3,000 کلومیٹر ہائی وے کو جلد مکمل کرنے کے لیے تیزی

3 فروری کی صبح، وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے فروری 2025 کے لیے کام کی تعیناتی کے لیے ایک میٹنگ کی صدارت کی۔ وزیر نے خاص طور پر اس سال ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کو مکمل کرنا تھا۔

مخصوص تقاضے طے کرنے کے علاوہ، وزیر نے پیش رفت کو سختی سے کنٹرول کرنے کے لیے کئی حل بھی تجویز کیے ہیں۔

مواد اور لوڈنگ میں مشکلات کو دور کرنے پر توجہ دیں۔

کانفرنس میں رپورٹنگ کرتے ہوئے ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوئٹ ٹائین نے کہا کہ توقع ہے کہ 2025 میں تقریباً 1,188 کلومیٹر ایکسپریس وے مکمل ہو جائیں گے، جو 28 پراجیکٹس/اجزاء پراجیکٹس میں مرکوز ہیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے اجلاس میں تقریر کی۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے زیر انتظام 17 پروجیکٹس (کل لمبائی 889 کلومیٹر) کے ساتھ، 13 پروجیکٹس (745 کلومیٹر) ضرورت کے مطابق آگے بڑھے ہیں، بشمول: 2021-2025 کی مدت میں Ha Tinh سے Khanh Hoa (610 km); لو تے - راچ سوئی (51.5 کلومیٹر)؛ Cao Lanh - Lo Te (29 کلومیٹر)؛ بین لوک - لانگ تھانہ (فووک خان پل کے علاوہ) 55 کلومیٹر طویل۔

چار منصوبوں (144 کلومیٹر) کو مشکلات کو دور کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، Can Tho - Hau Giang اور Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس ویز (111 کلومیٹر) پر، My Thuan پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو بارودی سرنگوں کے ساتھ مقامی لوگوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کی ضرورت ہے تاکہ استحصال کی صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے، لوڈنگ کے وقت کو کم کرنے کے لیے ڈیزائن سلوشنز کو ایڈجسٹ کریں اور تصفیہ کا انتظار کریں۔

Hoa Lien - Tuy Loan پروجیکٹ (11.5km) میں، Bien Hoa - Vung Tau Expressway component 2 پروجیکٹ (18km)، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کو سائٹ کی کلیئرنس کے کام کو مکمل کرنے کے لیے علاقے کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھنے کی ضرورت ہے، اور پتھر اور مٹی کے مواد کی فراہمی کو مکمل طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔

مقامی حکام کے زیر انتظام 11 منصوبوں (کل لمبائی 299 کلومیٹر) کے ساتھ، بنیادی طور پر بہت سے مسائل کے بغیر، 2 منصوبے (جز 3 Bien Hoa - Vung Tau؛ جزو 7 Ho Chi Minh City Ring Road 3) 26 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ پیش رفت کی ضروریات کے ساتھ ہیں۔

9 منصوبے (Tuyen Quang - Tuyen Quang اور Ha Giang کے ذریعے Ha Giang سیکشن؛ اجزاء 1, 3 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot؛ اجزاء 1, 3, 5 Ho Chi Minh City Ring Road 3؛ جزو 1 Cao Lanh - An Huu؛ جزو 1 Bien Hoa - Vung Tau کی کل لمبائی 8 کلومیٹر کی ضرورت نہیں ہے) سائٹ کی منظوری، تعمیراتی مواد کے ذرائع کو حل کریں، اور ان پر عمل درآمد کے لیے کوششیں کریں تاکہ انہیں 2025 میں مکمل کیا جا سکے۔

ٹھیکیدار کی صلاحیت کا باقاعدگی سے جائزہ لیں۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ اگر اس وقت زیر تعمیر مکمل 1,188 کلومیٹر مکمل ہو جائے تو ٹرانسپورٹ کا شعبہ 3,000 کلومیٹر کے سنگ میل کو عبور کر لے گا، لیکن نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے نوٹ کیا کہ اس وقت تقریباً 300 کلومیٹر ایکسپریس ویز ہیں جن پر عمل درآمد کے حوالے سے سختی سے قابو پانے کی ضرورت ہے۔

نائب وزیر نے کہا، "مقامی علاقوں کے زیر انتظام منصوبوں کے لیے، ویتنام ایکسپریس وے انتظامیہ کو باقاعدگی سے نگرانی کرنے اور وزارت کے رہنماؤں کو مقامی لوگوں کے ساتھ کام کرنے کے لیے مشورے دینے کی ضرورت ہے تاکہ مشکلات کو فوری طور پر دور کیا جا سکے اور پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔"

نقل و حمل کے نائب وزیر لی آنہ توان نے مزید کہا کہ بڑے ٹرانسپورٹ منصوبوں کے لیے ماضی میں مشکل ریت کا ذریعہ تھی، اب یہ بنیادوں کی تعمیر کا سامان ہے۔ جنوب مغربی علاقے یا لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبوں میں فاؤنڈیشن کے تعمیراتی مواد کی مانگ بنہ ڈونگ اور ڈونگ نائی میں مرکوز ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو جنوب مغربی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا میں منصوبوں کی بنیادوں کے لیے تعمیراتی مواد کی مانگ کو ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے، اور منصوبوں کے درمیان مناسب ہم آہنگی کا منصوبہ بنانے کے لیے یہ منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے کہ کون سی بارودی سرنگیں ان سے نکالی جائیں۔

ہا ٹین سے کوانگ ٹرائی تک ایکسپریس وے کے حصوں کی پیشرفت پر اپنے اعتماد کا اظہار کرتے ہوئے، وزیر تران ہونگ من نے کہا کہ اب سب سے زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ جنوبی وسطی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا سے گزرنے والے پراجیکٹس ہیں۔

سرمایہ کاروں کو ٹھیکیداروں کی صلاحیت کا باقاعدگی سے جائزہ لینے اور اس کا جائزہ لینے کی ہدایت کرتے ہوئے، انہوں نے پراجیکٹ مینجمنٹ کے اہلکاروں سے یہ بھی کہا کہ وہ کوالٹی مینجمنٹ ایجنسیوں، کنسلٹنٹس، اور ٹھیکیداروں کے ساتھ باقاعدگی سے سائٹ پر موجود رہیں تاکہ مسائل کی نشاندہی اور انہیں فوری طور پر حل کیا جا سکے۔

"خاص طور پر، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے پراجیکٹ، افقی ایکسپریس وے پر، تعمیر کو واقعی ریت کی لوڈنگ کی ضرورت ہے۔ لیکن اگر وہاں کافی ریت نہیں ہے، کوئی وقت باقی نہیں ہے، تو کوئی حل ہونا چاہیے۔ تحقیقی اداروں سمیت ایجنسیوں کو سروے، تشخیص میں شامل ہونا چاہیے، اور ایک تعمیراتی منصوبہ تلاش کرنا چاہیے تاکہ کمزور مٹی کا علاقہ جلد ڈوبنا بند ہو،" لیکن وزیر نے پھر بھی تکنیکی ضروریات کو پورا کیا۔

کام کی ایک بڑی رقم کو مکمل کرنے کا عزم

جنوری 2025 میں ایجنسیوں اور اکائیوں کے حاصل کردہ نتائج کو سراہتے ہوئے اور ایجنسیوں اور اکائیوں کے نمائندوں کو نئے سال کی مبارکباد بھیجتے ہوئے وزیر تران ہونگ من نے زور دیا: ایجنسیوں نے عزم اور عزم کے جذبے کے ساتھ عمل درآمد کیا ہے۔

خاص طور پر، ریلوے کے شعبے میں، بہت کم وقت میں، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کے لیے بہت ساری دستاویزات، مسودہ قراردادیں، اور پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس مکمل کر کے مجاز حکام کو جائزے اور تبصروں کے لیے پیش کر دی گئی ہیں۔

آنے والے وقت میں اہم کاموں کی طرف سیدھے جاتے ہوئے، وزیر نے درخواست کی کہ اب سے لے کر 2025 کی دوسری سہ ماہی تک قانونی دستاویزات کے مسودے کے کام پر توجہ مرکوز کی جانی چاہیے۔ "مختلف شعبوں میں معیارات اور اصولوں کا مسودہ تیار کرنا اور ان کا اعلان کرنا ان مسائل میں سے ایک ہے جس پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اصولوں کے بغیر، یونٹ کی قیمتوں کا مسودہ تیار کرنا ناممکن ہے،" وزیر نے نوٹ کیا۔

تعمیراتی سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کے بارے میں، وزیر کے مطابق، 2025 میں کیے جانے والے کام کی مقدار بہت زیادہ ہے۔ سڑکوں کو 3000 کلومیٹر ایکسپریس وے کا ہدف پورا کرنا ہوگا۔ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong پروجیکٹ شروع کرنے کی کوشش کرنے کے علاوہ، ریلوے کو بہت سے دوسرے راستوں کے لیے بھی سرمایہ کاری کا مطالعہ مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایوی ایشن انڈسٹری کا اہم کام بنیادی طور پر لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے منصوبے کو وزیراعظم کی ہدایت کے مطابق مکمل کرنا ہے۔

سال کے آغاز میں ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں کے معائنہ کے دوران وزیر اعظم کی ہدایات کا اعادہ کرتے ہوئے، وزیر ٹران ہونگ من نے سرمایہ کاروں سے درخواست کی کہ وہ 30 اپریل تک مکمل ہونے والے ایکسپریس وے کے کسی بھی سیکشن کے لیے فیز 2 (توسیع سرمایہ کاری) کا مطالعہ جاری رکھیں۔ بعد کے مراحل میں مکمل ہونے والے منصوبوں کے لیے بھی منصوبے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے پر خصوصی توجہ دیتے ہوئے، وزیر نے نوٹ کیا کہ منصوبے کے کچھ پیکجوں نے ابھی تک ٹھیکیداروں کا انتخاب نہیں کیا ہے، منصوبے کی کل مالیت صرف 30 فیصد مکمل ہے۔ Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے طے شدہ وقت سے پیچھے ہونے کا خطرہ ہے۔ اس مشکل کا کوئی حل بھی ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا فوری جواب دینے کی ضرورت ہے۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ پروجیکٹ کے ساتھ، وزارت کی خصوصی ایجنسیوں کو دو صوبوں لینگ سون اور کاو بینگ کو طریقہ کار مکمل کرنے اور جلد ہی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دینے کے لیے فیز 2 میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔

"متعلقہ یونٹوں کو 2 اختیارات کے مطابق شہری پیمانے پر نیشنل ہائی وے 51 سے 8 لین تک اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کا جلد ہی مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے: پی پی پی یا عوامی سرمایہ کاری (ٹول وصولی کے ساتھ)، سب سے پہلے، متعلقہ مالیاتی کام کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے ضروری ہے؛ بی او ٹی پروجیکٹس کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے پروجیکٹ کو مکمل کریں تاکہ مئی کے سیشن میں تبصرے کے لیے قومی اسمبلی کو پیش کیا جا سکے۔ ایکسپریس وے کام میں آجائیں،" وزیر نے ہدایت کی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-hoan-thanh-som-3000km-cao-toc-192250204022317247.htm