ہائی وے 3000 کلومیٹر سے زیادہ کم ہو رہی ہے۔

اگرچہ ان منصوبوں کو 2030 تک 5000 کلومیٹر طویل ایکسپریس ویز مکمل کرنے کے ہدف کے لیے "ریزرو" سمجھا جاتا ہے، لیکن دو ایکسپریس وے پروجیکٹس (ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ) میں شامل سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے اس منصوبے کو مکمل کرنے اور 3220 دسمبر تک راستوں کو کھولنے کے لیے ابھی 40 دن کی سپرنٹ شروع کی ہے۔

یہ واقعی ایک بہت بڑا چیلنج تھا، کیونکہ دونوں ایکسپریس وے صرف ایک سال پہلے شروع ہوئے تھے، اور غیر معمولی پیچیدہ خطوں اور ارضیاتی حالات پر تعمیر کیے جا رہے تھے۔ دونوں منصوبوں کے لیے پوری تعمیراتی جگہ کو بھی حال ہی میں شدید بارشوں اور سیلاب سے کافی نقصان پہنچا تھا۔ تاہم، وزیر اعظم فام من چن کے وعدوں کو پورا کرنے کے علاوہ، اعلیٰ سطح کے عزم سے کارفرما اس حتمی دھکے نے ملک کے شمالی ترین علاقے میں دو ایکسپریس وے منصوبوں کے لیے ایک اہم بنیاد بھی رکھی تاکہ طے شدہ وقت سے پہلے تکمیل تک پہنچ سکے۔

یہ قابل ذکر ہے کہ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ ایکسپریس ویز پر کام کرنے والے زیادہ تر ٹھیکیدار بھی وزیر اعظم کی طرف سے شروع کی گئی چوٹی کی مدت کا حصہ ہیں، جس کا مقصد 2025 کے آخر تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنا ہے۔ شمال-جنوب ایکسپریس وے کے 88 کلومیٹر سیکشن ان یونٹ کے تحت Nnti-South Expressways, N-Hokenta , Queenta Hokentaang East میں بھی ہیں۔ تکمیل کے قریب، 19 دسمبر 2025 کو کھولنے اور آپریشن کے لیے کوشاں ہے۔

"صرف کرنے کی بات کرنا، پیچھے ہٹنے کی بات نہیں،" اور "دھوپ اور بارش پر قابو پانا، طوفانوں اور تیز ہواؤں سے نہ ہارنا" کا جذبہ ملک بھر میں سب سے زیادہ ایکسپریس وے پروجیکٹس میں پھیل رہا ہے۔ اس سے 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے ہدف کی طرف بہت مثبت اشارے ملے ہیں، کیونکہ نومبر 2025 کے آغاز تک ملک بھر میں 2,476 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو کام میں لایا گیا تھا۔

فی الحال، وزارت تعمیرات اور مقامی حکام فیصلہ کن طور پر سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو ہدایت دے رہے ہیں کہ وہ زیادہ سے زیادہ وسائل کو اکٹھا کریں اور 2025 میں مکمل ہونے والے 22 ایکسپریس وے کے بقیہ 733 کلومیٹر پراجیکٹس کو مکمل کرنے کے لیے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیر کا اہتمام کریں۔ شمالی اور وسطی پہاڑی علاقوں کے کئی صوبے سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ سے شدید متاثر ہوئے ہیں۔ جنوبی علاقے کے کچھ علاقے، جیسے ڈونگ نائی، کین تھو سٹی، این جیانگ، اور ہو چی منہ سٹی، بھی ناموافق موسمی حالات کا سامنا کر رہے ہیں، بارش کا موسم معمول سے زیادہ دیر تک جاری رہتا ہے۔

دریں اثنا، 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے منصوبے کا بقیہ تعمیراتی حجم بنیادی طور پر بنیادوں اور اسفالٹ کنکریٹ کے فرش پر مشتمل ہے۔ یہ اشیاء موسمی حالات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں، اس لیے پیش رفت شیڈول سے پیچھے ہونے کے آثار دکھا رہی ہے۔

ان مشکلات پر قابو پانا آسان نہیں ہے۔ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو معقول اور سائنسی تعمیراتی منصوبے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ افرادی قوت اور آلات میں اضافہ؛ بارش اور سیلاب کی وجہ سے ہونے والے نقصانات پر قابو پانا، منصوبے کے معیار کو یقینی بنانا؛ اور ساتھ ہی، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کو یقینی بناتے ہوئے، فوری طور پر قبولیت کی جانچ اور ادائیگی کا انعقاد کریں۔ وزارتوں، شعبوں اور مقامی حکومتوں کے رہنماؤں کو بھی حکومت کے سربراہ کی حالیہ ہدایت پر سنجیدگی سے عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے: تعمیراتی سائٹس کی کڑی نگرانی کریں، مشکلات کو فوری طور پر حل کریں، حوصلہ افزائی کریں اور مناسب انعام دیں، اور سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں، انجینئروں اور کارکنوں کو تعمیراتی جگہ پر "اکیلا" نہ چھوڑیں۔

ٹھیکیداروں کے لیے بہترین حالات پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ، سرمایہ کاروں کو "عارضی طور پر منافع کو ایک طرف رکھنے - ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کے لیے" کے جذبے کے مطابق، روٹ کے ان حصوں کو "بچاؤ" کرنے کے لیے فوری طور پر قابل یونٹس شامل کرنے کی ضرورت ہے جو کہ دسمبر 520 تک پورے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کو کھولنے کے فوری ہدف کے ساتھ، Eas520 تک ٹریفک کے ذریعے۔

پارٹی کی 14 ویں قومی کانگریس کا جشن منانے کے لیے تعمیراتی صنعت کی یہ سب سے زیادہ عملی شراکتیں ہیں، ایک مضبوط بنیاد بنانا اور حال ہی میں قومی اسمبلی سے منظور کردہ 2026 کے سماجی و اقتصادی ترقیاتی منصوبے کے اہداف کے اہداف کے کامیاب نفاذ میں حصہ ڈالنا، نئے مواقع اور امکانات سے فائدہ اٹھانے میں پورے ملک کو شامل کرنا، اور قومی ترقی کے دور میں داخل ہونے کے لیے تیار رہنا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html