لانگ بین پل دو ماہ کی مرمت کے بعد دوبارہ ٹریفک کے لیے کھولنے والا ہے۔

TPO - لانگ بیئن پل 28 مئی کو 0:00 بجے سے ٹریفک کے لیے دوبارہ کھلنے کی توقع ہے، جو تقریباً دو ماہ تک خراب ہونے والے حصوں کی اپ گریڈیشن اور مرمت کے لیے بند رہے گا۔

28 مارچ سے، مرمت کے منصوبے کو آسان بنانے کے لیے تمام گاڑیوں کو عارضی طور پر لانگ بیئن پل عبور کرنے سے منع کر دیا گیا تھا، جس میں پُل کی پرانی سطح کو ہٹانا، فاؤنڈیشن کو ٹریٹ کرنا، نیا اسفالٹ لگانا، اور راستے میں مختلف اشیاء کو اپ گریڈ کرنا شامل تھا۔ یہ منصوبہ اب آخری مراحل میں داخل ہو چکا ہے۔

Tien Phong رپورٹرز کی طرف سے مشاہدے کے مطابق. 25 مئی کی صبح، اہم کام جیسے کہ پل کے ڈیک کے لیے کنکریٹ ڈالنا، نکاسی آب کے گڑھے بنانا، اور ریلنگوں کی پینٹنگ اور مرمت کا کام 100% مکمل ہو چکا تھا۔ پل کے دونوں اطراف کی سڑکوں کی سطحیں اب کنکریٹ کی ایک روشن، ہموار اور یکساں تہہ سے ڈھکی ہوئی ہیں، جس سے اسے صاف ستھرا نظر آتا ہے۔

28 مئی کی آدھی رات کو ٹریفک کے لیے دوبارہ کھولنے کی تیاری کے لیے، لانگ بین پل کی مرمت کا کام تقریباً مکمل ہو چکا ہے۔ تصویر: Loc Lien.

ٹین فونگ اخبار کے نامہ نگار سے بات کرتے ہوئے، ہا ہائی ریلوے جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین تھانہ فوونگ نے کہا کہ لانگ بیئن پل کی مرمت اب 95 فیصد سے زیادہ مکمل ہو چکی ہے۔ فی الحال، استعمال میں آنے سے پہلے صرف توسیعی جوڑوں کو مکمل کرنا، مواد کی بازیافت، اور پورے پل کی سطح کی صفائی جیسی چیزیں باقی ہیں۔

مسٹر فوونگ نے مزید بتایا کہ اس منصوبے کا سب سے بڑا چیلنج تعمیراتی جگہ کا تنگ ہونا تھا، جس نے بڑی تعمیراتی گاڑیوں کو اس علاقے تک رسائی سے روک دیا۔ اس پر قابو پانے کے لیے، ٹھیکیدار نے کام کو چار ٹیموں میں تقسیم کیا، جس نے ہنگ کنگز کے یادگاری دن اور 30 ​​اپریل سے یکم مئی کی چھٹیوں کے دوران روزانہ تین شفٹوں میں مسلسل کام کا اہتمام کیا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ شیڈول کے مطابق رہے۔

28 مئی کو 0:00 بجے ٹریفک کے لیے باضابطہ افتتاح سے پہلے، تمام اجزاء ایک جامع تکنیکی اور حفاظتی معائنہ اور تشخیص سے گزریں گے۔ تعمیراتی کمپنی کے نمائندوں نے تصدیق کی کہ، آج تک، منصوبے کا معیار تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

یہ اپ گریڈ نہ صرف ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اہم ہے بلکہ مستقبل میں لانگ بین برج کی جامع تزئین و آرائش کی تیاری کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ یہ ویتنام اور فرانس کے درمیان ایک اہم باہمی تعاون پر مبنی منصوبہ ہے، جس کا مقصد ایک دوہری مقصد ہے: دارالحکومت کی اس مشہور علامت کی فعالیت کو بڑھاتے ہوئے تاریخی اور ثقافتی قدر کا تحفظ کرنا۔

ورکرز لانگ بین پل کی مرمت کا حتمی کام مکمل کر رہے ہیں۔ تصویر: Loc Lien.

اس بڑے اوور ہال سے پہلے، 2 فروری کی شام کو، لانگ بین برج کو اسپین 18 کے اوپری اسٹیل گرڈر سیکشن میں نقصان پہنچا، جس سے ریلوے کی صنعت کو عارضی مدد کو متحرک کرنے اور 9 فروری کو ٹرین سروس کے دوبارہ شروع ہونے کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر اجزاء کو تبدیل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔

دریائے سرخ اور ہنوئی -ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن کے ایک حصے پر پھیلا ہوا لانگ بِین پل، ستمبر 1898 میں تعمیر شروع ہوا اور 1902 میں اس کا افتتاح ہوا۔ تقریباً 1,700 میٹر لمبا، اس پل کو ابتدائی طور پر 19 اسٹیل کے ٹرس اسپین، درمیان میں ایک ریلوے لائن، اور دونوں طرف پیدل چلنے والے راستے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔

میں

ماخذ: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo