پروازوں کے لیے بروقت کارکردگی کی شرح صرف 64.6% تھی۔

دو ایئر لائنز، بانس ایئر ویز اور واسکو، نے وقت پر اعلی کارکردگی کی شرح کو 80٪ سے اوپر برقرار رکھا۔ پیسیفک ایئر لائنز، ویتراول ایئر لائنز، اور ویتنام ایئر لائنز نے بالترتیب 78.5%، 70.6%، اور 70% کی اوسط وقت پر کارکردگی کی شرحیں ریکارڈ کیں۔ ویت جیٹ ایئر کی وقت پر کارکردگی کی شرح اوسط سے کم تھی، جس کی وجہ سب سے زیادہ پروازیں چل رہی تھیں۔

اس کے علاوہ پچھلے نو مہینوں کے دوران، گھریلو ایئر لائنز نے اپنی 0.7% پروازیں منسوخ کی ہیں، جو کہ 1,380 پروازوں کے برابر ہے۔ تاخیر اور منسوخی کی بنیادی وجہ حالیہ مہینوں میں شدید موسم ہے۔

صرف ستمبر کے آخر اور اکتوبر کے اوائل میں، ویتنام کے شمالی اور شمالی وسطی علاقوں کے بہت سے ہوائی اڈوں پر طوفان کی گردش کے اثر کی وجہ سے طویل عرصے تک شدید بارش ہوئی۔ نوئی بائی ہوائی اڈے پر، تیز ہواؤں کے ساتھ تیز بارش اور مرئیت 1 کلومیٹر سے بھی کم ہو گئی، جس کی وجہ سے متعدد پروازیں چکر لگا کر انتظار کر گئیں، یا متبادل ہوائی اڈوں کی طرف موڑ دی گئیں۔ مثال کے طور پر 30 ستمبر کو خراب موسم کی وجہ سے 194 پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور 34 کا رخ موڑ دیا گیا۔

ویتنام سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ہوائی اڈوں سے درخواست کی ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ نیوی گیشن اور کمیونیکیشن کا سامان اچھی طرح سے کام کر رہا ہے، اور گرج چمک اور تیز ہواؤں کا جلد پتہ لگانے اور پرواز کے عملے کو خبردار کرنے کے لیے ہائی ریزولوشن موسم کی پیشن گوئی کرنے والے ماڈلز کے اطلاق کو بڑھانا ہے۔

ایئر لائنز کو پرواز کے شیڈول کو فعال طور پر ایڈجسٹ کرنے اور ویب سائٹس، ایپس اور سوشل میڈیا کے ذریعے مسافروں کو بروقت اپ ڈیٹ فراہم کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس سے مسافروں کو اس کے مطابق اپنے سفر کی منصوبہ بندی کرنے میں مدد ملتی ہے۔

MINH ANH

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/so-chuyen-bay-dung-gio-chi-dat-646-post816730.html