نیشنل ہائی وے 28B وقت کے خلاف دوڑ رہا ہے۔

نیشنل ہائی وے 28B - پہاڑوں کو نیلے سمندر سے جوڑنے والی لائف لائن - وقت کے خلاف دوڑ رہی ہے کیونکہ سینکڑوں انجینئرز اور کارکنان دوہری مشن پر انتھک محنت کر رہے ہیں: ہموار ٹریفک کے بہاؤ کو برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ مارچ 2026 تک پورے راستے کو مکمل کرنے کی کوششوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، وقت میں دباؤ کو کم کرنے کے لیے جب Lien Khuariong ایئر پورٹ بند ہو جائے گی۔

نیشنل ہائی وے 28B پر اسفالٹ ہموار

سطح مرتفع گیٹ وے پر فوری کارروائی۔

جنوری کے آخری ہفتے میں، جیسے ہی پہاڑی علاقوں کی سردی نے سردی شروع کر دی، ہم قومی شاہراہ 28B کے تعمیراتی مقام پر پہنچے۔ آدھی رات کو، گھومتی دھند اور سرخ دھول کے درمیان، جنگل کے ایک کونے سے کھدائی کرنے والوں اور چٹان کو حرکت دینے والی مشینوں کی آواز اب بھی گونج رہی تھی۔ ہیڈلائٹس کے نیچے، کرینیں اور کھدائی کرنے والے پہاڑ کے ایک حصے پر پتھروں کو لادتے رہے جو سڑک کو سیدھا کرنے کے لیے کاٹا جا رہا تھا۔

دن کے وقت تعمیراتی سائٹ پر واپسی، تبدیلیاں دو مہینے پہلے سے بھی زیادہ واضح ہیں۔ نیشنل ہائی وے 28B کے بنیادی ڈھانچے کی تصویر اب روشن اور گہرے رنگوں کا ایک امید افزا امتزاج ہے۔ ان حصوں میں جہاں اسفالٹ بچھایا گیا ہے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسفالٹ کی آخری تہہ مکمل ہونے کے بعد لین کے نشانات کو فوری اور فوری طور پر پینٹ کیا گیا ہے۔

لام ڈونگ ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق، ٹھیکیداروں نے تقریباً 57 کلومیٹر کے پسے ہوئے پتھر کے بیس کورس اور 68 کلومیٹر میں سے 50 سے زیادہ اسفالٹ کنکریٹ ہموار کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔ تاہم، تعمیراتی پیش رفت نامکمل حصوں میں، خاص طور پر اوور پاس کی تعمیراتی جگہوں اور غدار پہاڑی راستوں میں چیلنجنگ ہے۔ یہاں، "دوڑنے اور قطار میں لگنے" کا منظر عام ہے، جس میں روڈ رولرز، اسفالٹ پیور، اور دیگر تعمیراتی مشینری ٹریفک کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، جس سے جلد بازی اور فوری ماحول پیدا ہوتا ہے، بلکہ ٹریفک کی حفاظت پر بھی خاصا دباؤ ہے۔

کارکن چٹانی چٹان کے چہرے پر سٹیل کی جالی لگا رہے ہیں۔

Tet چھٹی کے دوران ہموار ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانا۔

نئے قمری سال کی تعطیلات کے دوران، قومی شاہراہ 28B پر ٹریفک کے حجم میں اضافے کی توقع ہے، کیونکہ یہ دا لاٹ کو Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے سے ملانے والا مختصر ترین راستہ ہے۔ جنوری 2026 کے وسط میں سائٹ کے معائنے کے دوران، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Vo Ngoc Hiep نے درخواست کی کہ ٹھیکیدار فوری طور پر نامکمل حصوں کی مرمت کریں تاکہ عوام کے لیے ہموار اور محفوظ ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنایا جا سکے، خاص طور پر آئندہ Tet چھٹی کے دوران۔ انہوں نے ٹھیکیداروں کو ٹریفک کے انتظام کے لیے 24/7 ڈیوٹی پر تعینات کرنے کی بھی ہدایت کی۔

ان دنوں نیشنل ہائی وے 28B پر ہونے والی تبدیلیوں کا مشاہدہ کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Van Hiep (Da Lat علاقے کے رہائشی) اپنے جوش کو چھپا نہیں سکے۔ انہوں نے کہا: "سڑک اب بھی بہت مشکل ہے کیونکہ یہ زیر تعمیر ہے۔ لیکن پچھلے سال اس سڑک پر سفر کرنا اور بھی مشکل تھا، جہاں گڑھے اور خطرناک پہاڑی گزرتے تھے۔ اب سڑک کو چوڑا کر دیا گیا ہے، کئی حصوں کو ہموار کر دیا گیا ہے، اور بہت سے خطرناک موڑ کو سیدھا کر دیا گیا ہے۔ ہمیں بہت خوشی ہے۔ مجھے امید ہے کہ مارچ تک سڑک مکمل طور پر مکمل ہو جائے گی تاکہ لوگ نارتھ ایس ایکسپریس وے تک آسانی سے سفر کر سکیں۔"

مسٹر ہیپ کی خواہش بھی اس راستے کے ہزاروں گھرانوں کی آرزو ہے۔ نیشنل ہائی وے 28B صرف ایک کنکریٹ اور سٹیل کی سڑک نہیں ہے، بلکہ رابطے، ذریعہ معاش اور گہری تبدیلی کی سڑک ہے۔

پل سیدھا کرنے کا منصوبہ تکمیل کے قریب ہے۔

اور کیا مارچ 2026 تک سب کچھ ٹھیک ہو جائے گا؟

مارچ 2026 کی ڈیڈ لائن لام ڈونگ صوبے کی حکومت اور عوام کے لیے اتنی اہم کیوں ہے؟ منصوبے کے مطابق، مارچ 2026 میں، لین کھوونگ ہوائی اڈے - لام ڈونگ کا واحد بین الاقوامی ہوائی اڈہ - کو مرمت اور اپ گریڈ کے لیے بند کرنا پڑے گا۔ ہوائی اڈے کے چھ ماہ کے لیے عارضی طور پر بند ہونے سے رابطے کا بوجھ مکمل طور پر سڑکوں کے نیٹ ورک پر پڑے گا۔

اس وقت، نیشنل ہائی وے 28B، Lien Khuong یا Da Lat سے Ho Chi Minh City تک کے سفر کے وقت کو صرف 5 گھنٹے تک کم کرنے کا کردار ادا کرے گا (قومی شاہراہ 20 کے استعمال کے مقابلے میں 2 گھنٹے کی بچت)۔ نیشنل ہائی وے 20 کے اکثر اوور لوڈ ہونے کے تناظر میں، نیشنل ہائی وے 28B، جو براہ راست نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے سے جڑتا ہے، ایک بہترین روڈ روٹ ہو گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ صوبے میں تجارت، نقل و حمل اور سیاحت کی رفتار مستحکم رہے۔ نیشنل ہائی وے 28B پروجیکٹ نے 2024 میں تعمیر شروع کی، جس کا مقصد خطے کے اندر اور خطوں کے درمیان مضبوطی سے جڑنا ہے۔ اس منصوبے پر کل 1,435 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے اور اس کی لمبائی 68 کلومیٹر ہے۔

لین کے نشانات پینٹ کریں۔

اس حل کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، صوبائی قیادت جارحانہ انداز میں زمین کی منظوری کی کوششوں کی ہدایت جاری رکھے ہوئے ہے۔ محکمہ تعمیرات کے مطابق، اب تک، مقامی لوگوں نے 68 کلومیٹر (98.5%) میں سے تقریباً 67 کے حوالے کر دیے ہیں۔ بقیہ 1.5%، اگرچہ چھوٹا، سب سے مشکل ہے، جو بنیادی طور پر Km0+000 سے Km0+500 تک کے حصے میں واقع ہے اور 20 گھرانوں میں بکھرا ہوا ہے۔

تاہم، یہ مثبت پہلوؤں، خاص طور پر سیاسی نظام کی فیصلہ کن شمولیت کو قابل توجہ ہے۔ سونگ لوئی اور فان سن کمیون نے 100% حوالے کرنے کا عمل مکمل کر لیا ہے۔ لوونگ سون کمیون میں، معاوضے کے منصوبے کی منظوری کی شرح تقریباً 97 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ اس کے باوجود، کچھ حصوں میں بجلی اور پانی کے بنیادی ڈھانچے کو منتقل کرنے میں تاخیر ایک بڑی رکاوٹ ہے، اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Vo Ngoc Hiep نے ہدایت کی ہے کہ مارچ 2026 تک سڑک کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے ان مسائل کو فوری طور پر حل کیا جائے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html