امریکی اخبار پولیٹیکو کے مطابق یوکرین کی فوج نے M1 Abrams ٹینک کی تربیت مکمل کر لی ہے اور یہ گاڑیاں فوری طور پر مشرقی اور جنوبی یوکرین میں روس کے زیر کنٹرول علاقوں کے خلاف یوکرین کی جوابی کارروائی میں استعمال ہو سکتی ہیں۔
آئیے اس ٹینک کی خصوصیات پر ایک نظر ڈالتے ہیں جس کی وجہ سے اسے امریکہ سے یوکرین تک وعدے کے مطابق ڈیلیوری میں تقریباً ایک سال لگتا ہے۔
وعدہ کیا M1A2، ڈیلیور M1A1۔
Abrams M1A2 ٹینک سب سے نیا ماڈل نہیں ہے، کیونکہ اس کی پیداوار 1992 میں شروع ہوئی تھی۔ تاہم، اس کی روایتی اعلی جنگی خصوصیات، اچھے عملے کے حفاظتی اشارے، نقل و حرکت، برقرار رکھنے اور بہت کچھ کے علاوہ، یہ گاڑی بہت اچھے الیکٹرانکس سے بھی لیس ہے۔
جیسا کہ پریس کی رپورٹ کے مطابق، ابرامز ٹینکوں کی فراہمی کا فیصلہ امریکہ نے جنوری 2023 کے آخر میں کیا تھا۔ کھیپ کی منصوبہ بندی چھوٹے پیمانے پر کی گئی تھی - ایک بٹالین (31 گاڑیاں) - اور آخری تاریخ 2023 کے آخر تک مقرر کی گئی تھی۔ یوکرین کو یہ خبر ملنے پر بہت خوشی ہوئی کہ M1A2 مختلف قسم کے فوجی امداد کے طور پر KIV کو بھیجے جائیں گے۔
اس قسم کے ٹینک میں ڈرائیور، گنر اور کمانڈر کے لیے تھرمل امیجنگ مانیٹر کے ساتھ ساتھ پینورامک مشاہداتی نظام بھی ہوتا ہے۔ آگ بجھانے کا نظام مکمل طور پر خودکار ہے۔ یہ ٹینک ایک IVIS (انٹرایکٹو ویڈیو انفارمیشن سسٹم) کمیونیکیشن سسٹم سے لیس ہے، جو ایک ٹیکٹیکل سطح کے خودکار کنٹرول سسٹم سے منسلک ہے جو گاڑیوں اور کنٹرول مراکز کے درمیان جنگی اور جاسوسی کی معلومات فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور اس میں نیوی گیشن سسٹم شامل ہے... مجموعی طور پر، اس ٹینک کے بارے میں تکنیکی معلومات بہت متاثر کن معلوم ہوتی ہیں۔
لیکن وعدے ہمیشہ حقیقت سے میل نہیں کھاتے، اور مینوفیکچررز کی بڑھتی ہوئی صلاحیت ہمیشہ گاہک کی مانگ کے مطابق نہیں ہوتی۔ درحقیقت ابرامز ٹینکوں کی بڑی مرمت اور جدید کاری کی ضرورت کافی زیادہ ہے۔ مزید برآں، دیگر امریکی شراکت داروں نے، جس میں تائیوان (چین) اولین ترجیح ہے، نے M1A2 ویریئنٹ کے M1 ٹینکوں کی ایک سیریز کا آرڈر دیا ہے۔
سب سے پہلے، امریکہ نے طویل عرصے سے اس قسم کے مکمل طور پر نئے ٹینک بنانا بند کر دیا ہے۔ تمام سٹوریج سے حاصل کر رہے ہیں. M1A2 ویرینٹ کی فراہمی کے لیے کافی محنت درکار ہوتی ہے، بشمول مرمت، آرمر پلیٹنگ کو تبدیل کرنا، اور کسٹمر کی ضروریات کے مطابق پرزوں کی تنصیب۔ اس لیے، دوسرے شراکت داروں کے لیے تاخیر سے بچنے کے لیے، امریکہ نے یوکرین کو M1A1 فراہم کرنے کا فیصلہ کیا، جو ایک بہت پرانا اور کم ترتیب والا ٹینک ہے۔
اپ گریڈز محدود ہیں۔
اصل ابرامز ٹینک نے 1985 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی تھی، اور اس کے اصل ورژن میں، اس میں M1A2 مختلف قسم کے نیویگیشن اور انفارمیشن کنٹرول سسٹم کی کمی تھی، نیز کمانڈر کی پینورامک ویرینٹ، ایک اہم مشاہداتی آلہ جو کمانڈر اور گنر کے درمیان ہموار ہم آہنگی میں رکاوٹ بنے گا۔ مزید برآں، کمزور مرئی حالات میں ہموار لڑائی مشکل تھی، اور پرانا فائر کنٹرول سسٹم...
تاہم، مغربی عسکری ماہرین اور میڈیا نے مشورہ دیا ہے کہ 1985 کا ابرامس ماڈل، اگرچہ اب بھی بڑی مقدار میں ذخیرہ میں ہے، لیکن اس کی نسبتاً کم جنگی تاثیر اور زیادہ ہلاکتوں کی شرح کی وجہ سے فوری طور پر یوکرین کو نہیں پہنچایا جائے گا، اس طرح M1A1 کی مختلف حالتوں میں معیاری کاری کی ضرورت ہے۔
1985 کا ٹینک اپ گریڈ کا منصوبہ، اگر مکمل طور پر مکمل ہو جائے تو، تمام ٹینک کے اجزاء کو ان کی فیکٹری کی نئی حالت میں، یا جیسا کہ ہم اکثر کہتے ہیں، "M" حالت میں مرمت کرنا شامل ہوگا۔ ٹینک کے حفاظتی کوچ کو تیسری نسل کے ختم شدہ یورینیم سے تبدیل کیا جائے گا۔ فائر کنٹرول سسٹم کو نئے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے استعمال کے ذریعے جدید بنایا جائے گا، جس میں ایک جدید ترین کمپیوٹر بھی شامل ہے جس میں بڑی میموری کی گنجائش ہے، اور ساتھ ہی ساتھ جدید ترین امریکی گولہ بارود کو فائر کرنے کی صلاحیت بھی فراہم کی جائے گی۔
| M1A1 |
کمانڈر کے پینورامک آبزرویشن ڈیوائس کی شمولیت اس بہتر شکل میں فراہم نہیں کی گئی ہے۔ تاہم، گنر اختیاری طور پر ہائی امیج ریزولوشن کے ساتھ دوسری نسل کی دوربین استعمال کر سکتا ہے اور اس کے نتیجے میں ہدف کی شناخت کی اچھی حد ہے۔ ٹینک ڈرائیوروں کے پاس تھرمل امیجنگ ڈیوائس بھی ہوتی ہے، جو رات کے وقت سمیت خراب مرئی حالات میں ٹینک کی ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کو بڑھاتا ہے۔
دیگر مساوی طور پر اہم الیکٹرانک آلات میں شامل ہیں: مختلف گاڑیوں کے اجزاء اور انجنوں، نئے مواصلاتی نظام، سیٹلائٹ نیویگیشن، اور FBCB2-BFT ٹرمینل کی آپریشنل حالت کی نگرانی کے لیے تشخیصی معلوماتی آلات کا اطلاق۔ یہ سامان عملے کو بریگیڈ کی سطح اور اس سے نیچے کے خودکار جنگی کنٹرول سسٹم کے ساتھ کام کرنے، اپنی پوزیشن، دوست اور دشمن افواج کی پوزیشن کے بارے میں معلومات اکٹھا کرنے اور جنگی معلومات کا تبادلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تاہم، یوکرین کو فراہم کردہ M1A1s کسی بھی ختم شدہ یورینیم بکتر سے لیس نہیں تھے۔ اور، کچھ "اہم" الیکٹرانک اجزاء کی کمی کے امریکی دعووں کو دیکھتے ہوئے، یہ قابل فہم ہے کہ اس اپ گریڈ شدہ ٹینک پر FBCB2 سسٹم بھی نصب نہیں ہوگا۔ اس سازوسامان کی عدم موجودگی کے حوالے سے سرکاری امریکی بیان یہ تھا کہ یہ "بہت مشکل، تربیت کی ضرورت ہے" لیکن درحقیقت، سنگین نتائج کے ساتھ ٹینک کے روسی فوج کے ہاتھ لگنے کا خدشہ کافی زیادہ تھا، اس لیے جدید آلات سے لیس کرنے میں کٹوتی کی گئی۔
دیگر بہتریوں کے حوالے سے، اس بات کا قوی امکان ہے کہ وہ یوکرین کو فراہم کیے جانے والے ابرامز ٹینکوں پر موجود ہوں گے، اور یقیناً وہ معیاری M1A1 سے برتر ہوں گے۔ واضح طور پر، گودام سے پرانے، کم قیمت والے ابرامز ٹینک یوکرینیوں کے حوالے کرنے کی کہانیاں محض ایک مذاق ہیں۔ ایک ٹینک جو تقریباً تمام قسم کے امریکی ساختہ آرٹلری گولوں کو فائر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے – آرمر سے چھیدنے والے راؤنڈ سے لے کر توپ خانے کے گولوں تک – اور اچھے مقصد، مواصلات اور رہنمائی کے نظام سے لیس، کوئی مذاق نہیں ہے۔
تاہم، یوکرین میں ابرامز کے ٹینکوں کو کئی چیلنجز کا سامنا ہے، جیسے کہ درآمدی ایندھن کی ضرورت، ایک بڑی اور ہنر مند دیکھ بھال کرنے والی افرادی قوت، اور کافی معاون گاڑیاں۔ عام طور پر، ایک امریکی ٹینک بٹالین (15-30 ٹینک) کے لیے 500-600 اہلکاروں کی بحالی بٹالین کی ضرورت ہوتی ہے، اور ایک ابرامز ٹینک کو لڑائی میں تقریباً 12 مختلف قسم کی امدادی گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
اس طرح، ابرامز ٹینکوں کی محدود تعداد اور مغربی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے جوابی کارروائی کی سست رفتار کے ساتھ، یوکرین میں ابرامز ٹینکوں کی قسمت بہت تاریک ہو سکتی ہے، جیسا کہ لیوپارڈ 2 ٹینکوں اور بریڈلی بکتر بند گاڑیوں کی طرح، جس کی روسیوں نے پیش گوئی کی ہے کہ وہ مستقل طور پر میدانوں میں موجود رہیں گے۔
ماخذ










