Alibaba اور MG کی طرف سے بڑی لگژری SUV LS9 Hyper پر ایک قریبی نظر۔

علی بابا اور MG کے مشترکہ منصوبے سے LS9 ہائپر لگژری SUV بہت سے گھروں سے زیادہ ٹیکنالوجی کا حامل ہے، بشمول شاور ہیڈز اور ہوم تھیٹر اسکرینز...

ایم موٹرز ایم جی اور چینی ای کامرس کمپنی علی بابا کے درمیان ایک اعلیٰ ترین مشترکہ منصوبہ ہے۔ برانڈ نے ابھی باضابطہ طور پر اپنا تازہ ترین فلیگ شپ ماڈل، نیا 2026 LS9 ہائپر لانچ کیا ہے۔

پچھلے سال لانچ کیے گئے معیاری IM LS9 ماڈل کی بنیاد پر تیار کیا گیا، Hyper ورژن میں بہت ساری اپ گریڈ شدہ خصوصیات ہیں، جو چینی صارفین کو ہدف بناتے ہیں جو جدید ٹیکنالوجی، بہترین آواز کی موصلیت اور آرام کے ساتھ لگژری کاروں کی تعریف کرتے ہیں۔

LS9 ہائپر ایک حقیقی بڑی SUV ہے۔ اس کی لمبائی 5,279 ملی میٹر، چوڑائی 2,000 ملی میٹر اور اونچائی 1,806 ملی میٹر ہے، جبکہ وہیل بیس 3,160 ملی میٹر ہے۔ LS9 ہائپر کا بیرونی حصہ گراؤنڈ بریکنگ نہیں ہے لیکن ایک پرتعیش احساس کو ظاہر کرتا ہے۔ سامنے کو گاڑی کے اگلے حصے میں چلنے والی ایک شاندار LED لائٹ پٹی اور عمودی پوزیشن والی ہیڈلائٹس سے نمایاں کیا گیا ہے۔ کار چھت پر لگے LiDAR سینسر سے لیس ہے اور 20 سے 22 انچ قطر کے اختیاری پہیے پیش کرتی ہے۔

اس SUV کی زیادہ تر "قابل قدر" خصوصیات اندرونی حصے میں ہیں۔ گاڑی کے آلات کی تفصیلات ابھی تک جاری نہیں کی گئی ہیں، لیکن توقع کی جا رہی ہے کہ یہ پہلے سے لانچ کی گئی LS9 سے ملتی جلتی ہے۔ کار میں 27.1 انچ کی سکرین ہے جو ایک ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور مرکزی انفوٹینمنٹ ڈسپلے کو مربوط کرتی ہے۔

اس کے علاوہ، سامنے والے مسافر کے لیے ایک وقف 15.6 انچ اسکرین ہے۔ آڈیو کے شوقین IM LS9 Hyper's Bang & Olufsen سپیکر سسٹم سے خوش ہوں گے۔ تمام نشستوں میں مساج کے افعال اور فرش ہیٹنگ کی خصوصیات ہیں۔

پچھلی نشستوں والے مسافروں کو 27 انچ کی 5K اسکرین کے ساتھ بھی سہولت فراہم کی جاتی ہے جو چھت سے نیچے آتی ہے۔ معیاری LS9 کی طرح، علی بابا اور MG کی یہ بڑی SUV، LS9 ہائپر، ٹیل گیٹ پر ایک اختیاری مربوط شاور ہیڈ بھی پیش کرتی ہے۔

جب کہ IM موٹرز کے چھوٹے ماڈلز جیسے IM5 اور IM6 خالصتاً الیکٹرک گاڑیوں کی طرف جھکاؤ رکھتے ہیں، LS9 ہائپر توسیعی رینج الیکٹرک وہیکل (EREV) کے حصے میں آتا ہے۔ ہڈ کے نیچے ایک 1.5L ٹربو چارجڈ چار سلنڈر پٹرول انجن ہے جو 153 ہارس پاور پیدا کرتا ہے، لیکن اس کا واحد مقصد 65.9 kWh بیٹری پیک کو چارج کرنا ہے۔

پہیوں کو چلانے کا کام سامنے کے ایکسل پر واقع ایک طاقتور 215 ہارس پاور کی الیکٹرک موٹر کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے، جو کہ پچھلے ایکسل پر دو 261 ہارس پاور الیکٹرک موٹرز کے ساتھ مل کر کرتی ہے۔ یہ کنفیگریشن 308 کلومیٹر کا تخمینہ الیکٹرک رینج فراہم کرتی ہے۔ تینوں الیکٹرک موٹریں اس بڑی SUV کے لیے لچکدار ٹارک کی تقسیم کو بھی سپورٹ کرتی ہیں۔

مزید برآں، IM LS9 Hyper پہلا ہے جس نے 24 ڈگری اسٹیئرنگ اینگل کے ساتھ ایک ذہین آل الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو سسٹم متعارف کرایا ہے۔ اسے اس کے حصے میں پہلا سمجھا جاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، کار کا کم از کم موڑ کا رداس صرف 4.95 میٹر ہے - اسمارٹ فور ٹو سے تقریباً 2 میٹر چھوٹا ہے۔

IM LS9 Hyper کی چین کی ہوم مارکیٹ میں ابھی تک قیمت کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ یہ ایک بالکل نئی بڑی SUV ہے، جسے ایکسٹینڈڈ رینج الیکٹرک وہیکل (EREV) سیگمنٹ میں IM موٹرز کا اسٹریٹجک پروڈکٹ سمجھا جاتا ہے۔

ویڈیو : نئی IM LS9 بڑی لگژری SUV کی تفصیلات دیکھیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-xe-suv-hang-sang-co-lon-ls9-hyper-cua-alibaba-va-mg-post2149086313.html