کیا ابرامز ٹینکوں کی منتقلی سے کھیل بدل جائے گا؟

یو ایس ٹائمز کے مطابق، 23 ستمبر 2023 کو، یوکرین کی مسلح افواج کو ابرامز ٹینکوں کی پہلی کھیپ موصول ہوئی۔ جیسا کہ یوکرائن کی جانب سے 19 ستمبر کو اعلان کیا گیا تھا، پہلی کھیپ کے پاس کل 31 میں سے 10 ٹینک ہیں جنہیں امریکہ نے اس سال کے آخر تک فراہم کرنے کا وعدہ کیا تھا۔

امریکی اخبار پولیٹیکو نے اطلاع دی ہے کہ یوکرین کی فوج نے M1 Abrams گاڑیوں کی تربیت مکمل کر لی ہے اور یہ گاڑیاں فوری طور پر مشرقی اور جنوبی یوکرین میں روس کے زیر کنٹرول علاقوں پر یوکرین کے جوابی حملے میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔

آئیے دیکھتے ہیں کہ ٹینک کی کن خصوصیات کو یوکرین کو پہنچانے کے لیے امریکہ کو تقریباً ایک سال انتظار کرنا پڑا۔

Xung đột Nga-Ukraine: Tăng Abrams chuyển giao có thay đổi thế trận?

M1A2 کا وعدہ کریں، M1A1 کو منتقل کریں۔

Abrams M1A2 ٹینک سب سے نیا نہیں ہے، کیونکہ اس کی پیداوار 1992 میں شروع ہوئی تھی۔ تاہم، روایتی اعلی جنگی خصوصیات، عملے کے اچھے حفاظتی اشارے، نقل و حرکت، برقرار رکھنے اور بہت کچھ کے علاوہ، گاڑی بہت اچھے الیکٹرانکس سے بھی لیس ہے۔

جیسا کہ پریس نے رپورٹ کیا، یو ایس ابرامز ٹینکوں کی فراہمی کا فیصلہ جنوری 2023 کے آخر میں کیا گیا تھا۔ کھیپ چھوٹی کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے - ایک بٹالین (31 گاڑیاں) اور آخری تاریخ 2023 کے آخر تک بڑھا دی گئی ہے۔ یوکرین کی طرف سے خوشی اس وقت بے حد بڑھ گئی جب یہ اطلاع ملی کہ M1A2 مختلف قسم کے فوجی امداد کے طور پر کیف کو بھیجے جائیں گے۔

اس ٹینک میں ڈرائیور، گنر اور کمانڈر کے لیے تھرمل ڈسپلے کا سامان ہے اور اس میں پینورامک آبزرویشن کا سامان بھی ہے۔ آگ پر قابو پانے کا نظام مکمل طور پر خودکار ہے۔ یہ ٹینک IVIS (انٹرایکٹو ویڈیو انفارمیشن سسٹم) سے لیس ہے، جو ایک ٹیکٹیکل سطح کے خودکار کنٹرول سسٹم سے منسلک ہے جو گاڑیوں اور کنٹرول سینٹر کے درمیان جنگی اور جاسوسی کی معلومات فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اس میں پوزیشننگ سسٹم ہے... مجموعی طور پر، اس ٹینک کے بارے میں تکنیکی معلومات بہت پرکشش معلوم ہوتی ہیں۔

لیکن وعدے ہمیشہ حقیقت کے برابر نہیں ہوتے، اور مینوفیکچررز کی بڑھتی ہوئی صلاحیتیں ہمیشہ گاہک کی ضروریات کے مطابق نہیں ہوتیں۔ درحقیقت ابرامس کی بڑی مرمت اور جدید کاری کی ضرورت کافی زیادہ ہے۔ مزید برآں، تائیوان (چین) سمیت دیگر امریکی شراکت داروں نے M1A2 ویریئنٹ کے M1s کی ایک سیریز کا آرڈر دیا ہے۔

سب سے پہلے، امریکہ نے ایک طویل عرصے سے اس قسم کے مکمل طور پر نئے ٹینک تیار نہیں کیے ہیں، یہ سب اسٹوریج سے لئے گئے ہیں. M1A2 ویرینٹ کو منتقل کرنے کے لیے بہت زیادہ محنت کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول مرمت، بلٹ پروف آرمر کی تبدیلی اور کسٹمر کی ضروریات کے مطابق پرزوں کی تنصیب۔ اس لیے، دوسرے شراکت داروں کے لیے ڈیڈ لائن میں تاخیر نہ کرنے کے لیے، امریکہ نے یوکرین کو سپلائی کرنے کے لیے M1A1 ٹینک کا انتخاب کرنے کا فیصلہ کیا، جو کہ بہت پرانا ہے اور اس کی ترتیب زیادہ خراب ہے۔

محدود اپ گریڈ

اصل ابرامز ٹینکوں نے 1985 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی تھی اور اپنی اصل شکل میں ان کے پاس M1A2 ویریئنٹ جیسا نیویگیشن اور انفارمیشن کنٹرول سسٹم نہیں تھا، اور نہ ہی ان کے پاس کمانڈر کی پینورامک نظر تھی، ایسا مشاہدہ کرنے والا آلہ جس کے بغیر کمانڈر اور گنر کے درمیان کامل ہم آہنگی ناممکن ہو گی۔ اس کے علاوہ، خراب مرئی حالات میں آسانی سے کام کرنا مشکل تھا، اور پرانے فائر کنٹرول سسٹم...

تاہم، مغربی عسکری ماہرین اور میڈیا کا خیال ہے کہ 1985 کا ابرامز ماڈل، اگرچہ ابھی بھی بہت کچھ اسٹاک میں ہے، لیکن اس کی نسبتاً کم جنگی تاثیر اور زیادہ نقصان کی صلاحیت کی وجہ سے اسے فوری طور پر یوکرائن منتقل نہیں کیا جائے گا، اس لیے ضروری ہے کہ انہیں M1A1 کی مختلف شکلوں میں معیاری بنایا جائے۔

پرانے ٹینک پروجیکٹ 1985، اگر مکمل طور پر اپ گریڈ کیا جائے تو، ٹینک کے تمام حصوں کو فیکٹری کی حالت میں مرمت کرنا شامل ہوگا، جیسا کہ ہم Mo کے بارے میں کہتے ہیں۔ فائر کنٹرول سسٹم کو نئے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے استعمال کے ذریعے جدید بنایا گیا، جس میں بڑی میموری کی گنجائش والا ایک جدید ترین کمپیوٹر شامل ہے، اور ساتھ ہی ساتھ جدید ترین امریکی گولہ بارود کو فائر کرنے کی صلاحیت بھی فراہم کی گئی ہے۔

M1A1

کمانڈر کے پینورامک آبزرویشن ڈیوائس کی ظاہری شکل اس بہتر شکل میں فراہم نہیں کی گئی ہے، تاہم، بندوق بردار کے پاس دوسری نسل کی دوربینیں ہیں جن میں اعلیٰ تصویری ریزولوشن ہے اور اس کے مطابق، ہدف کی شناخت کا اچھا فاصلہ ہے۔ ٹینک ڈرائیور کے پاس تھرمل امیجنگ ڈیوائس بھی ہے، جو رات کے وقت سمیت ناقص مرئی حالات میں گاڑی چلانے کی ٹینک کی صلاحیت کو بڑھاتا ہے۔

دیگر مساوی طور پر اہم الیکٹرانک آلات: گاڑی کے اجزاء اور دیگر انجنوں کی آپریٹنگ حالت، مواصلات کے نئے ذرائع، سیٹلائٹ نیویگیشن کے ساتھ ساتھ FBCB2-BFT ٹرمینل کی نگرانی کے لیے تشخیصی اور معلوماتی آلات کا اطلاق۔ یہ سامان عملے کو بریگیڈ کی سطح پر اور اس سے نیچے کے خودکار جنگی کنٹرول سسٹم کے ساتھ کام کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں ان کی اپنی پوزیشن، اپنی اور دشمن کی پوزیشنوں کے بارے میں معلومات اکٹھی کرنا، جنگی معلومات کا تبادلہ کرنا وغیرہ۔

تاہم، یوکرین کو فراہم کردہ M1A1 ختم شدہ یورینیم بکتر سے لیس نہیں تھا۔ اور، کچھ "اہم" الیکٹرانک اجزاء کی کمی کے بارے میں امریکیوں کے بیان کے مطابق، یہ تصور کیا جا سکتا ہے کہ اس اپ گریڈ شدہ ٹینک پر FBCB2 ڈیوائس بھی انسٹال نہیں ہو گی۔ اس ڈیوائس کی عدم موجودگی کے بارے میں امریکا کا سرکاری بیان "بہت مشکل، تربیت کی ضرورت" کی وجہ سے ہے، لیکن درحقیقت اس ٹینک کے روسی فوج کے ہاتھ لگنے کا خدشہ کافی زیادہ ہے، اس کے نتائج سنگین ہوں گے، اس لیے جدید آلات کی واپسی کاٹ دی گئی ہے۔

جہاں تک دیگر بہتریوں کا تعلق ہے، وہ غالباً یوکرین کو فراہم کیے گئے ابرامز پر ہوں گے، اور یقینی طور پر معیاری M1A1 سے زیادہ۔ ظاہر ہے، پرانے، بیکار ابراموں کو گودام سے یوکرینیوں میں منتقل کرنے کی کہانیاں محض ایک مذاق ہیں۔ ایک ٹینک جو تقریباً ہر قسم کے امریکی ساختہ گولے فائر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے - آرمر چھیدنے سے لے کر توپ خانے کے گولوں تک، اور اچھے ہدف، مواصلات اور رہنمائی کے آلات سے لیس - کوئی مذاق نہیں ہے۔

تاہم، کچھ کمزوریاں ہیں جن کا یوکرائن میں ابرامز ٹینکوں کو سامنا کرنا پڑتا ہے، جیسے درآمد شدہ ایندھن، ہنر مند اور بڑے مینٹیننس سٹاف، اور طاقتور سپورٹ گاڑیاں۔ عام طور پر، ایک امریکی ٹینک بٹالین (15-30 گاڑیوں سے) کو تقریباً 500-600 افراد پر مشتمل ایک مینٹیننس بٹالین کی ضرورت ہوتی ہے اور میدان جنگ میں لڑنے والے ابرامز کو اس کی مدد کے لیے تقریباً 12 مختلف قسم کی گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

اس طرح، ابرامز ٹینکوں کی محدود تعداد کی فراہمی اور مغربی ٹیکنالوجی کے ساتھ جوابی کارروائی آہستہ آہستہ چل رہی ہے، یوکرین میں ابرامز ٹینکوں کا حشر بہت ہی دکھی ہو سکتا ہے، جیسا کہ لیوپارڈ 2 ٹینک اور بریڈلی بکتر بند گاڑیاں، جن کے بارے میں روسیوں نے پیش گوئی کی ہے کہ وہ ہمیشہ میدان میں رہیں گے۔

ماخذ