اکتوبر کے شروع میں یانکو پاس میں باری باری بارش اور دھوپ تھی۔ میں سڑک کے کنارے ایک ریستوراں میں رک گیا جب میں بارش کا پیچھا کر رہا تھا۔
دکان کے مالک نے، کافی پیش کرتے ہوئے، گاہکوں کی کمی کی شکایت کی کیونکہ ہائی وے نے زیادہ تر گاڑیوں کو نئے راستے کی طرف کھینچ لیا، جس سے نیشنل ہائی وے 1 "ویران" ہو گیا۔ "مسئلے کے دو رخ، بڑے فائدے حاصل کرنے کے لیے، آپ کو چھوٹے فائدے کھونے کو قبول کرنا ہوگا"، میں نے سوچا، لیکن بس سر ہلایا اور شیئر کیا، کچھ نہیں کہا۔ یانکو پاس کا پاؤں، جو کبھی دکانوں اور گاڑیوں کے لیے ہلچل کا باعث ہوتا تھا، کا تعلق تان نگیہ ٹاؤن، ہام ٹین ڈسٹرکٹ سے ہے، جو کہ بڑھتا ہوا ٹائپ 5 شہری علاقہ ہے۔ Tan Nghia آج ہام تان ضلع کا انتظامی اور اقتصادی مرکز ہے۔ معروضی طور پر دیکھا جائے تو آج اس شہر کے پاس جو کچھ ہے وہ بہت قابل فخر ہے، یہ پارٹی کمیٹی اور یہاں کے لوگوں کی عظیم کاوش ہے۔ لہٰذا ماضی اور حال کی کہانیاں بار بار آتی رہتی ہیں، ایسے جذبات کی آمیزش ہوتی ہیں جنہیں الفاظ میں بیان کرنا مشکل ہوتا ہے۔
I. ماضی میں:
ٹین اینگھیا کا تعلق با گینگ کمیون سے تھا، ایک بہت کم آبادی والا، غریب کمیون، جس میں ٹین ڈک، ٹین من، ٹین فوک سے لے کر سونگ فان، ٹین ہا، ٹین شوان تک کا ایک بڑا علاقہ شامل ہے۔ یہ جنگ کا گرم علاقہ تھا کیونکہ یہ بن ٹوئے صوبائی دارالحکومت کا گیٹ وے تھا اور تانہ لن کے آزاد کرائے گئے دو علاقوں ہام تان کو ملانے والا گزرگاہ تھا۔ مجھے اچانک یاد آیا کہ ایک تجربہ کار انقلابی کیڈر نے مجھے اس سرزمین کی مشہور لڑائیوں کے بارے میں بتایا تھا۔ (اگر ہم ان لڑائیوں کے جغرافیائی دائرہ کار کا حساب لگائیں تو ہم سوچ سکتے ہیں کہ سوئی وان ٹرین اسٹیشن، سونگ فان سے یانکو پاس تک، یقیناً اس وقت یہ جگہ ایک ناہموار، گھنے جنگلات والا پہاڑی علاقہ تھا)۔ میرے لیے سب سے زیادہ متاثر کن چار بکتر بند فوجی ٹرینوں کی لڑائی تھی جو اکتوبر کے ان دنوں میں تھی لیکن ساٹھ سال پہلے۔ اس وقت، اس سرزمین کی ہر حرکت سدرن آرمڈ فورسز ٹاسک فورس - ہام ٹین ڈسٹرکٹ کی ہدایت پر تھی، اس لیے کمپنی 486، کمپنی 489، اسپیشل فورسز ٹیم 481 اور صوبائی انجینئرنگ پلاٹون کے تعاون سے ٹرین ایمبش کا منصوبہ نہایت احتیاط سے بنایا گیا۔ رپورٹ کے مطابق دشمن کی چار بکتر بند فوجی ٹرینیں تمام 37 ایم ایم، 12.7 ایم ایم کینن بیوفوٹ گنز، بہت سی ہیوی مشین گنز، 81 ایم ایم مارٹر سے لیس تھیں۔ جب کہ مزاحمتی فوج کی پوری فائر پاور کو متحرک کیا گیا تھا، صرف 60، 80 ایم ایم مارٹر، ایک 30 ایم ایم میڈیم مشین گن اور باقی صرف مشین گنیں تھیں۔ بندوقیں لہذا، جنگ کی کمان نے جیتنے کے لئے فعال گھات سے فائدہ اٹھانے کا فیصلہ کیا. جب پہلی بکتر بند ٹرین ٹارگٹ کے قریب میدان جنگ میں داخل ہوئی تو ہم نے آگ بجھا دی۔ چار ٹرین کاروں کے لیے چار بارودی سرنگیں۔ غیر متوقع طور پر، چوتھی بارودی سرنگ کو بجھانے کا انچارج ایک کامریڈ ناکام ہوگیا۔ پہلی تین کاریں فوری طور پر مفلوج ہو گئیں، لیکن چوتھی کار سے سپاہی شدید مزاحمت کے لیے پھیل گئے، جس کے نتیجے میں گھات لگانے والی قوت نے ایک ساتھی کو قربان کر دیا اور تین دیگر کو شدید زخمی کر دیا۔ اس صورت حال میں، تیسری قوت نے لچکدار انداز میں ریلوے کے دونوں اطراف کو گھیرے میں لے کر حملہ کیا، جس کی بدولت گھات لگا کر حملہ کامیاب رہا، دشمن کی اہم ریلوے لائن کو کافی دیر تک کاٹ دیا گیا۔
ایک جاننے والا، جو کہ مصنف بھی تھا، دکان میں آیا اور پرانے دنوں کے بارے میں میری سوچ کی ریل پیل میں خلل ڈالتے ہوئے ہیلو کہا۔ وہ ہوا کے جھونکے کی طرح تھا، جلدی سے بات چیت شروع کر رہا تھا اور امریکی مزاحمت کے دوران ہونے والی لڑائی کے بارے میں ایک لمبی کہانی سنا رہا تھا…
یہ 1974 میں تھا، نگہیا لو ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی نے سونگ فان پارٹی سیل کو ہدایت کی کہ وہ مسلح ٹاسک فورس کے ساتھ ملٹری ریجن VI کے عملے کا خیرمقدم کرنے کے لیے تزویراتی جنگ کے لیے میدانِ جنگ کو "پہلے سے خالی" کرے۔ پھر، پہاڑی علاقے اور گھنے پودوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہماری افواج نے 42 کلومیٹر سے 37 کلومیٹر تک گھات لگا کر حملہ کیا۔ یہ بٹالین کی سطح (بٹالین 600) تک کے فوجیوں کے ساتھ گھات لگا کر لڑائی تھی۔ مقامی فوجیوں سے لدی 20 گاڑیوں پر مشتمل دشمن کا جی ایم سی کا قافلہ فان تھیٹ کی سمت قومی شاہراہ پر 5 کلومیٹر سے زیادہ ایک لائن میں چلا گیا۔ جب سرکردہ جی ایم سی ابھی اونگ ہان پل سے نہیں گزرا تھا، قافلہ گھات لگائے راستے میں داخل ہوا، ہماری افواج کو بیک وقت حملہ کرنے کا حکم ملا۔ کچھ سپاہی جوابی جنگ کے لیے سڑک کے کنارے چلے گئے، کچھ گھبرا کر بھاگ گئے۔ 2 گھنٹے کی لڑائی کے بعد دشمن کی ایک کمپنی موقع پر تباہ ہوئی، زخمیوں نے اسٹریچر اٹھائے، گاڑیوں پر ایک دوسرے کی مدد کی اور پیچھے ہٹ گئے۔ صبح کی فتحیاب جنگ نے دشمن کے سپاہیوں کو الجھن میں ڈال دیا، خوف کے عالم میں اکٹھے ہو گئے۔
میرے دوست کی کہانی نے مجھے اپریل 1975 کے وہ دن یاد دلا دی، جب بون ساؤ چوراہا باقی فوجیوں کے رنگوں سے بھرا ہوا تھا۔ درحقیقت، بون ساؤ چوراہے اور سونگ فان پر تعینات دشمن کی مقامی فوج اور ملیشیا کی چوکیاں ہماری افواج کے حملے سے پہلے ہی بکھر چکی تھیں۔ 19 اپریل 1975 کو انقلاب نے اپنی فتح کا فائدہ اٹھاتے ہوئے بنہ نگائی، نگیہ تن کے متمرکز علاقوں کو آزاد کرایا... یہ ایک نئی کہانی تھی، لیکن اسے 48 سال ہو چکے ہیں، وقت لہروں کی طرح لوگوں کی زندگیوں کو ڈھانپ رہا ہے، کیا ہر لمحے کے لیے کوئی ابدیت ہے؟! میں صرف اتنا جانتا ہوں کہ یہ تاریخ ہے، ایک سرزمین کی تاریخ ہے اور ہر فرد کی بھی۔ ایک اور افسوسناک نقطہ نظر، اس جنگ میں تان نگہیا - سانگ فان کے شہداء کی فہرست 74 افراد پر مشتمل تھی۔ بہت معنی خیز! کیا کسی نے نہیں کہا کہ "وقت نیچے کی طرف بہتا ہے، اوپر کی طرف زندگی ہے"؟!
II اور اب:
یہاں تک کہ حقیقت یہ ہے کہ تان نگہیا ٹاؤن پارٹی کمیٹی آج اتنی مضبوط ہوئی ہے کہ اسے اپنے پیشروؤں کی قربانیوں اور لگن سے بھرا ہوا ایک کٹھن سفر سے گزرنا پڑا۔ تان نگہیا ٹاؤن پارٹی کمیٹی اور سونگ فان کمیون کا پیشرو آج 1963 کے اوائل میں ہام ٹین ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کے ذریعہ قائم کردہ سونگ فان پارٹی سیل تھا، جس میں 6 را گلائی (رائے) نسلی ساتھیوں پر مشتمل تھا۔ اس وقت آپریٹنگ حالات انتہائی مشکل اور خطرناک تھے لیکن ان کامریڈز نے پھر بھی اپنے موقف اور انقلابی جذبے کو برقرار رکھا۔ آج، پارٹی کمیٹی کے 124 اراکین ہیں جن میں 14 ماتحت پارٹی سیل ہیں۔ بلاشبہ، جدید دور اور ایک بڑی تنظیم کے ساتھ مشکلات بھی پیچیدہ اور مختلف ہیں۔ پارٹی کی ایگزیکٹو کمیٹی کے ورکنگ ریگولیشنز کو جاری کرنا، علاقے کی حقیقی صورتحال کے مطابق ان کا باقاعدگی سے جائزہ لینا، ان میں ترمیم کرنا اور ان کی تکمیل کرنا بھی بہت سی مشکلات کے ساتھ ایک بڑا مسئلہ ہے جس کے لیے لیڈروں کو کافی دل اور کافی گنجائش کی ضرورت ہوتی ہے۔ حال ہی میں، تان نگہیا ٹاؤن پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری کامریڈ لوونگ تھی سانگ نے کہا کہ پارٹی کے ارکان کی اہلیت کو بہتر بنایا گیا ہے: 8 کامریڈز کے پاس یونیورسٹی کی ڈگریاں ہیں، 14 کامریڈ یونیورسٹی میں پڑھ رہے ہیں، 2 کامریڈ کالج میں پڑھ رہے ہیں، اور 7 کامریڈ انٹرمیڈیٹ کی سطح پر تعلیم حاصل کر رہے ہیں۔ سیاسی نظریہ کے حوالے سے، 14 کامریڈ انٹرمیڈیٹ لیول پر، 3 کامریڈ انٹرمیڈیٹ لیول پر پڑھ رہے ہیں، اور 1 کامریڈ ایڈوانس لیول پر پڑھ رہا ہے۔ حکومتی نظام میں اعلیٰ اہلیت کے حامل رہنما اور لوگ علاقے کی مضبوط اور درست ترقی کے لیے لازمی شرط ہیں۔
درحقیقت، تان نگہیا شہر آج پہلے جیسا غریب دیہی علاقہ نہیں رہا، تبدیلی روز بروز واضح ہو رہی ہے۔ لوگوں کی خوشی کے انڈیکس میں بہتری آئی ہے۔ زندگی کے تمام شعبوں اور پہلوؤں میں ہم آہنگی کی ترقی خاص طور پر نوٹ کی جاتی ہے۔ شہر کی سماجی و اقتصادی صورتحال بتدریج ایک مثبت سمت میں ترقی کر رہی ہے۔ میری نظر میں، Nghia Hoa انڈسٹریل کلسٹر کے شاندار اور متحرک منصوبے، ضلعی انتظامی مرکز کی سڑکیں، اندرون شہر کی سڑکیں، Dinh 3 River irrigation Canal system، Tan Nghia مارکیٹ اور بہت سے دوسرے منصوبے واضح طور پر ظاہر ہوئے ہیں، جن پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، اور بہت سے فوائد کے ساتھ ساتھ مرکزی ضلع کی ترقی کے لحاظ سے لیبر فورس کے وسائل کو فروغ دے گا۔ شہر
متعدد پروجیکٹوں کو نافذ کیا جیسے: ہائی اسکول جانے والی سڑک، کنڈرگارٹن تک سڑک، وارڈ 3 ہال، دفتر کی عمارت کی مرمت اور پیپلز کمیٹی یارڈ کی تزئین و آرائش، ہال کو میزوں اور کرسیوں سے آراستہ کرنا، کنکریٹ کنڈرگارٹن یارڈ، محلوں کے بیت الخلاء کی تزئین و آرائش... ایسے منصوبے جو ریاست اور مقامی لوگوں نے مل کر کیے ہیں، جیسے کہ مقامی لوگوں کے چہرے کو تبدیل کرنے میں۔ اندرون شہر ٹریفک پروجیکٹ، جس نے 13.6 بلین VND سے زیادہ کی کل رقم کے ساتھ 10,277 کلومیٹر کو سخت کیا ہے، جس میں سے لوگوں نے 5.4 بلین VND سے زیادہ کا حصہ ڈالا ہے۔ لوگوں کو تقریباً 10 کلومیٹر سڑک کی مرمت، 01 پل اور 04 ڈرینج کلورٹس کی تنصیب میں حصہ لینے کے لیے متحرک کیا، جس کی کل رقم 521 ملین VND ہے۔
اس کے علاوہ، ضلع کے مرکزی شہر کے طور پر، اس نے بہت سے کاموں اور منصوبوں کی تعمیر میں اعلیٰ افسران کی توجہ حاصل کی ہے، جیسے: نیشنل ہائی وے 55 بائی پاس سیکشن؛ ہسپتال کی سڑک، انتظامی مرکز، ہسپتال...
آج کل، ہنگ وونگ، کیچ منگ تھانگ تام اور تان نگہیا کی کچھ دوسری سڑکوں پر چلتے ہوئے، لوگ پورے قصبے کی اقتصادی ساخت کا تصور کر سکتے ہیں۔ تقریباً ایک ہزار مقررہ کاروبار، وارڈ 6 میں ایک مارکیٹ، وارڈ 1 میں ایک عارضی مارکیٹ اور بہت سے چھوٹے، غیر متعین ادارے ایک کشادہ، ہلچل مچا دینے والی شکل بناتے ہیں، جو کہ عمومی اقتصادی ڈھانچے کا 40% سے زیادہ ہیں۔
قصبے میں بہت سے فلاحی منصوبوں میں اعلیٰ افسران کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے جیسے کہ کچھ اہم سڑکوں کو اسفالٹ کرنا، عوامی روشنی کا نظام، درخت، فٹ پاتھ، نکاسی آب کا نظام، جمنازیم وغیرہ۔ ایک قسم 5 کے شہری علاقے کے معیار کو بتدریج مکمل کر لیا گیا ہے۔ تعمیراتی آرڈر اور اربن آرڈر کے شعبے میں ریاستی انتظام کو اعلیٰ کارکردگی کے ساتھ توجہ مرکوز اور ہدایت دی گئی ہے۔
یانکو پاس پر ایک اور اچانک بارش کی بارش، لیکن میرے دل میں، میں واقعی گرم محسوس کرتا ہوں۔ اگرچہ ابھی بھی کچھ چیزیں ایسی ہیں جو ابھی مکمل نہیں ہوئیں، لیکن مجھے واقعی خوشی ہے کہ میرا وطن روز بروز بدل رہا ہے! خوشی ہے کہ ہیم ٹین ڈسٹرکٹ نے ایک شاندار اور قابل ضلعی دارالحکومت کا انتخاب کیا ہے! خوشی ہے کہ لوگوں کے خوشی کے اشاریہ میں نمایاں بہتری آئی ہے!
ماخذ
تبصرہ (0)