رائٹرز: ایران نے آبنائے ہرمز کا کنٹرول مضبوط کر لیا۔

VTV.vn - آبنائے ہرمز پر ایران کا کنٹرول، جو کہ دنیا کی تیل کی تقریباً 20 فیصد سپلائی کے لیے ایک جہاز رانی کا راستہ ہے، نے عالمی توانائی کی منڈی کو ہنگامہ آرائی میں ڈال دیا ہے۔

(تصویر: این بی سی نیوز)

حالیہ ہفتوں میں ایران نے آبنائے ہرمز پر اپنا کنٹرول کس طرح مستحکم کیا ہے اس پر روشنی ڈالنے کے لیے، رائٹرز نے ترقی پذیر میکانزم سے واقف 20 افراد کا انٹرویو کیا، جن میں کئی ایشیائی اور یورپی جہاز رانی کے ذرائع، ایرانی اور عراقی حکام، سیکیورٹی اسکریننگ کے طریقہ کار سے متعلق ایرانی دستاویزات کا جائزہ لیا، اور جہاز کی نقل و حرکت کا تجزیہ کیا۔ تمام ذرائع نے معاملے کی حساسیت کے پیش نظر اپنا نام ظاہر نہ کرنے کی درخواست کی۔

مئی کے اوائل تک، تقریباً 1,500 بحری جہاز جن میں 22,500 ملاح سوار تھے خلیج فارس میں پھنسے ہوئے تھے۔ آبنائے ہرمز پر ایران کے کنٹرول نے ایران کے تنازع کو بدل دیا ہے جسے بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے سربراہ نے دنیا کا اب تک کا بدترین توانائی بحران قرار دیا ہے۔ امریکی بحریہ نے ایرانی بحری جہازوں اور کارگو کی اپنی ناکہ بندی کرکے آبنائے کے گرد ایک بیرونی حلقہ لگا دیا۔

آبنائے ہرمز سے صرف مٹھی بھر جہاز ہی گزر سکتے ہیں۔ 18 اپریل سے 6 مئی تک، 60 سے کم بحری جہاز اس اسٹریٹجک چوک پوائنٹ سے گزرے – امریکی کمپنی SynMax Intelligence کے ایک غیر مطبوعہ تجزیے کے مطابق۔ جنگ سے پہلے روزانہ اوسطاً 120 سے 140 بحری جہاز آبنائے ہرمز سے گزرتے تھے، جن میں سے تقریباً نصف آئل ٹینکرز تھے۔

(تصویر: ISNA/AP)

ایران کے نئے میکانزم میں ایک درجہ بندی کا نظام شامل ہے، جس میں اتحادی ممالک روس اور چین سے منسلک بحری جہازوں کو ترجیح دی جاتی ہے، اس کے بعد تہران سے قریبی تعلقات رکھنے والے ممالک جیسے بھارت اور پاکستان۔ اس کے بعد بحری جہاز کے اصل ملک اور اسلامی جمہوریہ کے درمیان معاہدے کے تحت ایران کی طرف سے لائسنس یافتہ بحری جہاز ہیں۔

ایران نے کہا ہے کہ امریکہ یا اسرائیل سے منسلک بحری جہازوں کو - دونوں ممالک جنہوں نے فروری کے آخر میں ایران کے خلاف فضائی حملے کیے تھے - کو آبنائے ہرمز سے گزرنے کی اجازت نہیں ہے۔

دو یورپی جہاز رانی ذرائع کا کہنا ہے کہ ایرانی حکومت کے ساتھ معاہدوں میں شامل کچھ بحری جہاز تہران حکام کو آبنائے ہرمز سے محفوظ گزرنے کے لیے 150,000 ڈالر سے زیادہ ادا کر رہے ہیں۔ دو سینئر ایرانی اہلکاروں نے رائٹرز کو بتایا کہ بعض اوقات جہازوں کو سیکیورٹی اور نیویگیشن فیس ادا کرنی پڑتی ہے جو کہ کارگو کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں۔ کسی بھی اہلکار نے کوئی مخصوص اعداد و شمار فراہم نہیں کیے، لیکن ایک نے کہا کہ تمام ممالک ان فیسوں کے تابع نہیں ہیں۔

(تصویر: ISNA/AP)

ایران نے ابھی تک رائٹرز کی رپورٹ پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔

تاہم ایران نے کہا کہ وہ پاکستان کی ثالثی میں امریکہ کی طرف سے پیش کی گئی ایک نئی امن تجویز پر غور کر رہا ہے۔ یہ اقدام مشرق وسطیٰ میں کشیدگی کو کم کرنے کے لیے جاری سفارتی کوششوں کے درمیان سامنے آیا ہے، خاص طور پر آبنائے ہرمز میں سیکیورٹی کے حوالے سے۔

ایرانی وزارت خارجہ کے ترجمان اسماعیل باغائی نے 20 مئی کو اس بات کی تصدیق کی کہ تہران کو امریکہ کی جانب سے نئی پوزیشنیں موصول ہوئی ہیں۔ ایران نے بھی مذاکراتی عمل میں اپنے مطالبات کا اعادہ کیا، جن میں تہران کے بیرون ملک منجمد اثاثوں کی رہائی اور امریکی سمندری ناکہ بندی کا خاتمہ شامل ہے۔

ایران کے مطابق، تہران آبنائے ہرمز میں سمندری حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک میکانزم بنانے کے لیے عمان اور بین الاقوامی اداروں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے، اور اس اسٹریٹجک جہاز رانی کے راستے کے لیے طویل مدتی سیکیورٹی کو برقرار رکھنے کے لیے ساحلی ریاستوں کے ساتھ تعاون کے لیے تیار ہے۔

علاقائی میڈیا رپورٹس بتاتی ہیں کہ ایران اور امریکہ کے درمیان مذاکرات کا ایک نیا دور اسلام آباد، پاکستان میں مئی کے آخر میں مسلمانوں کے حج کے اختتام کے بعد ہو سکتا ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm