ان دنوں، کنٹریکٹرز کے مشترکہ منصوبے کے انجینئرز اور کارکنان، جن میں Xuan Quang Construction JSC (Xuan Truong District، Nam Dinhصوبہ) اور Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (Quy Nhon City, Binh Dinh صوبہ) شامل ہیں، کوانگ دا پل اور اپروچ روڈ پروجیکٹ پر کام کرنے والی چار ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
دریائے ین کے جنوبی کنارے پر تعمیراتی مقام پر مشاہدات (Dian Tien کمیون میں) سے پتہ چلتا ہے کہ کارکنوں نے ایک گرڈر ڈالا ہے اور وہ دوسرے پل گرڈر ڈالنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ پل abutment M2 زیادہ بڑھ رہا ہے. شمالی کنارے پر (ہوآ کھوونگ کمیون میں)، abutment M1 بھی ایک تکنیکی بلندی تک پہنچ گیا ہے جو تقریباً abutment M2 کے برابر ہے۔ مین پل کے علاوہ تعمیراتی یونٹ اپروچ سڑکوں پر کام میں مصروف ہے۔
Xuan Quang کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ایک پروجیکٹ مینیجر انجینئر تھان Duc Nghia نے بتایا کہ ٹھیکیداروں کے کنسورشیم میں اس وقت 50 سے زائد اہلکار، 2 پائل ڈرلنگ مشینیں، 3 خصوصی کرینیں، متعدد رولرز، بلڈوزر، ایکسویٹر وغیرہ، تعمیراتی جگہ پر تعینات ہیں۔ اس کے مطابق، ایک ٹیم ڈھیروں کی کھدائی میں مہارت رکھتی ہے، دوسری ٹیم بیم ڈالنے کی ذمہ دار ہے، دوسری ابٹمنٹس اور پیئرز بنانے کی ذمہ دار ہے، اور باقی ٹیم رسائی سڑک کے لیے کھدائی اور پشتے کا کام کر رہی ہے۔
آج تک، دو پل پیئرز تقریباً 90% مکمل ہو چکے ہیں۔ ٹی 1 پیئر بیس مکمل ہو چکا ہے اور پیئر باڈی کو کاسٹ کرنے کے لیے فارم ورک اور کمک لگائی جا رہی ہے۔ کیپ بیم کی تیاری میں پیئر T4 پر سہاروں کو نصب کیا جا رہا ہے۔ دریا کے کنارے والے علاقے میں، کارکن پیئر T3 کی بنیاد بنا رہے ہیں اور گھاٹ T2 کے لیے ڈھیروں کی کھدائی کر رہے ہیں۔ ٹھیکیدار کوانگ دا پل کے بنیادی ڈھانچے کو اس سال کے بارش کے موسم سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
پل تک اپروچ روڈ کے بارے میں، Dien Tien کمیون کے اندر کا حصہ تقریباً 50 میٹر لمبا ہے۔ ڈیئن بان ٹاؤن نے زمین کی منتقلی مکمل کر لی ہے، اور تعمیر بعد میں کوانگ ڈا پل اپروچ سیکشن کو کوانگ نام شمالی رنگ روڈ پروجیکٹ سے جوڑ دے گی۔ Hoa Khuong کمیون کے اندر اپروچ روڈ 1.154 کلومیٹر لمبی ہے، جس کا آغاز نیشنل ہائی وے 14B سے ملحق ہے۔ انجینئر تھان ڈک اینگھیا نے بتایا کہ شمالی کنارے پر اپروچ روڈ کے لیے کلومیٹر 0+400 سے لے کر ابٹمنٹ M1 تک زمین کو پہلے ہی صاف کر دیا گیا ہے۔
[ ویڈیو ] - کوانگ دا پل کی تعمیراتی جگہ پر:
حالیہ دنوں میں، کارکن افقی نکاسی آب کے پلوں کی تعمیر، آبپاشی کے گڑھوں کی بحالی، اور سڑک کی بنیادوں کی کھدائی اور بھرنے میں مصروف ہیں۔ ایک بار جب مقامی حکام راستے کے پہلے 400 میٹر کے ساتھ کسی بھی مقام پر زمین کو صاف کر کے حوالے کر دیتے ہیں، ٹھیکیدار فوری طور پر منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے تعمیر شروع کر دے گا۔
کوانگ دا پل اور اس کی اپروچ سڑکوں کی منظوری ڈا نانگ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے 23 مئی 2023 کو فیصلہ نمبر 1072 میں دی تھی، جس کی کل سرمایہ کاری 274 بلین VND ہے۔ سرمایہ کار دا نانگ ایگریکلچرل اینڈ رورل ڈویلپمنٹ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ہے۔ اس سرمایہ کاری کا مقصد ہوآ وانگ ڈسٹرکٹ اور ڈائن بان ٹاؤن کے درمیان نقل و حمل کو جوڑنا ہے، بتدریج علاقائی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرنا ہے۔
کوانگ دا پل اور شمال میں قومی شاہراہ 14B سے اس کا رابطہ سڑک اور دریائے ین کے جنوب میں کوانگ نام شمالی رنگ روڈ ہووا وانگ اور دیئن بان اضلاع میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ کوانگ نام اور دا نانگ کے درمیان ایک اہم بیرونی نقل و حمل کے محور کو جوڑنے میں اہم کردار ادا کرے گا، جس کے پڑوسی علاقوں (جیسے ڈائی لوک ڈسٹرکٹ اور ہوئی این شہر...) پر اثرات مرتب ہوں گے۔
کوانگ دا پل اور اپروچ روڈ پروجیکٹ کی تعمیر 14 دسمبر 2023 کو شروع ہوئی؛ تعمیر کی مدت 510 دن ہے. یہ ایک فلیٹ ایریا میں کلاس IV کی سڑک ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ اور 4 لین کا ایک کراس سیکشن۔
دا نانگ میں سڑک کی چوڑائی 34 میٹر ہے۔ جس میں سڑک کی سطح 14m چوڑی ہے (ہر طرف 7m)، مضبوط کندھا ہر طرف 0.5m چوڑا ہے، کچا کندھا ہر طرف 5m چوڑا ہے، اور درمیانی پٹی اور حفاظتی پٹی 9m چوڑی ہے۔
صوبہ کوانگ نام میں سڑک کا بستر 27 میٹر چوڑا ہے۔ جس میں سڑک کی سطح 14m چوڑی ہے (ہر طرف 7m)، ہر طرف فٹ پاتھ 5m چوڑے ہیں، اور درمیانی پٹی اور حفاظتی پٹی 3m چوڑی ہے۔
کوانگ دا پل 204 میٹر لمبا اور 22 میٹر چوڑا ہے۔ جس میں پل کے پار سڑک کی سطح 14m چوڑی ہے (ہر طرف 7m)، حفاظتی پٹی ہر طرف 1m چوڑی ہے، درمیانی پٹی 2m چوڑی ہے، اور ہر طرف ریلنگ اور پیدل چلنے والوں کی لینیں 2m چوڑی ہیں۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
