دریائے ہیو گیانگ کے منبع کے اندر گہرا

کیو ٹی او - جب میں چھوٹا تھا، جب بھی میرا خاندان Duoi-Phien Cam Lo مارکیٹ جاتا، دریائے Hieu پر Fhu Hoi، Ha Tay، اور An Loi فیری ٹرمینلز کے لیے نیچے کی طرف سفر کرتا تھا تاکہ Trieu Van (اب Nam Cua Viet commune) کے ساحلی کمیون میں اپنے دادا دادی کے آبائی شہر واپس جانے کے لیے، میں اکثر اپنے والد سے دریا کے راستے کا انتخاب کیوں کرتا ہوں، میں اکثر اپنے والد سے پوچھتا تھا۔ میرے والد صرف جواب دیتے: "میرے دادا دادی کے آبائی شہر سے کیم لو میں میرے گھر تک، آبی گزرگاہ سب سے زیادہ آسان ہے، کیونکہ میرے آبائی شہر کے ساحلی علاقے میں اس وقت سڑکیں نہیں تھیں۔" بڑے ہو کر، دریا کے ساتھ کافی دیر تک سفر کرتے ہوئے، آہستہ آہستہ، میں نے آخر کار سمجھ لیا کہ کیوں دریائے ہیو لوگوں کے دلوں میں اتنا گہرا جڑا ہوا ہے۔

دریائے ہیو ٹرونگ سون پہاڑی سلسلے کی مشرقی ڈھلوان پر پہاڑی علاقے میں چھوٹی ندیوں سے نکلتا ہے، ٹا لن/ووئی میپ پہاڑ کے دامن میں 1,000 میٹر سے زیادہ کی بلندی پر، کیم لو اور ڈونگ ہا کے علاقوں سے مشرق کی طرف بہتا ہے، اس سے پہلے کہ وہ دریائے تھاچ ہان کے ساتھ ضم ہو جاتا ہے اور جیا وائی کے سمندر میں ضم ہو جاتا ہے۔

وسطی ویتنام کے دیگر دریاؤں کے مقابلے میں دریائے ہیو طویل یا ہنگامہ خیز نہیں ہے۔ لیکن اس کے بظاہر نرم بہاؤ کے اندر ایک کھلی سرزمین کی ہمیشہ سے ابھرتی ہوئی تاریخ ہے، جس میں توسیع پسندانہ مہمات، ہلچل سے بھرے تجارتی موسم، برسوں کی شدید جنگیں، اور موافقت اور انضمام کے لیے طاقتور تبدیلیاں موجود ہیں۔

وہ دریا نہ صرف تاریخ اور کمیونٹی کے شعور کے ذریعے بہتا ہے، کھیتوں میں جلی ہوئی مٹی کو جمع کرتا ہے، بلکہ صوبہ کوانگ ٹرائی میں ایک منفرد ثقافتی، تاریخی اور اقتصادی منظر نامے کو بھی فروغ دیتا ہے۔

Hieu دریا Hieu Giang کمیون - NTH سے بہتا ہے۔

دیہاتوں، بازاروں، اور پہاڑوں کو عبور کرنے والی سڑکوں کے وجود سے پہلے جو کہ جنوب مشرقی ایشیائی ممالک سے جڑنے والی اہم قومی شاہراہ 9 کا پیش خیمہ ہے، وہاں قدیم، قدیم باشندوں کے گروہ تھے جو دریائے ہیو گیانگ کے اوپر والے پانیوں پر رہتے اور انحصار کرتے تھے۔

ہینگ ڈوئی (کیم لو) سائٹ کی دیر سے نوولیتھک ثقافتی تہہ میں، سیشیل کے ماہرین آثار قدیمہ کی دریافت، جسے منی گھونگے کی ایک قسم سمجھا جاتا ہے — جو کہ پراگیتہاسک کے باشندوں کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے — اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ دریائے ہائیو میں مشرقی-مغربی محور کے ساتھ ساتھ پہاڑی اور ساحلی میدانی برادریوں کے درمیان تجارتی تعلقات قائم تھے۔

ویتنامیوں سے تعلق رکھنے سے پہلے، آج دریائے ہیو کے دونوں کناروں کی زمین چمپا سلطنت کے او اور ما لِنہ اضلاع کا حصہ تھی۔

1069 سے، Đại Việt سلطنت کی Chà Bàn کے خلاف فتح کی مہم کے ساتھ، چمپا بادشاہ Chế Củ پر قبضہ کرنے کے بعد، Ma Linh ضلع میں Hiếu دریا کے شمال میں واقع زمین کا ایک حصہ Đại Việt سلطنت کے نقشے میں شامل کر دیا گیا۔ 1069 سے 1306 تک، دریائے Hiếu نے Đại Việt اور Champa کے درمیان سرحد کے طور پر کام کیا۔

1306 میں، شہزادی Huyền Trân نے چمپا بادشاہ Chế Mân سے شادی کرنے کے بعد جہیز کے ساتھ Ô-Lý کے دو صوبے تھے، دریائے Hiếu کے جنوب کا علاقہ Đại Việt کے علاقے کا حصہ بن گیا۔ اس کے بعد سے، نئی ویتنامی برادریوں کی نقل مکانی اور آباد کاری کا باقاعدہ آغاز ہوا۔

ویتنام کے دیہاتوں نے آہستہ آہستہ چام گاؤں کی جگہ لے لی، اور ویتنامیوں کو وراثت میں ملی، مقامی چام ثقافت کے ساتھ بات چیت ہوئی، اور اس کے ساتھ مربوط ہو گئے، جس سے دریائے ہیو کے طاس کی زمین کو کھلے علاقے میں تبدیل کر دیا۔ دریائے ہیو کے دونوں کناروں کے ساتھ، اب بھی کافی تعداد میں چام کے کنویں اور کنویں موجود ہیں جو چام تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے ہیں، جو زیر زمین پانی کے وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کرتے ہیں۔ یہ کیم لو تھونگ، کیم لو ہا، نگیہ این، اور تھونگ نگہیا (ڈونگ ہا) کے دیہات میں لوگوں کے ذریعہ محفوظ ہیں...

Nguyen خاندان کے دوران، جیسا کہ تھوان کوانگ کا علاقہ بتدریج مستحکم ہوا، دریائے ہائیو نے ایک ہلچل مچانے والے تجارتی مرکز کے طور پر اپنی مرکزی حیثیت کو واضح طور پر ظاہر کیا۔

دریائے ہیو ڈونگ ہا وارڈ - NTH سے بہتا ہے۔

کوانگ ٹرائی صوبے اور پورے وسطی علاقے کے دریائی نظام میں، دریائے ہائیو اپنے تجارتی اور تجارتی کردار کے لیے نمایاں ہے۔ دریائے ہیو کے ساتھ، چام کے لوگ طویل عرصے سے Cua Viet بندرگاہ کے ذریعے بیرونی دنیا کے ساتھ تجارت میں مصروف ہیں۔ ان تجارتی اور تجارتی راستوں کی بنیاد پر، چام نے قائم کیا اور ویتنامیوں نے اپنی زندگیوں کو مستحکم کرنے اور بہتر بنانے کے لیے ان وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا، خاص طور پر ہائیو دریا کے نیچے کی طرف واقع تجارتی بندرگاہوں، جیسے مائی زا اور فو ہوئی پر۔

اس کے علاوہ، گاؤں کے بازاروں اور دیگر تجارتی مراکز جیسے سونگ مارکیٹ، سائی مارکیٹ، اور Phien مارکیٹ نے مشرقی-مغربی راہداری کے ساتھ ساتھ پہاڑی سڑک اور دریائے ہائیو کے ساتھ Lac Hoan-Van Tuong (Laos) قبائل کے ساتھ تجارت اور تبادلے کو فروغ دیا۔

تاریخی طور پر، دریائے ہائیو کا ہمیشہ پہاڑی درے کے ساتھ قریبی تعلق رہا ہے - ایک پگڈنڈی اور آج کی ہائی وے 9 اور ٹرانس ایشین ہائی وے کا پیش خیمہ۔ یہ اوزاروں، مصالحوں اور نمک کے لیے ایک تجارتی راستہ تھا، جو مشرق سے مغرب تک چلتا تھا، اور بہت جلد قائم کیا گیا تھا۔

Nguyen خاندان کے دوران، Quang Tri میں سب سے مصروف تجارتی راستہ Cua Viet-Cam Lo-Ai Lao راستہ تھا۔ کیم لو ایک اہم بارڈر کراسنگ بن گیا، اور دریائے ہیو کے کنارے واقع کیم لو مارکیٹ اس عرصے کے دوران ٹین بن اور تھوان ہوا کے علاقوں میں سب سے زیادہ ہلچل والا تجارتی مرکز تھا۔

اسکالر Le Quy Don نے اپنے "Phu Bien Tap Luc" میں اس راستے کی وضاحت اس طرح کی ہے: "کیم لو کمیون، ڈانگ زوونگ ضلع، Dieu Ngao دریا کے اوپر کی طرف واقع ہے، نیچے Cua Viet سے جڑا ہوا ہے اور اوپر کی طرف Sai Dat Ai Lao کی سرحد سے ملتا ہے؛ انسانوں کی تمام سڑکیں وہیں سے نکلتی ہیں۔"

"بہت دور، Lac Hoan، Vientiane، Tran Ninh پریفیکچر، Quy Hop ڈسٹرکٹ، اور Laotian قبائل کے تمام ممالک کے یہاں سے تجارتی راستے تھے، جو اسے حکمت عملی کے لحاظ سے بہت اہم بناتے ہیں۔" کوانگ ٹرائی میں تجارت اور سامان کا تبادلہ صرف گھریلو بازار تک محدود نہیں تھا بلکہ جنوب تک پھیلا ہوا تھا، شمال تک، اور یہاں تک کہ خطے کے ممالک جیسے لاؤس، چین، جاپان، ہندوستان اور مغربی ممالک تک پھیلا ہوا تھا۔

کوا ویت میں داخل ہونے والی کشتیاں ساحلی علاقوں اور تھاچ ہان اور ہائیو ندیوں کے ساتھ دوسرے مقامات سے مڈلینڈ اور پہاڑی علاقوں کے ساتھ تجارت کے لیے سامان لاتی تھیں۔ ایک ہی وقت میں، Ai Lao سرحدی دروازے کے ذریعے، انہوں نے میدانی اور ساحلی علاقوں کے ساتھ تجارت کے لیے لاؤس اور پہاڑی علاقوں سے سامان اکٹھا کیا، جس سے زمینی اور سمندری راستے سے تجارتی بہاؤ بہت مصروف تھا۔

اگرووڈ، ہاتھی دانت، صندل کی لکڑی، لکڑی کے کان کے مشروم، پرندوں کے گھونسلے، دار چینی، گینڈے کے سینگ، کالی مرچ، لاکھ کا تیل، تنگ تیل، قیمتی لکڑی... کوانگ ٹرائی میں مشرقی مغربی تجارتی راستے کے ساتھ مشہور خاصیتیں تھیں، جنہیں غیر ملکی تاجروں نے بہت پسند کیا تھا۔ Nguyen خاندان کے دوران، "بند سرحدوں" کی پالیسی کے ساتھ دریائے Hieu پر تجارت جمود کا شکار ہو گئی۔ فرانسیسی نوآبادیاتی حکمرانی کے تحت، کالونی کا استحصال کرنے کے لیے 1920 میں ہائی وے 9 کے افتتاح کے ساتھ ہی، دریائے ہائیو ایک ٹرانزٹ روٹ بن گیا جو کووا ویت کی بندرگاہ کو ڈونگ ہا اور کیم لو میں ہائی وے 9 سے ملاتا ہے۔

آج، دریائے ہیو پر تجارت اب عام نہیں رہی، لیکن دریا کے کنارے، ماضی کے تجارتی بندرگاہوں اور فیری ٹرمینلز کے نشانات باقی ہیں، جو وقت کے رنگوں میں رنگے ہوئے ہیں۔ راستے کے ساتھ والے علاقوں نے ہیو اور تھاچ ہان ندیوں کے دونوں کناروں کے ساتھ تجارتی بندرگاہوں اور بڑی مارکیٹوں سے وابستہ تہواروں کو بحال کرنے کے منصوبے اور منصوبے تیار کیے ہیں، جو تجرباتی سیاحت کی ترقی میں مدد فراہم کرتے ہیں۔

دریائے ہیو کی تاریخ متعدد اتار چڑھاو سے نشان زد رہی ہے۔ ڈائی ویت اور چمپا کے درمیان ایک سرحد کے طور پر اپنے کردار سے لے کر او-لی خطے کو کھولنے والی شہزادی ہیوین ٹران کے ہزار میل کے سفر تک، اور پھر نگوین خاندان کے دوران زمین اور سمندر کے ذریعے ایک ہلچل مچانے والی تجارتی شریان بننے تک، دریائے ہیو ثقافتی، تاریخی اور اقتصادی تلچھٹ کی تہوں کو جوڑنے والی ایک اہم کڑی ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں یادیں حال کے ساتھ ساتھ بہتی ہیں اور اس نئی توسیع شدہ زمین کے مستقبل کے لیے راہ ہموار کرتی ہیں۔ صرف ایک تجارتی راستے سے زیادہ، دریائے ہائیو کو ملک کی تاریخ کے کئی اہم موڑ سے بھی جوڑا گیا ہے۔

1885 میں، ہیو دریائے طاس کے کیم لو کے علاقے میں واقع تان سو قلعہ کو بادشاہ ہام نگہی کے مزاحمتی دارالحکومت کے طور پر منتخب کیا گیا، جو فرانسیسی نوآبادیاتی حملے کے خلاف کین وونگ تحریک کے آغاز کی علامت ہے۔ تقریباً ایک صدی بعد، کیم لو میں Vinh Ninh قلعہ جمہوریہ جنوبی ویتنام (1972-1975) کی عبوری انقلابی حکومت کا صدر دفتر بن گیا، جس نے امریکی سامراج کے ساتھ سفارتی محاذ پر شدید جدوجہد کے دور کا آغاز کیا، جس کے نتیجے میں حتمی فتح، جنوبی کی مکمل آزادی، اور 13 اپریل کو ملک کا دوبارہ اتحاد ہوا۔

پوری تاریخ میں، چند خطوں نے جدت اور تبدیلی کے اتنے مضبوط جذبے کا مظاہرہ کیا ہے جیسا کہ دریائے ہیو کے کنارے رہنے والے لوگ۔ دریا کے کنارے کے قدیم بازاروں سے لے کر جدید رہائشی علاقوں تک، تجارتی کشتیوں سے لے کر انضمام کے دوران قومی شاہراہ 9 پر گاڑیوں کی لمبی قطاریں، سبھی تجارت اور انضمام کے اس جذبے کے تسلسل کو ظاہر کرتے ہیں۔

دریائے ہائیو خاموشی سے دیہاتوں اور شہروں سے گزرتا ہے، تاریخی اور ثقافتی تلچھٹ کے ذریعے، ایسے لوگوں کو جوڑنے اور پیدا کرنے کے مشن کو لے کر جاتا ہے جو نئی چیزوں کو اپنانے کی خواہش رکھتے ہیں، اختراعی، متحرک اور تخلیقی سوچ، ترقی کی خواہش، اور نسلوں سے جڑی تاریخی اقدار کا ایک قابل تسلسل۔

تھانہ ہائے

ماخذ: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202603/sau-tham-mach-nguon-hieugiang-d2f0fe5/