کیا اپنی گاڑی میں USB پورٹ کے ذریعے اپنے فون کو چارج کرنا غلط ہے؟

کاروں میں USB پورٹس کو کم طاقت والے کاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور انہیں بجلی کے مستقل بہاؤ کی ضرورت نہیں ہے۔ کرنٹ بھی اس سے کم ہے جو ڈیوائسز کو 2A سے اوپر کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے وہ بہت آہستہ چارج ہوتے ہیں۔ تیز چارجنگ کی طرح، آپ کی بیٹری کو بہت آہستہ چارج کرنے سے بیٹری کو تیزی سے نقصان پہنچے گا۔

Sạc điện thoại qua cổng USB trên ô tô là một sai lầm tệ hại? - Ảnh 1. — کار میں اسمارٹ فون کی بیٹری چارج کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

مارکیٹ میں تقریباً تمام اسمارٹ فونز پرانی نکل میٹل ہائیڈرائیڈ یا نکل کیڈمیم بیٹریوں کی بجائے لیتھیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہیں، جن کے چارجنگ سائیکل بہت محدود ہوتے ہیں اور استعمال کا وقت بہت کم ہوتا ہے۔ لیتھیم آئن بیٹریوں میں درجہ حرارت کے لیے حساس ہونے کا نقصان ہوتا ہے، اس لیے اگر کار کے اندر کا درجہ حرارت بہت زیادہ گرم یا بہت زیادہ ٹھنڈا ہو تو یہ لیتھیم آئن بیٹری کی زندگی کو متاثر کرے گا۔

اس کے علاوہ، اگر وہ اوورلوڈ ہوں (طویل عرصے تک پلگ ان ہوں)، تو بیٹری کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے اور ان کو آگ لگنے کا شکار بنا سکتا ہے کیونکہ ان کے خلیوں میں موجود نامیاتی سالوینٹس بہت آتش گیر ہوتے ہیں۔ یہ آسانی سے ہو سکتا ہے اگر صارف نامناسب کیبلز، خاص طور پر غیر حقیقی چارجنگ کیبلز استعمال کریں۔

بہت سے صارفین اپنے فون کو USB پورٹس کے ذریعے چارج کرنے کے لیے غیر حقیقی چارجنگ کیبلز کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ کیبلز، آہستہ چارج ہونے کے علاوہ، ڈیوائس کی سرکٹری میں بھی مسائل پیدا کرتی ہیں اور بیٹری کے 100% چارج ہونے پر خود بخود چارجر کو منقطع نہیں کرتی ہیں، جو بالآخر بیٹری کو کم کر سکتی ہے اور اس کی عمر کو کم کر سکتی ہے۔

کچھ جدید کاروں میں وائرلیس چارجنگ کے معاملے میں، ان میں سے زیادہ تر انڈکٹیو چارجنگ پروٹوکول کا استعمال کرتے ہیں، جس کی وجہ سے فون مشکل کام کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ زیادہ گرمی پیدا کرتا ہے اور بیٹری کو چارج کرنے کے لیے کار سے زیادہ طاقت کھینچتا ہے۔ OneZero کے حساب کے مطابق، فون کو 0 سے 100% تک چارج کرنے کے لیے، وائرلیس چارجنگ کیبل سے چارج کرنے کے مقابلے میں 47% زیادہ توانائی خرچ کرتی ہے۔

ماخذ لنک