ان دنوں، جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر کے انجینئرز اور ورکرز بشمول Xuan Quang Construction Joint Stock Company (Xuan Truong District, Nam Dinh Province) اور Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (Quy Nhon City, Binh Dinh صوبہ) کو 4 تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
دریائے ین کے جنوبی کنارے پر تعمیراتی مقام پر (ڈین ٹین کمیون میں)، کارکنوں نے ایک گرڈر ڈالا ہے اور دوسرے پل گرڈر کو ڈالنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ پل پیئر M2 اونچا بڑھ رہا ہے۔ شمالی کنارے پر (Hoa Khuong Commune میں)، pier M1 بھی تقریباً pier M2 کے برابر تکنیکی بلندی تک پہنچ گیا ہے۔ مین پل کے علاوہ تعمیراتی یونٹ اپروچ روڈ بنانے میں مصروف ہے۔
انجینئر تھان ڈک اینگھیا - شوان کوانگ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے پروجیکٹ مینیجر نے بتایا کہ جوائنٹ وینچر کا ٹھیکیدار اس وقت تعمیراتی سائٹ پر 50 سے زیادہ کارکنان، 2 بور پائل ڈرلنگ مشینیں، 3 خصوصی کرینیں، بہت سے رولرز، گریڈرز، کھدائی کرنے والے، وغیرہ کو تعینات کر رہا ہے۔ اس کے مطابق، ایک تعمیراتی ٹیم بور کے ڈھیر کی کھدائی میں مہارت رکھتی ہے، ایک ٹیم بیم ڈالنے کا انچارج ہے، ایک ٹیم پیئر اور ستون بنا رہی ہے، اور باقی ٹیم اپروچ روڈ کی کھدائی اور بھر رہی ہے۔
اس وقت تک، دو بنیادی پل پیئرز تقریباً 90% مکمل ہو چکے ہیں۔ ٹی 1 پیئر بیس مکمل ہو چکا ہے اور پیئر باڈی کو کاسٹ کرنے کے لیے فارم ورک اور سٹیل کی کمک لگائی جا رہی ہے۔ کیپ بیم بنانے کی تیاری کے لیے ٹی4 پیئر پر سہاروں کا نظام نصب کیا گیا ہے۔ دریا کے کنارے والے مقام پر، کارکن T3 گھاٹ کی بنیاد بنا رہے ہیں۔ T2 گھاٹ کے لیے بور کے ڈھیروں کی سوراخ کرنا۔ ٹھیکیدار کوانگ دا پل کے نچلے حصے کو اس سال کے طوفانی موسم سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
پل تک اپروچ روڈ کے بارے میں، جس کی لمبائی ڈین ٹین کمیون میں تقریباً 50 میٹر ہے، ڈین بان ٹاؤن نے زمین کی منتقلی کا کام مکمل کر لیا ہے، اور بعد میں کوانگ ڈا پل کے پہلے حصے کو کوانگ نام کے شمالی بیلٹ روڈ منصوبے سے جوڑ دے گا۔ Hoa Khuong کمیون میں اپروچ روڈ 1.154 کلومیٹر لمبی ہے، راستے کا آغاز نیشنل ہائی وے 14B سے ملحق ہے۔ انجینئر تھان ڈک اینگھیا نے بتایا کہ شمالی کنارے پر کلومیٹر0+400 سے گھاٹ M1 تک اپروچ روڈ پر زمین ہے۔
[ ویڈیو ] - کوانگ دا پل کی تعمیراتی جگہ پر:
حالیہ دنوں میں، کارکن افقی نکاسی آب کے پل بنانے، آبپاشی کے گڑھوں کو بحال کرنے، سڑک کے بستروں کی کھدائی اور بھرنے میں مصروف رہے ہیں... آنے والے وقت میں، جب علاقہ صاف ہو جائے گا اور راستے کے پہلے 400 میٹر حصے کے کسی بھی مقام پر جگہ کے حوالے کر دے گا، ٹھیکیدار منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر تعمیر شروع کر دے گا۔
کوانگ دا پل اور اپروچ روڈ کو دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے 23 مئی 2023 کو فیصلہ نمبر 1072 میں 274 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا۔ سرمایہ کار دا نانگ میں زرعی کاموں اور دیہی ترقی کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کا انتظامی بورڈ ہے۔ سرمایہ کاری کا مقصد علاقائی ٹریفک نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرتے ہوئے ہوآ وانگ ڈسٹرکٹ اور ڈیئن بان ٹاؤن کے درمیان ٹریفک کو جوڑنا ہے۔
کوانگ دا پل اور شمال میں قومی شاہراہ 14B سے منسلک سڑک، دریائے ین کے جنوب میں کوانگ نام کی شمالی بیلٹ روڈ ہووا وانگ اور ڈین بان کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گی۔ ایک ہی وقت میں، یہ Quang Nam اور Da Nang کے درمیان غیر ملکی ٹریفک کے ایک اہم محور کو جوڑنے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے، اس کا اثر پڑوسی علاقوں تک پھیلاتا ہے (جیسے Dai Loc District، Hoi An city...)
کوانگ دا پل اور اپروچ روڈ پروجیکٹ نے 14 دسمبر 2023 کو تعمیر شروع کر دی تھی۔ تعمیر کا وقت 510 دن۔ درجہ چہارم سادہ سڑک، ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ کراس سیکشن اسکیل 4 لین۔
دا نانگ میں سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 34 میٹر ہے۔ جس میں سڑک کی سطح 14m چوڑی ہے (ہر طرف 7m چوڑی)، ہر طرف مضبوط کندھے کی چوڑائی 0.5m ہے، ہر طرف گندگی کا کندھا 5m چوڑا ہے، درمیانی پٹی اور حفاظتی پٹی 9m چوڑی ہے۔
کوانگ نام میں سڑک کا بیڈ 27 میٹر چوڑا ہے۔ جس میں سڑک کی سطح 14 میٹر چوڑی ہے (ہر طرف 7 میٹر چوڑی)، ہر طرف فٹ پاتھ 5 میٹر چوڑا، درمیانی پٹی اور حفاظتی پٹی 3 میٹر چوڑی ہے۔
کوانگ دا پل 204 میٹر لمبا اور 22 میٹر چوڑا ہے۔ پل کے اوپر سڑک کی سطح 14m چوڑی ہے (ہر طرف 7m چوڑی)، حفاظتی پٹی ہر طرف 1m چوڑی ہے، درمیانی پٹی 2m چوڑی ہے، اور ہر طرف ریلنگ اور پیدل چلنے والوں کی لین 2m چوڑی ہے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
تبصرہ (0)