Sonderwunsch ایک انتہائی نایاب پہلی نسل کی مینوئل ٹرانسمیشن Porsche Cayenne GTS کو بحال کرتا ہے۔
Porsche کے نامور Sonderwunsch پروگرام نے حال ہی میں پہلی نسل کی V8 Cayenne GTS SUV کو ایک انتہائی نایاب 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ بحال کیا ہے۔
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
21ویں صدی کے آغاز میں شروع کی گئی پہلی نسل کی کیئن کو پورش کے بہت سے سچے شائقین خالص نسل کی اسپورٹس کار لائن اپ میں خلل ڈالنے کے لیے "مجرم" سمجھتے تھے۔ تاہم، Cayenne تیزی سے برانڈ کی تاریخ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن گیا، جس میں بہت سی قسمیں تھیں۔ Cayenne GTS 405 ہارس پاور کی حامل ہے (385 ہارس پاور Cayenne S اور 500 ہارس پاور Cayenne Turbo کے درمیان واقع ہے)۔ خاص طور پر، پہلی نسل کے GTS نے 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن آپشن بھی پیش کیا۔
Sonderwunsch پروگرام نے اس پہلی نسل کی پورش کیینن GTS لگژری اسپورٹس SUV کو فیکٹری چھوڑنے کے مقابلے میں اس سے بھی بہتر حالت میں بحال کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ شروع کیا ہے۔ کار، جو ایک امریکی تاجر کی ملکیت تھی، اوڈومیٹر پر 50,000 میل (80,000 کلومیٹر) تھی اور اسے پورش فیکٹری میں بھیجا گیا تھا۔ پہلی بار، ٹیم نے کلاسک اسپورٹس کار - کیریرا جی ٹی کی بجائے ایس یو وی کو بحال کرنے پر توجہ دی۔
بہر حال، یہ پہلی نسل کی پورشے کیین جی ٹی ایس ایس یو وی اب بھی بہترین تیار شدہ گاڑی ہے۔ مالک نے شیئر کیا کہ اس نے 911 اسپرٹ 70 سے تحریک حاصل کی ہے – ایک خصوصی ایڈیشن جو 1970 کی دہائی کے انداز کو خراج عقیدت پیش کرتا ہے۔
انہوں نے یہ بھی درخواست کی کہ ٹریلر کی رکاوٹ کو برقرار رکھا جائے کیونکہ وہ دبئی کے قریب صحرا میں ایک دن ایئر اسٹریم کو کھینچنے کا خواب دیکھتا ہے۔ گاڑی کے سائیڈ پروفائل کی ایک خاص بات آف روڈ واکنگ ٹائر ہیں۔ مخصوص بلیک اولیو پینٹ رنگ، پریمیم انگلش گرین چمڑے کی اپولسٹری اور کلاسک سیاہ اور زیتون کے سبز پاشا پیٹرن کے ساتھ مل کر، سیٹ کشن پر اور دستانے کے کمپارٹمنٹ کے اندر ظاہر ہوتا ہے۔ Cayenne GTS پر معیاری خصوصیات میں شامل ہیں: ایئر فلٹر کے ساتھ دوہری زون کا خودکار کلائمیٹ کنٹرول سسٹم؛ AM/FM/CD/MP3 کنیکٹیویٹی اور 11 بوس اسپیکر کے ساتھ ایک انفوٹینمنٹ سسٹم... لیکن اندرونی حصے کو مزید بصری طور پر دلکش بنانے کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
اصل میں، گاڑی کافی "کھلونوں" سے لیس تھی جیسے: ایک ایئر سسپنشن سسٹم جو گاڑی کی اونچائی کو 20 ملی میٹر تک بڑھانے یا کم کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور پورش ایکٹیو سسپنشن مینجمنٹ (PASM) سسٹم۔ پہلی نسل کی Cayenne SUV کو دوسری پورش اسپورٹس کاروں کی طرح پذیرائی نہیں ملی، لیکن یہ برانڈ کی تاریخ میں ایک اہم سنگ میل بنی ہوئی ہے۔
ویڈیو : Sonderwunsch پہلی نسل کی مینوئل ٹرانسمیشن Porsche Cayenne GTS کو "زندہ" کرتا ہے۔
تبصرہ (0)