل ڈیک کنکریٹ، اور گارڈریلز مکمل ہو چکے ہیں۔ نامیاتی مٹی کی کھدائی، ریت بھرنے، اور abutment M1 پر اپروچ روڈ کا کام بھی مکمل کر لیا گیا ہے۔

ڈونگ ہا سٹی میں واقع ہیو ریور پل کے جنوب میں Nguyen Hoang انٹرسیکشن سے سیکشن 4.26 کلومیٹر لمبا ہے اور اس میں فلیٹ خطوں کے لیے کلاس III سڑک کا معیار بھی ہے، جس کی سڑک کی چوڑائی 12m اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m ہے، جو موٹر والی گاڑیوں کی 2 لین کے لیے کافی ہے۔

کوانگ ٹرائی جنرل کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ٹیکنیکل آفیسر مسٹر ٹرونگ ڈیو تھانہ، کلومیٹر 0+000 - کلومیٹر 1+348 (4.26 کلومیٹر طویل حصے میں سے) کے حصے کی تعمیر کرنے والی یونٹ نے کہا کہ Phu Le پل سڑک کے اس حصے پر واقع ہے جس کی تعمیر کے لیے کمپنی نے بولی جیتی۔

اکتوبر 2024 کے آخر تک، یونٹ نے پل کے لیے بور کے ڈھیروں کو مکمل کر لیا تھا، پیئرز T2 اور T5 کے لیے کنکریٹ ڈالا تھا۔ abutment M2 تعمیر کر رہا تھا؛ اور پیئرز T1، T3، اور T4 کے لیے فارم ورک بنانے اور اسٹیل کو مضبوط بنانے کے عمل میں تھا۔ اس عرصے کے دوران ناموافق موسمی حالات کی وجہ سے، یونٹ نے خشک دنوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے طے شدہ شیڈول کو پورا کرنے کے لیے تین شفٹوں میں کام کیا۔

ٹریفک مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، تعمیراتی یونٹوں نے Nguyen Hoang انٹرسیکشن سے Hieu River پل کے جنوب تک کے حصے کے لیے تقریباً 16.1% کام مکمل کر لیا ہے۔ اس میں 3,552/4,209m کھدائی شدہ آرگینک روڈ بیڈ شامل ہے۔ 1,902/2,355m جیو ٹیکسٹائل اور ریت کے پشتے؛ زمین کے پشتے کا 2,850/4,209m؛ 252/819m ڈرینیج وکس؛ اور مختلف قسم کے باکس کلورٹ اجزاء کی تعمیر۔

ڈیزائن کے مطابق، اس حصے میں فی الحال ہائیو ریور پل کے جنوب میں ایک گریڈ سے الگ کردہ انٹرچینج ہے جس میں وارڈ 2 سے ڈونگ لوونگ اور ڈونگ ہا سٹی کے ڈونگ لی وارڈز تک سڑک ہے۔ تاہم، اس بائی پاس روٹ میں سرمایہ کاری کرتے وقت، آپریشن کے دوران ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹیشن سیکٹر اس منصوبے کی منظوری دینے والی صوبائی عوامی کمیٹی کے 29 اگست 2023 کے فیصلے نمبر 1954/QD-UBND کے مطابق، بائی پاس روٹ پر ہائیو ریور پل کی طرف جانے والے گول چکر پر موجودہ برانچ روڈ کو بند کر دے گا۔

تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ کرتے ہوئے، محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر ٹران ہُو ہنگ نے افرادی قوت اور آلات کو مرکوز کرنے، تعمیراتی کام کو فعال طور پر نافذ کرنے اور منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے میں ٹھیکیداروں کی کوششوں کا اعتراف کیا۔ صوبائی قواعد و ضوابط کے مقابلے میں منصوبے کے لیے مٹی اور ریت کی مارکیٹ میں قیمتیں زیادہ ہونے کے باوجود، ٹھیکیداروں نے دن رات کام کیا، موسم کی اجازت کے ساتھ، منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے اور اسے جلد از جلد استعمال میں لایا گیا۔

یہ ایک اہم نقل و حمل کا منصوبہ ہے جو سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، جو ڈونگ ہا سٹی اور جیو لن ڈسٹرکٹ میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں معاون ہے۔ مزید برآں، پراجیکٹ کو ادائیگی کی آخری تاریخ کے حوالے سے دباؤ کا سامنا ہے، اس طرح تعمیراتی رفتار اور معیار کے اعلیٰ معیارات کی ضرورت ہوتی ہے۔ پراجیکٹ کو شیڈول کے مطابق آگے بڑھنے کو یقینی بنانے کے لیے زمین کی منظوری کے باقی کام کے بارے میں، ہم درخواست کرتے ہیں کہ Gio Linh ڈسٹرکٹ اور Dong Ha City معلومات کو پھیلانے اور گھرانوں کو اس منصوبے کی حمایت کرنے، قانون کی تعمیل کرنے، اور فوری طور پر زمین کے حوالے کرنے کے لیے اپنی کوششیں تیز کریں۔

کوانگ ٹری صوبے کے رہنما اس منصوبے کی پیشرفت اور معیار کے بارے میں بہت فکر مند ہیں۔ زمین کی منظوری اور تعمیرات کے متعدد معائنے کے دوران، صوبائی رہنماؤں نے Gio Linh ضلع اور Dong Ha شہر سے درخواست کی کہ وہ متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کریں تاکہ قانونی ضوابط، خاص طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے حال ہی میں جاری کی گئی معاوضہ اور معاون پالیسیوں اور نئے زمینی قانون کے ضوابط کا جائزہ لیا جا سکے، تاکہ لوگوں کو سب سے زیادہ فائدہ مند طریقے سے مدد فراہم کی جا سکے۔

قانونی ضوابط کو لچکدار طریقے سے لاگو کرنے پر زور دیا جاتا ہے تاکہ لوگ پارٹی کے رہنما خطوط اور ریاست کی پالیسیوں اور قوانین کو سمجھ سکیں، جو ہمیشہ لوگوں کے مفادات کے لیے تیار رہتے ہیں۔ Gio Linh ضلع لوگوں کو آباد ہونے میں مدد کرنے کے لیے دوبارہ آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ نئے گھروں میں تمام ضروری شرائط ہوں اور وہ ان کے پرانے گھروں سے بہتر ہوں تاکہ لوگ سکون سے رہ سکیں۔

خان ہنگ

ماخذ: https://baoquangtri.vn/no-luc-thi-cong-cong-trinh-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189551.htm