موٹر سائیکل کے اخراج کے انتظام کے حوالے سے درست فیصلہ۔

موٹرسائیکلیں نقل و حمل کا روزمرہ کا ذریعہ ہیں، ویتنامی لوگوں کی اکثریت کے لیے ایک "ساتھی"؛ لیکن کیا ہم نے کبھی خود سے پوچھا ہے کہ ہم اس "دوست" کی کتنی اچھی طرح دیکھ بھال کر رہے ہیں؟ بہت سے لوگ صرف اپنی موٹرسائیکلوں کو استعمال کرنا جانتے ہیں لیکن دیکھ بھال اور مرمت پر بہت کم توجہ دیتے ہیں، اس لیے گاڑیاں تیزی سے خراب ہو جاتی ہیں۔ یہ خاص طور پر انجن کے لیے درست ہے، جو کہ خراب ہونے پر، نہ صرف ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرے گا بلکہ گاڑھا، آلودہ دھوئیں بھی خارج کرے گا۔

گزشتہ برسوں کے سائنسی مطالعے نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ ایگزاسٹ فومز انجن کے ایندھن کے دہن سے بننے والی گیسوں کا ایک انتہائی زہریلا مرکب ہے۔ اس میں کاربن ڈائی آکسائیڈ شامل ہے، جو ارتکاز پر منحصر ہے، سر درد، چکر آنا، کانپنا، سانس پھولنا، پسینہ آنا، دل کی دھڑکن میں اضافہ، بلڈ پریشر میں اضافہ، اور بے ہوشی کا سبب بن سکتا ہے۔ اور کاربن مونو آکسائیڈ اور سلفر ڈائی آکسائیڈ، جو سر درد، الٹی، تھکاوٹ، سانس کی خرابی اور یہاں تک کہ موت کا سبب بن سکتا ہے۔

کئی دہائیاں پہلے، جب ہر موٹر سائیکل پورے خاندان کے لیے ایک اہم اثاثہ ہو سکتی تھی، اور موٹر سائیکلوں کی تعداد زیادہ نہیں تھی، اس قسم کی گاڑیوں سے اخراج کو منظم کرنے کا مسئلہ شاید تشویش کا باعث نہ تھا۔ لیکن اب، جیسا کہ معاشرہ تیزی سے امیر، ترقی یافتہ، اور جدید ہوتا جا رہا ہے، اور ماحول زیادہ آلودہ ہو رہا ہے، صحت عامہ کی حفاظت سب سے اہم ہے۔ لہذا، موٹر سائیکل کے اخراج کا معائنہ کرنا اور صرف ان کو گردش کرنے کی اجازت دینا جو معیارات پر پورا اترتے ہیں۔

2 اپریل 2026 کو جاری کردہ فیصلے 13/2026/QD-TTg کے مطابق، 1 جولائی 2027 سے، ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں پٹرول اور ڈیزل کے اخراج کی جانچ شروع ہو جائے گی۔ اور یکم جولائی 2028 سے مرکزی حکومت والے باقی شہروں بشمول ہائی فونگ، ہیو، دا نانگ، اور کین تھو میں۔ یکم جولائی 2030 سے ٹیسٹنگ کا اطلاق 28 صوبوں میں ہوگا۔ اصل صورتحال پر منحصر ہے، مقامی لوگ اسے پہلے نافذ کر سکتے ہیں۔

فیصلے میں کہا گیا ہے کہ 2008 سے پہلے تیار یا درآمد شدہ موٹر سائیکلیں (50cm3 یا اس سے زیادہ سلنڈر کی گنجائش) اخراج کی سطح 1 کے تابع ہوں گی۔ 2008 سے 2016 کے آخر تک، سطح 2؛ 2017 سے 30 جون 2026 تک، سطح 3؛ اور 1 جولائی 2026 سے، لیول 4۔ 2016 سے پہلے تیار یا درآمد شدہ موپیڈس (50cm3 سے کم سلنڈر کی گنجائش) کے لیے، لیول 1 لاگو ہو گا؛ 2017 سے 30 جون 2027 تک، لیول 2؛ اور 1 جولائی 2027 سے، سطح 4۔ خاص طور پر ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں، یکم جنوری 2028 سے، ان دو علاقوں میں ٹریفک میں حصہ لینے والے موپیڈ اور موپیڈ کو اخراج کی سطح 2 یا اس سے زیادہ کو پورا کرنا چاہیے۔ ہنوئی کے لو ایمیشن زون (LEZ) میں سفر کرنے والی موٹر گاڑیاں (MT اور XGM) جیسا کہ کیپٹل سٹی قانون کے ذریعے طے کیا گیا ہے، کو سٹی پیپلز کونسل کی قرارداد میں بیان کردہ اخراج کے ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

موٹرسائیکلوں پر اخراج کے معیارات کا اطلاق ایک درست فیصلہ ہے، جو ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں معاون ہے۔ بالواسطہ طور پر طبی اخراجات اور فضائی آلودگی کی وجہ سے ہونے والے معاشی نقصانات کو کم کرنا؛ اور اس کے ساتھ ساتھ موٹرسائیکل استعمال کرنے والوں میں شعور بیدار کرنا۔ فیصلے 13 پر عمل درآمد کرتے ہوئے، عوام کو امید ہے کہ حکام ضروری انفراسٹرکچر، آلات اور عملے کی تیاری کا اچھا کام کریں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ موٹرسائیکل کی جانچ آسانی سے، تیزی سے، اور قانون کے مطابق، ڈیٹا فراڈ کے بغیر، اور فیصلے میں بیان کردہ مقاصد کے مطابق ہو۔ ہر موٹرسائیکل استعمال کرنے والے کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال اور سروس کرنے، حفاظت کو یقینی بنانے، پیسے بچانے اور ماحولیاتی تحفظ کے تکنیکی تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے بھی زیادہ ہوشیار رہنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/quyet-dinh-dung-dan-ve-quan-ly-khi-thai-xe-gan-may.html