تقریباً 68 کلومیٹر طویل اور ریاستی بجٹ سے 1,400 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لام ڈونگ صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ متعدد توسیعات کے باوجود شیڈول سے پیچھے ہے۔
اصل پلان کے مطابق یہ منصوبہ 2025 کے آخر تک مکمل ہونا تھا تاہم بعد میں ڈیڈ لائن کو ایڈجسٹ کرکے مارچ 2026 کر دیا گیا اور پھر اسے جون 2026 کے آخر تک بڑھا دیا گیا۔ جون کے آخر تک بھی منصوبہ مکمل نہیں ہو سکا تھا۔

Km3 سے Km5 تک کے سیکشن کے ساتھ مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ سڑک کے ابھی بھی دو حصے ہیں جنہیں اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار نہیں کیا گیا ہے، صرف پسے ہوئے پتھر کی بنیاد کی تہہ مکمل ہوئی ہے، جس کی کل لمبائی تقریباً 1.4 کلومیٹر ہے۔ یہ مقامات ٹریفک کی روانی میں خاصی مشکلات کا باعث ہیں۔

جون کے آخر میں، سینکڑوں گاڑیاں سڑک کے ساتھ قطار میں لگ گئیں، جس کی وجہ سے دھول کے گھنے بادل پھیل گئے۔ راستے کے ساتھ رہنے والے بہت سے رہائشیوں نے بتایا کہ دھول کی طویل پریشانی نے ان کی روزمرہ کی زندگی کو بری طرح متاثر کیا۔
ایک مقامی رہائشی مسٹر لی تھانہ نے کہا کہ تعمیراتی یونٹ دھول کم کرنے کے لیے علاقے کو پانی دیتا ہے، لیکن باقاعدگی سے نہیں۔ چوٹی کے اوقات میں، گزرنے والی گاڑیاں دھول گھروں کو ڈھانپنے، غیر واضح مرئیت، اور ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ کا باعث بنتی ہیں۔
نہ صرف سڑک کی سطح نامکمل ہے بلکہ روٹ پر وائڈکٹ نمبر 4 پر بھی تعمیراتی کام جاری ہے۔ اگرچہ پل کے ڈیک کو کنکریٹ کیا گیا ہے، بہت سے مراحل جیسے کہ ریلنگ اور تکنیکی تکمیل ابھی تک نامکمل ہے۔

نیشنل ہائی وے 28B جنگل سے گزرنے والا ایک اہم نقل و حمل کا راستہ ہے، جو جنوبی وسطی ساحل کو وسطی ہائی لینڈز سے جوڑتا ہے، اور Phan Thiet اور Da Lat کے درمیان ایک لنک کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ منصوبے میں مسلسل تاخیر سے سفر، سامان کی نقل و حمل اور سیاحتی سرگرمیاں متاثر ہو رہی ہیں، جب کہ روٹ پر لاگت اور سفر کا وقت بھی بڑھ رہا ہے۔
سینٹرل ویتنام روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، وزارت تعمیرات) کے نمائندوں نے بتایا کہ یہ منصوبہ اپنے آخری مراحل میں داخل ہو رہا ہے۔ روٹ کا آخری 1.4 کلومیٹر بنیادی طور پر مکمل ہے، اور ٹھیکیدار اس ہفتے اسفالٹ کنکریٹ بچھانے کی توقع رکھتا ہے۔ ایلیویٹڈ پل نمبر 4 کے بارے میں، تعمیراتی یونٹ نے کنکریٹ کا ڈیک ڈالنا مکمل کر لیا ہے اور فی الحال ریلنگ پر کام کر رہا ہے، جس کا مقصد 30 جون کو ٹریفک کے لیے تکنیکی طور پر کھولنا ہے۔
اس کے ساتھ ہی، سینٹرل ویتنام روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 جولائی 2026 سے پہلے سڑک کی بقیہ سطح کو مکمل کرنے اور راستے کو آپریشن میں ڈالنے کے لیے پرعزم ہے۔


متعدد تاخیر کے بعد، یہ وہ آخری آخری تاریخ سمجھی جاتی ہے جس کا رہائشی اور ڈرائیور انتظار کر رہے تھے، امید ہے کہ نیشنل ہائی وے 28B جلد ہی مکمل ہو جائے گا، جس سے طویل عرصے سے دھول بھری، نامکمل اور غیر محفوظ ٹریفک کی صورتحال ختم ہو جائے گی۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html










