ڈوونگ ریور واٹر وے (ڈوونگ ریلوے پل) کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 1009/QD-BGTVT مورخہ 26 جولائی 2022 میں منظور کیا تھا، جس میں ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔

ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (منسٹری آف ٹرانسپورٹ) کے ڈائریکٹر مسٹر وو ہونگ فونگ کے مطابق دریائے ڈونگ کے اس پار آبی گزرگاہ کوانگ نین اور ہائی فونگ سے ویت ٹرائی (فو تھو) اور آس پاس کے علاقوں تک سامان کی گردش میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ڈوونگ پل، جو 1902 میں بنایا گیا تھا، کی کلیئرنس کم ہے، جو اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی درجہ بندی کے معیارات کو پورا کرنے میں ناکام ہے۔ 600 ٹن وزنی جہاز صرف اس وقت پل کے نیچے سے گزر سکتے ہیں جب لہر کم ہو، جس سے بھیڑ ہوتی ہے اور آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے، جس سے ممکنہ حفاظتی خطرہ ہوتا ہے۔ ڈوونگ پل کی کلیئرنس بڑھانے میں سرمایہ کاری ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، رابطے کو بہتر بنانے اور دریائے سرخ کے شمال میں واقع علاقے کی ترقی میں حصہ ڈالنے کے لیے ضروری ہے۔

ڈوونگ پل فی الحال سڑک اور ریل دونوں ٹریفک کی خدمت کرتا ہے۔ تصویر: لی خان

یہ منصوبہ تھونگ تھانہ وارڈ، ڈک گیانگ وارڈ، لانگ بیئن ڈسٹرکٹ اور ین ویئن ٹاؤن، جیا لام ضلع، ہنوئی میں لاگو کیا جا رہا ہے، اور اس میں ریلوے پل، سڑک کے پل اور رسائی سڑکیں شامل ہیں۔

ریلوے پل اور ایکسیس روڈ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز تقریبا Km9+75 ہے اور اس کا اختتامی نقطہ تقریبا Km10+75 ہے (موجودہ ریلوے الائنمنٹ کے مطابق)؛ کل لمبائی 1,000 میٹر ہے؛ پل کی سنٹرلائن پرانے ڈوونگ پل کی سنٹرلائن سے تقریباً 16.5 میٹر اوپر ہے، جو ہنوئی شہری ریلوے لائن نمبر 1 کی تعمیر کے لیے منصوبہ بند مقام کے ساتھ موافق ہے۔

ریلوے پل 6 اسٹیل گرڈر اور ٹراس اسپین پر مشتمل ہے، 280 میٹر لمبا، 1,000 ملی میٹر اور 1,435 ملی میٹر کے گیجز کے ساتھ سنگل ٹریک ریلوے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ڈیزائن کی گئی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ نیویگیبل کلیئرنس مرحلہ وار 7m کی کلیئرنس کے ساتھ ہے، مکمل ہونے والے مرحلے میں 9.5m تک پہنچ جاتی ہے۔ نیویگیشن چینل کی چوڑائی 50m سے زیادہ ہے۔ پل میں راستے کے دائیں جانب پیدل چلنے کا راستہ شامل ہے (پل کے نیچے کی طرف)۔ ریلوے پل کے دونوں سروں پر پہنچنے والی سڑکیں 720 میٹر لمبی ہیں، جنہیں کلاس 2 سنگل ٹریک ریلوے کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے جس کے گیجز 1,000 ملی میٹر اور 1,435 ملی میٹر ہیں۔ ڈیزائن کی گئی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Danh Huy تقریب سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: لی خان

پل اور رسائی سڑک کا منصوبہ لانگ بیئن ڈسٹرکٹ میں Ngo Gia Tu Street پر پرانے Duong Bridge کے آغاز پر چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ اور Gia Lam ڈسٹرکٹ، ہنوئی میں Ha Huy Tap Street اور Phan Dang Luu Street کے چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ پروجیکٹ میں تقریباً 700 میٹر لمبا ایک مرکزی راستہ اور پل کے دونوں سروں پر چوراہا شامل ہیں۔ پل سینٹرلائن پرانے ڈونگ برج کی سینٹرل لائن سے تقریباً 100 میٹر نیچے کی دوری پر ہے۔

اس منصوبے میں دریائے ڈونگ پر 382 میٹر لمبا سڑک کا پل شامل ہے، جس میں اپروچ پل کی چوڑائی 16 میٹر اور ایک مرکزی پل کی چوڑائی 18.5 میٹر ہے۔ اپروچ روڈ 318 میٹر لمبی ہے اور، مکمل ہونے والے مرحلے میں، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ ایک اہم شہری سڑک ہوگی، موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین کی چوڑائی اور مخلوط ٹریفک کے لیے 2 لین؛ مرحلہ وار تعمیر میں، یہ موٹر والی گاڑیوں کے لیے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ ایک اہم شہری سڑک کے معیار پر پورا اترے گی۔

وفود ڈونگ ریور واٹر وے اپ گریڈ پروجیکٹ (ڈونگ ریلوے پل) کی تعمیر کا باضابطہ آغاز کرنے کے لیے تقریب انجام دے رہے ہیں۔ تصویر: لی خان

مان ہنگ

*براہ کرم متعلقہ خبریں اور مضامین دیکھنے کے لیے اکنامکس سیکشن دیکھیں۔