فیراری لوس الیکٹرک سپر کار کی لانچ پر ملے جلے ردعمل۔

فیراری لوس الیکٹرک سپر کار کو لانچ کرنے پر ملے جلے ردعمل کا سامنا کرنا پڑا، اور فیراری کے اسٹاک کی قیمت میں بھی تیزی سے کمی واقع ہوئی، جو اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ مارکیٹ کو اس EV ماڈل سے زیادہ توقعات نہیں تھیں۔

نئی فیراری لوس الیکٹرک کار کو سرمایہ کاروں اور آٹوموٹیو ماہرین کی جانب سے یکساں پذیرائی ملنے کے بعد فیراری کا اسٹاک گر گیا، جس سے یہ بحث چھڑ گئی کہ آیا پرانسنگ ہارس برانڈ اب بھی اپنی روایتی شناخت برقرار رکھ سکتا ہے۔

فیراری لوس کو تنقید کا سامنا ہے، اسٹاک کی قیمت میں کمی۔

فیراری کے حصص میلان میں ٹریڈنگ کے اختتام پر 8.4% گر گئے، جب کہ نیویارک میں درج حصص 26 مئی کو 3:50 PM GMT کے مطابق 5.1% گر گئے۔ یہ فروخت کمپنی کی تاریخ میں پہلی آل الیکٹرک فیراری، لوس کے ڈیبیو کے فوراً بعد ہوئی۔

فیراری نے روم میں ایک شاندار لانچ ایونٹ کا انعقاد کیا، جس میں آٹوموٹو اور ٹیکنالوجی کے جائزے کی دنیا کے بڑے ناموں کو مدعو کیا گیا۔ تاہم، مارکیٹ اور شائقین کا ردعمل ایسا نہیں لگتا تھا جس کی برانڈ کو امید تھی۔

تاہم فراری لوس کی شکل سوشل میڈیا پر تنقید کا مرکز بن گئی۔ بہت سے آراء نے تجویز کیا کہ کار میں اب فیراری ڈیزائن ڈی این اے نہیں ہے۔ اطالوی نائب وزیر اعظم اور وزیر ٹرانسپورٹ Matteo Salvini نے X پر لکھا: "یہ بالکل فیراری کی طرح نہیں لگتا۔ کیا آپ اسے جدت کہتے ہیں؟ میں حیران ہوں کہ اگر اینزو فیراری زندہ ہوتے تو کیا کہتے۔"

Luca Cordero di Montezemolo، جنہوں نے 2014 میں چھوڑنے سے پہلے 20 سال سے زائد عرصے تک فراری میں قیادت کے متعدد عہدوں پر فائز رہے، نے بھی سخت ناپسندیدگی کا اظہار کرتے ہوئے، لوس کو برانڈ کی تاریخ کے ساتھ غداری قرار دیا۔ روم میں ایک کاروباری کانفرنس کے موقع پر بات کرتے ہوئے، انہوں نے کہا: "مجھے امید ہے کہ وہ اس کار سے گھوڑے کا لوگو ہٹا دیں گے۔"

کچھ لوگوں نے تو تلخ تبصرہ بھی کیا کہ گھوڑے کے لوگو کے بغیر، کیا آپ اس الیکٹرک سپر کار کو چینی ساختہ دیگر ای وی سے ممتاز کر پائیں گے؟

Fabio Caldato، AcomeA SGR کے پورٹ فولیو مینیجر کے مطابق، ایک فنڈ جس کے پاس فیراری اسٹاک ہے، مارکیٹ کا منفی ردعمل نہ صرف مایوس کن ڈیزائن کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے بلکہ یہ مصنوعات کی رینج کو الیکٹرک گاڑیوں تک پھیلانے کے بارے میں وسیع تر خدشات کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ انہوں نے کہا: "فراری کو جمالیاتی مایوسی کی سزا دی جا رہی ہے، الیکٹرک ماڈلز میں اس کی توسیع سے متعلق اہم خدشات کے بعد۔"

سوشل میڈیا پر، Ferrari Luce کو 2024 میں Ferrari F80 hypercar کے لانچ سے بھی زیادہ منفی ردعمل ملا ہے۔ 24 گھنٹوں کے اندر، اس EV کے بارے میں پہلی فیس بک پوسٹ نے تقریباً 23,000 تعاملات حاصل کیے تھے، جن میں 11,000 سے زیادہ "Haha" ردعمل، 5,700 "لائکس،" اور "008" ردعمل شامل تھے۔

فیراری لوس کے بیرونی ڈیزائن کو ظاہر کرنے والی پہلی آفیشل پوسٹ میں، ای وی کو غیر متوقع ردعمل کا ایک مرکب ملا، جس میں "ہاہا" ردعمل کی ایک بہت بڑی تعداد سے کچھ طنزیہ تبصرے ہوئے۔

پوسٹ کے نیچے، بہت سے لوگوں نے اس طرح کے تبصروں کے ساتھ کار کے ڈیزائن کا مذاق اڑایا، "اگر Enzo دوبارہ زندہ ہو گیا، تو وہ ان تمام ڈیزائنرز کو برطرف کر دے گا،" "کیا کوئی مجھے بتا سکتا ہے، کیا یہ اپریل فول کا مذاق ہے؟"، "یہ ایپل میجک ماؤس کی طرح کیوں نظر آتا ہے؟"، "آخر کار، (فیاٹ) ملٹی پلا دنیا کی بدصورت ترین کار نہیں ہے،" فرہنرا کار میں سب سے زیادہ پرانی ہو جائے گی۔ اب اور بھی زیادہ،" اور پننفرینا سے مطالبہ کیا کہ وہ پہلے کی طرح فیراریس کی ڈیزائننگ پر واپس آجائے... کچھ نے اس کا موازنہ جیگوار ٹائپ 00 کے متنازع تصور سے بھی کیا۔

فیراری لوس الیکٹرک سپر کار کا مستقبل کیا ہے؟

فیراری لوس ایک چار دروازوں والی، پانچ نشستوں والی سیڈان ہے جس کی ابتدائی قیمت €550,000 ( $640,000 ) ہے۔ اسے فیراری کی روایتی تصویر سے ایک جرات مندانہ اور اہم رخصت سمجھا جاتا ہے، جو کہ اعلیٰ کارکردگی والی اندرونی کمبشن انجن اسپورٹس کاروں اور ان کی مخصوص آواز سے منسلک ہے۔ یہ پروجیکٹ افسانوی ڈیزائنر جونی ایو اور ڈیزائن فرم LoveFrom کے تعاون سے تیار کیا گیا تھا۔

کیا فیراری لوس انتہائی دولت مندوں کے لیے کافی مجبور ہوگی، ایک ایسا طبقہ جہاں فیراریسٹا کے شوقین ٹیک سیوی لیکن بے روح سمارٹ واچ کے بجائے ایک شاندار میکینیکل گھڑی پر لاکھوں ڈالر خرچ کرنے کو تیار ہیں؟

بہر حال، فیراری اب بھی توقع کرتی ہے کہ لوس ایک نیا کسٹمر بیس کھولے گی۔ ماڈل، جس کے نام کا مطلب اطالوی زبان میں "روشنی" ہے، توقع ہے کہ 2026 کی چوتھی سہ ماہی میں اس کی ترسیل شروع ہو جائے گی۔ کمپنی خاص طور پر چین جیسی مارکیٹوں کو نشانہ بنا رہی ہے، جہاں الیکٹرک گاڑیاں لگژری کاروں کے حصے کا بڑا حصہ لے رہی ہیں۔

مزید برآں، فیراری نئی نسل کے امیر گاہکوں، خاص طور پر سلیکون ویلی جیسے مراکز میں ٹیک انٹرپرینیورز کو اپنی طرف متوجہ کرنا چاہتی ہے۔ اسے اپنے کسٹمر بیس کو جمع کرنے والوں اور کاروں کے شوقین افراد کے روایتی گروپ سے آگے بڑھانے کی کوشش کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔

فراری نے اس الیکٹرک کار کو اطالوی صدر سرجیو میٹاریلا اور پوپ لیو XIV کو بھی متعارف کرایا۔ کیا یہ برانڈ کے لیے ایک بہترین حکمت عملی ہے، یا فیراری لوس بھی بہت سی دوسری لگژری الیکٹرک کاروں کی طرح ایک "فلاپ" بن جائے گی؟

تجزیہ کار تجویز کرتے ہیں کہ مارکیٹ کا ہلکا پھلکا رد عمل ان اہم چیلنجوں کو نمایاں کرتا ہے جن کا فیراری کو بجلی بنانے کے عمل میں سامنا ہے۔ کمپنی کو عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری کے الیکٹریفیکیشن کی طرف تبدیلی کے درمیان خصوصیت، قیمتوں کی طاقت، اور برانڈ امیج کو برقرار رکھنے میں توازن رکھنا چاہیے۔

یہاں تک کہ انتہائی لگژری طبقہ میں بھی اعلیٰ کارکردگی والی برقی گاڑیوں کی مانگ غیر یقینی ہے۔ رائٹرز کے مطابق، فیراری نے پہلے اپنے دوسرے الیکٹرک ماڈل کو کم از کم 2028 تک لانچ کرنے کا منصوبہ ملتوی کر دیا تھا، جو کہ غیر مستحکم ہائی اینڈ ای وی مارکیٹ کے حوالے سے کمپنی کی احتیاط کی عکاسی کرتا ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html