ناموافق موسم کے باوجود، ڈائین چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے کی تعمیر ہا ٹین سے ہو کر ابھی تک جاری ہے کیونکہ پروجیکٹ کی تکمیل کی آخری تاریخ قریب آ رہی ہے۔
ویڈیو : ہنگ ڈک پل کی تعمیر، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے سیکشن
اس دوران، ٹھنڈی ہوا کے متواتر اثر و رسوخ کی وجہ سے، Ha Tinh علاقے میں موسم بارش اور کم درجہ حرارت ہے۔ اگرچہ سازگار نہیں ہے، لیکن شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیراتی جگہ پر، ڈین چاؤ - بائی ووٹ سیکشن بذریعہ ڈک تھو ڈسٹرکٹ (ہا ٹین)، ٹھیکیدار اب بھی تعمیرات کے لیے انسانی وسائل اور مشینری کا بندوبست کرتے ہیں۔
ڈائن چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے کی 4.84 کلومیٹر لمبائی میں ہا ٹن، ہنگ ڈک پل، نیشنل ہائی وے 8 کے چوراہے پر اوور پاس اور باقی اسٹاپ منصوبے کی اہم چیزیں ہیں۔
نیشنل ہائی وے 8 چوراہے پر اوور پاس پر، ٹھیکیدار کی مشینری - Dai Hiep Company Ltd. پل کی طرف جانے والی سڑک کے 2 حصوں پر پتھر کی جامد تہہ کو رول کرنے اور پل کی سطح کی تعمیر میں مصروف ہے۔ پسے ہوئے پتھر کی تہہ کی تعمیر میں موسم کی وجہ سے خلل پڑا۔ بارش بہت زیادہ نہ ہونے کی صورت میں، یونٹ اب بھی عام طور پر آگے بڑھ سکتا ہے۔
انجینئر وونگ ڈاؤ چاؤ - ڈائی ہائپ کمپنی لمیٹڈ کے مطابق، جب موسم صاف ہو جاتا ہے، تو کمپنی پل کے ڈیک اور اوور پاس کی طرف جانے والی سڑک کو ہموار کرنا شروع کر سکتی ہے۔ اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو، نیشنل ہائی وے 8 پر اوور پاس کو جنوری 2024 کے اوائل میں ٹریفک کے لیے کھول دیا جا سکتا ہے۔ اوور پاس کے آپریشن سے پچھلے پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سروس روڈ پر بوجھ کم ہو جائے گا۔
ہنگ ڈک پل پراجیکٹ میں ہنگ نگوین ضلع ( نگے این ) کو ڈک تھو ضلع (ہا ٹین) سے ملانے والے، بور کے ڈھیروں کی کھدائی، گھاٹوں کے لیے کنکریٹ ڈالنے، اور پل کے گرڈروں کو کاسٹ کرنے کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔ فی الحال، ٹھیکیدار تقریباً 4.1 کلومیٹر لمبے پل پر آخری "جوائنٹس" پر سپر ٹی برج گرڈرز لگا رہا ہے۔
Dien Chau - Bai Vot Expressway پر 31 پل ہیں، جن میں Hung Duc Bridge سب سے بڑا، 4.1km لمبا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 1,200 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ پل دریائے لام کو عبور کرتا ہے - ایک دریا جس میں ایک بڑا بیسن اور ڈھلوان ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، ٹھیکیدار کو جدید مشینری اور آلات کے ساتھ بہت سے بڑے بجروں کا استعمال کرنا پڑا۔
پل کے ان حصوں کے لیے جہاں پل گرڈر کی تنصیب مکمل ہو چکی ہے، ٹھیکیدار ٹیموں کو پل کی ریلنگ لگانے کے لیے تفویض کرے گا۔
ٹھیکیدار پراجیکٹ کے مئی 2024 میں مکمل ہونے کے مجموعی شیڈول کو پورا کرنے کے لیے Giap Thin کے نئے قمری سال سے پہلے Hung Duc پل کو مکمل کرنے کی امید کر رہا ہے۔ جب مکمل ہو جائے گا، Hung Duc ویتنام میں سڑک کے سب سے طویل پلوں میں سے ایک ہو گا۔
منصوبے کے مطابق، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے کو مئی 2024 میں "ختم" ہونا چاہیے۔ پروجیکٹ کو مکمل کرنے میں ابھی وقت باقی ہے، جبکہ پروجیکٹ کی مجموعی پیشرفت توقع کے مطابق نہیں ہے، فوک تھانہ ہنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - جو اس پراجیکٹ کو چلانے اور اس کا انتظام کرنے والی انٹرپرائز ہے، ٹھیکیداروں کو انسانی وسائل اور مشینری پر توجہ مرکوز کرنے کی ہدایت کر رہی ہے، منصوبہ بندی کی پیشرفت کے ہدف کو تیز کرنے کے لیے
اس لیے، اگرچہ حال ہی میں علاقے میں موسم سازگار نہیں رہا، لیکن ٹھیکیدار نے پھر بھی "مشکلات پر قابو پا لیا" اور عمل درآمد کے لیے مناسب انسانی وسائل اور مشینری کا بندوبست کیا۔
اگر ڈائین چاؤ - بائی ووٹ ایکسپریس وے منصوبہ بندی کے مطابق مکمل ہو جاتا ہے، مئی 2024 سے، ہا ٹین کے لوگ جب ہنوئی اور شمالی صوبوں اور شہروں کو جاتے ہیں، قومی شاہراہ 8 سے چوراہے سے جا سکتے ہیں، پھر ایکسپریس وے پر جا سکتے ہیں۔
نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 2017-2020، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ سیکشن، کی کل لمبائی 49 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو صوبہ نگھے این (44.4 کلومیٹر) اور ڈک تھو ضلع، ہا ٹین (4.9 کلومیٹر) کے 3 اضلاع سے گزرتا ہے۔ یہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں لگائے گئے تین جزوی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ مرحلہ وار مرحلے میں، پراجیکٹ کا پیمانہ 4 لین کا ہے، سڑک کی چوڑائی 17m ہے، اور سڑک کے بیڈ کے حصے 32.25m چوڑے ہیں۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں، منصوبے پر 6 لین کے پیمانے پر سرمایہ کاری کی جائے گی، سڑک کی چوڑائی 32.25 میٹر ہے۔ اس منصوبے میں فیز میں 11,157 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کا کل سرمایہ ہے، جس میں سے سرمایہ کار کے ذریعہ جمع کیا گیا سرمایہ 5,090 بلین VND ہے، اور اس منصوبے میں حصہ لینے والا ریاستی سرمایہ 6,067 بلین VND سے زیادہ ہے۔ پروجیکٹ 2021 میں شروع ہوا اور مئی 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ سرمائے کی وصولی کے لیے آپریٹنگ مدت 16 سال، 6 ماہ اور 8 دن ہے۔ |
قیمتی پتھر
ماخذ
تبصرہ (0)